Gyűlölködjünk

De ebből a rengetegből valójában egy van, akit számon tudsz kérni, akit ösztönözni tudsz, hogy változtasson, akinek a tetteire valós ráhatásod van, és akit rá tudsz venni arra, hogy tegyen azügyben, hogy neked jobb legyen.
Rájössz, hogy ki az?
Sobri Jóska

Soros?
JSanyo

😀

De ebből a rengetegből valójában egy van, akit számon tudsz kérni, akit ösztönözni tudsz, hogy változtasson, akinek a tetteire valós ráhatásod van, és akit rá tudsz venni arra, hogy tegyen azügyben, hogy neked jobb legyen.
Rájössz, hogy ki az?
Sobri Jóska

Soros?

Magyar EÜ: MR vizsgálatra akartam időpontot kérni kb 2 hete. A térdemet kéne megnézniük. A következőt mondták: Most annyira tele vagyunk, hogy kérem hívjon vissza minket augusztusban. Akkor tudunk majd adni időpontot. (Tehát nem augusztusban mehetnék, hanem akkor adják ki az időpontot, ami valószínűleg onnan még több hónap).
Ha esetleg nem szeretné ezt az időt megvárni, akkor 27 ezer ft ellenében, már holnap(!) is jöhet.

Köszi 😀
dugo93

A dologgal nincs probléma egészen az utolsó mondatig... Innentől undorító a történet. De majd jön Sobri és jól megmagyarázza, hogy jól van ez így!
NB2

Nekem teljesen, mivel van 27ezer forintom.
Azért dolgozom napi átlagban 12 órákat, minden nap, hogy ha ilyen helyzetbe kerülök, vagy valamelyik szerettem, akkor ilyen egyszerű legyen a megoldás.
Mondjuk ha én MR-re megyek, aznapra kérek időpontot. Ha ennyit fizetek, miért várnék másnapig? 😉

Érdekelne, hogy miért ne lenne jó így?
Aki az egészségére sajnálja a pénzt, az mire költi inkább?
27ezer forint egy 5 fős vacsora. Egy közepes Nike cipő. Egy 100 milis parfüm. Egy koncertjegy egy külföldi sztárra. Másfél masszázs. 2 új játék. 2 üveg jó whisky.
Szóval ha van, kevés jobb helye van, mint egy MR vizsgálat.
(Egy teljes kardiológiai kivizsgálás 160, de beálló derékra fizettem már 70-t is. És már aznap tudtam menni melózni. Ha valaki megengedheti magának, hogy hetekig otthon haldokoljon...)
A gond az, ha valakinek nincs 27ezer forintja. Se MR-re, se cipőre, se vacsira.
De ez nem egy egészségügyi vállalkozás vagy egy étterem, vagy egy sportszergyártó hibája.
Ennek rengeteg oka, felelőse lehet.
De ebből a rengetegből valójában egy van, akit számon tudsz kérni, akit ösztönözni tudsz, hogy változtasson, akinek a tetteire valós ráhatásod van, és akit rá tudsz venni arra, hogy tegyen azügyben, hogy neked jobb legyen.
Rájössz, hogy ki az?

Magyar EÜ: MR vizsgálatra akartam időpontot kérni kb 2 hete. A térdemet kéne megnézniük. A következőt mondták: Most annyira tele vagyunk, hogy kérem hívjon vissza minket augusztusban. Akkor tudunk majd adni időpontot. (Tehát nem augusztusban mehetnék, hanem akkor adják ki az időpontot, ami valószínűleg onnan még több hónap).
Ha esetleg nem szeretné ezt az időt megvárni, akkor 27 ezer ft ellenében, már holnap(!) is jöhet.

Köszi 😀
dugo93

A dologgal nincs probléma egészen az utolsó mondatig... Innentől undorító a történet. De majd jön Sobri és jól megmagyarázza, hogy jól van ez így!
NB2

Ha nem egyben kellene a 27 ezret összedobni akkor nem is lenne ezzel baj. Kellene normális magánbiztosítási lehetőség annak aki tud fizetni. Havonta megfizethető összegért sokan kikerülnének azok elől is akik nem tudják kifizetni a magánpraxist. win-win.

Ződeccerű... Így oldják meg hogy a várólista ne legyen túl hosszú. Időpontot kapsz az időpontkérésre.
NER 2017

Magyar EÜ: MR vizsgálatra akartam időpontot kérni kb 2 hete. A térdemet kéne megnézniük. A következőt mondták: Most annyira tele vagyunk, hogy kérem hívjon vissza minket augusztusban. Akkor tudunk majd adni időpontot. (Tehát nem augusztusban mehetnék, hanem akkor adják ki az időpontot, ami valószínűleg onnan még több hónap).
Ha esetleg nem szeretné ezt az időt megvárni, akkor 27 ezer ft ellenében, már holnap(!) is jöhet.

Köszi 😀
dugo93

A dologgal nincs probléma egészen az utolsó mondatig... Innentől undorító a történet. De majd jön Sobri és jól megmagyarázza, hogy jól van ez így!

Magyar EÜ: MR vizsgálatra akartam időpontot kérni kb 2 hete. A térdemet kéne megnézniük. A következőt mondták: Most annyira tele vagyunk, hogy kérem hívjon vissza minket augusztusban. Akkor tudunk majd adni időpontot. (Tehát nem augusztusban mehetnék, hanem akkor adják ki az időpontot, ami valószínűleg onnan még több hónap).
Ha esetleg nem szeretné ezt az időt megvárni, akkor 27 ezer ft ellenében, már holnap(!) is jöhet.

Köszi 😀
dugo93

Ez azért van így, hogy ne legyen hosszú a várólista.

Magyar EÜ: MR vizsgálatra akartam időpontot kérni kb 2 hete. A térdemet kéne megnézniük. A következőt mondták: Most annyira tele vagyunk, hogy kérem hívjon vissza minket augusztusban. Akkor tudunk majd adni időpontot. (Tehát nem augusztusban mehetnék, hanem akkor adják ki az időpontot, ami valószínűleg onnan még több hónap).
Ha esetleg nem szeretné ezt az időt megvárni, akkor 27 ezer ft ellenében, már holnap(!) is jöhet.

Köszi 😀
dugo93

 444.hu/2017/06/13/az-orvosi-kamara-szerint-kritikus-allapotban-van-az-egeszsegugy-felfoghatatlan-a-penzhiany

Magyar EÜ: MR vizsgálatra akartam időpontot kérni kb 2 hete. A térdemet kéne megnézniük. A következőt mondták: Most annyira tele vagyunk, hogy kérem hívjon vissza minket augusztusban. Akkor tudunk majd adni időpontot. (Tehát nem augusztusban mehetnék, hanem akkor adják ki az időpontot, ami valószínűleg onnan még több hónap).
Ha esetleg nem szeretné ezt az időt megvárni, akkor 27 ezer ft ellenében, már holnap(!) is jöhet.

Köszi 😀

Hogy a picsaba lehet mandulagyulladasom, hogyha 2x kivettek, nem hiszem el, hogy mindig visszanő ez a szar.
Toca

Szegény Bridzzsvödörnek lenne ijen génkészlete.....

Hogy a picsaba lehet mandulagyulladasom, hogyha 2x kivettek, nem hiszem el, hogy mindig visszanő ez a szar.
Toca

Te vagy Wolverine.

Hogy a picsaba lehet mandulagyulladasom, hogyha 2x kivettek, nem hiszem el, hogy mindig visszanő ez a szar.

Svájc. Egy ország ahol megvalósul az index nélküli közlekedés 😀
JSanyo

Mindenki BMW-t használ? 😀
xrace77

olyasmi 😀 illetve itt van egy különleges állatfaj, a külső sávból 100zal index nélkül bevágó kisautós - mini, fiat 500 és tsai- akiknek a visszapillantójukban túlságosan hirtelen megjelenő SUVk okozta adrenalinfröccs az élet

Dózsa György úti baleset kabriósa: Ez egy boszorkányüldözés, én ugyanúgy sérültem.
WTF.
JC6

Svájc. Egy ország ahol megvalósul az index nélküli közlekedés 😀
JSanyo

Mindenki BMW-t használ? 😀

Svájc. Egy ország ahol megvalósul az index nélküli közlekedés 😀
JSanyo

Rómától délre már régen megvalósult, az index max arra való, hogy jelezze kikerülheted és/vagy leelőzheted.
😊

Svájc. Egy ország ahol megvalósul az index nélküli közlekedés 😀

Dózsa György úti baleset kabriósa: Ez egy boszorkányüldözés, én ugyanúgy sérültem.
WTF.

Mondjuk a 6-os út azért durván veszélyes, anno amikor meglett a jogsim és arrafelé mentünk konkrétan nem is engedtek ott vezetni. Meg is értem miért nem...
Asbee

... Mert így is bőven elég hülye közlekedik ezen a vonalon. 😀 Néhány ezer kilométerrel a hátam mögött a Szigetvár-Bóly tengelyen azt hiszem köszönettel tartozok apudnak és anyudnak.

Az milyen, hogy az elmaradott Balkánon, meg az elmebeteg olaszoknál több ezer km-t motoroztam úgy, hogy össz egy meleg helyzet volt, az is miattam, itthon meg a qrva megyéből nem tudok úgy kimenni hogy ne kelljen az életemért küzdeni, útról lemenekülni meg szögletesre fékezni a gumimat. Utálom ezt. Az egész közlekedési morált, a szar utakat, a szabályokat leszarókat (az ilyen motorosokat is), az erőszakos vezetőket, az egész kuplerájt ami itt az utakon van.
Jan

Én nagyon dühös vagyok, hogy nem 2x2 sávos a hatos. Ehhez jönnek még ilyen hülyeségek mint Hidasnál is:  www.google.hu/maps/@46.2543827,18.4953041,3a,75y,87.57h,84.15t/data=!3m6!1e1!3m4!1soEQeMrSY5Rdgm01sYC_Vug!2e0!7i13312!8i6656. Vagy legalább az autópályát olcsóbbá tennék, hogy tényleg sokan használják!
Nem védem az öreget, de az A oszlop nem egyszer takart ki nálam is gyalogost. Motorosra nem emlékszem😊 Én az emberi hülyeségen, tesze-toszaságon szoktam hisztizni. Nem vagyok egy állat az utakon, országúton max 100, városban max 60, de amikor valakinek 1 km kell, hogy 0-ról 50-re felgyorsuljon vagy 70-nel szarakodjon az országúton attól rohadt ideges tudok lenni! És ennek ellenére rengeteg meccsre mentem idegenbe, de felelőtlen hülyeségbe soha nem mentem be!
NB2

azért nagy ívben balra kanyarodva az A oszlop amit kitakar, az simán elmegy előtted, amíg eléred a felezővonalat. tatát nem az A oszlop zavarta, hanem amikor ő szerezte a jogsiját, akkor még csak a párttitkároknak volt személygépkocsija meg a csókosoknak, és nem volt akkora gáz, ha fingja sincs a közlekedésről. csak sajnos elég sok ilyennek azóta nem sikerült szintet lépnie ebben.

Magyarországon az a baj, hogy vezetni sokan tudnak (ugye mindenki, aki nem csavarodik fel önerőből a fára vagy találja meg az árkot), de közlekedni sajnos nagyságrendekkel kevesebben. ráadásul az a nagyon fasza hozzáállás, ami az átkosban intézményesült, ti. hogy "egy kis szabályszegés még nem a világ vége", az a közlekedésben sajnos néha komoly következményekkel járhat, mert az egy ilyen üzem.

az viszont tényleg tragikus, hogy a hatos a kétszázhatvan kilométerből összesen az M0-ásig, illetve a két Pécs tábla között négysávos. basszus, a 67-es is előbb lesz négysávos, mint a 6-os, pedig az utóbbin többszörös forgalom halad...
slowmotion

A hozzáállást inkább az jellemzi, hogy én egy kicsit szabálytalankodok, de a többiek legyenek kurvamód szabálykövetők. Általában abból van a gebasz mikor két ijen taláxik. Mer mongyuk őbénevése persze simán veszi a bakonyi kanyarokat 130-al, csak kikéne számolni mi van baze ha épp 130ca jön szembe egy másik hülye, vagy csak egy szarvasbika álldogál az út közepén. A közlekedés más ép országokban közös dolog én vigyázok rád, te vigyázol rám. Kivéve a román kamionosok, ők a sátán műve, egyértelmű.
sutianap

román kamionosoknak mit szoktál kívánni karácsonyra? török kamionost?
slowmotion

Én magyart kívánnék... Lehet mondjuk Albionba a jobbja került, de 10ből 9 nem csak jó fej volt a románok közül, még rendesen is dolgozott (és nem zúzták le a kamionokat). Magyarok többsége pszichó volt fuvarirodában és az úton is, inkább eltitkoltam hogy magyar vagyok.

Az milyen, hogy az elmaradott Balkánon, meg az elmebeteg olaszoknál több ezer km-t motoroztam úgy, hogy össz egy meleg helyzet volt, az is miattam, itthon meg a qrva megyéből nem tudok úgy kimenni hogy ne kelljen az életemért küzdeni, útról lemenekülni meg szögletesre fékezni a gumimat. Utálom ezt. Az egész közlekedési morált, a szar utakat, a szabályokat leszarókat (az ilyen motorosokat is), az erőszakos vezetőket, az egész kuplerájt ami itt az utakon van.
Jan

Én nagyon dühös vagyok, hogy nem 2x2 sávos a hatos. Ehhez jönnek még ilyen hülyeségek mint Hidasnál is:  www.google.hu/maps/@46.2543827,18.4953041,3a,75y,87.57h,84.15t/data=!3m6!1e1!3m4!1soEQeMrSY5Rdgm01sYC_Vug!2e0!7i13312!8i6656. Vagy legalább az autópályát olcsóbbá tennék, hogy tényleg sokan használják!
Nem védem az öreget, de az A oszlop nem egyszer takart ki nálam is gyalogost. Motorosra nem emlékszem😊 Én az emberi hülyeségen, tesze-toszaságon szoktam hisztizni. Nem vagyok egy állat az utakon, országúton max 100, városban max 60, de amikor valakinek 1 km kell, hogy 0-ról 50-re felgyorsuljon vagy 70-nel szarakodjon az országúton attól rohadt ideges tudok lenni! És ennek ellenére rengeteg meccsre mentem idegenbe, de felelőtlen hülyeségbe soha nem mentem be!
NB2

azért nagy ívben balra kanyarodva az A oszlop amit kitakar, az simán elmegy előtted, amíg eléred a felezővonalat. tatát nem az A oszlop zavarta, hanem amikor ő szerezte a jogsiját, akkor még csak a párttitkároknak volt személygépkocsija meg a csókosoknak, és nem volt akkora gáz, ha fingja sincs a közlekedésről. csak sajnos elég sok ilyennek azóta nem sikerült szintet lépnie ebben.

Magyarországon az a baj, hogy vezetni sokan tudnak (ugye mindenki, aki nem csavarodik fel önerőből a fára vagy találja meg az árkot), de közlekedni sajnos nagyságrendekkel kevesebben. ráadásul az a nagyon fasza hozzáállás, ami az átkosban intézményesült, ti. hogy "egy kis szabályszegés még nem a világ vége", az a közlekedésben sajnos néha komoly következményekkel járhat, mert az egy ilyen üzem.

az viszont tényleg tragikus, hogy a hatos a kétszázhatvan kilométerből összesen az M0-ásig, illetve a két Pécs tábla között négysávos. basszus, a 67-es is előbb lesz négysávos, mint a 6-os, pedig az utóbbin többszörös forgalom halad...
slowmotion

A hozzáállást inkább az jellemzi, hogy én egy kicsit szabálytalankodok, de a többiek legyenek kurvamód szabálykövetők. Általában abból van a gebasz mikor két ijen taláxik. Mer mongyuk őbénevése persze simán veszi a bakonyi kanyarokat 130-al, csak kikéne számolni mi van baze ha épp 130ca jön szembe egy másik hülye, vagy csak egy szarvasbika álldogál az út közepén. A közlekedés más ép országokban közös dolog én vigyázok rád, te vigyázol rám. Kivéve a román kamionosok, ők a sátán műve, egyértelmű.
sutianap

román kamionosoknak mit szoktál kívánni karácsonyra? török kamionost?
slowmotion

Be kell vetni a keleti móccert, indexki tökigduda. Bár mindig be akarok rakni egy zacskó tejet.... Csak efelelejtem.

Az milyen, hogy az elmaradott Balkánon, meg az elmebeteg olaszoknál több ezer km-t motoroztam úgy, hogy össz egy meleg helyzet volt, az is miattam, itthon meg a qrva megyéből nem tudok úgy kimenni hogy ne kelljen az életemért küzdeni, útról lemenekülni meg szögletesre fékezni a gumimat. Utálom ezt. Az egész közlekedési morált, a szar utakat, a szabályokat leszarókat (az ilyen motorosokat is), az erőszakos vezetőket, az egész kuplerájt ami itt az utakon van.
Jan

Én nagyon dühös vagyok, hogy nem 2x2 sávos a hatos. Ehhez jönnek még ilyen hülyeségek mint Hidasnál is:  www.google.hu/maps/@46.2543827,18.4953041,3a,75y,87.57h,84.15t/data=!3m6!1e1!3m4!1soEQeMrSY5Rdgm01sYC_Vug!2e0!7i13312!8i6656. Vagy legalább az autópályát olcsóbbá tennék, hogy tényleg sokan használják!
Nem védem az öreget, de az A oszlop nem egyszer takart ki nálam is gyalogost. Motorosra nem emlékszem😊 Én az emberi hülyeségen, tesze-toszaságon szoktam hisztizni. Nem vagyok egy állat az utakon, országúton max 100, városban max 60, de amikor valakinek 1 km kell, hogy 0-ról 50-re felgyorsuljon vagy 70-nel szarakodjon az országúton attól rohadt ideges tudok lenni! És ennek ellenére rengeteg meccsre mentem idegenbe, de felelőtlen hülyeségbe soha nem mentem be!
NB2

azért nagy ívben balra kanyarodva az A oszlop amit kitakar, az simán elmegy előtted, amíg eléred a felezővonalat. tatát nem az A oszlop zavarta, hanem amikor ő szerezte a jogsiját, akkor még csak a párttitkároknak volt személygépkocsija meg a csókosoknak, és nem volt akkora gáz, ha fingja sincs a közlekedésről. csak sajnos elég sok ilyennek azóta nem sikerült szintet lépnie ebben.

Magyarországon az a baj, hogy vezetni sokan tudnak (ugye mindenki, aki nem csavarodik fel önerőből a fára vagy találja meg az árkot), de közlekedni sajnos nagyságrendekkel kevesebben. ráadásul az a nagyon fasza hozzáállás, ami az átkosban intézményesült, ti. hogy "egy kis szabályszegés még nem a világ vége", az a közlekedésben sajnos néha komoly következményekkel járhat, mert az egy ilyen üzem.

az viszont tényleg tragikus, hogy a hatos a kétszázhatvan kilométerből összesen az M0-ásig, illetve a két Pécs tábla között négysávos. basszus, a 67-es is előbb lesz négysávos, mint a 6-os, pedig az utóbbin többszörös forgalom halad...
slowmotion

A hozzáállást inkább az jellemzi, hogy én egy kicsit szabálytalankodok, de a többiek legyenek kurvamód szabálykövetők. Általában abból van a gebasz mikor két ijen taláxik. Mer mongyuk őbénevése persze simán veszi a bakonyi kanyarokat 130-al, csak kikéne számolni mi van baze ha épp 130ca jön szembe egy másik hülye, vagy csak egy szarvasbika álldogál az út közepén. A közlekedés más ép országokban közös dolog én vigyázok rád, te vigyázol rám. Kivéve a román kamionosok, ők a sátán műve, egyértelmű.
sutianap

román kamionosoknak mit szoktál kívánni karácsonyra? török kamionost?

Az milyen, hogy az elmaradott Balkánon, meg az elmebeteg olaszoknál több ezer km-t motoroztam úgy, hogy össz egy meleg helyzet volt, az is miattam, itthon meg a qrva megyéből nem tudok úgy kimenni hogy ne kelljen az életemért küzdeni, útról lemenekülni meg szögletesre fékezni a gumimat. Utálom ezt. Az egész közlekedési morált, a szar utakat, a szabályokat leszarókat (az ilyen motorosokat is), az erőszakos vezetőket, az egész kuplerájt ami itt az utakon van.
Jan

Én nagyon dühös vagyok, hogy nem 2x2 sávos a hatos. Ehhez jönnek még ilyen hülyeségek mint Hidasnál is:  www.google.hu/maps/@46.2543827,18.4953041,3a,75y,87.57h,84.15t/data=!3m6!1e1!3m4!1soEQeMrSY5Rdgm01sYC_Vug!2e0!7i13312!8i6656. Vagy legalább az autópályát olcsóbbá tennék, hogy tényleg sokan használják!
Nem védem az öreget, de az A oszlop nem egyszer takart ki nálam is gyalogost. Motorosra nem emlékszem😊 Én az emberi hülyeségen, tesze-toszaságon szoktam hisztizni. Nem vagyok egy állat az utakon, országúton max 100, városban max 60, de amikor valakinek 1 km kell, hogy 0-ról 50-re felgyorsuljon vagy 70-nel szarakodjon az országúton attól rohadt ideges tudok lenni! És ennek ellenére rengeteg meccsre mentem idegenbe, de felelőtlen hülyeségbe soha nem mentem be!
NB2

azért nagy ívben balra kanyarodva az A oszlop amit kitakar, az simán elmegy előtted, amíg eléred a felezővonalat. tatát nem az A oszlop zavarta, hanem amikor ő szerezte a jogsiját, akkor még csak a párttitkároknak volt személygépkocsija meg a csókosoknak, és nem volt akkora gáz, ha fingja sincs a közlekedésről. csak sajnos elég sok ilyennek azóta nem sikerült szintet lépnie ebben.

Magyarországon az a baj, hogy vezetni sokan tudnak (ugye mindenki, aki nem csavarodik fel önerőből a fára vagy találja meg az árkot), de közlekedni sajnos nagyságrendekkel kevesebben. ráadásul az a nagyon fasza hozzáállás, ami az átkosban intézményesült, ti. hogy "egy kis szabályszegés még nem a világ vége", az a közlekedésben sajnos néha komoly következményekkel járhat, mert az egy ilyen üzem.

az viszont tényleg tragikus, hogy a hatos a kétszázhatvan kilométerből összesen az M0-ásig, illetve a két Pécs tábla között négysávos. basszus, a 67-es is előbb lesz négysávos, mint a 6-os, pedig az utóbbin többszörös forgalom halad...
slowmotion

Ha belegondolok, hogy nagybátyám milyen problémával vezet! Anyám már többször szólt a feleségének, hogy azért ez ön és közveszélyes. De hát az idiótája addig csinálja amíg bajt nem okoz. Ne legyen kétségünk ő tuti sértetlenül száll majd ki és az a másik fél szív! Nálunk fater már 65 éves korában belátta, hogy már nem képes normálisan vezetni.
NB2

tudok olyat aki epilepsziás és úgy vezet
és a gyógyszert sem sűrűn szedi

Az milyen, hogy az elmaradott Balkánon, meg az elmebeteg olaszoknál több ezer km-t motoroztam úgy, hogy össz egy meleg helyzet volt, az is miattam, itthon meg a qrva megyéből nem tudok úgy kimenni hogy ne kelljen az életemért küzdeni, útról lemenekülni meg szögletesre fékezni a gumimat. Utálom ezt. Az egész közlekedési morált, a szar utakat, a szabályokat leszarókat (az ilyen motorosokat is), az erőszakos vezetőket, az egész kuplerájt ami itt az utakon van.
Jan

Én nagyon dühös vagyok, hogy nem 2x2 sávos a hatos. Ehhez jönnek még ilyen hülyeségek mint Hidasnál is:  www.google.hu/maps/@46.2543827,18.4953041,3a,75y,87.57h,84.15t/data=!3m6!1e1!3m4!1soEQeMrSY5Rdgm01sYC_Vug!2e0!7i13312!8i6656. Vagy legalább az autópályát olcsóbbá tennék, hogy tényleg sokan használják!
Nem védem az öreget, de az A oszlop nem egyszer takart ki nálam is gyalogost. Motorosra nem emlékszem😊 Én az emberi hülyeségen, tesze-toszaságon szoktam hisztizni. Nem vagyok egy állat az utakon, országúton max 100, városban max 60, de amikor valakinek 1 km kell, hogy 0-ról 50-re felgyorsuljon vagy 70-nel szarakodjon az országúton attól rohadt ideges tudok lenni! És ennek ellenére rengeteg meccsre mentem idegenbe, de felelőtlen hülyeségbe soha nem mentem be!
NB2

azért nagy ívben balra kanyarodva az A oszlop amit kitakar, az simán elmegy előtted, amíg eléred a felezővonalat. tatát nem az A oszlop zavarta, hanem amikor ő szerezte a jogsiját, akkor még csak a párttitkároknak volt személygépkocsija meg a csókosoknak, és nem volt akkora gáz, ha fingja sincs a közlekedésről. csak sajnos elég sok ilyennek azóta nem sikerült szintet lépnie ebben.

Magyarországon az a baj, hogy vezetni sokan tudnak (ugye mindenki, aki nem csavarodik fel önerőből a fára vagy találja meg az árkot), de közlekedni sajnos nagyságrendekkel kevesebben. ráadásul az a nagyon fasza hozzáállás, ami az átkosban intézményesült, ti. hogy "egy kis szabályszegés még nem a világ vége", az a közlekedésben sajnos néha komoly következményekkel járhat, mert az egy ilyen üzem.

az viszont tényleg tragikus, hogy a hatos a kétszázhatvan kilométerből összesen az M0-ásig, illetve a két Pécs tábla között négysávos. basszus, a 67-es is előbb lesz négysávos, mint a 6-os, pedig az utóbbin többszörös forgalom halad...
slowmotion

Ha belegondolok, hogy nagybátyám milyen problémával vezet! Anyám már többször szólt a feleségének, hogy azért ez ön és közveszélyes. De hát az idiótája addig csinálja amíg bajt nem okoz. Ne legyen kétségünk ő tuti sértetlenül száll majd ki és az a másik fél szív! Nálunk fater már 65 éves korában belátta, hogy már nem képes normálisan vezetni.

Az milyen, hogy az elmaradott Balkánon, meg az elmebeteg olaszoknál több ezer km-t motoroztam úgy, hogy össz egy meleg helyzet volt, az is miattam, itthon meg a qrva megyéből nem tudok úgy kimenni hogy ne kelljen az életemért küzdeni, útról lemenekülni meg szögletesre fékezni a gumimat. Utálom ezt. Az egész közlekedési morált, a szar utakat, a szabályokat leszarókat (az ilyen motorosokat is), az erőszakos vezetőket, az egész kuplerájt ami itt az utakon van.
Jan

Én nagyon dühös vagyok, hogy nem 2x2 sávos a hatos. Ehhez jönnek még ilyen hülyeségek mint Hidasnál is:  www.google.hu/maps/@46.2543827,18.4953041,3a,75y,87.57h,84.15t/data=!3m6!1e1!3m4!1soEQeMrSY5Rdgm01sYC_Vug!2e0!7i13312!8i6656. Vagy legalább az autópályát olcsóbbá tennék, hogy tényleg sokan használják!
Nem védem az öreget, de az A oszlop nem egyszer takart ki nálam is gyalogost. Motorosra nem emlékszem😊 Én az emberi hülyeségen, tesze-toszaságon szoktam hisztizni. Nem vagyok egy állat az utakon, országúton max 100, városban max 60, de amikor valakinek 1 km kell, hogy 0-ról 50-re felgyorsuljon vagy 70-nel szarakodjon az országúton attól rohadt ideges tudok lenni! És ennek ellenére rengeteg meccsre mentem idegenbe, de felelőtlen hülyeségbe soha nem mentem be!
NB2

azért nagy ívben balra kanyarodva az A oszlop amit kitakar, az simán elmegy előtted, amíg eléred a felezővonalat. tatát nem az A oszlop zavarta, hanem amikor ő szerezte a jogsiját, akkor még csak a párttitkároknak volt személygépkocsija meg a csókosoknak, és nem volt akkora gáz, ha fingja sincs a közlekedésről. csak sajnos elég sok ilyennek azóta nem sikerült szintet lépnie ebben.

Magyarországon az a baj, hogy vezetni sokan tudnak (ugye mindenki, aki nem csavarodik fel önerőből a fára vagy találja meg az árkot), de közlekedni sajnos nagyságrendekkel kevesebben. ráadásul az a nagyon fasza hozzáállás, ami az átkosban intézményesült, ti. hogy "egy kis szabályszegés még nem a világ vége", az a közlekedésben sajnos néha komoly következményekkel járhat, mert az egy ilyen üzem.

az viszont tényleg tragikus, hogy a hatos a kétszázhatvan kilométerből összesen az M0-ásig, illetve a két Pécs tábla között négysávos. basszus, a 67-es is előbb lesz négysávos, mint a 6-os, pedig az utóbbin többszörös forgalom halad...
slowmotion

A hozzáállást inkább az jellemzi, hogy én egy kicsit szabálytalankodok, de a többiek legyenek kurvamód szabálykövetők. Általában abból van a gebasz mikor két ijen taláxik. Mer mongyuk őbénevése persze simán veszi a bakonyi kanyarokat 130-al, csak kikéne számolni mi van baze ha épp 130ca jön szembe egy másik hülye, vagy csak egy szarvasbika álldogál az út közepén. A közlekedés más ép országokban közös dolog én vigyázok rád, te vigyázol rám. Kivéve a román kamionosok, ők a sátán műve, egyértelmű.