OFF topik

Ezen mekkorát röhögtem. Abban az országban nem talál párt a magassága miatt, ahol egy rakat 2 méteres ember van. Vagy válogatós vagy stikkes.
 index.hu/mindekozben/poszt/2023/04/11/egy-kozel-190-centis-no-szerint-lehetetlen-ilyen-magassaggal-part-talalni/
Matthew99

Megnyitottam akkor, de nem olvastam el csak most. A csaj nem 190 hanem 7’0 (ügyes magas újságírás, hivatkoznak az instajara, ahol minden képen/videón ott van hogy 7’0), ami inkább 210 centi. Úgy egy picit tényleg nehezebb.
Fontos_Vidra

És vajon mit akart bizonyítani azzal, hogy így villantja a fosóját az internetnek? Hogy vannak érzései? 😀
gyeek

Meg hogy okos. 😀
Én csak a ténybeli eltérésre akartam felhívni a figyelmet. 190 vs 210 nagy különbség és elhiszem hogy nehéz lehet így párt találni.
Fontos_Vidra

Keressen egy másik kosarast😃

Ezen mekkorát röhögtem. Abban az országban nem talál párt a magassága miatt, ahol egy rakat 2 méteres ember van. Vagy válogatós vagy stikkes.
 index.hu/mindekozben/poszt/2023/04/11/egy-kozel-190-centis-no-szerint-lehetetlen-ilyen-magassaggal-part-talalni/
Matthew99

Megnyitottam akkor, de nem olvastam el csak most. A csaj nem 190 hanem 7’0 (ügyes magas újságírás, hivatkoznak az instajara, ahol minden képen/videón ott van hogy 7’0), ami inkább 210 centi. Úgy egy picit tényleg nehezebb.
Fontos_Vidra

És vajon mit akart bizonyítani azzal, hogy így villantja a fosóját az internetnek? Hogy vannak érzései? 😀
gyeek

Meg hogy okos. 😀
Én csak a ténybeli eltérésre akartam felhívni a figyelmet. 190 vs 210 nagy különbség és elhiszem hogy nehéz lehet így párt találni.

Ezen mekkorát röhögtem. Abban az országban nem talál párt a magassága miatt, ahol egy rakat 2 méteres ember van. Vagy válogatós vagy stikkes.
 index.hu/mindekozben/poszt/2023/04/11/egy-kozel-190-centis-no-szerint-lehetetlen-ilyen-magassaggal-part-talalni/
Matthew99

Megnyitottam akkor, de nem olvastam el csak most. A csaj nem 190 hanem 7’0 (ügyes magas újságírás, hivatkoznak az instajara, ahol minden képen/videón ott van hogy 7’0), ami inkább 210 centi. Úgy egy picit tényleg nehezebb.
Fontos_Vidra

És vajon mit akart bizonyítani azzal, hogy így villantja a fosóját az internetnek? Hogy vannak érzései? 😀

Ezen mekkorát röhögtem. Abban az országban nem talál párt a magassága miatt, ahol egy rakat 2 méteres ember van. Vagy válogatós vagy stikkes.
 index.hu/mindekozben/poszt/2023/04/11/egy-kozel-190-centis-no-szerint-lehetetlen-ilyen-magassaggal-part-talalni/
Matthew99

Megnyitottam akkor, de nem olvastam el csak most. A csaj nem 190 hanem 7’0 (ügyes magas újságírás, hivatkoznak az instajara, ahol minden képen/videón ott van hogy 7’0), ami inkább 210 centi. Úgy egy picit tényleg nehezebb.

a neptunos hír hallatán poénból megpróbáltam bejelentkezni a közgázos neptunra, amit ugye nem használtam már tizensok éve... és sikerült 😮
mindjárt keresek is valami büfészakos másoddiplomát 😀
slowmotion

hatha az MCCbe is felvesznek.
csebi

szerintem is elhasalnék az első elbeszélgetésen

a neptunos hír hallatán poénból megpróbáltam bejelentkezni a közgázos neptunra, amit ugye nem használtam már tizensok éve... és sikerült 😮
mindjárt keresek is valami büfészakos másoddiplomát 😀
slowmotion

hatha az MCCbe is felvesznek.

a neptunos hír hallatán poénból megpróbáltam bejelentkezni a közgázos neptunra, amit ugye nem használtam már tizensok éve... és sikerült 😮
mindjárt keresek is valami büfészakos másoddiplomát 😀

 telex.hu/belfold/2023/04/26/galambos-lajos-bortonbuntetes-maganmento

Én mondtam, hogy csüccs lesz.
Amadeus von Dollárbaloldal

A választható munkák között szerepel a villanyszerelés
Willie Parker

Baracska amugy meg elheto helynek tunt. foleg egy Maglodihoz kepest.

 telex.hu/belfold/2023/04/26/galambos-lajos-bortonbuntetes-maganmento

Én mondtam, hogy csüccs lesz.
Amadeus von Dollárbaloldal

A választható munkák között szerepel a villanyszerelés

hülye kérdés, de kell.
91-es tengelyterhelésű abroncsot szoktunk használni, de abban a családban, amit szoktunk az autóra venni, a legújabb fejlesztés csak 95-ösben van, mert megerősített fal meg minden.
ha ilyet szereltetek a szekérre, akkor a masszívabb szerkezet a futásteljesítményt, úttartást, ilyeneket nem befolyásolja kedvezőtlenül, ugye?
slowmotion

jézusom. ez csak autógumi könyörgöm... 😄
peach

Látod? Ide vezet, hogy valaki kitalálta, hogy más gumi legyen az autón télen és nyáron. Egy csomóan meg úgy cserélgetik a pesti aszfalton, mintha hétvégén izlandi gleccsertúrára készülnének, míg hétköznap a Hungaroringen tolnák.
Őszentsége Sobri Jóska

(egyébként én négyévszakosat használok, annyira keveset megyünk az autóval)
slowmotion

Szerintem legalább a felhasználók 90 százalékának tökéletesen megfelel akik csak városban meg autópályán használják
kapitnono

Autopalyan azert kene rendes gumi
Lehet az eletben csak 1szer ment meg de akkor nagyon.
Inkabb azzal van a gond h a gyartok a szarminoseget is fullra tokjak es dragab.
Motorversenyzo ismerosom aki nemetorszagban versenyzett meselt gumikrol es a gyatokrol.

 telex.hu/belfold/2023/04/26/galambos-lajos-bortonbuntetes-maganmento

Én mondtam, hogy csüccs lesz.

Pesten Gumis tulaj koma csak vakegérnek meg piskótáknak meg hosszúkörműnek hívja azt a sok marhát akik az első szemerkélő novemberi esőnél ott állnak 3-4 órát is sorba a gumicserére, mikor a városból nem megy ki a kocsijával, nem éjszaka használja, hegyet dombot nem látott soha, ráadásul olyan sofőrök akik a rámpára nem tudnak általában felállni normálisan, nem hogy az útviszonyoknak megfelelően vezetni.
Kb az évi bevétele fele ezekből van, pedig 80%-nak nincs is szükségük rá az évek óta nem létező városi télben, de szerencsére jönnek sokan.
A kedvence mikor műköröm a zsír új gumit cseréli a melegben már lesarabolt télire csak mert az téli, vagy amelyik lelkesen cseréli a szarokat, ahelyett hogy 3 csere árából venne egy jó szettet inkább, de szerencsére a gumigyárak nyomják őket és cserélnek ha kell, ha nem.
ozibozi

Az se normális aki 3-4 órát vár ezért sorban,egy valamire való gumisnál már bőven megtalálható az online időpontfoglalás, ha meg valaki ehhez is hülye, akkor csak várjon 😁

Pesten Gumis tulaj koma csak vakegérnek meg piskótáknak meg hosszúkörműnek hívja azt a sok marhát akik az első szemerkélő novemberi esőnél ott állnak 3-4 órát is sorba a gumicserére, mikor a városból nem megy ki a kocsijával, nem éjszaka használja, hegyet dombot nem látott soha, ráadásul olyan sofőrök akik a rámpára nem tudnak általában felállni normálisan, nem hogy az útviszonyoknak megfelelően vezetni.
Kb az évi bevétele fele ezekből van, pedig 80%-nak nincs is szükségük rá az évek óta nem létező városi télben, de szerencsére jönnek sokan.
A kedvence mikor műköröm a zsír új gumit cseréli a melegben már lesarabolt télire csak mert az téli, vagy amelyik lelkesen cseréli a szarokat szarokra, ahelyett, hogy 3 csere árából venne egy jó szettet inkább, de szerencsére a gumigyárak nyomják őket és cserélnek ha kell, ha nem.

Szerkesztette: ozibozi

hülye kérdés, de kell.
91-es tengelyterhelésű abroncsot szoktunk használni, de abban a családban, amit szoktunk az autóra venni, a legújabb fejlesztés csak 95-ösben van, mert megerősített fal meg minden.
ha ilyet szereltetek a szekérre, akkor a masszívabb szerkezet a futásteljesítményt, úttartást, ilyeneket nem befolyásolja kedvezőtlenül, ugye?
slowmotion

jézusom. ez csak autógumi könyörgöm... 😄
peach

Látod? Ide vezet, hogy valaki kitalálta, hogy más gumi legyen az autón télen és nyáron. Egy csomóan meg úgy cserélgetik a pesti aszfalton, mintha hétvégén izlandi gleccsertúrára készülnének, míg hétköznap a Hungaroringen tolnák.
Őszentsége Sobri Jóska

(egyébként én négyévszakosat használok, annyira keveset megyünk az autóval)
slowmotion

Szerintem legalább a felhasználók 90 százalékának tökéletesen megfelel akik csak városban meg autópályán használják
kapitnono

bizony. főleg, hogy amennyit mi megyünk - szerintem 11,5 év alatt nem sikerült beletenni 50e kilométert a kocsiba -, és leginkább ahogy megyünk, a négy évszakos pont kiadja. ráadásul a mostani abroncsunk mintázata is simán mélyebb, mint a mindent jobban tudók nagy részéé, nem a kopás miatt akarom lecserélni, hanem az öregedés miatt.
slowmotion

Meg az évi 30.000 forintos gumicsere díjat is megússza az ember
kapitnono

kilométer-arányosan nem biztos, hogy sokkal kevesebbet kell fizetni a gumicserére, de még nem számoltam utána. lehet, hogy ha derogálna tömegközlekedéssel iskolába vinni a kölköket, meg munkába járni, akkor én is évente kétszer cseréltetném az abroncsot.

hülye kérdés, de kell.
91-es tengelyterhelésű abroncsot szoktunk használni, de abban a családban, amit szoktunk az autóra venni, a legújabb fejlesztés csak 95-ösben van, mert megerősített fal meg minden.
ha ilyet szereltetek a szekérre, akkor a masszívabb szerkezet a futásteljesítményt, úttartást, ilyeneket nem befolyásolja kedvezőtlenül, ugye?
slowmotion

jézusom. ez csak autógumi könyörgöm... 😄
peach

Látod? Ide vezet, hogy valaki kitalálta, hogy más gumi legyen az autón télen és nyáron. Egy csomóan meg úgy cserélgetik a pesti aszfalton, mintha hétvégén izlandi gleccsertúrára készülnének, míg hétköznap a Hungaroringen tolnák.
Őszentsége Sobri Jóska

(egyébként én négyévszakosat használok, annyira keveset megyünk az autóval)
slowmotion

Szerintem legalább a felhasználók 90 százalékának tökéletesen megfelel akik csak városban meg autópályán használják
kapitnono

bizony. főleg, hogy amennyit mi megyünk - szerintem 11,5 év alatt nem sikerült beletenni 50e kilométert a kocsiba -, és leginkább ahogy megyünk, a négy évszakos pont kiadja. ráadásul a mostani abroncsunk mintázata is simán mélyebb, mint a mindent jobban tudók nagy részéé, nem a kopás miatt akarom lecserélni, hanem az öregedés miatt.
slowmotion

Meg az évi 30.000 forintos gumicsere díjat is megússza az ember

hülye kérdés, de kell.
91-es tengelyterhelésű abroncsot szoktunk használni, de abban a családban, amit szoktunk az autóra venni, a legújabb fejlesztés csak 95-ösben van, mert megerősített fal meg minden.
ha ilyet szereltetek a szekérre, akkor a masszívabb szerkezet a futásteljesítményt, úttartást, ilyeneket nem befolyásolja kedvezőtlenül, ugye?
slowmotion

jézusom. ez csak autógumi könyörgöm... 😄
peach

Látod? Ide vezet, hogy valaki kitalálta, hogy más gumi legyen az autón télen és nyáron. Egy csomóan meg úgy cserélgetik a pesti aszfalton, mintha hétvégén izlandi gleccsertúrára készülnének, míg hétköznap a Hungaroringen tolnák.
Őszentsége Sobri Jóska

(egyébként én négyévszakosat használok, annyira keveset megyünk az autóval)
slowmotion

Szerintem legalább a felhasználók 90 százalékának tökéletesen megfelel akik csak városban meg autópályán használják
kapitnono

bizony. főleg, hogy amennyit mi megyünk - szerintem 11,5 év alatt nem sikerült beletenni 50e kilométert a kocsiba -, és leginkább ahogy megyünk, a négy évszakos pont kiadja. ráadásul a mostani abroncsunk mintázata is simán mélyebb, mint a mindent jobban tudók nagy részéé, nem a kopás miatt akarom lecserélni, hanem az öregedés miatt.

hülye kérdés, de kell.
91-es tengelyterhelésű abroncsot szoktunk használni, de abban a családban, amit szoktunk az autóra venni, a legújabb fejlesztés csak 95-ösben van, mert megerősített fal meg minden.
ha ilyet szereltetek a szekérre, akkor a masszívabb szerkezet a futásteljesítményt, úttartást, ilyeneket nem befolyásolja kedvezőtlenül, ugye?
slowmotion

jézusom. ez csak autógumi könyörgöm... 😄
peach

Látod? Ide vezet, hogy valaki kitalálta, hogy más gumi legyen az autón télen és nyáron. Egy csomóan meg úgy cserélgetik a pesti aszfalton, mintha hétvégén izlandi gleccsertúrára készülnének, míg hétköznap a Hungaroringen tolnák.
Őszentsége Sobri Jóska

(egyébként én négyévszakosat használok, annyira keveset megyünk az autóval)
slowmotion

Ami pont szart sem er sajna, barmenyire is el akarjak adni h jo sajna.
YoungZeeZee

Míg a közelmúltban sokan egyértelműen kijelentették, hogy minden négy évszakos gumi szemétre való, ma már ennél sokkal árnyaltabb a kép, igenis vannak olyan abroncsok, amelyek nagyon is használhatóak. Ezzel együtt az Autobild tesztelői is arra hívják fel a figyelmet, hogy nyáron a minőségi nyáriaknál, télen a jófajta télieknél gyengébben teljesítenek. Ennek ellenére azért a teszteken jól szereplő négy évszakosok télen és nyáron is biztonságosak, hirtelen időjárás-változásoknál kifejezetten előnyösek lehetnek.
Ezzel együtt is azt mondhatjuk, hogy aki télen-nyáron sokat megy, nagyobb biztonságban érezheti magát, ha mindig az évszaknak megfelelő szettet pattintja fel. A négy évszakos azoknak ajánlható legjobb szívvel, akik viszonylag keveset, vagy legalábbis átlagos kilométer-mennyiséget mennek, azt is jellemzően városban. És mindenféleképpen jobb egy ilyen univerzális megoldás, mint télen nyárival vagy nyáron télivel vagánykodni. totalcar.hu/magazin/technika/2021/10/23/autobild-negy-evszakos-gumik-tesztje---2021/

Szerkesztette: slowmotion

hülye kérdés, de kell.
91-es tengelyterhelésű abroncsot szoktunk használni, de abban a családban, amit szoktunk az autóra venni, a legújabb fejlesztés csak 95-ösben van, mert megerősített fal meg minden.
ha ilyet szereltetek a szekérre, akkor a masszívabb szerkezet a futásteljesítményt, úttartást, ilyeneket nem befolyásolja kedvezőtlenül, ugye?
slowmotion

jézusom. ez csak autógumi könyörgöm... 😄
peach

Látod? Ide vezet, hogy valaki kitalálta, hogy más gumi legyen az autón télen és nyáron. Egy csomóan meg úgy cserélgetik a pesti aszfalton, mintha hétvégén izlandi gleccsertúrára készülnének, míg hétköznap a Hungaroringen tolnák.
Őszentsége Sobri Jóska

(egyébként én négyévszakosat használok, annyira keveset megyünk az autóval)
slowmotion

Szerintem legalább a felhasználók 90 százalékának tökéletesen megfelel akik csak városban meg autópályán használják

hülye kérdés, de kell.
91-es tengelyterhelésű abroncsot szoktunk használni, de abban a családban, amit szoktunk az autóra venni, a legújabb fejlesztés csak 95-ösben van, mert megerősített fal meg minden.
ha ilyet szereltetek a szekérre, akkor a masszívabb szerkezet a futásteljesítményt, úttartást, ilyeneket nem befolyásolja kedvezőtlenül, ugye?
slowmotion

jézusom. ez csak autógumi könyörgöm... 😄
peach

Látod? Ide vezet, hogy valaki kitalálta, hogy más gumi legyen az autón télen és nyáron. Egy csomóan meg úgy cserélgetik a pesti aszfalton, mintha hétvégén izlandi gleccsertúrára készülnének, míg hétköznap a Hungaroringen tolnák.
Őszentsége Sobri Jóska

(egyébként én négyévszakosat használok, annyira keveset megyünk az autóval)
slowmotion

Ami pont szart sem er sajna, barmenyire is el akarjak adni h jo sajna.

hülye kérdés, de kell.
91-es tengelyterhelésű abroncsot szoktunk használni, de abban a családban, amit szoktunk az autóra venni, a legújabb fejlesztés csak 95-ösben van, mert megerősített fal meg minden.
ha ilyet szereltetek a szekérre, akkor a masszívabb szerkezet a futásteljesítményt, úttartást, ilyeneket nem befolyásolja kedvezőtlenül, ugye?
slowmotion

jézusom. ez csak autógumi könyörgöm... 😄
peach

Látod? Ide vezet, hogy valaki kitalálta, hogy más gumi legyen az autón télen és nyáron. Egy csomóan meg úgy cserélgetik a pesti aszfalton, mintha hétvégén izlandi gleccsertúrára készülnének, míg hétköznap a Hungaroringen tolnák.
Őszentsége Sobri Jóska

Ha ez nem lenne mi lenne a sok légkulccsal, amit a Lidl-ben árulnak? Különben meg jó móka lehet új rekordokat dönteni vele... 😀

hülye kérdés, de kell.
91-es tengelyterhelésű abroncsot szoktunk használni, de abban a családban, amit szoktunk az autóra venni, a legújabb fejlesztés csak 95-ösben van, mert megerősített fal meg minden.
ha ilyet szereltetek a szekérre, akkor a masszívabb szerkezet a futásteljesítményt, úttartást, ilyeneket nem befolyásolja kedvezőtlenül, ugye?
slowmotion

jézusom. ez csak autógumi könyörgöm... 😄
peach

Látod? Ide vezet, hogy valaki kitalálta, hogy más gumi legyen az autón télen és nyáron. Egy csomóan meg úgy cserélgetik a pesti aszfalton, mintha hétvégén izlandi gleccsertúrára készülnének, míg hétköznap a Hungaroringen tolnák.
Őszentsége Sobri Jóska

(egyébként én négyévszakosat használok, annyira keveset megyünk az autóval)

hülye kérdés, de kell.
91-es tengelyterhelésű abroncsot szoktunk használni, de abban a családban, amit szoktunk az autóra venni, a legújabb fejlesztés csak 95-ösben van, mert megerősített fal meg minden.
ha ilyet szereltetek a szekérre, akkor a masszívabb szerkezet a futásteljesítményt, úttartást, ilyeneket nem befolyásolja kedvezőtlenül, ugye?
slowmotion

jézusom. ez csak autógumi könyörgöm... 😄
peach

Látod? Ide vezet, hogy valaki kitalálta, hogy más gumi legyen az autón télen és nyáron. Egy csomóan meg úgy cserélgetik a pesti aszfalton, mintha hétvégén izlandi gleccsertúrára készülnének, míg hétköznap a Hungaroringen tolnák.

hülye kérdés, de kell.
91-es tengelyterhelésű abroncsot szoktunk használni, de abban a családban, amit szoktunk az autóra venni, a legújabb fejlesztés csak 95-ösben van, mert megerősített fal meg minden.
ha ilyet szereltetek a szekérre, akkor a masszívabb szerkezet a futásteljesítményt, úttartást, ilyeneket nem befolyásolja kedvezőtlenül, ugye?
slowmotion

jézusom. ez csak autógumi könyörgöm... 😄

hülye kérdés, de kell.
91-es tengelyterhelésű abroncsot szoktunk használni, de abban a családban, amit szoktunk az autóra venni, a legújabb fejlesztés csak 95-ösben van, mert megerősített fal meg minden.
ha ilyet szereltetek a szekérre, akkor a masszívabb szerkezet a futásteljesítményt, úttartást, ilyeneket nem befolyásolja kedvezőtlenül, ugye?
slowmotion

 abroncs.blog.hu/2017/05/28/az_xl-es_gumik_legendaja

Szóval különösebb jelentősége nincs szerintem, hogy 91-es vagy 95-ös.

hülye kérdés, de kell.
91-es tengelyterhelésű abroncsot szoktunk használni, de abban a családban, amit szoktunk az autóra venni, a legújabb fejlesztés csak 95-ösben van, mert megerősített fal meg minden.
ha ilyet szereltetek a szekérre, akkor a masszívabb szerkezet a futásteljesítményt, úttartást, ilyeneket nem befolyásolja kedvezőtlenül, ugye?