Politika

 444.hu/2022/08/11/a-ryanair-megszunteti-8-budapesti-utvonalat

na, itt megint győztünk! XD XD XD

Zsellértelkes Vrij

Jah engem konkrétan érint is, pont év végére volt váltva jegyem haza Litvániából (Kaunas) Budapestre karácsony előtt, de törölték a járatot, lehet majd szépen visszaigényelgetni meg átrakni a pénzt...

Egyébként ez is pont ugyanolyan dolog mint az EUR: ki a | m*csk*s f*szt | fenét érdekel a csöves RyanAir én nem járok külföldre !!!
bobi0092

Majd mész mással.
davemayer

Ezt jóó megaszontad, brávó

Engem a Krakkó viszonylat igen csak érint, elég olcsó volt, gyakran utaztam...

De hát a nemzet érdeke ezt diktálja, mert a Ryanair mögött is Prüsszel meg Gyuribácsi van
gyurczi

Várj mindjárt megsajnállak. Gondolom innentől elérhetetlen lesz számodra és nem lesz alternativája a ryanairnek... Gyuribácsi tuti elintézi neked, csak kívánd azt karira.
davemayer

Így van! Miért nem tudsz 70 ezerért menni a LOTtal Krakkóba átszálással? Liberálisként biztos van egy csomó pénzed, vagy majd kapsz Gyurcsánytól!
Bocsánat a stílusért…
Klaci79

Más módon is el lehet jutni oda + ha keletkezik egy ilyen piaci rés azt be fogja tölteni valaki, nem?
Már ha profitábilis...
davemayer

Kérlek sorold! Csak kettőt, ami versenyképes egy 15-20 ezres direkt járattal, Krakkóba. Tényleg kiváncsi lennék, mert én nem találok így hirtelen semmit, de nem állítom, hogy mindent tudnék, csak mert a reptéren dolgozom. Úgyhogy én megígérem a másik kérdésben küldöm majd a válaszokat, de ha ezt ilyen jól tudod, nagy segítség lenne másnak is.
Előbb pedig írtam, jó lenne ha így működne, hogy ha van egy piaci rés, más betölt, csakhogy aki be tudná tölteni hetente két Párizs-London-Róma stb járatot töröl, mert nincs gépe/személyzete. Vagyis idő mire betölti, és azt is csak azért, mert nincs vetélytárs. Nem véletlen, hogy a Wizzair eddig nem indított rá.
Klaci79

Úgy ertem vonat pl, más MÓD. Nem másik cég.

Egyébként ha egyik piaci vetélytársnak sincs kapacitása betölteni a rést, akkor nem gondolod hogy tényldg gazdasági indítatású a keletkezett űr és a válság okozza? Sajnálom azt akinek ez a kényelmét/munkáját veszélyezteti, de várható volt hogy lesznek ilyen veszteségek nem?
Erre a jövőben is lehet számítani, vagy tévedek?
davemayer

Bizonyos esetekben lehet ilyen, de ha belegondolsz Krakkó pl mennyi vonattal időben és repülővel, nem is kérdés. És van más repülőjárat, pl Bécs és onnan Ryan, de nem versenyképes árban, problémás az átszállás, ahogy a Varsó is.
Hidd el nekem, ezek a desztinációk nem ennyire könnyen áthidalhatóak...egy Kaunas sem, de egy Torino se, mert annyi idő Milanóból átjutni, hogy többet vesztesz az egészen.
És hozó majd a számokat, de a legfontosabb és ennyit már mindenki lát ebből, ha egy járat nem üzemel gazdaságosan, azt azonnal kiveszik a menetrendből és nem szaroznak. Ezek meg pont nem ilyenek voltak. Jó lett volna megúszni ezt az egészet, de persze már így alakult.
Nyilván abban az esetben, ha ezt gazdaság okozná, akkor várható lett volna, de a járatok kihasználtak voltak és bőven elég hetente 3 alkalommal, mert a gépek egymás után repülték ezeket a városokat, erre tartott itt két gépet a FR.
Normál esetben ez az adó azért a pofátlanság netovábbja, hiszen se a légitársaságok nem hoztak profitot eddig, a reptéri kiszolgáló cégek meg pláne, de ez már tényleg egy másik mese.
Ez nagyon nehezen védhető Varga Jucus szemszögéből is.

Úgy ertem vonat pl, más MÓD. Nem másik cég.
davemayer

országokon belül a vonat jól működik, de ha a határt át kell lépni akkor vannak gondok európában (igen a máv relatíve jól működik)

kis magyarázat az okokról
 youtu.be/Oxz4oY0T85Y
Negritis, a vajda

Értem, és ha mindenképp repülni kell krakkóba, akkor környező és viszonylag könnyen megközelíthető nagyobb városokból (bécs, pozsony pl) nem indul repülő?

Természetesen közvetlenül van értelme repülni egy ilyen kis távolságot nézve mint bp-krakkó, de ha ez nem áll fennt (vagy drágállja az utas) akkor több időt rászánva de megoldható?

Remélem amúgy ennyi lesz a legnagyobb bajunk a repüléssel kapcsolatban hogy draga lesz a jegy közvetlenül krakkóba, én rosszabbra számítok.
davemayer

Mennyi kérdés, miközben neked is van gúglid és időd is 😀

Úgy ertem vonat pl, más MÓD. Nem másik cég.
davemayer

országokon belül a vonat jól működik, de ha a határt át kell lépni akkor vannak gondok európában (igen a máv relatíve jól működik)

kis magyarázat az okokról
 youtu.be/Oxz4oY0T85Y
Negritis, a vajda

Értem, és ha mindenképp repülni kell krakkóba, akkor környező és viszonylag könnyen megközelíthető nagyobb városokból (bécs, pozsony pl) nem indul repülő?

Természetesen közvetlenül van értelme repülni egy ilyen kis távolságot nézve mint bp-krakkó, de ha ez nem áll fennt (vagy drágállja az utas) akkor több időt rászánva de megoldható?

Remélem amúgy ennyi lesz a legnagyobb bajunk a repüléssel kapcsolatban hogy draga lesz a jegy közvetlenül krakkóba, én rosszabbra számítok.

Úgy ertem vonat pl, más MÓD. Nem másik cég.
davemayer

országokon belül a vonat jól működik, de ha a határt át kell lépni akkor vannak gondok európában (igen a máv relatíve jól működik)

kis magyarázat az okokról
 youtu.be/Oxz4oY0T85Y

 444.hu/2022/08/11/a-ryanair-megszunteti-8-budapesti-utvonalat

na, itt megint győztünk! XD XD XD

Zsellértelkes Vrij

Jah engem konkrétan érint is, pont év végére volt váltva jegyem haza Litvániából (Kaunas) Budapestre karácsony előtt, de törölték a járatot, lehet majd szépen visszaigényelgetni meg átrakni a pénzt...

Egyébként ez is pont ugyanolyan dolog mint az EUR: ki a | m*csk*s f*szt | fenét érdekel a csöves RyanAir én nem járok külföldre !!!
bobi0092

Majd mész mással.
davemayer

Ezt jóó megaszontad, brávó

Engem a Krakkó viszonylat igen csak érint, elég olcsó volt, gyakran utaztam...

De hát a nemzet érdeke ezt diktálja, mert a Ryanair mögött is Prüsszel meg Gyuribácsi van
gyurczi

Várj mindjárt megsajnállak. Gondolom innentől elérhetetlen lesz számodra és nem lesz alternativája a ryanairnek... Gyuribácsi tuti elintézi neked, csak kívánd azt karira.
davemayer

Így van! Miért nem tudsz 70 ezerért menni a LOTtal Krakkóba átszálással? Liberálisként biztos van egy csomó pénzed, vagy majd kapsz Gyurcsánytól!
Bocsánat a stílusért…
Klaci79

Más módon is el lehet jutni oda + ha keletkezik egy ilyen piaci rés azt be fogja tölteni valaki, nem?
Már ha profitábilis...
davemayer

Kérlek sorold! Csak kettőt, ami versenyképes egy 15-20 ezres direkt járattal, Krakkóba. Tényleg kiváncsi lennék, mert én nem találok így hirtelen semmit, de nem állítom, hogy mindent tudnék, csak mert a reptéren dolgozom. Úgyhogy én megígérem a másik kérdésben küldöm majd a válaszokat, de ha ezt ilyen jól tudod, nagy segítség lenne másnak is.
Előbb pedig írtam, jó lenne ha így működne, hogy ha van egy piaci rés, más betölt, csakhogy aki be tudná tölteni hetente két Párizs-London-Róma stb járatot töröl, mert nincs gépe/személyzete. Vagyis idő mire betölti, és azt is csak azért, mert nincs vetélytárs. Nem véletlen, hogy a Wizzair eddig nem indított rá.
Klaci79

Úgy ertem vonat pl, más MÓD. Nem másik cég.

Egyébként ha egyik piaci vetélytársnak sincs kapacitása betölteni a rést, akkor nem gondolod hogy tényldg gazdasági indítatású a keletkezett űr és a válság okozza? Sajnálom azt akinek ez a kényelmét/munkáját veszélyezteti, de várható volt hogy lesznek ilyen veszteségek nem?
Erre a jövőben is lehet számítani, vagy tévedek?

Szerkesztette: davemayer

 444.hu/2022/08/11/a-ryanair-megszunteti-8-budapesti-utvonalat

na, itt megint győztünk! XD XD XD

Zsellértelkes Vrij

Jah engem konkrétan érint is, pont év végére volt váltva jegyem haza Litvániából (Kaunas) Budapestre karácsony előtt, de törölték a járatot, lehet majd szépen visszaigényelgetni meg átrakni a pénzt...

Egyébként ez is pont ugyanolyan dolog mint az EUR: ki a | m*csk*s f*szt | fenét érdekel a csöves RyanAir én nem járok külföldre !!!
bobi0092

Majd mész mással.
davemayer

Ezt jóó megaszontad, brávó

Engem a Krakkó viszonylat igen csak érint, elég olcsó volt, gyakran utaztam...

De hát a nemzet érdeke ezt diktálja, mert a Ryanair mögött is Prüsszel meg Gyuribácsi van
gyurczi

Várj mindjárt megsajnállak. Gondolom innentől elérhetetlen lesz számodra és nem lesz alternativája a ryanairnek... Gyuribácsi tuti elintézi neked, csak kívánd azt karira.
davemayer

Így van! Miért nem tudsz 70 ezerért menni a LOTtal Krakkóba átszálással? Liberálisként biztos van egy csomó pénzed, vagy majd kapsz Gyurcsánytól!
Bocsánat a stílusért…
Klaci79

Más módon is el lehet jutni oda + ha keletkezik egy ilyen piaci rés azt be fogja tölteni valaki, nem?
Már ha profitábilis...
davemayer

Kérlek sorold! Csak kettőt, ami versenyképes egy 15-20 ezres direkt járattal, Krakkóba. Tényleg kiváncsi lennék, mert én nem találok így hirtelen semmit, de nem állítom, hogy mindent tudnék, csak mert a reptéren dolgozom. Úgyhogy én megígérem a másik kérdésben küldöm majd a válaszokat, de ha ezt ilyen jól tudod, nagy segítség lenne másnak is.
Előbb pedig írtam, jó lenne ha így működne, hogy ha van egy piaci rés, más betölt, csakhogy aki be tudná tölteni hetente két Párizs-London-Róma stb járatot töröl, mert nincs gépe/személyzete. Vagyis idő mire betölti, és azt is csak azért, mert nincs vetélytárs. Nem véletlen, hogy a Wizzair eddig nem indított rá.

Érdekes módon a konzervatívok sokszor sokkal inkább tisztelik mások véleményét.
davemayer

hahaha, mind2 oldal ugyanannyira szarik a másikra alapvetően
Negritis, a vajda

Én azért is olvasom még mindig ezt a topicot mert érdekel más beállítottságú, szakmaisággal rendelkező emberek véleménye, ha nem így lenne már rég bele sem néznék.

Egyébként általanosságban igazad van, ezért is tart itt a szituáció.
davemayer

Nem tudom. Egy kezemen meg tudom számolni, hogy egy vita, diskurzus úgy végződött, hogy az egyik fél azt mondta: " lehet, hogy igazad van".
Nem csak itt a fórumon, hanem bárhol máshol is.
Világnézettől függetlenül.
kittli

ez is messzebb megy ennél és politikától független
az emberek nem megméretik a véleményüket hanem önigazolást keresnek és akitől nem kapják meg az ellenség
Negritis, a vajda

Ezt nagyon jól látod, pontosan ez történik néha itt is.
davemayer

igen csak arra utalok hogy akár a soccer vagy bármilyen csapat topikban is előfordul ez
politika mentes témában is

Érdekes módon a konzervatívok sokszor sokkal inkább tisztelik mások véleményét.
davemayer

hahaha, mind2 oldal ugyanannyira szarik a másikra alapvetően
Negritis, a vajda

Én azért is olvasom még mindig ezt a topicot mert érdekel más beállítottságú, szakmaisággal rendelkező emberek véleménye, ha nem így lenne már rég bele sem néznék.

Egyébként általanosságban igazad van, ezért is tart itt a szituáció.
davemayer

Nem tudom. Egy kezemen meg tudom számolni, hogy egy vita, diskurzus úgy végződött, hogy az egyik fél azt mondta: " lehet, hogy igazad van".
Nem csak itt a fórumon, hanem bárhol máshol is.
Világnézettől függetlenül.
kittli

ez is messzebb megy ennél és politikától független
az emberek nem megméretik a véleményüket hanem önigazolást keresnek és akitől nem kapják meg az ellenség
Negritis, a vajda

Ezt nagyon jól látod, pontosan ez történik néha itt is.

légyszi ne szoljál már bele egy ideig azokba a dolgokba, amikhez nem értesz.
Klaci79

Bocsi, de ha itt mindenki csak abba szólna bele, amihez ténylegesen ért, akkor ez nem egy fórum lenne, hanem 2-3 fős kis csoportok beszélgetnenek egy adott témáról, pl. a politikáról szinte senki, aki valamikepp nem dolgozott benne, az amerikai fociról meg egyikünk se.
Szerintem szóljon bele bárki bármibe, legfeljebb ha tényszerűen faszság úgyis ki lesz javítva, ha meg vélemény, akkor lehet róla diskurálni.
Őszentsége Sobri Jóska

Lehet benne valami…szóljon bele, amúgy sem cenzor vagyok. Csak érted, sokszor vannak szakmai viták, pl jogászok között itt is, amihez én nem értek, inkább nem akarok hülyeséget mondani. De amiket leírt, olyan volt mintha tényekkel alá tudná támasztani, pedig nem tudja és ez egyértelmű. Erre persze jön azzal, hog fideszes és ezért bántják, pedig az ég világon semmi köze ehhez. Ha bárki ilyet állít és itt a bizonyíték ellene a gépemen, kiakadnék rajta. Leírhatja normálisan is a véleményét, nincs vele baj, csak így hülyén néz ki.
Klaci79

Akkor cáfolj meg a bizonyítékaid alapján, és bizonyítsd hogy ezen uticélok amúgy teljesen jók voltak a ryanairnek és a kormány elleni bosszúból törli őket. Én elfogadom ha ezt bizonyítani tudod, de eddig annyi konkétumot olvastam tőled hogy én hülyeséget írok. Írd le miért.
davemayer

Még 7 napig Törökországban vagyok, de amint hazaértem megkapod...csak ha dolgozom is vele, majd nézd el nekem, ha cinikus leszek. Nem azért mert fidesz szavazó vagy, hanem mert úgy állítasz valamit, hogy nincsenek róla még csak megközelítőleg sem számaid/bizonyítékaid.
Tényleg csak azért drukkolok, hogy el ne felejtsem az italozgatás közben 😊
Klaci79

Jó italozgatást, ventura válasza engem meggyőzött, de azért majd írd le miért nincs ennek szted értelme.

Volt már?

 nepszava.hu/3166146_tuzson-bence-bacon-bakony-etimologia

Érdekes módon a konzervatívok sokszor sokkal inkább tisztelik mások véleményét.
davemayer

hahaha, mind2 oldal ugyanannyira szarik a másikra alapvetően
Negritis, a vajda

Én azért is olvasom még mindig ezt a topicot mert érdekel más beállítottságú, szakmaisággal rendelkező emberek véleménye, ha nem így lenne már rég bele sem néznék.

Egyébként általanosságban igazad van, ezért is tart itt a szituáció.
davemayer

Nem tudom. Egy kezemen meg tudom számolni, hogy egy vita, diskurzus úgy végződött, hogy az egyik fél azt mondta: " lehet, hogy igazad van".
Nem csak itt a fórumon, hanem bárhol máshol is.
Világnézettől függetlenül.
kittli

ez is messzebb megy ennél és politikától független
az emberek nem megméretik a véleményüket hanem önigazolást keresnek és akitől nem kapják meg az ellenség

légyszi ne szoljál már bele egy ideig azokba a dolgokba, amikhez nem értesz.
Klaci79

Bocsi, de ha itt mindenki csak abba szólna bele, amihez ténylegesen ért, akkor ez nem egy fórum lenne, hanem 2-3 fős kis csoportok beszélgetnenek egy adott témáról, pl. a politikáról szinte senki, aki valamikepp nem dolgozott benne, az amerikai fociról meg egyikünk se.
Szerintem szóljon bele bárki bármibe, legfeljebb ha tényszerűen faszság úgyis ki lesz javítva, ha meg vélemény, akkor lehet róla diskurálni.
Őszentsége Sobri Jóska

Lehet benne valami…szóljon bele, amúgy sem cenzor vagyok. Csak érted, sokszor vannak szakmai viták, pl jogászok között itt is, amihez én nem értek, inkább nem akarok hülyeséget mondani. De amiket leírt, olyan volt mintha tényekkel alá tudná támasztani, pedig nem tudja és ez egyértelmű. Erre persze jön azzal, hog fideszes és ezért bántják, pedig az ég világon semmi köze ehhez. Ha bárki ilyet állít és itt a bizonyíték ellene a gépemen, kiakadnék rajta. Leírhatja normálisan is a véleményét, nincs vele baj, csak így hülyén néz ki.
Klaci79

Akkor cáfolj meg a bizonyítékaid alapján, és bizonyítsd hogy ezen uticélok amúgy teljesen jók voltak a ryanairnek és a kormány elleni bosszúból törli őket. Én elfogadom ha ezt bizonyítani tudod, de eddig annyi konkétumot olvastam tőled hogy én hülyeséget írok. Írd le miért.
davemayer

Még 7 napig Törökországban vagyok, de amint hazaértem megkapod...csak ha dolgozom is vele, majd nézd el nekem, ha cinikus leszek. Nem azért mert fidesz szavazó vagy, hanem mert úgy állítasz valamit, hogy nincsenek róla még csak megközelítőleg sem számaid/bizonyítékaid.
Tényleg csak azért drukkolok, hogy el ne felejtsem az italozgatás közben 😊

De most őszintén, megszűnt 8 db fapados útvonal és?
Most komolyan azt hisszük, hogy a Ryainair így vág vissza, hogy elvesz 8 db útvonalat?
Nem lehet, hogy tényleg mondjuk nem voltak annyira gazdaságosak?
Minek menne bele amúgy ebbe a Ryainair amikor van egy rakat kis repülő társoság aki betudja majd tölteni az űrt?

Aztán lehet valaki repülésben jártas majd kijavít, de ez elég kicsinyes bosszú lenne amivel semmit nem ér el a cég max profittól esik el.
Fire Binotto!

Voltak am azokon a jaratokon azert. Masreszt, ha nem lett volna gazdaságos nyilván torlik, majd megszuntetik.
Nezzuk meg kozelebbrol: a járatokat ki kellett szolgalni. A kiszolgáló ceg legnagyobb ügyfele utasforgalmi szempontbol a ryanair. Mikor megszűnik egy jarat, ertelemszeruen kevesebb kiszolgáló személyzetre van szukseg. Jelen esetben feltetelezem (ismerve a korabbi korulmenyeket) van hely atcsoportositani az abbol felszabaduló munkaerot más jaratokra (azaz peldaul tegyuk fel a X legitarsasag check-in-jere nem 3 ember van, hanem tud lenni 4-5, stb. azaz novekszik a hatekonysag: hamarabb be tudjak fejezni, kevesebbet kell varni az utasoknak, kevesebb a nyomas, csokken az eselye, hogy check-in error miatt nem kezdődhet meg a beszallitas, azaz nem rajtuk mulik, hogy kesik a jarat). Rendkívülien lesarkitottam, de roppant mod komplex folyamatok, s minden osszefugg.
Tehat, jelen esetben úgy gondolom, emiatt a 8 jarat miatt nem lesz szukseg csökkenteni a munkaerot, mashol boven elkellenek, azonban peldaul ha kivonulna a ryanair, ott mar megerezne a kiszolgáló ceg, s nem kellene annyi ember.

“Majd jonne helyette más”, - lehetne mondani. igen am azonban a legitarsasagok kegyeiert is folyik a csata a kiszolgáló cégek kozott. Pályázniuk kell, arajanlatokat tenni. Ha lofasz nem jon a helyükre nem kell annyi munkaero —> elbocsajtas.

Profittol nem fog elesni - legfejebb ideiglenesen. Keresnek más utvonalat a kieső gepeknek, s talan meg jobb helyet is.

Masreszt, pedig termeszetesen az utazo kozonseg is megszivja, hisz sok ember így tud elutazni, hogy nem 100 ezer HUF + a jegy.
Addig a jó míg válogathatunk a két nagy fapados ajánlatai (ár és desztinacio) kozul.

Nincs itt bosszuallas, helyette a gazdaságot nezik. Találtak helyettük jobban jövedelmezőbb útvonalakat, s be vállaltak a költséges operáció módosítást. Mashol kedvesebben fogjak köszönteni oket, nem holmi ilyet patkany adóval.
Ventura

Na, de ott a kulcs a válaszodban, hogy a gazdaságot nézik. Pont erre próbaltam utalni, hogy ez nem a politikai hadjárat következménye elsősorban.

De most őszintén, megszűnt 8 db fapados útvonal és?
Most komolyan azt hisszük, hogy a Ryainair így vág vissza, hogy elvesz 8 db útvonalat?
Nem lehet, hogy tényleg mondjuk nem voltak annyira gazdaságosak?
Minek menne bele amúgy ebbe a Ryainair amikor van egy rakat kis repülő társoság aki betudja majd tölteni az űrt?

Aztán lehet valaki repülésben jártas majd kijavít, de ez elég kicsinyes bosszú lenne amivel semmit nem ér el a cég max profittól esik el.
Fire Binotto!

Nem, ez sajnos tényleg így működik. Be tudjak állítani a gépeket olyan útvonalra, ahol hasonló a megtérülés, vagy akar alacsonyabb is, mert megteheti, aztán majd felhuzza azokat is. A Ryanair egy nagyon komoly, vér profi cég. Természetesen időnként megszűnik 1-1 desztináció és kész másik. De most konkrétan kivon Mo-ról két gépet és átrakja máshova. Mi ezért sokat dolgozunk, hog járatokat fejlesszünk, mert ettől lesz jó egy reptér és az országnak sem mindegy. De nyilván ez az ír “gazember” ha úgy látja jónak simán meglep egy ilyet. Ez sosem jó nekünk. És nem lesz más helyettük mert a wizzirnek pl nincs személyzete, nem tudja kiváltani.
Klaci79

Ok, de ez nem gazdasági döntés a "gazember" részèről, nem a sztrájk vagy a válság okozza hanem politikai indíttatású?

Szerkesztette: davemayer

 444.hu/2022/08/11/a-ryanair-megszunteti-8-budapesti-utvonalat

na, itt megint győztünk! XD XD XD

Zsellértelkes Vrij

Jah engem konkrétan érint is, pont év végére volt váltva jegyem haza Litvániából (Kaunas) Budapestre karácsony előtt, de törölték a járatot, lehet majd szépen visszaigényelgetni meg átrakni a pénzt...

Egyébként ez is pont ugyanolyan dolog mint az EUR: ki a | m*csk*s f*szt | fenét érdekel a csöves RyanAir én nem járok külföldre !!!
bobi0092

Majd mész mással.
davemayer

Ezt jóó megaszontad, brávó

Engem a Krakkó viszonylat igen csak érint, elég olcsó volt, gyakran utaztam...

De hát a nemzet érdeke ezt diktálja, mert a Ryanair mögött is Prüsszel meg Gyuribácsi van
gyurczi

Várj mindjárt megsajnállak. Gondolom innentől elérhetetlen lesz számodra és nem lesz alternativája a ryanairnek... Gyuribácsi tuti elintézi neked, csak kívánd azt karira.
davemayer

Így van! Miért nem tudsz 70 ezerért menni a LOTtal Krakkóba átszálással? Liberálisként biztos van egy csomó pénzed, vagy majd kapsz Gyurcsánytól!
Bocsánat a stílusért…
Klaci79

Más módon is el lehet jutni oda + ha keletkezik egy ilyen piaci rés azt be fogja tölteni valaki, nem?
Már ha profitábilis...

légyszi ne szoljál már bele egy ideig azokba a dolgokba, amikhez nem értesz.
Klaci79

Bocsi, de ha itt mindenki csak abba szólna bele, amihez ténylegesen ért, akkor ez nem egy fórum lenne, hanem 2-3 fős kis csoportok beszélgetnenek egy adott témáról, pl. a politikáról szinte senki, aki valamikepp nem dolgozott benne, az amerikai fociról meg egyikünk se.
Szerintem szóljon bele bárki bármibe, legfeljebb ha tényszerűen faszság úgyis ki lesz javítva, ha meg vélemény, akkor lehet róla diskurálni.
Őszentsége Sobri Jóska

Lehet benne valami…szóljon bele, amúgy sem cenzor vagyok. Csak érted, sokszor vannak szakmai viták, pl jogászok között itt is, amihez én nem értek, inkább nem akarok hülyeséget mondani. De amiket leírt, olyan volt mintha tényekkel alá tudná támasztani, pedig nem tudja és ez egyértelmű. Erre persze jön azzal, hog fideszes és ezért bántják, pedig az ég világon semmi köze ehhez. Ha bárki ilyet állít és itt a bizonyíték ellene a gépemen, kiakadnék rajta. Leírhatja normálisan is a véleményét, nincs vele baj, csak így hülyén néz ki.
Klaci79

Akkor cáfolj meg a bizonyítékaid alapján, és bizonyítsd hogy ezen uticélok amúgy teljesen jók voltak a ryanairnek és a kormány elleni bosszúból törli őket. Én elfogadom ha ezt bizonyítani tudod, de eddig annyi konkétumot olvastam tőled hogy én hülyeséget írok. Írd le miért.

Az ország történetének eddigi legnagyobb beruházása valósul meg Debrecenben
Sose találjátok ki, mi az.
 www.origo.hu/gazdasag/20220812-az-orszag-tortenetenek-eddigi-legnagyobb-beruhazasa-valosul-meg-debrecenben-gazdasag.html?utm_source=hirkereso&utm_medium=referral&utm_campaign=hiraggregator
nagylaza, főpohárnok

Jó is az ha már Kínának is túl szennyező valami akkor van egy beugró ország amelyik bármit feláldoz az aktuális politikai céljaiért.
FLZOLI

erre van linked/forrásod?
rva

Most melyik részére, hogy Kína micsoda zöldítésbe kezdett vagy hogy az aksi gyártás milyen vízigényes folyamat és mit okoznak a különböző kemikáliák és anyagok a környező földeken, talajvizekben? 😊

 444.hu/2022/08/11/a-ryanair-megszunteti-8-budapesti-utvonalat

na, itt megint győztünk! XD XD XD

Zsellértelkes Vrij

Jah engem konkrétan érint is, pont év végére volt váltva jegyem haza Litvániából (Kaunas) Budapestre karácsony előtt, de törölték a járatot, lehet majd szépen visszaigényelgetni meg átrakni a pénzt...

Egyébként ez is pont ugyanolyan dolog mint az EUR: ki a | m*csk*s f*szt | fenét érdekel a csöves RyanAir én nem járok külföldre !!!
bobi0092

Majd mész mással.
davemayer

Ezt jóó megaszontad, brávó

Engem a Krakkó viszonylat igen csak érint, elég olcsó volt, gyakran utaztam...

De hát a nemzet érdeke ezt diktálja, mert a Ryanair mögött is Prüsszel meg Gyuribácsi van
gyurczi

Várj mindjárt megsajnállak. Gondolom innentől elérhetetlen lesz számodra és nem lesz alternativája a ryanairnek... Gyuribácsi tuti elintézi neked, csak kívánd azt karira.
davemayer

Így van! Miért nem tudsz 70 ezerért menni a LOTtal Krakkóba átszálással? Liberálisként biztos van egy csomó pénzed, vagy majd kapsz Gyurcsánytól!
Bocsánat a stílusért…
Klaci79

Meg se kíséreltem elmagyarázni...

De most őszintén, megszűnt 8 db fapados útvonal és?
Most komolyan azt hisszük, hogy a Ryainair így vág vissza, hogy elvesz 8 db útvonalat?
Nem lehet, hogy tényleg mondjuk nem voltak annyira gazdaságosak?
Minek menne bele amúgy ebbe a Ryainair amikor van egy rakat kis repülő társoság aki betudja majd tölteni az űrt?

Aztán lehet valaki repülésben jártas majd kijavít, de ez elég kicsinyes bosszú lenne amivel semmit nem ér el a cég max profittól esik el.
Fire Binotto!

Voltak am azokon a jaratokon azert. Masreszt, ha nem lett volna gazdaságos nyilván torlik, majd megszuntetik.
Nezzuk meg kozelebbrol: a járatokat ki kellett szolgalni. A kiszolgáló ceg legnagyobb ügyfele utasforgalmi szempontbol a ryanair. Mikor megszűnik egy jarat, ertelemszeruen kevesebb kiszolgáló személyzetre van szukseg. Jelen esetben feltetelezem (ismerve a korabbi korulmenyeket) van hely atcsoportositani az abbol felszabaduló munkaerot más jaratokra (azaz peldaul tegyuk fel a X legitarsasag check-in-jere nem 3 ember van, hanem tud lenni 4-5, stb. azaz novekszik a hatekonysag: hamarabb be tudjak fejezni, kevesebbet kell varni az utasoknak, kevesebb a nyomas, csokken az eselye, hogy check-in error miatt nem kezdődhet meg a beszallitas, azaz nem rajtuk mulik, hogy kesik a jarat). Rendkívülien lesarkitottam, de roppant mod komplex folyamatok, s minden osszefugg.
Tehat, jelen esetben úgy gondolom, emiatt a 8 jarat miatt nem lesz szukseg csökkenteni a munkaerot, mashol boven elkellenek, azonban peldaul ha kivonulna a ryanair, ott mar megerezne a kiszolgáló ceg, s nem kellene annyi ember.

“Majd jonne helyette más”, - lehetne mondani. igen am azonban a legitarsasagok kegyeiert is folyik a csata a kiszolgáló cégek kozott. Pályázniuk kell, arajanlatokat tenni. Ha lofasz nem jon a helyükre nem kell annyi munkaero —> elbocsajtas.

Profittol nem fog elesni - legfejebb ideiglenesen. Keresnek más utvonalat a kieső gepeknek, s talan meg jobb helyet is.

Masreszt, pedig termeszetesen az utazo kozonseg is megszivja, hisz sok ember így tud elutazni, hogy nem 100 ezer HUF + a jegy.
Addig a jó míg válogathatunk a két nagy fapados ajánlatai (ár és desztinacio) kozul.

Nincs itt bosszuallas, helyette a gazdaságot nezik. Találtak helyettük jobban jövedelmezőbb útvonalakat, s be vállaltak a költséges operáció módosítást. Mashol kedvesebben fogjak köszönteni oket, nem holmi ilyet patkany adóval.

De most őszintén, megszűnt 8 db fapados útvonal és?
Most komolyan azt hisszük, hogy a Ryainair így vág vissza, hogy elvesz 8 db útvonalat?
Nem lehet, hogy tényleg mondjuk nem voltak annyira gazdaságosak?
Minek menne bele amúgy ebbe a Ryainair amikor van egy rakat kis repülő társoság aki betudja majd tölteni az űrt?

Aztán lehet valaki repülésben jártas majd kijavít, de ez elég kicsinyes bosszú lenne amivel semmit nem ér el a cég max profittól esik el.
Fire Binotto!

Nem, ez sajnos tényleg így működik. Be tudjak állítani a gépeket olyan útvonalra, ahol hasonló a megtérülés, vagy akar alacsonyabb is, mert megteheti, aztán majd felhuzza azokat is. A Ryanair egy nagyon komoly, vér profi cég. Természetesen időnként megszűnik 1-1 desztináció és kész másik. De most konkrétan kivon Mo-ról két gépet és átrakja máshova. Mi ezért sokat dolgozunk, hog járatokat fejlesszünk, mert ettől lesz jó egy reptér és az országnak sem mindegy. De nyilván ez az ír “gazember” ha úgy látja jónak simán meglep egy ilyet. Ez sosem jó nekünk. És nem lesz más helyettük mert a wizzirnek pl nincs személyzete, nem tudja kiváltani.

Érdekes módon a konzervatívok sokszor sokkal inkább tisztelik mások véleményét.
davemayer

hahaha, mind2 oldal ugyanannyira szarik a másikra alapvetően
Negritis, a vajda

Én azért is olvasom még mindig ezt a topicot mert érdekel más beállítottságú, szakmaisággal rendelkező emberek véleménye, ha nem így lenne már rég bele sem néznék.

Egyébként általanosságban igazad van, ezért is tart itt a szituáció.
davemayer

Nem tudom. Egy kezemen meg tudom számolni, hogy egy vita, diskurzus úgy végződött, hogy az egyik fél azt mondta: " lehet, hogy igazad van".
Nem csak itt a fórumon, hanem bárhol máshol is.
Világnézettől függetlenül.

 444.hu/2022/08/11/a-ryanair-megszunteti-8-budapesti-utvonalat

na, itt megint győztünk! XD XD XD

Zsellértelkes Vrij

Jah engem konkrétan érint is, pont év végére volt váltva jegyem haza Litvániából (Kaunas) Budapestre karácsony előtt, de törölték a járatot, lehet majd szépen visszaigényelgetni meg átrakni a pénzt...

Egyébként ez is pont ugyanolyan dolog mint az EUR: ki a | m*csk*s f*szt | fenét érdekel a csöves RyanAir én nem járok külföldre !!!
bobi0092

Majd mész mással.
davemayer

Ezt jóó megaszontad, brávó

Engem a Krakkó viszonylat igen csak érint, elég olcsó volt, gyakran utaztam...

De hát a nemzet érdeke ezt diktálja, mert a Ryanair mögött is Prüsszel meg Gyuribácsi van
gyurczi

Várj mindjárt megsajnállak. Gondolom innentől elérhetetlen lesz számodra és nem lesz alternativája a ryanairnek... Gyuribácsi tuti elintézi neked, csak kívánd azt karira.
davemayer

Így van! Miért nem tudsz 70 ezerért menni a LOTtal Krakkóba átszálással? Liberálisként biztos van egy csomó pénzed, vagy majd kapsz Gyurcsánytól!
Bocsánat a stílusért…

légyszi ne szoljál már bele egy ideig azokba a dolgokba, amikhez nem értesz.
Klaci79

Bocsi, de ha itt mindenki csak abba szólna bele, amihez ténylegesen ért, akkor ez nem egy fórum lenne, hanem 2-3 fős kis csoportok beszélgetnenek egy adott témáról, pl. a politikáról szinte senki, aki valamikepp nem dolgozott benne, az amerikai fociról meg egyikünk se.
Szerintem szóljon bele bárki bármibe, legfeljebb ha tényszerűen faszság úgyis ki lesz javítva, ha meg vélemény, akkor lehet róla diskurálni.
Őszentsége Sobri Jóska

Lehet benne valami…szóljon bele, amúgy sem cenzor vagyok. Csak érted, sokszor vannak szakmai viták, pl jogászok között itt is, amihez én nem értek, inkább nem akarok hülyeséget mondani. De amiket leírt, olyan volt mintha tényekkel alá tudná támasztani, pedig nem tudja és ez egyértelmű. Erre persze jön azzal, hog fideszes és ezért bántják, pedig az ég világon semmi köze ehhez. Ha bárki ilyet állít és itt a bizonyíték ellene a gépemen, kiakadnék rajta. Leírhatja normálisan is a véleményét, nincs vele baj, csak így hülyén néz ki.

Mi köze van a konzervatizmusnak vagy a liberalizmusnak ahhoz, hogy ki mit reagál a másik véleményére ? 🤔
Fire Binotto!

Mert megbélyegzés van, behúznak egy skatulyába és onnantól te ennyi vagy.

 444.hu/2022/08/11/a-ryanair-megszunteti-8-budapesti-utvonalat

na, itt megint győztünk! XD XD XD

"Engem nem érint, úgyse akartam oda repülni!"

Zsellértelkes Vrij

Ezek ám a frekventált útvonalak, furcsa mód nem egy ténylegesen fontos, igazán jó pénzt termelő útvonalat érint ez a döntés (anglia pl)...
Elhiheted, hogy nem emiatt szüntetik meg, ha meg igen na bumm, majd átveszi más.
davemayer

Ne haragudj már dév, de van valami konkrét infód a járatok kihasználtságát illetően, vagy megint bedobtál egy követ a tóba, úgyse tudja senki ellenőrizni? Isten bizony visszamegyek szabadságról megnézem milyen töltöttségi adatok voltak pontosan, de pont volt köztük nem is egy, ami 90% fölött működött állandóan. És ha ezek valójában frekventált vonalak voltak, akkor légyszi ne szoljál már bele egy ideig azokba a dolgokba, amikhez nem értesz.
Azért mert valami nem London vagy Párizs még igenis sokan járnak arra. Londonba napi 7, Párizsba 5 jár legalább naponta. Ha azt vonták volna ki, jobb lenne, mert el lehet menni másképp, de hogy jutsz el jelenleg majd Kaunasba, Torinoba, vagy Bordeauxba, kényelmesen, átszállás nélküli? Segítek, sehogy! Ha meg a Wizzair rárepül, érdemes lesz megnézni a jegyárakat.
Klaci79

Ne csak a töltöttséget nézd, hanem a járatsűrűségre arányosan. Természetesen bekalibrálták úgy a heti utazások számát hogy a töltöttség ne menjen egy bizonyos szint alá.

Számomra a lényeg hogy van-e köztük tömegek altal igénybe vett úticél ami e döntés által a magyar lakosság számára elérhetetlenné vált, ha nem, akkor meg kit izgat?
Pláne szánalmasnak tartom hogy valaki egy ilyen döntést úgy tálal "hogy mer' a fasz kormány miatt" - ők ugye mártírkodva ezt kommunikálják, de ne higgyünk már el mindent egy ryanairnek (vagy bármelyik fapadosnak) könyörgöm.
davemayer

Látom tényleg nem érted a lényeget. Rengeteget dolgozunk azon, hogy ne csak a nagy desztinaciok legyenek a reptérről elérhetőek, hanem a kicsik is. És sokszor ezek a kicsik bizony nagyon jó pénzt hoznak a Ryanairnek pl, mert ha megnézed a jegyárakat, a legolcsóbb jegyek oda vannak, ahol nagy a konkurencia. Ezek nem filléres helyek voltak ám és persze lehet csak hetente 3 alkalommal mentek Kaunasba, de a lényeg pont az, hogy direkt járat, átszállás nélkül, nekünk fontos célok. Ez nyilván azt jelenti hogy a 9-10 itt állomásozó gépe most lecsökken 7-re, ami laikusként nem jelent sokat, de valójában egy ilyen közepes méretű reptérnek sokat számít. Érdemes csak megnézni, hogy mit tud egy Prága-i reptér. Ott megmaradnak ezek az utak és jönnek is a nagy transzatlanti járatok, ami nálunk is cél lenne.
Egy dolog tagadhatatlan: a Ryanair amit csinál azt jól csinálja és sikeres benne. Ez pedig valódi siker, amit nem választásokon mérnek, hanem utasszámban és elégedettségben. Előbbiben bőven vezet Európában, utóbbiban pedig Magyarországon. Nehéz jelenleg összehasonlítani, hogy mennyivel jobbak, mint a Wizzair (sajnos, mert drukkolnék nekik is)
Így ennek az ostoba adónak igenis egyenes következménye ez, főképp, mert meg sem tudjak rendesen magyarázni, hogy miért a büntetés. Én inkább szégyenkeznék ebben az ügyben, és nem a FR-t tamadnam, azért mert ők kimondják az igazságot.