Politika

Gyakorlatilag dicso kormanyunk telibeszarja a kornyezetvedelmet - hogy fogalmaztak, gazdagok uri huncutsaga? - szoval mokas emoge bujtatni a legitarsasagokat sujto kulonadot.

Szoval ha majd sikerul legalabb 2 fuszalat keresztbetenni a temaban, utana erveljunk ilyenekkel, mert kicsit nevetseges.
gabokocka

Nagy szerencse, hogy ezt leírtam én is. De egyébként nem csak ennek a kormánynak, hanem az összes nyugati kormánynak be kellene ilyen adót vezetnie. Sőt, mivel ez a mértékű adó egyébként okosan úgy lett megállapítva, hogy erősen kétlem, hogy ez visszavetné jelentősen a repülési kedvet, szerintem a duplájára kellene emelni. És ha akkor sem, akkor a triplájára. Előbb, utóbb a népeknek is elérné az érzékenységi küszöbét.
MC12

Eloszor a vezessuk ki a hatosagi arat az uzemanyagoknal, ne szopassuk le a fovarost ahol lehet, utana okoskodjunk a repulesrol.

Nem tudunk kettot lepni de triplaszaltot akarunk ugrani.
gabokocka

Ebben is egyetértünk, a saját gazdasági filozófiám szerint be se vezettem volna. Ha van pénze tankolni az embereknek, akkor tankoljanak ha nincs - üljön fel buszra, metróra, villamosra, biciklire mitbánomén. Ellenben mint politikai húzás - ügyes, nagyon ügyes, jutalma a 2/3 😊

De nincs összefüggés, ezt az adót már évekkel ezelőtt és össz EU szinten be kellett volna vezetni, volt is rá rengeteg kezdeményezés amit a Wizz meg a többi lobbija sikeresen elütött.
MC12

Akkor gondolom a rezsicsokkentesrol is hasonloan velekedsz, mert az ugye mind kornyezetvedelmi mind gazdasagi szempontbol belathatatlan karokat okoz az orszagnak.
gabokocka

Személy szerint a nulla rezsicsökkentés híve vagyok, de annyira, hogy én egy nagyon-nagyon-nagyon kicsi rétegen kívül, akik tényleg a legrászorultabbak, senkinek nem adnék, és az üzemanyag is mehet piaci áron is nyugodtan. Cserébe az én állammodellemben az állam is nagyon kicsi, az adók rendkívül alacsonyak és az állami szociális háló mint olyan, hát finoman szólva se túl sűrű szövésű, hogy úgymondjam, tehát nincs - vagy nagyon szűk - ingyenes egészségügy, nincs - vagy nagyon szűk - ingyen oktatás stb., olyasmi meg az én államomban, hogy nyugdíjasok ingyen utazgatnak jobbra-balra vagy visszaadjuk a befizetett adót, hát, elképzelhetetlen lenne....

.....de politikailag nem lenne túl sok szavazatom a családomon meg a barátaimon kívül - maximum - a fentebbi programmal, viszont OV a 4. 2/3-át rakta össze az enyémtől homlokegyenest eltérő gondolatisággal, szóval el kell ismernem, hogy sokkal ügyesebb nálam...

Aki vesz egy 200ezres TV-t, annak miért nem tesznek még rá egy tizest? Vagy aki vesz egy számítógépet....az is embírna 8-10ezer ft-ot.
Klaci79

a covid alatt pont erre jöttek rá a cégek, hogy ezt megtehetik
az amerikai infláció az egekben az árak kilőttek, elvileg omlik össze a gazdaság erre kb minden nagyobb cég rekord profitot termel
a munkások meg rájöttek hogy kurvára nincs kedvük 3 állásban dolgozni azért hogy ne éljenek meg így jó kapitalistához méltóan azt mondják hogy fizess ennyit és adj ilyen extrát és megyek hozzád dolgozni
amelyik cég megteszi ott nincs is munkaerő hiány

érdemes megnézni hogy mely cégek esetében merül fel az és azok milyen dumával próbálnak toborozni
rengeteg kamu van a r/antiwork subredditen, viszont egy csomó fénykép van arról ami nem kamu és azok bizony szomorúak

Pontosan tudják, hogy semmit, ezért kell nem a légitársaságoknak fizetni a díjat, hanem a handling cégeknek, akik Magyarországon működnek. Ha szabályozni akarták volna valójában, akkor nem egy eleve közvetítőre vetik ki a díjat, aki ugye ráterheli a megrendelő cégre, aki pedig sosem mondott olyat, hogy nem fogja az utasával kifizettetni. Masszív 465 millió eurós vesztesége van a wizzairnek, kétlem hogy korrekt lenne megadóztatni őket, ahogy a Ryanair is hasonló cipőben jár, nem beszélve a hagyományos légitársaságokról.
Klaci79

Mikor volt utoljára nyereséges egy légitársaság és melyik volt az? Komolyan érdekel.
#JC6

 airportal.hu/ismet-profitot-termeltek-az-europai-fapadosok/

Szívesen! 😊
De amúgy ha valami tényleg komolyan érdekel, használd a google-t. Én is ezt tettem és egyből jött ki cikk.
Biztosan lehet találni régebbi beszámolókat is, akár hagyományos légitársaságokkal kapcsolatban.

Pontosan tudják, hogy semmit, ezért kell nem a légitársaságoknak fizetni a díjat, hanem a handling cégeknek, akik Magyarországon működnek. Ha szabályozni akarták volna valójában, akkor nem egy eleve közvetítőre vetik ki a díjat, aki ugye ráterheli a megrendelő cégre, aki pedig sosem mondott olyat, hogy nem fogja az utasával kifizettetni. Masszív 465 millió eurós vesztesége van a wizzairnek, kétlem hogy korrekt lenne megadóztatni őket, ahogy a Ryanair is hasonló cipőben jár, nem beszélve a hagyományos légitársaságokról.
Klaci79

Mikor volt utoljára nyereséges egy légitársaság és melyik volt az? Komolyan érdekel.

A baj csak az, hogy mindig a Zemberek fizetik ki. A mindent IS.
Nem a politikusok, nem Viktor, nem Szíjjas, nem Lölö, sosem azok, akiknek egyébként rohadtul nem számítana, mert ha 100 millát kellene hirtelen kicsengetni, azt se éreznék meg. Hanem a jobbágyok.
A borsodi faluban, Békésben, a szegediek, szombathelyiek, nyíregyiek, tanárok, melósok, apukák, anyukák, nagyszülők. Te meg én.
Sokadszor. Állandóan.
warr_b

Ezt hívják civilizációnak vagy társadalomnak.
Jóreggelt.
Sobri Jóska

Náalm ez inkább a feudalizmus definíciója.
warr_b

Rabszolgatartás, feudalizmus, kapitalizmus, gyakorlailag mind ugyanaz, -ahogy te fogalmazol- a zemberek fizetnek, a törzsfőnökök, a teokrácia, a királyok, a politikusok, a lölők meg nem, csak elvezik helyzetüket.
Ez megy évezredek óta, ez az emberi civilizáció alapvetése. Mindenkor, mindenhol.
Sobri Jóska

Ja, akkor jóvanakkor, megnyugodtam 😊

Igaz, olyan elmaradott helyeken, amikre van egy kis rálátásom, mint pl Skócia vagy Svédország, ez nem így működik tudtommal, de sebaj, hadd fizessek még többet az uralkodó osztály helyett, igazán szivesen támogatom ezen derék, becsületes kiválóságok gyarapodását 😊

Aki vesz egy 200ezres TV-t, annak miért nem tesznek még rá egy tizest? Vagy aki vesz egy számítógépet....az is embírna 8-10ezer ft-ot.
Klaci79

Ez a helyes logika, brávó Klaci79 elvtárs!
Végre valakitől egy országépítő, előremutató felvetés, nem csak az örökös rinyálás.
Konstruktív, a társadalom sokrétűbb felelősségvállalást szorgalmazó javaslatát megfogadjuk, igyekszünk a gyakorlatba is mielőbb, hatékonyan átültetni, a megvalósításig türelmét kérjük.
Köszönettel,
A Központi Bizottság

Azért "nemcsórónak" messze nem nevezném azokat akik repülővel utaznak.
Bizony rengeteg olyan ember is utazik, aki nem gazdag, de elmenni a Balatonra már drágább, mint valami görög sziget apartman, vagy török 3 csillagos, Egyiptomról nem is beszélve.
Kicsit túllendülhetnénk már azon a régi beidegződésen, hogy aki repül az biztos gazdag. Lehet ugyanannyit elkölteni Magyarországon is, csak közben azt nem tudod kiszámítani, hogy nyáron hány pihenéssel töltött napodat bassza el az eső, amit nem szeretnék kockáztatni, ha van összesen 1-2 heted pihenésre.
Az hogy utólag adóztatnak meg, csak a jéghegy csúcsa...vagy nem is, mert az inkább az, hogy mindezt extraprofit adónak nevezik.
Klaci79

de továbbra is: 160e/fős fapados nyaralásra rátesznek négyezer forintot fejenként. nonszensz, ugye?
mint amikor megveszed a háromszázezres telefont, de a köcsög mobilosnak van pofája ötezret elkérni a képernyővédő fóliáért, hát az kész rablás!
érzed az arányokat?
slowmotion

Ahogy ráteszik az 50-60ezres városlátogatásokra is az adót, egy hétvége még mindig kijön ennyiből 2 főre. De ennyi az ára, így volt hirdetve. Ugyanez lenne igaz a montenegrói meg görög/olasz buszos utakra. Ott sem jelenthet gondot kifizetni az embereknek még 3-4000Ft-ot, de rajtuk valahogy mégsem csattan az ostor.
Jelenleg, amikor egyébként is minden folyamatosan drágul, az euró a csúcson és ezért az utazások is már drágábbak. Adózott jövedelemből veszek egy utat, ki tudom fizetni, mert ezért dolgozom baromi sokat, erre utólag ráteszik a +10/35 eurót.
Aki vesz egy 200ezres TV-t, annak miért nem tesznek még rá egy tizest? Vagy aki vesz egy számítógépet....az is embírna 8-10ezer ft-ot.

Minden nap látni ezeket a magánrepülőgépeket meg a diplomata útlevéllel utazgató csókosokat, tudva az állandó dubajozgatásokról a nagy rezsicsökkentőktől, aztán arról olvasni, hogy micsoda környezetvédő kormányunk van... hát cinizmusban mindig lehet még lejjebb menni úgy tűnik

A baj csak az, hogy mindig a Zemberek fizetik ki. A mindent IS.
Nem a politikusok, nem Viktor, nem Szíjjas, nem Lölö, sosem azok, akiknek egyébként rohadtul nem számítana, mert ha 100 millát kellene hirtelen kicsengetni, azt se éreznék meg. Hanem a jobbágyok.
A borsodi faluban, Békésben, a szegediek, szombathelyiek, nyíregyiek, tanárok, melósok, apukák, anyukák, nagyszülők. Te meg én.
Sokadszor. Állandóan.
warr_b

Ezt hívják civilizációnak vagy társadalomnak.
Jóreggelt.
Sobri Jóska

Náalm ez inkább a feudalizmus definíciója.
warr_b

Rabszolgatartás, feudalizmus, kapitalizmus, gyakorlailag mind ugyanaz, -ahogy te fogalmazol- a zemberek fizetnek, a törzsfőnökök, a teokrácia, a királyok, a politikusok, a lölők meg nem, csak elvezik helyzetüket.
Ez megy évezredek óta, ez az emberi civilizáció alapvetése. Mindenkor, mindenhol.
Sobri Jóska

Ez rezonál ide:  24.hu/belfold/2022/06/10/nyersanyagok-globalis-krizis-klimavaltozas-gelencser-andras-interju/

Azért "nemcsórónak" messze nem nevezném azokat akik repülővel utaznak.
Bizony rengeteg olyan ember is utazik, aki nem gazdag, de elmenni a Balatonra már drágább, mint valami görög sziget apartman, vagy török 3 csillagos, Egyiptomról nem is beszélve.
Kicsit túllendülhetnénk már azon a régi beidegződésen, hogy aki repül az biztos gazdag. Lehet ugyanannyit elkölteni Magyarországon is, csak közben azt nem tudod kiszámítani, hogy nyáron hány pihenéssel töltött napodat bassza el az eső, amit nem szeretnék kockáztatni, ha van összesen 1-2 heted pihenésre.
Az hogy utólag adóztatnak meg, csak a jéghegy csúcsa...vagy nem is, mert az inkább az, hogy mindezt extraprofit adónak nevezik.
Klaci79

Ez tetszett úgyhogy lopom 😊 disclaimer: Ennek a kormánynak semmi köze és viszonyulása nincs a környezetvédelemhez és ennek az adónak sincs.

Nevetséges, hogy miközben ömlik a klímakatasztrófa üzenete mindenhonnan, globális felmelegedés így, környezeti ártalmak úgy, a jóemberek 5 ezer forintért repkednek ide-oda a világban. Ez tényleg nevetséges. Az már régóta közmegegyezés, hogy a repülés az egyik legkörnyezetszennyezőbb közlekedési forma, a fapadosok meg aztán különösen. És erre tényleg az az egyetlen megoldás, hogy államilag emelni kell a repülés terheit addig, amíg a cégek vagy kidolgoznak valami környzetkímélőbb megoldást (bioüzemanyag mittomén) vagy - nem repülnek az emberek mert drága. Nem kell 10 ezerért Ciprusra meg 8 ezerért Londonba menni. Ha valami akkor ez nem alapjog.
MC12

Csókoltat a kormány, amelynek tagjai és az államfő naponta "honvédségi" géppel, közte egy Airbus 319-essel járja a világot és osztja nekünk az észt. Egy ilyen gép 156 ember befogadására alkalmas, de 10-nél többen ritkán megy rajta delegáció.
(Azt egyébként csak megjegyzem, hogy több ország miniszterei általában menetrend szerinti géppel közlekednek, nem ritka a fapados sem)

A baj csak az, hogy mindig a Zemberek fizetik ki. A mindent IS.
Nem a politikusok, nem Viktor, nem Szíjjas, nem Lölö, sosem azok, akiknek egyébként rohadtul nem számítana, mert ha 100 millát kellene hirtelen kicsengetni, azt se éreznék meg. Hanem a jobbágyok.
A borsodi faluban, Békésben, a szegediek, szombathelyiek, nyíregyiek, tanárok, melósok, apukák, anyukák, nagyszülők. Te meg én.
Sokadszor. Állandóan.
warr_b

Ezt hívják civilizációnak vagy társadalomnak.
Jóreggelt.
Sobri Jóska

Náalm ez inkább a feudalizmus definíciója.
warr_b

Rabszolgatartás, feudalizmus, kapitalizmus, gyakorlailag mind ugyanaz, -ahogy te fogalmazol- a zemberek fizetnek, a törzsfőnökök, a teokrácia, a királyok, a politikusok, a lölők meg nem, csak elvezik helyzetüket.
Ez megy évezredek óta, ez az emberi civilizáció alapvetése. Mindenkor, mindenhol.

A baj csak az, hogy mindig a Zemberek fizetik ki. A mindent IS.
Nem a politikusok, nem Viktor, nem Szíjjas, nem Lölö, sosem azok, akiknek egyébként rohadtul nem számítana, mert ha 100 millát kellene hirtelen kicsengetni, azt se éreznék meg. Hanem a jobbágyok.
A borsodi faluban, Békésben, a szegediek, szombathelyiek, nyíregyiek, tanárok, melósok, apukák, anyukák, nagyszülők. Te meg én.
Sokadszor. Állandóan.
warr_b

Ezt hívják civilizációnak vagy társadalomnak.
Jóreggelt.
Sobri Jóska

Náalm ez inkább a feudalizmus definíciója.

A baj csak az, hogy mindig a Zemberek fizetik ki. A mindent IS.
Nem a politikusok, nem Viktor, nem Szíjjas, nem Lölö, sosem azok, akiknek egyébként rohadtul nem számítana, mert ha 100 millát kellene hirtelen kicsengetni, azt se éreznék meg. Hanem a jobbágyok.
A borsodi faluban, Békésben, a szegediek, szombathelyiek, nyíregyiek, tanárok, melósok, apukák, anyukák, nagyszülők. Te meg én.
Sokadszor. Állandóan.
warr_b

Ezt hívják civilizációnak vagy társadalomnak.
Jóreggelt.

 444.hu/2022/06/10/fogyasztovedelmi-vizsgalatot-indit-a-kormany-a-ryanair-ellen

Persze hogy mindenki tudta, de a hülyék lenyilatkozták hogy ezt nem fogják hagyni, kiváncsi vagyok mit sikerül tenni ellene 🤣
davemayer

Semmit, majd harcolnak ellene. Errefelé ez elég a népnek. Bármit mondanak azt 3 millió birka tátott szájjal beveszi..
topin

De miért 3?
Az uszkve 8 millió szavazóból uszkve 6 nem szavazott a jelenlegi kormányzat illetve Orbán ellen.
Nem jelenthető ki, hogy csak a konkrétan Fideszre szavazó 3 millió elégedett, hanem vélelmezhető, hogy az otthonmaradó 3 is. Ha valami bajuk van, csak elmennek szavazni a kormány ellen, nemde?

Illetve szerinted nem megfelelő a demokrácianak az a metodikája, hogy akire többen szavaznak az alakíthat kormányt, az szabályozza az életet, irányítja az országot a rá szavazó birkák érdekében. Direkt úgy kéne, ahogy nem akarják bekajolni a birka szavazóik? Eléggé illogikus nekem ez így.
És ha bármit bekajol a birka nép, akkor az ellenzék miért nem mond bármit?
Vagy nekik miért nem kajolja be a sok birka?

Azért "nemcsórónak" messze nem nevezném azokat akik repülővel utaznak.
Bizony rengeteg olyan ember is utazik, aki nem gazdag, de elmenni a Balatonra már drágább, mint valami görög sziget apartman, vagy török 3 csillagos, Egyiptomról nem is beszélve.
Kicsit túllendülhetnénk már azon a régi beidegződésen, hogy aki repül az biztos gazdag. Lehet ugyanannyit elkölteni Magyarországon is, csak közben azt nem tudod kiszámítani, hogy nyáron hány pihenéssel töltött napodat bassza el az eső, amit nem szeretnék kockáztatni, ha van összesen 1-2 heted pihenésre.
Az hogy utólag adóztatnak meg, csak a jéghegy csúcsa...vagy nem is, mert az inkább az, hogy mindezt extraprofit adónak nevezik.
Klaci79

Nem arról van szó, hogy aki repül az gazdag lenne. Arról van szó, hogy válság van, aminek meg kell fizetni a terheit. Aki repül az vagy olyan munkát végez amihez repülnie kell, vagy pedig nyaralni megy. A magyar emeberek 70%-a nem tud elmenni nyaralni sem - a szomszéd faluba se - mert nem bírja anyagilag. Ki fizesse ki akkor a válság költségeit? Ők?
peterk2005

Mer az igazán gazdagoknak kifizetni 1x-3x árat aztán nagyon megterhelő.
Lófaszt, akkor korlátozzák a megtehető utazások számát évi 5-ben, aztán mindenki a seggén marad.

Hagyjuk már ezt, hogy a kis ember fizessen, mert jajj a környezetvédelem.
Mert a nyugati társadalomban nem tudják kifizetni ugyi?

Ez egyáltalán nem megoldás, hanem fingreszelés.

Azért "nemcsórónak" messze nem nevezném azokat akik repülővel utaznak.
Bizony rengeteg olyan ember is utazik, aki nem gazdag, de elmenni a Balatonra már drágább, mint valami görög sziget apartman, vagy török 3 csillagos, Egyiptomról nem is beszélve.
Kicsit túllendülhetnénk már azon a régi beidegződésen, hogy aki repül az biztos gazdag. Lehet ugyanannyit elkölteni Magyarországon is, csak közben azt nem tudod kiszámítani, hogy nyáron hány pihenéssel töltött napodat bassza el az eső, amit nem szeretnék kockáztatni, ha van összesen 1-2 heted pihenésre.
Az hogy utólag adóztatnak meg, csak a jéghegy csúcsa...vagy nem is, mert az inkább az, hogy mindezt extraprofit adónak nevezik.
Klaci79

Nem arról van szó, hogy aki repül az gazdag lenne. Arról van szó, hogy válság van, aminek meg kell fizetni a terheit. Aki repül az vagy olyan munkát végez amihez repülnie kell, vagy pedig nyaralni megy. A magyar emeberek 70%-a nem tud elmenni nyaralni sem - a szomszéd faluba se - mert nem bírja anyagilag. Ki fizesse ki akkor a válság költségeit? Ők?
peterk2005

A baj csak az, hogy mindig a Zemberek fizetik ki. A mindent IS.
Nem a politikusok, nem Viktor, nem Szíjjas, nem Lölö, sosem azok, akiknek egyébként rohadtul nem számítana, mert ha 100 millát kellene hirtelen kicsengetni, azt se éreznék meg. Hanem a jobbágyok.
A borsodi faluban, Békésben, a szegediek, szombathelyiek, nyíregyiek, tanárok, melósok, apukák, anyukák, nagyszülők. Te meg én.
Sokadszor. Állandóan.
warr_b

De hiszen nem ők fizetik, hiszen ócó a benzin, megvédtük a rezsicsökkentést, és megluxusadóztattuk a zextraprofitot. Mit akarsz még?
peterk2005

Egy épeszű kormány nagy kérés lenne?
😉

De hiszen nem ők fizetik, hiszen ócó a benzin, megvédtük a rezsicsökkentést, és megluxusadóztattuk a zextraprofitot. Mit akarsz még?
peterk2005

Örökélet, ingyen sör.

Azért "nemcsórónak" messze nem nevezném azokat akik repülővel utaznak.
Bizony rengeteg olyan ember is utazik, aki nem gazdag, de elmenni a Balatonra már drágább, mint valami görög sziget apartman, vagy török 3 csillagos, Egyiptomról nem is beszélve.
Kicsit túllendülhetnénk már azon a régi beidegződésen, hogy aki repül az biztos gazdag. Lehet ugyanannyit elkölteni Magyarországon is, csak közben azt nem tudod kiszámítani, hogy nyáron hány pihenéssel töltött napodat bassza el az eső, amit nem szeretnék kockáztatni, ha van összesen 1-2 heted pihenésre.
Az hogy utólag adóztatnak meg, csak a jéghegy csúcsa...vagy nem is, mert az inkább az, hogy mindezt extraprofit adónak nevezik.
Klaci79

Nem arról van szó, hogy aki repül az gazdag lenne. Arról van szó, hogy válság van, aminek meg kell fizetni a terheit. Aki repül az vagy olyan munkát végez amihez repülnie kell, vagy pedig nyaralni megy. A magyar emeberek 70%-a nem tud elmenni nyaralni sem - a szomszéd faluba se - mert nem bírja anyagilag. Ki fizesse ki akkor a válság költségeit? Ők?
peterk2005

A baj csak az, hogy mindig a Zemberek fizetik ki. A mindent IS.
Nem a politikusok, nem Viktor, nem Szíjjas, nem Lölö, sosem azok, akiknek egyébként rohadtul nem számítana, mert ha 100 millát kellene hirtelen kicsengetni, azt se éreznék meg. Hanem a jobbágyok.
A borsodi faluban, Békésben, a szegediek, szombathelyiek, nyíregyiek, tanárok, melósok, apukák, anyukák, nagyszülők. Te meg én.
Sokadszor. Állandóan.
warr_b

De hiszen nem ők fizetik, hiszen ócó a benzin, megvédtük a rezsicsökkentést, és megluxusadóztattuk a zextraprofitot. Mit akarsz még?

Gyakorlatilag dicso kormanyunk telibeszarja a kornyezetvedelmet - hogy fogalmaztak, gazdagok uri huncutsaga? - szoval mokas emoge bujtatni a legitarsasagokat sujto kulonadot.

Szoval ha majd sikerul legalabb 2 fuszalat keresztbetenni a temaban, utana erveljunk ilyenekkel, mert kicsit nevetseges.
gabokocka

Nagy szerencse, hogy ezt leírtam én is. De egyébként nem csak ennek a kormánynak, hanem az összes nyugati kormánynak be kellene ilyen adót vezetnie. Sőt, mivel ez a mértékű adó egyébként okosan úgy lett megállapítva, hogy erősen kétlem, hogy ez visszavetné jelentősen a repülési kedvet, szerintem a duplájára kellene emelni. És ha akkor sem, akkor a triplájára. Előbb, utóbb a népeknek is elérné az érzékenységi küszöbét.
MC12

Eloszor a vezessuk ki a hatosagi arat az uzemanyagoknal, ne szopassuk le a fovarost ahol lehet, utana okoskodjunk a repulesrol.

Nem tudunk kettot lepni de triplaszaltot akarunk ugrani.
gabokocka

Ebben is egyetértünk, a saját gazdasági filozófiám szerint be se vezettem volna. Ha van pénze tankolni az embereknek, akkor tankoljanak ha nincs - üljön fel buszra, metróra, villamosra, biciklire mitbánomén. Ellenben mint politikai húzás - ügyes, nagyon ügyes, jutalma a 2/3 😊

De nincs összefüggés, ezt az adót már évekkel ezelőtt és össz EU szinten be kellett volna vezetni, volt is rá rengeteg kezdeményezés amit a Wizz meg a többi lobbija sikeresen elütött.
MC12

Akkor gondolom a rezsicsokkentesrol is hasonloan velekedsz, mert az ugye mind kornyezetvedelmi mind gazdasagi szempontbol belathatatlan karokat okoz az orszagnak.

Szerkesztette: gabokocka

Azért "nemcsórónak" messze nem nevezném azokat akik repülővel utaznak.
Bizony rengeteg olyan ember is utazik, aki nem gazdag, de elmenni a Balatonra már drágább, mint valami görög sziget apartman, vagy török 3 csillagos, Egyiptomról nem is beszélve.
Kicsit túllendülhetnénk már azon a régi beidegződésen, hogy aki repül az biztos gazdag. Lehet ugyanannyit elkölteni Magyarországon is, csak közben azt nem tudod kiszámítani, hogy nyáron hány pihenéssel töltött napodat bassza el az eső, amit nem szeretnék kockáztatni, ha van összesen 1-2 heted pihenésre.
Az hogy utólag adóztatnak meg, csak a jéghegy csúcsa...vagy nem is, mert az inkább az, hogy mindezt extraprofit adónak nevezik.
Klaci79

Nem arról van szó, hogy aki repül az gazdag lenne. Arról van szó, hogy válság van, aminek meg kell fizetni a terheit. Aki repül az vagy olyan munkát végez amihez repülnie kell, vagy pedig nyaralni megy. A magyar emeberek 70%-a nem tud elmenni nyaralni sem - a szomszéd faluba se - mert nem bírja anyagilag. Ki fizesse ki akkor a válság költségeit? Ők?
peterk2005

A baj csak az, hogy mindig a Zemberek fizetik ki. A mindent IS.
Nem a politikusok, nem Viktor, nem Szíjjas, nem Lölö, sosem azok, akiknek egyébként rohadtul nem számítana, mert ha 100 millát kellene hirtelen kicsengetni, azt se éreznék meg. Hanem a jobbágyok.
A borsodi faluban, Békésben, a szegediek, szombathelyiek, nyíregyiek, tanárok, melósok, apukák, anyukák, nagyszülők. Te meg én.
Sokadszor. Állandóan.

Gyakorlatilag dicso kormanyunk telibeszarja a kornyezetvedelmet - hogy fogalmaztak, gazdagok uri huncutsaga? - szoval mokas emoge bujtatni a legitarsasagokat sujto kulonadot.

Szoval ha majd sikerul legalabb 2 fuszalat keresztbetenni a temaban, utana erveljunk ilyenekkel, mert kicsit nevetseges.
gabokocka

Nagy szerencse, hogy ezt leírtam én is. De egyébként nem csak ennek a kormánynak, hanem az összes nyugati kormánynak be kellene ilyen adót vezetnie. Sőt, mivel ez a mértékű adó egyébként okosan úgy lett megállapítva, hogy erősen kétlem, hogy ez visszavetné jelentősen a repülési kedvet, szerintem a duplájára kellene emelni. És ha akkor sem, akkor a triplájára. Előbb, utóbb a népeknek is elérné az érzékenységi küszöbét.
MC12

Eloszor a vezessuk ki a hatosagi arat az uzemanyagoknal, ne szopassuk le a fovarost ahol lehet, utana okoskodjunk a repulesrol.

Nem tudunk kettot lepni de triplaszaltot akarunk ugrani.
gabokocka

Ebben is egyetértünk, a saját gazdasági filozófiám szerint be se vezettem volna. Ha van pénze tankolni az embereknek, akkor tankoljanak ha nincs - üljön fel buszra, metróra, villamosra, biciklire mitbánomén. Ellenben mint politikai húzás - ügyes, nagyon ügyes, jutalma a 2/3 😊

De nincs összefüggés, ezt az adót már évekkel ezelőtt és össz EU szinten be kellett volna vezetni, volt is rá rengeteg kezdeményezés amit a Wizz meg a többi lobbija sikeresen elütött.

Azért "nemcsórónak" messze nem nevezném azokat akik repülővel utaznak.
Bizony rengeteg olyan ember is utazik, aki nem gazdag, de elmenni a Balatonra már drágább, mint valami görög sziget apartman, vagy török 3 csillagos, Egyiptomról nem is beszélve.
Kicsit túllendülhetnénk már azon a régi beidegződésen, hogy aki repül az biztos gazdag. Lehet ugyanannyit elkölteni Magyarországon is, csak közben azt nem tudod kiszámítani, hogy nyáron hány pihenéssel töltött napodat bassza el az eső, amit nem szeretnék kockáztatni, ha van összesen 1-2 heted pihenésre.
Az hogy utólag adóztatnak meg, csak a jéghegy csúcsa...vagy nem is, mert az inkább az, hogy mindezt extraprofit adónak nevezik.
Klaci79

de továbbra is: 160e/fős fapados nyaralásra rátesznek négyezer forintot fejenként. nonszensz, ugye?
mint amikor megveszed a háromszázezres telefont, de a köcsög mobilosnak van pofája ötezret elkérni a képernyővédő fóliáért, hát az kész rablás!
érzed az arányokat?

Azért "nemcsórónak" messze nem nevezném azokat akik repülővel utaznak.
Bizony rengeteg olyan ember is utazik, aki nem gazdag, de elmenni a Balatonra már drágább, mint valami görög sziget apartman, vagy török 3 csillagos, Egyiptomról nem is beszélve.
Kicsit túllendülhetnénk már azon a régi beidegződésen, hogy aki repül az biztos gazdag. Lehet ugyanannyit elkölteni Magyarországon is, csak közben azt nem tudod kiszámítani, hogy nyáron hány pihenéssel töltött napodat bassza el az eső, amit nem szeretnék kockáztatni, ha van összesen 1-2 heted pihenésre.
Az hogy utólag adóztatnak meg, csak a jéghegy csúcsa...vagy nem is, mert az inkább az, hogy mindezt extraprofit adónak nevezik.
Klaci79

Ez tetszett úgyhogy lopom 😊 disclaimer: Ennek a kormánynak semmi köze és viszonyulása nincs a környezetvédelemhez és ennek az adónak sincs.

Nevetséges, hogy miközben ömlik a klímakatasztrófa üzenete mindenhonnan, globális felmelegedés így, környezeti ártalmak úgy, a jóemberek 5 ezer forintért repkednek ide-oda a világban. Ez tényleg nevetséges. Az már régóta közmegegyezés, hogy a repülés az egyik legkörnyezetszennyezőbb közlekedési forma, a fapadosok meg aztán különösen. És erre tényleg az az egyetlen megoldás, hogy államilag emelni kell a repülés terheit addig, amíg a cégek vagy kidolgoznak valami környzetkímélőbb megoldást (bioüzemanyag mittomén) vagy - nem repülnek az emberek mert drága. Nem kell 10 ezerért Ciprusra meg 8 ezerért Londonba menni. Ha valami akkor ez nem alapjog.
MC12

 www.origo.hu/itthon/20220609-szijjarto-peter-orultsegnek-tartjuk-a-karbonado-bevezetesere-vonatkozo-brusszeli-elkepzelest.html
gabokocka

Hitvány egy suttyó, a legelemibb erkölcsi és emancipációs képességek nélkül posztol és mond ilyeneket miközben kis Grófo ordít a magángépen.
Így ennyi a hasznos hozzáfűzni valóm az ilyen alantas pszichopatákhoz.

Azért "nemcsórónak" messze nem nevezném azokat akik repülővel utaznak.
Bizony rengeteg olyan ember is utazik, aki nem gazdag, de elmenni a Balatonra már drágább, mint valami görög sziget apartman, vagy török 3 csillagos, Egyiptomról nem is beszélve.
Kicsit túllendülhetnénk már azon a régi beidegződésen, hogy aki repül az biztos gazdag. Lehet ugyanannyit elkölteni Magyarországon is, csak közben azt nem tudod kiszámítani, hogy nyáron hány pihenéssel töltött napodat bassza el az eső, amit nem szeretnék kockáztatni, ha van összesen 1-2 heted pihenésre.
Az hogy utólag adóztatnak meg, csak a jéghegy csúcsa...vagy nem is, mert az inkább az, hogy mindezt extraprofit adónak nevezik.
Klaci79

Nem arról van szó, hogy aki repül az gazdag lenne. Arról van szó, hogy válság van, aminek meg kell fizetni a terheit. Aki repül az vagy olyan munkát végez amihez repülnie kell, vagy pedig nyaralni megy. A magyar emeberek 70%-a nem tud elmenni nyaralni sem - a szomszéd faluba se - mert nem bírja anyagilag. Ki fizesse ki akkor a válság költségeit? Ők?

Ugyanaz a sztori, mint a családi adókedvezmény, csok, és anyámkínnya esetén. Amíg millióra tehető azoknak a száma, akiknek nincs saját ingatlanjuk, a szülőkkel összebútorozva kénytelenek élni és hasonlók, addig 60-80 milliós ingatlan építéseket, napelem fejlesztéseket nem kéne támogatni. Akkor sem, ha egy 600-800k-t kereső fiatal házaspár sem tekinthető gazdagnak. Még igazából jómódúnak sem. De egy társadalom akkor nem lesz félárbócos, törött gerincű bicebóca, ha előbb a legalja van kikaparva az ellehetetlenülésből, aztán utána megyünk feljebb.

A benzinár stoppal is az a bajom, hogy így semmi értelme. Van ugyan egy relative szűk réteg, amelyiknek muszáj autóval járnia és nem engedhet meg magának jobbat mint egy levedlett 25 éves teknőt. Ők azok, akiket keményen érint a 700 forintos benzin ár, de ők kevesen vannak. A nagyon nagy többség - én is, te is, Jancsi szomszéd is - nem ilyen. Ekkora hirtelen áremelkedés persze anyázós, de lazán - hangsúlyozom , lazán - kifizetnénk a piaci árat. Ahogy minden másban egyébként ki is fizetjük. Építő anyagban, faanyagban, szolgáltatói díjakban, a mosógép szerelő díjában, mindenben. Csak benzinárban nem, ami makes no sense. A 700-as benzinárat is "lazán" kifizetnénk, mert az átlagos hazai autó fenntartási, amortizációs és egyéb költségeihez viszonyítva lóf*sz tétel. Akinem nem az, az biznisz alapon megy, és az már most is 700-ért tankol, és bekalkulálja az áraiba, vagy bekalkulálná, ha annyiért tankolna. Ha már csináljuk, akkor inkább az iskolabuszok, városi közlekedés, stb. számára kéne csak csinálni, mindenki más fizesse ki a piaci árat. Annak van értelme, mert akkor tudjuk, érezzük, hogy mi a VALÓS helyzet, nem akkor, ha el van maszkolva.

Általában véve is nagyon rühellem már, hogy ÉRDEMKÉNT beszélünk arról, hogy nálunk olcsóbb a benzin, gáz, villany, mint mondjuk a németeknél vagy hollandoknál. Már hogy lenne olcsóbb? Nem olcsóbb, mert egyik sem a holdról pottyan hozzánk, sőt nem is itthon termeljük meg. Mindegyiket mi is a piacról vesszük, piaci áron. Csak rossz, kommunista / szocialista tervgazdálkodós módon nem a kasszánál fizetjük ki az árát, ott, ahol fogyasztunk - ahogy egy normális piacgazdaságban kéne -, hanem ott csak a felét fizetjük ki, a másik felét meg úgy fizetjük ki, hogy a gyereknek az iskolában nincs töri tanára vagy krétája, a muter két évet vár a csípőműtétére, mi meg kátyús utakon autózunk. Gazdasági szempontból idiotizmus, nincs választásod - hiszen nem lesz több kréta akkor sem ha te úgy döntesz, hogy kevesebbet autózol, ergó így nincs értelme kevesebbet autóznod, pedig az lenne a logikus -, stb. Csak azért csináljuk, mert 40 év kádárizmus belelevelte a néplélekbe hogy ez a faszaság. Messze kanyarodtam, bocsánat.

Szerkesztette: peterk2005 udvari bolond