Autó- és motorsportok

Azért nem volt ANT-RUS csata, mert nem voltak egy szinten 😊 Alig találkoztak a pályán 😊
Egyértelmű, hogy LEC-HAm viszonylatban full egál a verseny és LEC meg akarja mutatni, hogy ki a vezérbika. Őszintén? Nagyon helyesen!
A tegnapi esetnél is mi történt? LEC támadott, de Hami túlcsúszott és ezért LEC lement a pályáról és levágta a pályát. De a kérdés adja magát, Hami miért sodródott le és engedte, hogy VER megelőzze? Magában HAM véletlenül sem keresi a hibát!
Egyébként nem ütötték ki egymást soha, ennyi férjen már bele, főleg RAJTNÁL!
NB2

Leclerc később fékezett, mint Hamilton. Leclerc magától még szélesebbre sodródott volna, ha nem lett volna mellette Hamilton, mint amennyire Hamilton sodródott le. Esélye se volt a kanyart bevenni.. De megint nem a teljes képet nézed. Nem volt kirívó szabálytalanság egyik részéről sem.. Persze férjen bele ellenfél csapat pilótái ellen.. Csak ők csapattársak, akik 2000 emberért versenyeznek.. Érződik minden pillanatban, h egymás ellen sokkal többet fognak beleadni. Mindig. Ezzel a csapat eredményességét is visszavetik, mert egymást akadályozzák.. Ehhez nem kell rakétatudomány, h lásd ezzel a hozzáállással nem lehet szoros konstruktőri mezőnyben versenyezni az egyéni vb címért, vagy bármiért.. Ez akkor megengedhető, ha 2016-os erőviszonyok vannak..
dawyd728

Leclerc be tudta volna venni a kanyart, ha Hamilton nem csúszik túl. A felvételen az is látszik, hogy Leclerc nem szorította le Hamiltont egyik kanyarban sem. Ha Hamilton nem fékez későn, akkor is 1-2. helyen jönnek be. Kettőn állt a vásár.

Azért nem volt ANT-RUS csata, mert nem voltak egy szinten 😊 Alig találkoztak a pályán 😊
Egyértelmű, hogy LEC-HAm viszonylatban full egál a verseny és LEC meg akarja mutatni, hogy ki a vezérbika. Őszintén? Nagyon helyesen!
A tegnapi esetnél is mi történt? LEC támadott, de Hami túlcsúszott és ezért LEC lement a pályáról és levágta a pályát. De a kérdés adja magát, Hami miért sodródott le és engedte, hogy VER megelőzze? Magában HAM véletlenül sem keresi a hibát!
Egyébként nem ütötték ki egymást soha, ennyi férjen már bele, főleg RAJTNÁL!
NB2

Leclerc később fékezett, mint Hamilton. Leclerc magától még szélesebbre sodródott volna, ha nem lett volna mellette Hamilton, mint amennyire Hamilton sodródott le. Esélye se volt a kanyart bevenni.. De megint nem a teljes képet nézed. Nem volt kirívó szabálytalanság egyik részéről sem.. Persze férjen bele ellenfél csapat pilótái ellen.. Csak ők csapattársak, akik 2000 emberért versenyeznek.. Érződik minden pillanatban, h egymás ellen sokkal többet fognak beleadni. Mindig. Ezzel a csapat eredményességét is visszavetik, mert egymást akadályozzák.. Ehhez nem kell rakétatudomány, h lásd ezzel a hozzáállással nem lehet szoros konstruktőri mezőnyben versenyezni az egyéni vb címért, vagy bármiért.. Ez akkor megengedhető, ha 2016-os erőviszonyok vannak..
dawyd728

Monzában amikor még volt esély a VB címre azt mondtam igaz Löki hülye volt.
Itt rá akart menni, hogy Hami előtt végezzen, ha nyer isten ha bukik balfasz. Hát az elfékezésével balfasz lett. Ennyi.

A többi csapat ügy ha Fredrick nem tudja tartani a belső szabályokhoz őlet mondjon le, ha nincsennek akkor is mondjon le.

Lökivel bár ez lenne a baj, hogy túl aggreszív és emiatt nem lesz soha világbajnok.

Ne felejtse el senki, VB cím után a legfontosabb az, hogy megverd a csapattársad főleg ha 7x VB. Ez valóban mentality thing, de ő nem 7x VB meg sokszoros futamgyőztes és nem ezért nem.

Hamilton csúnyán kifakadt Leclerc-re (úgy néz ki egyébként egyetértünk, mert pont azt kifogásolja, mint én).

 www.skysports.com/f1/news/13606690/lewis-hamilton-hits-out-at-charles-leclerc-after-ferrari-drivers-first-lap-mexico-city-gp-clash-and-do-or-die-approach
Jughead

Ez annyira Hamilton hogy csapat igy csapat ugy meg a sracok a gyarban, kozben verseny kozben siman megmerte volna 10 masodperccel a csapattarsat aki akkor epp vezetett es 1-3-ban mentek..

Lehet hogy az o gyozelmebe kerult, Lec gyozelmebe meg azt kerult volna biztosan ha nem probalja meg. Hamilton mar 2x volt ilyen helyzetben hogy volt egy csapattarsa akivel csatazni lehetett es kellett, mindketszer szemelyes ellentet lett a vege, erik a harmadik.
JéBé

Engem csak az érdekel, h szerinted még mindig okos döntés ennyire keményen versenyezni csapattárs ellen? Pilóták oldaláról ők azt teszik, amit engednek nekik. Monza előtt is már benne volt levegőben. Most győzelembe került. Persze "kit érdekel a egyéni vb 2. hely", meg a konstruktőri 2. az kb biztosítva van.. Csak ezzel a hozzáállással, ha vb címre esélyesek is lennének, az fix, h akkor is lábon lövik magukat. Most csak egy győzelmet buktak..
Ott a Mercedes. A fő riválisa Kiminek lehozta úgy az évet, h igazán nem volt fejvakarós keménykedése a csapattárs ellen, pedig aztán ő rajta volt nyomás.. A Ferrarinál meg győzelmi esélyek nélküli nagydíjakon, ha egymás közelében vannak, az a ritka, ha nem kapcsolnak magasabb intenzitásra a másik ellen, még ha eltérő taktikán is vannak.. Így nem lehet.
dawyd728

Amikor még Russelben volt annyi kraft hogy a pályán közel voltak egymáshoz szinte mindig ugyanez volt vége. Volt itt bukótér, egymás oda vissza előzgetése, pozició vissza adás minden. Max jól mondta, két első számú pilótánál mindig ez lesz és amit Hamilton akar az nem várható el.

Az meg hogy a srácokra hivatkozik a gyárban miközben arra panaszkodik hogy Leclercnek tálcán adják a bírák a győzelmet eléggé álszent. Bevehette volna mondjuk azt a kanyart és akkor sima W.
JéBé

Vedd úgy, h nem Hamiltonra reagálsz, hanem arra a filozófiai vitára, h mi engedhető meg csapattársak között a pályán.. Mert nem az a vita közöttünk, h melyik pilóta mikor mit mondott és a mondásának milyen igazságtartalma volt. Egyszerűen te azt az álláspontot képviseled hangosan Monza óta, lehet már előtte is hangott adtál neki, amire akkor még nem figyeltem fel, h helyes, ha ilyen turbókeménységgel versenyeznek egymás ellen csapattársként, mert ez a legfontosabb feladatuk, h mindenáron másik előtt végezzenek. Én erre akkor is és most is azt mondom, h nem ez a feladatuk, kivéve akkor, ha egyéni vb címért harcolnak és látótávolságon kívül vannak az üldözők. Csapattársak között az élesség lehet a maximumon, de határok között túlzott agresszió alkalmazása nélkül, h a csapat által megszerezhető pontok ne lássák kárát. Én monza után is ezt mondtam, h csodálom a Ferrarit, h ezt így hagyják, mert komoly riválisok egyike (RB, Mercedes, McLaren) sem néz hasonló belviszályt el.
Én például a mexikói kialakult helyzetért legalább annyira hibásnak vélem Hamiltont, mint Leclerc. Szóval ha még egyszer arra válaszolsz, h Hamilton mit miért hogyan csinált, mondott, arra nem válaszolok, mert nem ez a vita tárgya köztünk.

Azért nem volt ANT-RUS csata, mert nem voltak egy szinten 😊 Alig találkoztak a pályán 😊
Egyértelmű, hogy LEC-HAm viszonylatban full egál a verseny és LEC meg akarja mutatni, hogy ki a vezérbika. Őszintén? Nagyon helyesen!
A tegnapi esetnél is mi történt? LEC támadott, de Hami túlcsúszott és ezért LEC lement a pályáról és levágta a pályát. De a kérdés adja magát, Hami miért sodródott le és engedte, hogy VER megelőzze? Magában HAM véletlenül sem keresi a hibát!
Egyébként nem ütötték ki egymást soha, ennyi férjen már bele, főleg RAJTNÁL!
NB2

Leclerc később fékezett, mint Hamilton. Leclerc magától még szélesebbre sodródott volna, ha nem lett volna mellette Hamilton, mint amennyire Hamilton sodródott le. Esélye se volt a kanyart bevenni.. De megint nem a teljes képet nézed. Nem volt kirívó szabálytalanság egyik részéről sem.. Persze férjen bele ellenfél csapat pilótái ellen.. Csak ők csapattársak, akik 2000 emberért versenyeznek.. Érződik minden pillanatban, h egymás ellen sokkal többet fognak beleadni. Mindig. Ezzel a csapat eredményességét is visszavetik, mert egymást akadályozzák.. Ehhez nem kell rakétatudomány, h lásd ezzel a hozzáállással nem lehet szoros konstruktőri mezőnyben versenyezni az egyéni vb címért, vagy bármiért.. Ez akkor megengedhető, ha 2016-os erőviszonyok vannak..

Hamilton csúnyán kifakadt Leclerc-re (úgy néz ki egyébként egyetértünk, mert pont azt kifogásolja, mint én).

 www.skysports.com/f1/news/13606690/lewis-hamilton-hits-out-at-charles-leclerc-after-ferrari-drivers-first-lap-mexico-city-gp-clash-and-do-or-die-approach
Jughead

Ez annyira Hamilton hogy csapat igy csapat ugy meg a sracok a gyarban, kozben verseny kozben siman megmerte volna 10 masodperccel a csapattarsat aki akkor epp vezetett es 1-3-ban mentek..

Lehet hogy az o gyozelmebe kerult, Lec gyozelmebe meg azt kerult volna biztosan ha nem probalja meg. Hamilton mar 2x volt ilyen helyzetben hogy volt egy csapattarsa akivel csatazni lehetett es kellett, mindketszer szemelyes ellentet lett a vege, erik a harmadik.
JéBé

Engem csak az érdekel, h szerinted még mindig okos döntés ennyire keményen versenyezni csapattárs ellen? Pilóták oldaláról ők azt teszik, amit engednek nekik. Monza előtt is már benne volt levegőben. Most győzelembe került. Persze "kit érdekel a egyéni vb 2. hely", meg a konstruktőri 2. az kb biztosítva van.. Csak ezzel a hozzáállással, ha vb címre esélyesek is lennének, az fix, h akkor is lábon lövik magukat. Most csak egy győzelmet buktak..
Ott a Mercedes. A fő riválisa Kiminek lehozta úgy az évet, h igazán nem volt fejvakarós keménykedése a csapattárs ellen, pedig aztán ő rajta volt nyomás.. A Ferrarinál meg győzelmi esélyek nélküli nagydíjakon, ha egymás közelében vannak, az a ritka, ha nem kapcsolnak magasabb intenzitásra a másik ellen, még ha eltérő taktikán is vannak.. Így nem lehet.
dawyd728

Amikor még Russelben volt annyi kraft hogy a pályán közel voltak egymáshoz szinte mindig ugyanez volt vége. Volt itt bukótér, egymás oda vissza előzgetése, pozició vissza adás minden. Max jól mondta, két első számú pilótánál mindig ez lesz és amit Hamilton akar az nem várható el.

Az meg hogy a srácokra hivatkozik a gyárban miközben arra panaszkodik hogy Leclercnek tálcán adják a bírák a győzelmet eléggé álszent. Bevehette volna mondjuk azt a kanyart és akkor sima W.

Azért nem volt ANT-RUS csata, mert nem voltak egy szinten 😊 Alig találkoztak a pályán 😊
Egyértelmű, hogy LEC-HAm viszonylatban full egál a verseny és LEC meg akarja mutatni, hogy ki a vezérbika. Őszintén? Nagyon helyesen!
A tegnapi esetnél is mi történt? LEC támadott, de Hami túlcsúszott és ezért LEC lement a pályáról és levágta a pályát. De a kérdés adja magát, Hami miért sodródott le és engedte, hogy VER megelőzze? Magában HAM véletlenül sem keresi a hibát!
Egyébként nem ütötték ki egymást soha, ennyi férjen már bele, főleg RAJTNÁL!

Hamilton csúnyán kifakadt Leclerc-re (úgy néz ki egyébként egyetértünk, mert pont azt kifogásolja, mint én).

 www.skysports.com/f1/news/13606690/lewis-hamilton-hits-out-at-charles-leclerc-after-ferrari-drivers-first-lap-mexico-city-gp-clash-and-do-or-die-approach
Jughead

Ez annyira Hamilton hogy csapat igy csapat ugy meg a sracok a gyarban, kozben verseny kozben siman megmerte volna 10 masodperccel a csapattarsat aki akkor epp vezetett es 1-3-ban mentek..

Lehet hogy az o gyozelmebe kerult, Lec gyozelmebe meg azt kerult volna biztosan ha nem probalja meg. Hamilton mar 2x volt ilyen helyzetben hogy volt egy csapattarsa akivel csatazni lehetett es kellett, mindketszer szemelyes ellentet lett a vege, erik a harmadik.
JéBé

Engem csak az érdekel, h szerinted még mindig okos döntés ennyire keményen versenyezni csapattárs ellen? Pilóták oldaláról ők azt teszik, amit engednek nekik. Monza előtt is már benne volt levegőben. Most győzelembe került. Persze "kit érdekel a egyéni vb 2. hely", meg a konstruktőri 2. az kb biztosítva van.. Csak ezzel a hozzáállással, ha vb címre esélyesek is lennének, az fix, h akkor is lábon lövik magukat. Most csak egy győzelmet buktak..
Ott a Mercedes. A fő riválisa Kiminek lehozta úgy az évet, h igazán nem volt fejvakarós keménykedése a csapattárs ellen, pedig aztán ő rajta volt nyomás.. A Ferrarinál meg győzelmi esélyek nélküli nagydíjakon, ha egymás közelében vannak, az a ritka, ha nem kapcsolnak magasabb intenzitásra a másik ellen, még ha eltérő taktikán is vannak.. Így nem lehet.

Hamilton csúnyán kifakadt Leclerc-re (úgy néz ki egyébként egyetértünk, mert pont azt kifogásolja, mint én).

 www.skysports.com/f1/news/13606690/lewis-hamilton-hits-out-at-charles-leclerc-after-ferrari-drivers-first-lap-mexico-city-gp-clash-and-do-or-die-approach
Jughead

Ez annyira Hamilton hogy csapat igy csapat ugy meg a sracok a gyarban, kozben verseny kozben siman megmerte volna 10 masodperccel a csapattarsat aki akkor epp vezetett es 1-3-ban mentek..

Lehet hogy az o gyozelmebe kerult, Lec gyozelmebe meg azt kerult volna biztosan ha nem probalja meg. Hamilton mar 2x volt ilyen helyzetben hogy volt egy csapattarsa akivel csatazni lehetett es kellett, mindketszer szemelyes ellentet lett a vege, erik a harmadik.

nekem ez az idei Antonelli győzelem olyan mint Buttoné volt a Brown-nal

nálam ez az új szabályok miatt és az autó miatt lett az ami és nem a pilóta miatt
NB2

Biztos rosszabbul alszik emiatt.

Hamilton csúnyán kifakadt Leclerc-re (úgy néz ki egyébként egyetértünk, mert pont azt kifogásolja, mint én).

 www.skysports.com/f1/news/13606690/lewis-hamilton-hits-out-at-charles-leclerc-after-ferrari-drivers-first-lap-mexico-city-gp-clash-and-do-or-die-approach

Szerkesztette: Jughead

viccelődtek wégé-ék, aztán csak összejött 😊

 formula.hu/f1/2026/11/02/buntetesek-piastri-es-mindket-alpine-bukta-a-pontjait-hirakawa-a-top-10-ben

ha jól néztem a holland 80 pontos hátrányt dolgozott le a második helyért vívott harcban, kemény
ha így tolta volna év elejétől, valszeg sima vb
NB2

Max így tolta csak az autó nem.
Amúgy igen ha azt nézed, hogy 4-ből 3-at nyert akkor nyilván, ha így tolja végig VB, de hàt Kimi tolta így, nem ő.

Egyébként az utolsó 4 versenyen hozott Kimin 20 pontot (140 ből), ezen kívül ha levesszük az első 6 futamot vagy csak ha a Spai RB feltámadástól nézzük is Kimi szerezte a legtöbb pontot.
Nyilván ehhez kell egy űrautó és nyilván ettől nem lett Max/Hami/Alomso polcon akik tapasztalat révén is azért előrébb vannak.

Viszomt 19-20 évesen ilyen dominanciát illeti bennem nincs kétség, hogy top kaliber lesz.

ha jól néztem a holland 80 pontos hátrányt dolgozott le a második helyért vívott harcban, kemény
ha így tolta volna év elejétől, valszeg sima vb

Haladunk afelé, hogy Max és a Red Bull legyen a team to beat, ami nem a legjobb hír a mezőnynek, mert náluk nem szokás a lehetőségek elmulasztása (bár a Red Bull eléggé átalakult, de továbbra se tűnnek annak a csapatnak, akik elpackázzák a lehetőségeket).

Ahogy írtam is ma: ha Russel nem mond csődöt idén, akkor bőven benne lenne, hogy ez egy hármas versenyfutás, mint tavaly, pedig hogy kezdett a Red Bull…

nekem ez az idei Antonelli győzelem olyan mint Buttoné volt a Brown-nal

nálam ez az új szabályok miatt és az autó miatt lett az ami és nem a pilóta miatt
NB2

Ha az RB így fejlődik tovább és jövőre jobb kocsit tesz Max alá....
Mert full nyomás alatt azért még nem láttuk Kimit... Mert Russel inkább lepkefing volt.... Idén.... Szingapúri pályán pikkpakk inasba rakta Max Kimit......
Meglátjuk mit hozz 2027

nekem ez az idei Antonelli győzelem olyan mint Buttoné volt a Brown-nal

nálam ez az új szabályok miatt és az autó miatt lett az ami és nem a pilóta miatt
NB2

Egy kicsit bennem is van ilyen hogy ez tul sima volt, nem kellett megizzadnia. Ez az o erdemeibol semmit nem von le, es latjuk meg ot kaparni cimert abban biztos vagyok, de nalam a tavalyi Norris cim egy polccal feljebb van.

nekem ez az idei Antonelli győzelem olyan mint Buttoné volt a Brown-nal

nálam ez az új szabályok miatt és az autó miatt lett az ami és nem a pilóta miatt

Fasza kép volt, hogy felemelték Kimit

12 VB cím a dobogón.... Nice
T1G_ThundersNFL AntiHarcosKlubAlapító

És lesz még több is. Hamiltonba nem látom hogy a Ferrariból ki tudná hozni. Neki pont egy olyan Merci kéne ami idén volt. De a másik kettőt fogjuk még címekért látni csatázni egymás ellen

12 VB cím a dobogón.... Nice

Vajon mit hoz majd a jövő?
Ferrari fejlődik vagy balfazkodnak tovább
Idén a legnagyobb fejlődést talán az RB mutatta be

Szerkesztette: T1G_ThundersNFL AntiHarcosKlubAlapító

@F1 just a boy with a dream 🥹🥹  t.co/Qyh61Onkzz

— madason lawley (@madasonl10) November 1, 2026

Larson ma nem lesz bajnok, de jövő héten az 1. szakasz után bajnok lehet. Bell és Hamlin számára a csoda marad.

Ugyanitt szép volt Byron.