Autó- és motorsportok
Marlar így innen Európából a jó büdös anyukádat...
De nem számít, ottttttt is vaaan! Ezazzzz!
Szerkesztette: Heisman nádor
NFL : Denver Broncos / NCAA : Oregon Ducks, BYU, Penn State, Iowa / Peyton Manning, Marcus Mariota
Soccer : Arsenal, Levante, Lazio, Millwall, Stuttgart
National Teams : HUN, ESP, Players : Håland, Vardy, Szoboszlai, Bardhi, Kroos, Ramsdale, Saka, Zaccagni
NBA : Mavericks [Doncic] / NHL : Ducks, Maple Leafs / MLB : Twins, Astros
F1 : Lewis Hamilton / MotoGP : Marc & Alex Marquez, Pedro Acosta (és igazából mindenki más) / NASCAR : #22 Joey Logano
Cycling : Pogacar, Meintjes, Valter, Quintana, Contador, Cras, Juan Ayuso
Darts : Nathan Aspinall, Chris Dobey, Gerwyn Price, Ricky Evans
UFC : Justin Gaethje, Cody Garbrandt, Nate Diaz, Brandon Moreno
Euroleague : Valencia Basket / Tennis : Federer, Alcaraz
NFL : Denver Broncos / NCAA : Oregon Ducks, BYU, Penn State, Iowa / Peyton Manning, Marcus Mariota
Soccer : Arsenal, Levante, Lazio, Millwall, Stuttgart
National Teams : HUN, ESP, Players : Håland, Vardy, Szoboszlai, Bardhi, Kroos, Ramsdale, Saka, Zaccagni
NBA : Mavericks [Doncic] / NHL : Ducks, Maple Leafs / MLB : Twins, Astros
F1 : Lewis Hamilton / MotoGP : Marc & Alex Marquez, Pedro Acosta (és igazából mindenki más) / NASCAR : #22 Joey Logano
Cycling : Pogacar, Meintjes, Valter, Quintana, Contador, Cras, Juan Ayuso
Darts : Nathan Aspinall, Chris Dobey, Gerwyn Price, Ricky Evans
UFC : Justin Gaethje, Cody Garbrandt, Nate Diaz, Brandon Moreno
Euroleague : Valencia Basket / Tennis : Federer, Alcaraz
Ez most amúgy olyan, mint a bírózás focimeccs után?Ezt már megbeszéltük.
Engem jobban érdekelne, hogy cirka 10 körös gumielőnyben a hétvége leggyorsabb(nak tűnő) autójával hogy nem tudta megelőzni Hamiltont Verstappen?? Mert akkor már nem volt pályaelhagyósdi! Ez a gáz szerintem...
Szokol
Megtudta előzni, csak elsiette és el is baszta.
A Merci/Hami az ilyeneket pedig bünteti.
Engem jobban érdekelne, hogy cirka 10 körös gumielőnyben a hétvége leggyorsabb(nak tűnő) autójával hogy nem tudta megelőzni Hamiltont Verstappen?? Mert akkor már nem volt pályaelhagyósdi! Ez a gáz szerintem...
Itt akkor úgy néz ki mindenki hülye volt, kivéve Sir Lewis. Pedig elvileg mindannyian tudták, hogy ott mehetsz tökön-paszulyon a futamon, legalábbis kb a 35. körig. És még volt pofájuk lenyilatkozni, hogy a pályahatárokat 2 versenybíró is nézte a futam alatt. Amilyen dilettáns az FIA még az is lehet két vakot állítottak oda. 😀
Szerkesztette: Mr.Breaker
4 futamos eltiltás!
Igen, én is ezt próbáltam mondani. Kicsit kevésbé profin.itt van egy kis video reszlet:Amúgy a perspektíva becsapós, mert már valamelyest hátulról látod őket. Nem teljesen oldalról. De rendben adjuk meg, előtte van. Viszont azért van előtte, mert a kelleténél nagyobb kanyartempót vitt át a kanyaron, amivel már nem tudott pályán belül maradni a kanyar kijáratán. Ha kicsit kisebb tempót visz át, szerintem megoldja, h előzés legyen belőle. Ha kicsinél többel lassabb tempót próbál átvinni a kanyaron, akkor meg nem lett volna itt ezen a képen előtte. Apróságon múlt Verstappen részéről. Viszont ahogy lezajlott az "előzés", az úgy nem előzés, ha Hamilton nem terelt ki téged, nem akadályozott senki, h szűkebb íven fordulj, de te a gyorsabb külsőt választottad önszántadból és nem tudtad magad bent tartani, akkor hiába voltál egy pillanatra a kanyar közben elől, ha csak azért lehettél, mert egy olyan tempót vittél be a kanyarba és át az apexen, amivel nem tudtál szabályosan (előzés közben értelmezett szabályosan) a pályán maradni.
So what about Max's pass on Hamilton? thats simple and not related to all this. You cannot overtake by going off the track. This is covered here: https://t.co/JgM7DB3t2H /ends
— Cllr Sam S Collins (@NorthHertsSam) March 29, 2021
amugy itt egy kep h a palyan befejezte az elozest, talan ha eroszakosabb es akar lasabb tempoval tartja a pozit a palyan belul akkor Haminak is lassitania kellett volna es marad elol:
I've just re-watched me re-watching it(!) and its clear to me that Max was ahead on track but could not have made the move stick without going off track, so it was an illegal pass.
— Cllr Sam S Collins (@NorthHertsSam) March 28, 2021
As for the rest... well... pic.twitter.com/0yqHW1cD5c
csebi
dawyd728
Ha szűkébben fordul vagy kicsit lassabban Hamilton nem tudott volna mit csinálni lassít vagy neki megy. Így okosan csak várt hatha elcseszi Max. Megtette.
itt van egy kis video reszlet:Amúgy a perspektíva becsapós, mert már valamelyest hátulról látod őket. Nem teljesen oldalról. De rendben adjuk meg, előtte van. Viszont azért van előtte, mert a kelleténél nagyobb kanyartempót vitt át a kanyaron, amivel már nem tudott pályán belül maradni a kanyar kijáratán. Ha kicsit kisebb tempót visz át, szerintem megoldja, h előzés legyen belőle. Ha kicsinél többel lassabb tempót próbál átvinni a kanyaron, akkor meg nem lett volna itt ezen a képen előtte. Apróságon múlt Verstappen részéről. Viszont ahogy lezajlott az "előzés", az úgy nem előzés, ha Hamilton nem terelt ki téged, nem akadályozott senki, h szűkebb íven fordulj, de te a gyorsabb külsőt választottad önszántadból és nem tudtad magad bent tartani, akkor hiába voltál egy pillanatra a kanyar közben elől, ha csak azért lehettél, mert egy olyan tempót vittél be a kanyarba és át az apexen, amivel nem tudtál szabályosan (előzés közben értelmezett szabályosan) a pályán maradni.
So what about Max's pass on Hamilton? thats simple and not related to all this. You cannot overtake by going off the track. This is covered here: https://t.co/JgM7DB3t2H /ends
— Cllr Sam S Collins (@NorthHertsSam) March 29, 2021
amugy itt egy kep h a palyan befejezte az elozest, talan ha eroszakosabb es akar lasabb tempoval tartja a pozit a palyan belul akkor Haminak is lassitania kellett volna es marad elol:
I've just re-watched me re-watching it(!) and its clear to me that Max was ahead on track but could not have made the move stick without going off track, so it was an illegal pass.
— Cllr Sam S Collins (@NorthHertsSam) March 28, 2021
As for the rest... well... pic.twitter.com/0yqHW1cD5c
csebi
So what about Max's pass on Hamilton? thats simple and not related to all this. You cannot overtake by going off the track. This is covered here: https://t.co/JgM7DB3t2H /ends
— Cllr Sam S Collins (@NorthHertsSam) March 29, 2021
amugy itt egy kep h a palyan befejezte az elozest, talan ha eroszakosabb es akar lasabb tempoval tartja a pozit a palyan belul akkor Haminak is lassitania kellett volna es marad elol:
I've just re-watched me re-watching it(!) and its clear to me that Max was ahead on track but could not have made the move stick without going off track, so it was an illegal pass.
— Cllr Sam S Collins (@NorthHertsSam) March 28, 2021
As for the rest... well... pic.twitter.com/0yqHW1cD5c
Mi vagyunk a homok a gépezetben, a bot a küllők között, a tüske a köröm alatt. Mi vagyunk, akikbe beletörik a fog és a bicska, és beleszorul a fejsze is. Mi vagyunk az a Dávid, akit jobb, ha elkerül, a Góliát. A párttal, a néppel egy az utunk, a jelszavunk munka és béke.
Vhol megértem Verstappent is, annyit ekézték már különböző versenybalesetek miatt, hogy inkább túlbiztosította magát. Kb. ekkora botrány lett volna abból is ha, beleveri Hamiltonba a vasat.Ha Verstappen megprobalja bent tartani vajon mi lett volna? Ugyanaz mint Albonnal kétszer is...telibeküldi oldalról...Az a baj, hogy megnézve a videót Verstappen is hülyén csinálta:
Eazzy
Kanyarnél határozottan előrébb van.
Viszont nem vesz elég éles féktávot, túl sok helyet hagy Hamiltonnak.
Nem azért sodródott le mert Hami nem hagyott helyet, hanem mert már az íve az előző kanyar után rossz volt.
Ha kevesebb helyet hagy ezáltal tényleg csak amiatt ment volna ki mert lelök Hami a pályán akkor az védhetőbb lenne. Így azért, maradjunk annyiban Hami és Merci okosan behúzta.
Toca
Madden hates me.
Trust, it f*cking hates me...
Talán van akit érdekel és még nem tette ki senki (nem rágom át magam ennyi f1 faszságon).Ennyire nehezen viseli hogy mától nem ő lesz az utolsó dirt verseny győztese? 😛
www.usaracing.hu/2021/03/26/petty-a-dirt-versenyzes-oriasi-visszalepes-a-nascar-szamara/?fbclid=IwAR0ZffuvRLWFscstyCKi-T5hWtkz2EL18koxRbnDmW8K9SVC5k19sdo34A0
A Király véleménye a vélhetően egyszeri dirt futamról.
Sajnálom ezt a blamát, szerintem be is tett a kezdeményezésnek. Vártam a versenyt mert a dirt és a salakos versenyek szinte valamennyi formáját csípem.
🤘gaben🤘
Ha Verstappen megprobalja bent tartani vajon mi lett volna? Ugyanaz mint Albonnal kétszer is...telibeküldi oldalról...Az a baj, hogy megnézve a videót Verstappen is hülyén csinálta:
Eazzy
Kanyarnél határozottan előrébb van.
Viszont nem vesz elég éles féktávot, túl sok helyet hagy Hamiltonnak.
Nem azért sodródott le mert Hami nem hagyott helyet, hanem mert már az íve az előző kanyar után rossz volt.
Ha kevesebb helyet hagy ezáltal tényleg csak amiatt ment volna ki mert lelök Hami a pályán akkor az védhetőbb lenne. Így azért, maradjunk annyiban Hami és Merci okosan behúzta.
Don't talk the walk, Walk the talk!
Hol, kit kellene meghallgatni/elolvasni?Menti magát és bandáját, h ne tűnjön bohócnak. A gumiszabályával, amit a versenyre hoztak. Ettől még Norris, Leclerc és a többiek szerint is aszerint kellett versenyezni, amit Masitől idéztem.amugy ha belenezel Collins twitter csatornajaba ott epp van egy reszlet a tv-s elemzesbol, ahol egy srac azt mondja, hogy vissza kellett adni, de ketten (egyikuk versenyzo) meg azt, hogy szerintuk szabalyos volt, mert eleve mar megelozte Hamit.
On Friday - after Free Practice the rules relating to track limits at T4 were changed. "Advantage" in terms of 27.3 here means overtaking or defending not lap time. This document was circulated to teams and drivers. /2 pic.twitter.com/ZjYFAPd8Dw
— Cllr Sam S Collins (@NorthHertsSam) March 29, 2021
dawyd728
csebi
Weber irta meg jol sztem (reszleteket idezve):Azért Wéber is védi magát, h ő se tűnjön bohócnak.
"le lehet vagni, csak elozni nem lehet tipusu hozzaallas a toketlenseg netovabbja ... ez a fajta hatarozatlansag es kovetkezetlenseg remek taptalaja a zavarosban halaszasnak. Verstappen ugyan lesodrodott, de mar gyakorlatilag egy befejezett elozes vegen, nem levagas miatt kerult elozesi pozicioba ... Hamilton ugyanennek a szakasznak a szinte folyamatos hasznalataval ugyanakkor 2-3-4 mp elonyt is szerezhetett a teljes futam soran, mikozben kevesbe terhelete a gumijait. ... Onmagaban ennek a kanyarnak az egyenlotlen elbiralasa is vegeredmenyt befolyasolo tenyezo volt ilyen szoros kuzdelemben."
csebi
Egyrészt nulla információja volt arról, mit határozott a versenyirányítás a pénteki driver briefingen.
Majd a versenyt így közvetíti le. Aztán X körön keresztül nem veszi észre, h ez egy visszaengedés volt és mindenféle Red Bull haldoklik Verstappen alatt teóriákat erősít. Majd a végén maradva a verseny közben épített narratívájánál, amikor egy szabálytalan előzést nem vesz észre, h szabálytalan volt, és még utólag a versenyt követően is magyarázza, h szerinte miért nem volt az.
Amit az elején mond, azt adom. Ott az igazság mag. Ismerjük a politikából..
Onnantól viszont hülyeség. Nincs olyan, h gyakorlatilag befejezett előzés. Előzést a pályán belül tudsz befejezni. Ez nem volt befejezve. Pont. Vagy be van fejezve, vagy nincs. Ezt a két dolgot értelmezi a szabálykönyv is.
Hamilton folyamatosan használta témakör megint a versenyre hozott szabályok nem ismerete és a téma felesleges túltolása. Értem, h hátrány érte Verstappent, de nem azért, mert csalás történt, hanem Verstappen és Red Bull nem tudták a vasárnapra érvényes szabályt (Norris, Leclerc és a többiek érdekes mód tudták) és fél versenynek kellett eltelnie, mire rájöttek, h nem feszegetik a saját mulyaságuk miatt a határokat. Semmi egyenlőtlenség nem volt az elbírálásban. Egyszerűen egy olyan szabályt hozott Masi és csapata, amit a szabály alkotása pillanatában is hülyeség volt. Csináltak egy szürke zónát. Vagy ez legyen vagy az. Nem szül jót, ha nem büntetjük a szélesítést, csak ha előnyt szerzel vele szabály. Amíg nem definiálják az előnyt egzakt módon, addig nem betartható. Mindenki úgy fogja feszegetni, amíg nem szégyenli.
www.usaracing.hu/2021/03/26/petty-a-dirt-versenyzes-oriasi-visszalepes-a-nascar-szamara/?fbclid=IwAR0ZffuvRLWFscstyCKi-T5hWtkz2EL18koxRbnDmW8K9SVC5k19sdo34A0
A Király véleménye a vélhetően egyszeri dirt futamról.
Sajnálom ezt a blamát, szerintem be is tett a kezdeményezésnek. Vártam a versenyt mert a dirt és a salakos versenyek szinte valamennyi formáját csípem.
" Szeretem a jeget, hagyjál békén. "
Menti magát és bandáját, h ne tűnjön bohócnak. A gumiszabályával, amit a versenyre hoztak. Ettől még Norris, Leclerc és a többiek szerint is aszerint kellett versenyezni, amit Masitől idéztem.amugy ha belenezel Collins twitter csatornajaba ott epp van egy reszlet a tv-s elemzesbol, ahol egy srac azt mondja, hogy vissza kellett adni, de ketten (egyikuk versenyzo) meg azt, hogy szerintuk szabalyos volt, mert eleve mar megelozte Hamit.
On Friday - after Free Practice the rules relating to track limits at T4 were changed. "Advantage" in terms of 27.3 here means overtaking or defending not lap time. This document was circulated to teams and drivers. /2 pic.twitter.com/ZjYFAPd8Dw
— Cllr Sam S Collins (@NorthHertsSam) March 29, 2021
dawyd728
azert az tenyleg vicces, hogy az nem szamit elonyszerzesnek, ha emiatt jobb koridot tolsz ...
Mi vagyunk a homok a gépezetben, a bot a küllők között, a tüske a köröm alatt. Mi vagyunk, akikbe beletörik a fog és a bicska, és beleszorul a fejsze is. Mi vagyunk az a Dávid, akit jobb, ha elkerül, a Góliát. A párttal, a néppel egy az utunk, a jelszavunk munka és béke.
Olyan ez, mint amikor valaki lő 3 lesgólt, a bírók megadják, majd amikor az ellenfél játékosa elesik a 16oson belül, felteszi a kezét hogy nem volt semmi, nehogy tizit adjon a bíró.
Szóval szánalmas az egész FIA ahogy van, Hamilton x világbajnoki címének sportértekét remekül mutatja.
http://www.youtube.com/watch?v=BwwrLgAuvUE&feature=related
Ron Rivera: We were trying to make them systematically beat us.
Menti magát és bandáját, h ne tűnjön bohócnak. A gumiszabályával, amit a versenyre hoztak. Ettől még Norris, Leclerc és a többiek szerint is aszerint kellett versenyezni, amit Masitől idéztem.Holland telegraaf.nl újságírója Erik van Haren kérdezte Masit.Masi hazudik.
Asked Race Director Michael Masi about track limits at Turn 4: "It was clear to everyone that we would not monitor it during the race. But then we saw that some teams were abusing it, doing it every lap, that was not the intention."
Masi on Verstappen's action with Hamilton. "That was discussed in the drivers briefing on Friday. Whoever overtakes someone in that way is then asked to give back position."
Szóval volt egy szikla szilárd szabály a versenyen történő előzésre pénteki versenyzői eligazításon. Illetve volt egy gumiszabály a szélesítésről, amikor nem csatában vannak egymással verseny közben. Ezt a gumiszabályt a Mercedes feszegette. Majd a verseny felére a Red Bull kérésére eltörölték. Majd a verseny végén a feketén fehéren kimondott Verstappen saját maga által végighallgatott driver brifingen tisztázott versenyre vonatkozó szabályt szegett, amit be is ismert és visszaengedte Hamiltont.
Ennyi a történet. Gumiszabályokkal nem tudom mi az FIA célja (jót nem szül), de ha egyszer gumiszabályt alkalmaz akkor nem az a geci, aki mindent megtesz a győzelemért, ami akár szürke zónás is, hanem az a mulya, aki erre nem reagál és csak a verseny felénél kezdi arra biztatni pilótáját, h a gumiszabály elég puhán van értelmezve, mi is feszegessük.
Ezzel én be is fejezem a témát. Aki nem érti miről beszéltem egész este, azzal nem tudok mit kezdeni.
dawyd728
Nem tudom melyik kijelentésénél, de mivel saját magának mond ellent, biztos nem mond igazat.
Ugyanis:
"Ha egy versenyző a pályán kívülről előz, s ezzel előnyre tesz szert, azonnal szólok a rádión, és azt javaslom a csapatnak, minél hamarabb adja vissza a pozíciót. Ezt egyértelműen tisztáztuk. Ami a verseny ideje alatt történő pályaelhagyásokat illeti, a versenyzői eligazításon, valamint a jegyzetekben is egyértelműen megemlítettük, hogy a köridők szempontjából nem fogjuk külön figyelni a kiszélesítéseket. Ugyanakkor a Sportszabályzatnak megfelelően azt már figyeljük, hogy senki se jusson jogosulatlan előnyhöz" – magyarázta a szakember, majd hangsúlyozta, a futam teljes egészében ugyanaz a szabály vált érvényben.
„Semmi sem változott futam közben. Két emberünk figyelte a 4-es kanyart, valamennyi autót valamennyi körben, és gyakorlatilag minden autó helyesen járt el, ahogyan azt elvártuk. Volt alkalmi jelleggel pályát elhagyó autó, amelynek nehéz pillanata volt, de ez nem volt folyamatos dolog" – jelentette ki.
Hamilton 29-szer ment le a pályáról.
Mi ez ha nem folyamatos dolog?
És miért kell erről hazudni, ha ez nem gáz?
gabokocka
On Friday - after Free Practice the rules relating to track limits at T4 were changed. "Advantage" in terms of 27.3 here means overtaking or defending not lap time. This document was circulated to teams and drivers. /2 pic.twitter.com/ZjYFAPd8Dw
— Cllr Sam S Collins (@NorthHertsSam) March 29, 2021
Szerkesztette: dawyd728
Nem volt választásuk, mert a versenyfelügyelet szólt nekik, hogy engedjék vissza Hamiltont.Egyébként, mint írtam visszatérő voltam, szóval csak régről rémlenek dolgok, de mivel Verstappen már előrébb volt, így Hamiltonnak nem kellett volna helyet hagynia neki az elfordulásra? Mert én úgy látom, hogy Verstappennek nem is volt helye bent elfordulni, hiszen Hamilton a kerékvetőig ment.Igen szerintem is, én ezért nem engedtem volna vissza.
Jughead
Vegyék el a bírák, ha akarják úgy ítélik meg, de ennyire hirtelen visszaadni egy zavaros szituációt, szerintem hülyeség volt.
Toca
Egyébként, mint írtam visszatérő voltam, szóval csak régről rémlenek dolgok, de mivel Verstappen már előrébb volt, így Hamiltonnak nem kellett volna helyet hagynia neki az elfordulásra? Mert én úgy látom, hogy Verstappennek nem is volt helye bent elfordulni, hiszen Hamilton a kerékvetőig ment.Igen szerintem is, én ezért nem engedtem volna vissza.
Jughead
Vegyék el a bírák, ha akarják úgy ítélik meg, de ennyire hirtelen visszaadni egy zavaros szituációt, szerintem hülyeség volt.
"le lehet vagni, csak elozni nem lehet tipusu hozzaallas a toketlenseg netovabbja ... ez a fajta hatarozatlansag es kovetkezetlenseg remek taptalaja a zavarosban halaszasnak. Verstappen ugyan lesodrodott, de mar gyakorlatilag egy befejezett elozes vegen, nem levagas miatt kerult elozesi pozicioba ... Hamilton ugyanennek a szakasznak a szinte folyamatos hasznalataval ugyanakkor 2-3-4 mp elonyt is szerezhetett a teljes futam soran, mikozben kevesbe terhelete a gumijait. ... Onmagaban ennek a kanyarnak az egyenlotlen elbiralasa is vegeredmenyt befolyasolo tenyezo volt ilyen szoros kuzdelemben."
Mi vagyunk a homok a gépezetben, a bot a küllők között, a tüske a köröm alatt. Mi vagyunk, akikbe beletörik a fog és a bicska, és beleszorul a fejsze is. Mi vagyunk az a Dávid, akit jobb, ha elkerül, a Góliát. A párttal, a néppel egy az utunk, a jelszavunk munka és béke.
Holland telegraaf.nl újságírója Erik van Haren kérdezte Masit.Masi hazudik.
Asked Race Director Michael Masi about track limits at Turn 4: "It was clear to everyone that we would not monitor it during the race. But then we saw that some teams were abusing it, doing it every lap, that was not the intention."
Masi on Verstappen's action with Hamilton. "That was discussed in the drivers briefing on Friday. Whoever overtakes someone in that way is then asked to give back position."
Szóval volt egy szikla szilárd szabály a versenyen történő előzésre pénteki versenyzői eligazításon. Illetve volt egy gumiszabály a szélesítésről, amikor nem csatában vannak egymással verseny közben. Ezt a gumiszabályt a Mercedes feszegette. Majd a verseny felére a Red Bull kérésére eltörölték. Majd a verseny végén a feketén fehéren kimondott Verstappen saját maga által végighallgatott driver brifingen tisztázott versenyre vonatkozó szabályt szegett, amit be is ismert és visszaengedte Hamiltont.
Ennyi a történet. Gumiszabályokkal nem tudom mi az FIA célja (jót nem szül), de ha egyszer gumiszabályt alkalmaz akkor nem az a geci, aki mindent megtesz a győzelemért, ami akár szürke zónás is, hanem az a mulya, aki erre nem reagál és csak a verseny felénél kezdi arra biztatni pilótáját, h a gumiszabály elég puhán van értelmezve, mi is feszegessük.
Ezzel én be is fejezem a témát. Aki nem érti miről beszéltem egész este, azzal nem tudok mit kezdeni.
dawyd728
Nem tudom melyik kijelentésénél, de mivel saját magának mond ellent, biztos nem mond igazat.
Ugyanis:
"Ha egy versenyző a pályán kívülről előz, s ezzel előnyre tesz szert, azonnal szólok a rádión, és azt javaslom a csapatnak, minél hamarabb adja vissza a pozíciót. Ezt egyértelműen tisztáztuk. Ami a verseny ideje alatt történő pályaelhagyásokat illeti, a versenyzői eligazításon, valamint a jegyzetekben is egyértelműen megemlítettük, hogy a köridők szempontjából nem fogjuk külön figyelni a kiszélesítéseket. Ugyanakkor a Sportszabályzatnak megfelelően azt már figyeljük, hogy senki se jusson jogosulatlan előnyhöz" – magyarázta a szakember, majd hangsúlyozta, a futam teljes egészében ugyanaz a szabály vált érvényben.
„Semmi sem változott futam közben. Két emberünk figyelte a 4-es kanyart, valamennyi autót valamennyi körben, és gyakorlatilag minden autó helyesen járt el, ahogyan azt elvártuk. Volt alkalmi jelleggel pályát elhagyó autó, amelynek nehéz pillanata volt, de ez nem volt folyamatos dolog" – jelentette ki.
Hamilton 29-szer ment le a pályáról.
Mi ez ha nem folyamatos dolog?
És miért kell erről hazudni, ha ez nem gáz?
http://www.youtube.com/watch?v=BwwrLgAuvUE&feature=related
Ron Rivera: We were trying to make them systematically beat us.