Gyűlölködjünk

Van ismerősöm az sbo-n aki szerinte egy átlagos kellemes nyári hétvégén kb 15-20, többnyire fiatalt látnak el rolleres baleset következtében. borfesztivál, szin idején ez a szám felmegy 20-30 közé.

A rendőrségi statisztikád hajánál fogva előrángatott valami. Személysérüléses közúti közlekedési balesetek okozói mit mutat meg? Alapból a rendőrség akkor megy ki, ha kihívják. Egy ilyen statisztikában hol van az benne, amikor random Jancsi bringával vagy erollerrel saját maga fejre áll a Városligetben? Mentőt hívok neki, nem rendőrt.
dawyd728

ugyanúgy ahogy a rendőrségi adat nem teljes kép, úgy a korházi adat sem a teljes kép
ráadásul ugye ez 2024, mert ezt dobta a google gyorsan

Egész vita onnan indul, h szabályosan közlekedve is, a magyar utakon és járdákon sokszorosan nagyobb az esés kockázata az erollerrel, mint kerékpárral.
dawyd728

nem, onnan indult a vita hogy egyáltalán nem szabadna senkit rollerre engedni
Negritis, a vajda

Feladom. Hívőkkel nem vitázom.
Arra alkalmatlan vagy, h az eszköz egzakt fizikai(!) adottságaiba belegondolj józan paraszti ésszel, helyette nyomod ezt a proerolleres proppot.
dawyd728

de tisztába vagyok a korlátaival, viszont a magyar utak nem "annyira" szarok mint itt elő van adva, ha értelmesen használod értelmes helyen (értsd városokon belül) akkor jóval kevesebb a probléma (nem 0 de nem is mordor)
ezért lenne az a fontos hogy megtanítsuk hogy mit, hol és hogyan kell használni semmint hogy instant letiltsuk
mert a fiatalok használni fogják mivel egyszerű, gyors és kényelmes
cserébe fingjuk nem lesz hogyan is kéne használni

amúgy félve kérdem, hogy nem az lenne a megoldás erre hogy az utakat megcsinálni?
csak hát abba effortot kéne tenni és nem lehetne könnyen gyűlölni bizonyos csoportokat
Negritis, a vajda

Akkor mi a javaslatod, mit tegyünk mi mint egyszeri halandó polgárok? Mindenki ragadjon lapátot és betonkeverőt?

A rendőrségi statisztikád hajánál fogva előrángatott valami. Személysérüléses közúti közlekedési balesetek okozói mit mutat meg? Alapból a rendőrség akkor megy ki, ha kihívják. Egy ilyen statisztikában hol van az benne, amikor random Jancsi bringával vagy erollerrel saját maga fejre áll a Városligetben? Mentőt hívok neki, nem rendőrt.
dawyd728

ugyanúgy ahogy a rendőrségi adat nem teljes kép, úgy a korházi adat sem a teljes kép
ráadásul ugye ez 2024, mert ezt dobta a google gyorsan

Egész vita onnan indul, h szabályosan közlekedve is, a magyar utakon és járdákon sokszorosan nagyobb az esés kockázata az erollerrel, mint kerékpárral.
dawyd728

nem, onnan indult a vita hogy egyáltalán nem szabadna senkit rollerre engedni
Negritis, a vajda

Feladom. Hívőkkel nem vitázom.
Arra alkalmatlan vagy, h az eszköz egzakt fizikai(!) adottságaiba belegondolj józan paraszti ésszel, helyette nyomod ezt a proerolleres proppot.
dawyd728

de tisztába vagyok a korlátaival, viszont a magyar utak nem "annyira" szarok mint itt elő van adva, ha értelmesen használod értelmes helyen (értsd városokon belül) akkor jóval kevesebb a probléma (nem 0 de nem is mordor)
ezért lenne az a fontos hogy megtanítsuk hogy mit, hol és hogyan kell használni semmint hogy instant letiltsuk
mert a fiatalok használni fogják mivel egyszerű, gyors és kényelmes
cserébe fingjuk nem lesz hogyan is kéne használni

amúgy félve kérdem, hogy nem az lenne a megoldás erre hogy az utakat megcsinálni?
csak hát abba effortot kéne tenni és nem lehetne könnyen gyűlölni bizonyos csoportokat

A rendőrségi statisztikád hajánál fogva előrángatott valami. Személysérüléses közúti közlekedési balesetek okozói mit mutat meg? Alapból a rendőrség akkor megy ki, ha kihívják. Egy ilyen statisztikában hol van az benne, amikor random Jancsi bringával vagy erollerrel saját maga fejre áll a Városligetben? Mentőt hívok neki, nem rendőrt.
dawyd728

ugyanúgy ahogy a rendőrségi adat nem teljes kép, úgy a korházi adat sem a teljes kép
ráadásul ugye ez 2024, mert ezt dobta a google gyorsan

Egész vita onnan indul, h szabályosan közlekedve is, a magyar utakon és járdákon sokszorosan nagyobb az esés kockázata az erollerrel, mint kerékpárral.
dawyd728

nem, onnan indult a vita hogy egyáltalán nem szabadna senkit rollerre engedni
Negritis, a vajda

Feladom. Hívőkkel nem vitázom.
Arra alkalmatlan vagy, h az eszköz egzakt fizikai(!) adottságaiba belegondolj józan paraszti ésszel, helyette nyomod ezt a proerolleres proppot.

A rendőrségi statisztikád hajánál fogva előrángatott valami. Személysérüléses közúti közlekedési balesetek okozói mit mutat meg? Alapból a rendőrség akkor megy ki, ha kihívják. Egy ilyen statisztikában hol van az benne, amikor random Jancsi bringával vagy erollerrel saját maga fejre áll a Városligetben? Mentőt hívok neki, nem rendőrt.
dawyd728

ugyanúgy ahogy a rendőrségi adat nem teljes kép, úgy a korházi adat sem a teljes kép
ráadásul ugye ez 2024, mert ezt dobta a google gyorsan

Egész vita onnan indul, h szabályosan közlekedve is, a magyar utakon és járdákon sokszorosan nagyobb az esés kockázata az erollerrel, mint kerékpárral.
dawyd728

nem, onnan indult a vita hogy egyáltalán nem szabadna senkit rollerre engedni

Mégis "furcsa" módon a balesetin sokkal kevesebb bringást látsz, mint rollerest.
kishaszi

nem balesetin dolgozok így nincs tapasztalatom abban, de a statisztika szerint a balesetek:
 www.police.hu/sites/default/files/Kozlekedes%20Sk%202024_05.pdf
akár egyéb akár mikro mobilitás jóval kevesebb mint a kerékpár
még együtt is
Negritis, a vajda

Najó, de mennyiből?
Ráadásul ez azért is torz statisztika, mert kerékpárost lakott területen kívül is látsz, mindenféle burkolaton, rollerest meg nem. Ez akkor lenne mérvadó, ha minden körülmény azonos lenne.
kishaszi

ha ez torz akkor a sürgősségi nem?

Negritis, a vajda

Bethesda gyermekkórház évek óta felhívó akciókat csinál az erolleres balesetek elkerülése érdekében. Csak náluk 2025 első 7 hónapjában 202 rolleres balesetet szenvedett gyereket (!) láttak el. Átlag napi 1. Ebben benne van január, február és március is, amikor alig rollereznek az emberek. Fagymentes, csapadékmentes meleg napon napi 5 gyereket látnak el. Egy db gyermekkorház adata.

A rendőrségi statisztikád hajánál fogva előrángatott valami. Személysérüléses közúti közlekedési balesetek okozói mit mutat meg? Alapból a rendőrség akkor megy ki, ha kihívják. Egy ilyen statisztikában hol van az benne, amikor random Jancsi bringával vagy erollerrel saját maga fejre áll a Városligetben? Mentőt hívok neki, nem rendőrt.
Egész vita onnan indul, h szabályosan közlekedve is, a magyar utakon és járdákon sokszorosan nagyobb az esés kockázata az erollerrel, mint kerékpárral.

minden közlekedési eszközön ugyanannyi a barom, csak most tredni a rollereket utálni - megvolt ez a one wheeler/gördeszka/segway esetében is anno - lehet hogy valamivel több az aki nem figyel oda, de erre nem a tiltás a megoldás hanem az hogy a használóknak elmagyarázzuk hogy hogyan kéne közlekedni - ami a többire is ugyanúgy vonatkozik

Te mint erolleres egy hitvita irányába akarod eltolni a vitát. Bennem semmi utálat nincs a fenti felsorolásodban szereplőkkel szemben. Én sem azt mondom, h a tiltás a megoldás, hanem a szabályozása, ahogy szabályozva van a mindennapi életünk, úgy ezt is kellene. Jelenleg nincs és sokan a szabályozás nélküliségből azt vonják le, itt elsősorban szülőkre gondolok, h csupán csak egy ártalmatlan játékszer, holott nagyon nem az.

Szerkesztette: dawyd728

Mégis "furcsa" módon a balesetin sokkal kevesebb bringást látsz, mint rollerest.
kishaszi

nem balesetin dolgozok így nincs tapasztalatom abban, de a statisztika szerint a balesetek:
 www.police.hu/sites/default/files/Kozlekedes%20Sk%202024_05.pdf
akár egyéb akár mikro mobilitás jóval kevesebb mint a kerékpár
még együtt is
Negritis, a vajda

Najó, de mennyiből?
Ráadásul ez azért is torz statisztika, mert kerékpárost lakott területen kívül is látsz, mindenféle burkolaton, rollerest meg nem. Ez akkor lenne mérvadó, ha minden körülmény azonos lenne.
kishaszi

ha ez torz akkor a sürgősségi nem?

minden közlekedési eszközön ugyanannyi a barom, csak most tredni a rollereket utálni - megvolt ez a one wheeler/gördeszka/segway esetében is anno - lehet hogy valamivel több az aki nem figyel oda, de erre nem a tiltás a megoldás hanem az hogy a használóknak elmagyarázzuk hogy hogyan kéne közlekedni - ami a többire is ugyanúgy vonatkozik

számomra mindegy min utazok a legidegesítőbbek a kurva SUVk
Negritis, a vajda

Ahhoz képest tegnap még azt mondtad, hogy a bicón több van 😀
eaglesmcnabb

nem, azt mondtam hogy többet látok
és ez most is igaz, arányában is

de ettől még az én egyéni tapasztalatom lófasz

Mégis "furcsa" módon a balesetin sokkal kevesebb bringást látsz, mint rollerest.
kishaszi

nem balesetin dolgozok így nincs tapasztalatom abban, de a statisztika szerint a balesetek:
 www.police.hu/sites/default/files/Kozlekedes%20Sk%202024_05.pdf
akár egyéb akár mikro mobilitás jóval kevesebb mint a kerékpár
még együtt is
Negritis, a vajda

Najó, de mennyiből?
Ráadásul ez azért is torz statisztika, mert kerékpárost lakott területen kívül is látsz, mindenféle burkolaton, rollerest meg nem. Ez akkor lenne mérvadó, ha minden körülmény azonos lenne.
kishaszi

ha ez torz akkor a sürgősségi nem?

minden közlekedési eszközön ugyanannyi a barom, csak most tredni a rollereket utálni - megvolt ez a one wheeler/gördeszka/segway esetében is anno - lehet hogy valamivel több az aki nem figyel oda, de erre nem a tiltás a megoldás hanem az hogy a használóknak elmagyarázzuk hogy hogyan kéne közlekedni - ami a többire is ugyanúgy vonatkozik

számomra mindegy min utazok a legidegesítőbbek a kurva SUVk
Negritis, a vajda

Ahhoz képest tegnap még azt mondtad, hogy a bicón több van 😀

Mégis "furcsa" módon a balesetin sokkal kevesebb bringást látsz, mint rollerest.
kishaszi

nem balesetin dolgozok így nincs tapasztalatom abban, de a statisztika szerint a balesetek:
 www.police.hu/sites/default/files/Kozlekedes%20Sk%202024_05.pdf
akár egyéb akár mikro mobilitás jóval kevesebb mint a kerékpár
még együtt is
Negritis, a vajda

Najó, de mennyiből?
Ráadásul ez azért is torz statisztika, mert kerékpárost lakott területen kívül is látsz, mindenféle burkolaton, rollerest meg nem. Ez akkor lenne mérvadó, ha minden körülmény azonos lenne.
kishaszi

ha ez torz akkor a sürgősségi nem?

minden közlekedési eszközön ugyanannyi a barom, csak most tredni a rollereket utálni - megvolt ez a one wheeler/gördeszka/segway esetében is anno - lehet hogy valamivel több az aki nem figyel oda, de erre nem a tiltás a megoldás hanem az hogy a használóknak elmagyarázzuk hogy hogyan kéne közlekedni - ami a többire is ugyanúgy vonatkozik

számomra mindegy min utazok a legidegesítőbbek a kurva SUVk

Mégis "furcsa" módon a balesetin sokkal kevesebb bringást látsz, mint rollerest.
kishaszi

nem balesetin dolgozok így nincs tapasztalatom abban, de a statisztika szerint a balesetek:
 www.police.hu/sites/default/files/Kozlekedes%20Sk%202024_05.pdf
akár egyéb akár mikro mobilitás jóval kevesebb mint a kerékpár
még együtt is
Negritis, a vajda

Najó, de mennyiből?
Ráadásul ez azért is torz statisztika, mert kerékpárost lakott területen kívül is látsz, mindenféle burkolaton, rollerest meg nem. Ez akkor lenne mérvadó, ha minden körülmény azonos lenne.

Mégis "furcsa" módon a balesetin sokkal kevesebb bringást látsz, mint rollerest.
kishaszi

nem balesetin dolgozok így nincs tapasztalatom abban, de a statisztika szerint a balesetek:
 www.police.hu/sites/default/files/Kozlekedes%20Sk%202024_05.pdf
akár egyéb akár mikro mobilitás jóval kevesebb mint a kerékpár
még együtt is

Szerintem meg a legtöbb hülye gyalog jár
Sebii

Az a nagy baj amikor mégis autóba ülnek, az szól nagyot ugye.

Szerintem meg a legtöbb hülye gyalog jár
Sebii

Aki gyalogol, mint én, nem éri baj. Zenét hallgatok, bámulok ki az arcomból, odaérek bárhova.
Dzsokijuing

Akkor te vagy az akit semmi sem zavar a világon és a kerékpárút közepén sétálgat😛
dancogo

Én örülnék a legjobban, ha lenne elválasztó mindenhol, mert mi vagyunk a leggyengébb láncszem.
Dzsokijuing

Pécsen néha keresztezi egymást a járda és a bringaút, de ez sokaknak nem tűnik fel és folytatják az útjukat egyenes vonalú egyenletes mozgásban, tök mindegy mi van rá festve, vagy hogyan van kitáblázva. Elég egyértelmű, Pesten nem nagyon ismerem a viszonyokat.

Nekem ismerősöm fejére esett egy cserép, szal ne sétáljon senki a magyar járdákon!!!!!!!
Negritis, a vajda

Szerintem a te fejedre esett, és ma. 😛
dawyd728

Az erollert lehet jól és balfaszul használni mint mindent
Nem tiltani kell a gyerektől hanem megtanítani hogyan tudja jól használni hogy minél kisebbeket essen, mert mindenben ott a baleset esélye

PL ne menj 40el murván vagy hogy 2en guggolnak mögötted

Mi bringával is tudtunk hülyék lenni, mikor 4en voltunk teljesen elbaszott módon hogy azóta se értem hogy usztuk meg

De robogóval vagy autóval is voltunk barmok

Nem az eszközön múlik hanem hogy ki és hogyan használja
Negritis, a vajda

Ez jól hangzik, csak a baj ott kezdődik, hogy a bringások 80-90%-a normálisan használja a kerékpárt - én a kisebbik halmazban vagyok olykor.. 😛 -, az e-rolleresek alapbázisa meg fogalmatlan kretén. Ez a baj.
kishaszi

Sztem meg nem

Én több hülye bringast látok mint rollerest
Negritis, a vajda

Keveset közlekedsz akkor. XD
kishaszi

2 naponta rollerezek, gyaloglok ...

Egyszerűen most mindenki észreveszi a rollerest mert új
És van hír abból ha hülye valamelyik
Napi szinten Darwin díjas autós műveletek már fel sem tűnnek az embernek mert sajnos annyira megszokott
Negritis, a vajda

Nem, más a baj. A baj az, hogy mindenféle szankcionálás, szabályozás és minden nélkül rászabadult a világra egy rakat majom, akik kihasználván ezt az állapotot ész nélkül mennek. A bringások között is van kretén nem kevés - elég csak a lámpabeállításokat nézni -, de ott van mögötte egy elég hosszú idejű, valamennyire betagozódott, valamennyire kialakított szabályrendszer melletti közlekedés kultúra. Pl. bringást ritkábban fogsz látni ész nélkül, leugratni a főútra, meg vissza a járdára minden jelzés stb. nélkül, mint rollerest. A kerékpárnál ráadásul a hirtelen megugrás, kiugrás is kizárt, mivel emberi erővel hajtott, ez a sok nyomorult a tuningolt, nem leszabályozott stb. rollerrel ugye elektromos motorral meg kontroll nélkül tolja neki. Mert ugye az e-motor nagy előnye, hogy a nyomaték azonnal rendelkezésre áll. Talán túlzó, és fura, amit mondok, de ebből az egyszerű fizikai alapállapotból következően én komolyabb kezelési tesztnek vetném alá a használati jogosultságot.
kishaszi

aki rollerrel "ugratgat" le-föl az utról az rövid úton a sürgősségin találja magát ...
ezért nem is csinálják sokan vagy sokáig
bringások rendszeresebben
Negritis, a vajda

Mégis "furcsa" módon a balesetin sokkal kevesebb bringást látsz, mint rollerest.

Szerintem meg a legtöbb hülye gyalog jár
Sebii

Aki gyalogol, mint én, nem éri baj. Zenét hallgatok, bámulok ki az arcomból, odaérek bárhova.
Dzsokijuing

Akkor te vagy az akit semmi sem zavar a világon és a kerékpárút közepén sétálgat😛
dancogo

Én örülnék a legjobban, ha lenne elválasztó mindenhol, mert mi vagyunk a leggyengébb láncszem.

Szerintem meg a legtöbb hülye gyalog jár
Sebii

Aki gyalogol, mint én, nem éri baj. Zenét hallgatok, bámulok ki az arcomból, odaérek bárhova.
Dzsokijuing

Akkor te vagy az akit semmi sem zavar a világon és a kerékpárút közepén sétálgat😛
dancogo

és ha rá dudálsz/csöngetsz akkor hőbörög hogy mitteképzelszkitevagy

Nekem ismerősöm fejére esett egy cserép, szal ne sétáljon senki a magyar járdákon!!!!!!!
Negritis, a vajda

Szerintem a te fejedre esett, és ma. 😛
dawyd728

Az erollert lehet jól és balfaszul használni mint mindent
Nem tiltani kell a gyerektől hanem megtanítani hogyan tudja jól használni hogy minél kisebbeket essen, mert mindenben ott a baleset esélye

PL ne menj 40el murván vagy hogy 2en guggolnak mögötted

Mi bringával is tudtunk hülyék lenni, mikor 4en voltunk teljesen elbaszott módon hogy azóta se értem hogy usztuk meg

De robogóval vagy autóval is voltunk barmok

Nem az eszközön múlik hanem hogy ki és hogyan használja
Negritis, a vajda

Ez jól hangzik, csak a baj ott kezdődik, hogy a bringások 80-90%-a normálisan használja a kerékpárt - én a kisebbik halmazban vagyok olykor.. 😛 -, az e-rolleresek alapbázisa meg fogalmatlan kretén. Ez a baj.
kishaszi

Sztem meg nem

Én több hülye bringast látok mint rollerest
Negritis, a vajda

Keveset közlekedsz akkor. XD
kishaszi

2 naponta rollerezek, gyaloglok ...

Egyszerűen most mindenki észreveszi a rollerest mert új
És van hír abból ha hülye valamelyik
Napi szinten Darwin díjas autós műveletek már fel sem tűnnek az embernek mert sajnos annyira megszokott
Negritis, a vajda

Nem, más a baj. A baj az, hogy mindenféle szankcionálás, szabályozás és minden nélkül rászabadult a világra egy rakat majom, akik kihasználván ezt az állapotot ész nélkül mennek. A bringások között is van kretén nem kevés - elég csak a lámpabeállításokat nézni -, de ott van mögötte egy elég hosszú idejű, valamennyire betagozódott, valamennyire kialakított szabályrendszer melletti közlekedés kultúra. Pl. bringást ritkábban fogsz látni ész nélkül, leugratni a főútra, meg vissza a járdára minden jelzés stb. nélkül, mint rollerest. A kerékpárnál ráadásul a hirtelen megugrás, kiugrás is kizárt, mivel emberi erővel hajtott, ez a sok nyomorult a tuningolt, nem leszabályozott stb. rollerrel ugye elektromos motorral meg kontroll nélkül tolja neki. Mert ugye az e-motor nagy előnye, hogy a nyomaték azonnal rendelkezésre áll. Talán túlzó, és fura, amit mondok, de ebből az egyszerű fizikai alapállapotból következően én komolyabb kezelési tesztnek vetném alá a használati jogosultságot.
kishaszi

aki rollerrel "ugratgat" le-föl az utról az rövid úton a sürgősségin találja magát ...
ezért nem is csinálják sokan vagy sokáig
bringások rendszeresebben

Szerkesztette: Negritis, a vajda

Szerintem meg a legtöbb hülye gyalog jár
Sebii

Aki gyalogol, mint én, nem éri baj. Zenét hallgatok, bámulok ki az arcomból, odaérek bárhova.
Dzsokijuing

Akkor te vagy az akit semmi sem zavar a világon és a kerékpárút közepén sétálgat😛

Nekem ismerősöm fejére esett egy cserép, szal ne sétáljon senki a magyar járdákon!!!!!!!
Negritis, a vajda

Szerintem a te fejedre esett, és ma. 😛
dawyd728

Az erollert lehet jól és balfaszul használni mint mindent
Nem tiltani kell a gyerektől hanem megtanítani hogyan tudja jól használni hogy minél kisebbeket essen, mert mindenben ott a baleset esélye

PL ne menj 40el murván vagy hogy 2en guggolnak mögötted

Mi bringával is tudtunk hülyék lenni, mikor 4en voltunk teljesen elbaszott módon hogy azóta se értem hogy usztuk meg

De robogóval vagy autóval is voltunk barmok

Nem az eszközön múlik hanem hogy ki és hogyan használja
Negritis, a vajda

Ez jól hangzik, csak a baj ott kezdődik, hogy a bringások 80-90%-a normálisan használja a kerékpárt - én a kisebbik halmazban vagyok olykor.. 😛 -, az e-rolleresek alapbázisa meg fogalmatlan kretén. Ez a baj.
kishaszi

Sztem meg nem

Én több hülye bringast látok mint rollerest
Negritis, a vajda

Keveset közlekedsz akkor. XD
kishaszi

2 naponta rollerezek, gyaloglok ...

Egyszerűen most mindenki észreveszi a rollerest mert új
És van hír abból ha hülye valamelyik
Napi szinten Darwin díjas autós műveletek már fel sem tűnnek az embernek mert sajnos annyira megszokott
Negritis, a vajda

Nem, más a baj. A baj az, hogy mindenféle szankcionálás, szabályozás és minden nélkül rászabadult a világra egy rakat majom, akik kihasználván ezt az állapotot ész nélkül mennek. A bringások között is van kretén nem kevés - elég csak a lámpabeállításokat nézni -, de ott van mögötte egy elég hosszú idejű, valamennyire betagozódott, valamennyire kialakított szabályrendszer melletti közlekedés kultúra. Pl. bringást ritkábban fogsz látni ész nélkül, leugratni a főútra, meg vissza a járdára minden jelzés stb. nélkül, mint rollerest. A kerékpárnál ráadásul a hirtelen megugrás, kiugrás is kizárt, mivel emberi erővel hajtott, ez a sok nyomorult a tuningolt, nem leszabályozott stb. rollerrel ugye elektromos motorral meg kontroll nélkül tolja neki. Mert ugye az e-motor nagy előnye, hogy a nyomaték azonnal rendelkezésre áll. Talán túlzó, és fura, amit mondok, de ebből az egyszerű fizikai alapállapotból következően én komolyabb kezelési tesztnek vetném alá a használati jogosultságot.

150 centis, 45 kilós középkorú pénztáros kolléganőt hazafelé csapta el egy rolleres a járdán, de úgy, hogy rokkantnyugdíjas lett
Löfli

Remélem, a faszpörgettyű leesett a lépcsőn | az egyszintes kapitányságon |

150 centis, 45 kilós középkorú pénztáros kolléganőt hazafelé csapta el egy rolleres a járdán, de úgy, hogy rokkantnyugdíjas lett
Löfli

Atyaisten, szerencsétlen..
Kétszer velem is előfordult, hogy egyszer egy száguldó bringás, egyszer pedig a Foodora Bombay Express majdnem kiiktatott. Konkrétan éreztem a szelet, ahogy centire elmentek mellettem.

150 centis, 45 kilós középkorú pénztáros kolléganőt hazafelé csapta el egy rolleres a járdán, de úgy, hogy rokkantnyugdíjas lett

Annyival kiegészítném Dávid mondandóját, hogy amellett hogy a kisebb kerék sokkal nagyobb kockázat, taknyolni is sokkal nagyobbat lehet rollerrel, mert állóhelyzetben vagy rajta.
eaglesmcnabb

szerintem emiatt egyébként ponthogy nehezebb lenne vele ordenárét perecelni. de pont ma néztem, alig van olyan user, akik kicsit rogyasztva, sréhen egymás mögé tett lábbal menne. a javarésze párhuzamos lábakkal, kihúzott háttal pálcaegyenesen áll, mintha a kossuth téren zászlófelvonáson lenne. tehát kb mindent megtesznek, hogy annyira magasan legyen a súlypontjuk amennyire lehet. és ezáltal a margin of error is kisebb lesz sokkal, ha vmi kátyút, csatornafedelet vagy hasonló úthibát kéne megoldani. mert beleguggolva még lehet, hogy üt egy erőset a kormány felfelé vagy megfarol a kerék, de simán állva marad. ezzel a nyomi testpozicióval meg elrepül a baba a kormány felett, vagy mint ahogy az ő példájában is van, a roller integrálódik az arcszerkezetbe

Szerkesztette: fake.id

Nekem ismerősöm fejére esett egy cserép, szal ne sétáljon senki a magyar járdákon!!!!!!!
Negritis, a vajda

Szerintem a te fejedre esett, és ma. 😛
dawyd728

Az erollert lehet jól és balfaszul használni mint mindent
Nem tiltani kell a gyerektől hanem megtanítani hogyan tudja jól használni hogy minél kisebbeket essen, mert mindenben ott a baleset esélye

PL ne menj 40el murván vagy hogy 2en guggolnak mögötted

Mi bringával is tudtunk hülyék lenni, mikor 4en voltunk teljesen elbaszott módon hogy azóta se értem hogy usztuk meg

De robogóval vagy autóval is voltunk barmok

Nem az eszközön múlik hanem hogy ki és hogyan használja
Negritis, a vajda

Ez jól hangzik, csak a baj ott kezdődik, hogy a bringások 80-90%-a normálisan használja a kerékpárt - én a kisebbik halmazban vagyok olykor.. 😛 -, az e-rolleresek alapbázisa meg fogalmatlan kretén. Ez a baj.
kishaszi

Sztem meg nem

Én több hülye bringast látok mint rollerest
Negritis, a vajda

Persze, mert eleve sokkal több bicajost látsz mint rollerest, így indulásból többszöröse a merítés.
Ha ezt figyelmenkívül hagyjuk, akkor meg az jön ki hogy nagyságrendileg ugyanakkora a kretének aránya biciklin, rolleren, autóban meg gyalog is.

Annyival kiegészítném Dávid mondandóját, hogy amellett hogy a kisebb kerék sokkal nagyobb kockázat, taknyolni is sokkal nagyobbat lehet rollerrel, mert állóhelyzetben vagy rajta.

Szerintem meg a legtöbb hülye gyalog jár
Sebii

Aki gyalogol, mint én, nem éri baj. Zenét hallgatok, bámulok ki az arcomból, odaérek bárhova.
Dzsokijuing

Amíg el nem üt egy rolleres v bringás
| Vagy fejedre esik vlm 😊 |