OFF topik

Nem megallni segiteni nem segitsegnyujtas elmulasztasa?
rokaur

de
mondjuk ha nem tudják, hogy ott jártam, akkor hogyan szednek elő?😊
csak ha felírják a rendszámom

Nem megallni segiteni nem segitsegnyujtas elmulasztasa?

Persze alapvetően szemétládák az emberek, de az jobb volt, mikor valaki az autópálya belső sávjában állt meg segíteni? Vagy ha én hosszabb távra megyek, szinte garantáltan ott a kisgyerek is az utastérben, csak a legszélsőségesebb esetben kockáztatnám a leparkolást. Ítélkezni látatlanban igen könnyű dolog.
r.baggio

Első dolgom megállni MINDIG, bármi van, elakadás jelzővel a leállósávban, nem egyszer segítettünk már így bajba jutott embereknek. Ne haragudj már, de 5kor már nincs sötét és ha még egy kis Polski lenne az árokban azt mondom oké, de ez egy monstrum busz volt.
Igenis, meg lehet állni normálisan, akár jelezni a többi autósnak is, hogy komoly a szitu, segítsenek. Ki tudja, talán valakin még lehetett volna segíteni s akkor nem ennyi halott lenne..
De mindegy is, mit várok egy olyan országban, ahol a földön fekvő vérző fejű ember mellett mennek el szó nélkül, vagy egy idős néni mellett, aki elesett…
Mindegy. RIP
#JC6

Azért én nem fogok senkit elküldeni melegebb éghajlatra, ha olyan időben amikor azért nem félóránként egy autó megy el, nem áll meg, mert egyedül van a gyerekkel és nem akarja kitenni bárminek vagy uramatyám otthagyni egyedül.
Mindazonáltal hiába tanultam (lassan 26 éve) mit kell csinálni, hát rohadtul nem tudnám. Azért biztos vagyok benne, ha odamennék és a csórikám keze 50 centire lenne a testétől és ott óbégatna én is kész lennék.
Amúgy én 2x álltam meg, egyszer egy totál ismeretlennek, ők jelezték, hogy szóltak ismerősnek, minden okés, de azért köszönik, illetve egyszer jöttünk haza Sopronból meccsről és egy autó úgy gondolta megelőzi a hókotrót. Hát nem lett jó vége, berepült az árokba. A durva az volt, hogy a haverjaik basztak megállni, mi álltunk meg és adtunk meleget az autónkkal.

Persze alapvetően szemétládák az emberek, de az jobb volt, mikor valaki az autópálya belső sávjában állt meg segíteni? Vagy ha én hosszabb távra megyek, szinte garantáltan ott a kisgyerek is az utastérben, csak a legszélsőségesebb esetben kockáztatnám a leparkolást. Ítélkezni látatlanban igen könnyű dolog.
r.baggio

Első dolgom megállni MINDIG, bármi van, elakadás jelzővel a leállósávban, nem egyszer segítettünk már így bajba jutott embereknek. Ne haragudj már, de 5kor már nincs sötét és ha még egy kis Polski lenne az árokban azt mondom oké, de ez egy monstrum busz volt.
Igenis, meg lehet állni normálisan, akár jelezni a többi autósnak is, hogy komoly a szitu, segítsenek. Ki tudja, talán valakin még lehetett volna segíteni s akkor nem ennyi halott lenne..
De mindegy is, mit várok egy olyan országban, ahol a földön fekvő vérző fejű ember mellett mennek el szó nélkül, vagy egy idős néni mellett, aki elesett…
Mindegy. RIP
#JC6

Egyetértek baggioval, gyerekkel semmiképp nem állnék meg, maximum ha elmúltak 8-10 évesek. Egyedül még csak - csak, habár pont egy ilyen busz tragédiánál nem biztos, hogy egy full kiképezetlen, vért csak a vészhelyzetben látott egyszeri autós olyan nagy segítség lenne.

Arról egyelőre nincs hivatalos értesítés, hogy mi vezethetett a tragédiához, de egy túlélő elmondta, mi okozhatta a balesetet. A Kisalföld olvasója értesült így egy a buszon utazó személytől, hogy a jármű durrdefektet kapott, ennek következtében vált irányíthatatlanná.
ozibozi

Igen ezt akartam én is éppen írn5i, hogy ez innen messziről eléggé defektnek tűnik.... 😕 😕

RIP 😕

Arról egyelőre nincs hivatalos értesítés, hogy mi vezethetett a tragédiához, de egy túlélő elmondta, mi okozhatta a balesetet. A Kisalföld olvasója értesült így egy a buszon utazó személytől, hogy a jármű durrdefektet kapott, ennek következtében vált irányíthatatlanná.

Persze alapvetően szemétládák az emberek, de az jobb volt, mikor valaki az autópálya belső sávjában állt meg segíteni? Vagy ha én hosszabb távra megyek, szinte garantáltan ott a kisgyerek is az utastérben, csak a legszélsőségesebb esetben kockáztatnám a leparkolást. Ítélkezni látatlanban igen könnyű dolog.
r.baggio

Első dolgom megállni MINDIG, bármi van, elakadás jelzővel a leállósávban, nem egyszer segítettünk már így bajba jutott embereknek. Ne haragudj már, de 5kor már nincs sötét és ha még egy kis Polski lenne az árokban azt mondom oké, de ez egy monstrum busz volt.
Igenis, meg lehet állni normálisan, akár jelezni a többi autósnak is, hogy komoly a szitu, segítsenek. Ki tudja, talán valakin még lehetett volna segíteni s akkor nem ennyi halott lenne..
De mindegy is, mit várok egy olyan országban, ahol a földön fekvő vérző fejű ember mellett mennek el szó nélkül, vagy egy idős néni mellett, aki elesett…
Mindegy. RIP

Szerkesztette: JC6 (Mr. Miele)

Persze alapvetően szemétládák az emberek, de az jobb volt, mikor valaki az autópálya belső sávjában állt meg segíteni? Vagy ha én hosszabb távra megyek, szinte garantáltan ott a kisgyerek is az utastérben, csak a legszélsőségesebb esetben kockáztatnám a leparkolást. Ítélkezni látatlanban igen könnyű dolog.

Szerkesztette: r.baggio

“Eleinte az autósok nem álltak meg segíteni, pedig látták hogy bajban vagyunk…”

Hát ez tipikus magyar, csak a szokásos.
#JC6

Mondjuk buszt bontani nem elég az elakadásjelző készlet, aki meg kiesik a buszból, azon jó eséllyel csak annyit lehet segíteni, hogy letakarják.
slowmotion

Mondjuk hajnali 5-kor olyan hatalmas forgalom se lehetett.
warr_b

Egyik barátom jött fel Pestre fehervarrol hatalmas hoviharban. Beszaltozott az árokba (szó szerint). 0 azaz nulla autó állt meg. Ha nem tud kiszállni a kocsiból sztem még mindig az árokban lenne pedig 10+ éve történt ez.
csebi

Mondjuk hóviharban lehet, hogy egyszerűen nem látta senki, nem?
Asszony belefutott az utóbbi időben vagy három balesetbe is, persze neki ugye hivatalból meg kell állnia...

“Eleinte az autósok nem álltak meg segíteni, pedig látták hogy bajban vagyunk…”

Hát ez tipikus magyar, csak a szokásos.
#JC6

Mondjuk buszt bontani nem elég az elakadásjelző készlet, aki meg kiesik a buszból, azon jó eséllyel csak annyit lehet segíteni, hogy letakarják.
slowmotion

Mondjuk hajnali 5-kor olyan hatalmas forgalom se lehetett.
warr_b

Egyik barátom jött fel Pestre fehervarrol hatalmas hoviharban. Beszaltozott az árokba (szó szerint). 0 azaz nulla autó állt meg. Ha nem tud kiszállni a kocsiból sztem még mindig az árokban lenne pedig 10+ éve történt ez.

“Eleinte az autósok nem álltak meg segíteni, pedig látták hogy bajban vagyunk…”

Hát ez tipikus magyar, csak a szokásos.
#JC6

Mondjuk buszt bontani nem elég az elakadásjelző készlet, aki meg kiesik a buszból, azon jó eséllyel csak annyit lehet segíteni, hogy letakarják.
slowmotion

Mondjuk hajnali 5-kor olyan hatalmas forgalom se lehetett.

“Eleinte az autósok nem álltak meg segíteni, pedig látták hogy bajban vagyunk…”

Hát ez tipikus magyar, csak a szokásos.
#JC6

Mondjuk buszt bontani nem elég az elakadásjelző készlet, aki meg kiesik a buszból, azon jó eséllyel csak annyit lehet segíteni, hogy letakarják.

“Eleinte az autósok nem álltak meg segíteni, pedig látták hogy bajban vagyunk…”

Hát ez tipikus magyar, csak a szokásos.

Amíg nem tudjuk mi volt az oka a balesetnek, kár elkezdeni a buszsofőr(öke)t hibáztatni.
Mikey

A magyar busztársaságok hitványsága nem a sofőrök hibája. Szerintem az elmúlt 20 évben vagy 100 buszos céggel volt dolgom de egy kezemen meg tudom számolni, hánynál volt minden oké. Nem a sofőr nem akar aludni, hanem nem fizetik ki neki a szállást, étkezést. Nem a sofőr nem akar váltás nélkül menni hanem egyszerűen nem küldenek vele váltást. És nem a sofőr akar éjjel vezetni, hanem ezt kapja utasításba. Egyetlen egy sofőrrel sem találkoztam aki éjjel akart volna alvás helyett 8 órát meg 500 kilométert vezetni.
Persze simán lehet, hogy szívrohamot kapott és ez egy vétlen eset volt, de nehéz erre és nem a fentebbiekre gondolni annak, aki a kelleténél többször került ilyen cégekkel kapcsolatba.

Amíg nem tudjuk mi volt az oka a balesetnek, kár elkezdeni a buszsofőr(öke)t hibáztatni.
Mikey

Egy balesetnek alapvetően négy oka lehet.
1, emberi hiba (beleértve a szándékoltságot),
2, technikai hiba,
3, (vagy 2b) úthiba,
4, véletlen (mondjuk beszalad egy szarvas az autó elé).
Illetve lehet ezeknek bármilyen kombinációja.
(Emberi mulsztásból adódó technikai hiba, amit egy úthiba vált ki.)
Való igaz, amíg nincs kivizsgálva, nem tudható ki a "hibás", ki a felelős.

Amíg nem tudjuk mi volt az oka a balesetnek, kár elkezdeni a buszsofőr(öke)t hibáztatni.

Állítólag fél órával korábban B’Lellén cseréltek a sofőrök…

 hvg.hu/cegauto/20210815_Nyolc_halalos_aldozata_van_az_M7es_autopalyan_tortent_buszbalesetnek

be kellene tiltani az egynapos utakat.
Amadeus

Mondjuk tényleg nem értem mi értelme van ennek. Nyilván hajnalban indultak, a sofőr levezezett párszáz kilométert, túra, aztán párszáz vissza. Ez egy autóval is kemény nemhogy egy 50fős busszal. A HVG cikkből kiindulva a sofőrnek nem valószínű, hogy volt szállás foglalva, szóval maximum a buszon pihenhetett de az nagyon nem ez, amivel utána nekiàllok egy útnak. Arról nem is beszélve, hogy a buszos cégeknél kevés trógerebb, szarházibb brigád van. Nemegyszer küldtem el buszt ami vitte volna a céges dolgozókat céges napra, mert a kerék jószerivel tükör sima volt. Aztán ők voltak megsértődve, hogy mit okoskodunk, jó az.
MC12

Na igen, plusz a túlvezetés, sajnos átlagosnak mondható a buszsofőröknél, is! Gyorsabban is lehet velük menni a tgk-nál, a kresz szerint és sajnos ez ilyenkor hatványozza a bajt, meg az utasok is!!
A mondás, miszerint aki majmot vett, annak banánra is fuss... A buszos cégeknél még jobban igaz kéne, hogy legyen!

 hvg.hu/cegauto/20210815_Nyolc_halalos_aldozata_van_az_M7es_autopalyan_tortent_buszbalesetnek

be kellene tiltani az egynapos utakat.
Amadeus

A szegények ne lássák a tengert, mert elaludt a
Söfőr. Akkor az összes buszos útat is tiltsák be mert arányaiban ott több a
Baleset, mint a pár tucat egynapos úton szezononként.
A Szabályozás amúgy
Szart se ér ha nem tartatják be.

Szerkesztette: ozibozi

 hvg.hu/cegauto/20210815_Nyolc_halalos_aldozata_van_az_M7es_autopalyan_tortent_buszbalesetnek

be kellene tiltani az egynapos utakat.
Amadeus

Mondjuk tényleg nem értem mi értelme van ennek. Nyilván hajnalban indultak, a sofőr levezezett párszáz kilométert, túra, aztán párszáz vissza. Ez egy autóval is kemény nemhogy egy 50fős busszal. A HVG cikkből kiindulva a sofőrnek nem valószínű, hogy volt szállás foglalva, szóval maximum a buszon pihenhetett de az nagyon nem ez, amivel utána nekiàllok egy útnak. Arról nem is beszélve, hogy a buszos cégeknél kevés trógerebb, szarházibb brigád van. Nemegyszer küldtem el buszt ami vitte volna a céges dolgozókat céges napra, mert a kerék jószerivel tükör sima volt. Aztán ők voltak megsértődve, hogy mit okoskodunk, jó az.

 hvg.hu/cegauto/20210815_Nyolc_halalos_aldozata_van_az_M7es_autopalyan_tortent_buszbalesetnek

be kellene tiltani az egynapos utakat.

Azt hiszem be lehet zárni a zinternetet.

 index.hu/fomo/2021/08/15/pumped-gabo-testepito-influenszer-valosagshow/

Minden szava arany.

szerintem Robi se főidőben megy a reptérre
shawnka

Változó, van mikor igen, de a repülőtér megközelíthetősége az egyik utolsó szempont a választásnál. Inkább Újbuda megközelíthetősége, a nyugodt környezet és a közeli jó óvoda/iskola a fő.
r.baggio

Érden a nyugodt környezet - mint bárhol máshol - kerület függő. Érdliget - Margitliget - parkváros nagyrésze full jó, óváros - tusculanum nagy része, felejtsd el. Óvoda/iskola megintcsak kerület függő, a magán ovik-sulik jók, az állami necces, utána kell menni. Gimiben viszont a VMG Magyaroszágon top 20, szóval van jó középfokú oktatás. Újbuda ahogy írtam, teljesen oké, autóval 20-30 perc.

Ami szintén igaz, hogy fót mellett Érd ami még nem annyira drága mint Vecsés, Szentendre vagy pilisakármi. De ez nem sokáig lesz így, az árak exponenciálisan nőnek hónapról hónapra, szóval hacsak nincs végtelen időd, biztosan nem játszanék arra, hogy bármilyen agglomeráció olcsóbb lesz a következő 3-5 évben, sőt. (A csokos ingatlanok ha egyáltalán hagyná bármilyen kormány - amit nem hiszek - legkorábban 6 év múlva kezdenek bedőlni, szóval nemigazan van árcsökkentő tényező)

65 m2 lakást újítottunk fel a nyáron Kelenföldi LTP....
Lányom fog beköltözni. De már ketten kerestek, hogy elado-e?
Tudom, Baggio, kinőttétek, de én nem mennék el a kerületből....(mondjuk, Budafok is jó...)

szerintem Robi se főidőben megy a reptérre
shawnka

Változó, van mikor igen, de a repülőtér megközelíthetősége az egyik utolsó szempont a választásnál. Inkább Újbuda megközelíthetősége, a nyugodt környezet és a közeli jó óvoda/iskola a fő.
r.baggio

ugy tudom pl a corvin-negyednel is kaptak penzt az ott lakok es ok a kulso keruletekbe mentek, pesterzsebet, soroksar, csepel.....
erd, ha vonat kozeleben vagy abszolut jo.

Szerkesztette: YoungZeeZee