Politika

Ha Klára asszony vezetésével bukta lesz jövőre, Momentum-MZP szövetség biztató folytatás mindegyiknek.
Ehhez mondjuk közel kéne lenni most a 2. körben. Minél több online szavazó kell.

már látom magam előtt a tavaszi plakátokat a Fudannal meg a belgrádi vasúttal:

 444.hu/2021/10/07/jogeros-a-kulugyminiszterium-ki-kell-hogy-adja-szel-bernadettnek-a-budapest-belgrad-vasut-hitelszerzodeset

szerk.: @Amadeuscsak nekem van itt olyan érzésem, mintha ez már birói jogalkotás lenne?

csebi

Nekem az az érdekes, hogy hogyan lehet bebizonyítani valamiről kategorikusan, hogy "sértené" az ország érdekeit. Agyfasz indokolás szerintem.
Amadeus

pl jelen esetben, ha tudják kategorikusan, hogy mennyiért hajlandó Magyarország hitelt felvenni akkor az egy újabb hitelfelvételi tárgyalásnál hátrányosan érintheti az országot. arra tudok gondolni hirtelen.
csebi

Ezt értem, viszont alapvetően ez szerintem bírói mérlegelés kérdése és nem pedig egy olyan tény, amelyet egzakt bizonyítási cselekménnyel bizonyítani lehet, értsd: azt, hogy be van-e törve az ablak, vagy nem azt tudom egy időbélyegzős fényképpel, videóval bizonyítani. Hogy egy információ kiadása sérti-e az ország érdekét, az bírói mérlegelés körében állapítandó meg.

Csak az indokolás nem ezt tartalmazza.

mondjuk az Örs-Attila utat éppen érinti a jelenlegi 2 legnagyobb felújítás: Blaha meg Lánchíd.

most nem azért, de pl mi az Árpádföld-maternity klinikát (Királyhágó tér) az elmúlt fél évben többször megjártuk 40 perc körül (és 1-2 esetet leszámítva 1 óra volt a max), pedig ez nagyobb út, mint amit említesz. nyilván volt szívás főleg a Blaha felújítása után, becsúsztunk 75 percbe is talán egyszer, de azért az nagy bűvészmutatvány, hogy egy jóval rövidebb utat nem tudtál benyomni egy óra alá.
csebi

Figyu, Örs. Elindulsz, de a Pillangónál már áll a sor, mert a következő kereszteződésben megfogja mindhárom útvonalat (Kerepesi, Fogarasi, Albertirsai és ott van még a Mexikoi) a lámpa. Ez csak 20 perc, ha szerencséd van. Következő megálló a Hungária kereszteződés, ahol két sáv van, mellettük jobbra buszsáv, balra kanyarodó, ahol többen akarnak balra kanyarodni, mint amennyi autót elbír az a sáv, így megakad a forgalom a belső két sávban… jöttél 2 km-t, 35 perc. És nem beszéltem még a gyűlölt Rákócziról… katasztrófa.

Szerk: Ja és arról nem is beszélek hogy az egész belváros “lámpaforgalma” borzalmas. Nincs olyan hogy zöldhullám, ami elősegíti a gyorsabb haladást, majdnem mindenhol piros - zöld - piros, máshol piros - piros - zöld, mire vált, véged.
botrány ahogy a rendszert kalibrálták.

Szerkesztette: JC6 (Mr. Miele)

már látom magam előtt a tavaszi plakátokat a Fudannal meg a belgrádi vasúttal:

 444.hu/2021/10/07/jogeros-a-kulugyminiszterium-ki-kell-hogy-adja-szel-bernadettnek-a-budapest-belgrad-vasut-hitelszerzodeset

szerk.: @Amadeuscsak nekem van itt olyan érzésem, mintha ez már birói jogalkotás lenne?

csebi

Nekem az az érdekes, hogy hogyan lehet bebizonyítani valamiről kategorikusan, hogy "sértené" az ország érdekeit. Agyfasz indokolás szerintem.
Amadeus

pl jelen esetben, ha tudják kategorikusan, hogy mennyiért hajlandó Magyarország hitelt felvenni akkor az egy újabb hitelfelvételi tárgyalásnál hátrányosan érintheti az országot. arra tudok gondolni hirtelen.

fgya & momentum beállt mzp möge
Cruyffista

Fegyőr meg MZP nem tudja, hogy ha állnak akkor illik zakót begombolni?
csebi

Ha ez lenne az öltözködésükben a legnagyobb hiba…..
MC12

amúgy itt a momentum most jól taktikázik, ez az egyetlen esélyük kb, hogy vhogy listán nagyobb kompenzációt kapjanak. vszeg Bandit már kihagyták a döntéshozatalból 😊
csebi

MzP mellé állni hogy nagyobb frakció legyen? Nem látom benne a logikát. Karácsony ha bukik akkor is nagy frakciója lesz az MSZP - P-nek, komoly érdekérvényesítéssel, Dobrev méginkább, de támogatni azt aki valószínűleg nem fog nyerni, nincs pártháttere nulla az érdekérvényesítő képessége, hát nem tudom hogy lesz ebből plusz három momentumos listás hely.

Fun fact: MzP ugye a Párbeszédet jelölte meg mint frakció ahova belép ha nyer mint ogy jelölt - tehát jelenleg az ellen a frakció ellen van, ahova beülne és annak a pártnak az elnöke ellen és az a párt támogatja ahova meg nem akart beülni habár felajánlották neki 😊 semmi Xtra nincs ebben csak olyan kis magyar abszurd 😊
MC12

nem érted. ha vmi csoda folytán MZP lesz a jelölt, és a listavezető akkor elvileg neki nagyobb szava lesz abban, hogy a listára kik kerüljenek fel, mely helyek mely pártokhoz fog tartozni. ezért lehet ez a Momentumnak előnyösebb.

A jobbikosok roma szavazatokat vesznek az előválasztáson.
A cikkben van video is.

 mandiner.hu/cikk/20211005_itt_a_bizonyitek_a_valasztasi_visszaelesre


Sobri Jóska

Jah...ez olyan életszerű...megállok beszélgetni a gádzsikkel, azt közben bekapcsolom a kamerás mobilt...hát persze...😀
Klaci79

Az durva valóságbuborék, amikor már azt se hiszed el amit a saját szemeddel látsz.
Csak arra kell vigyázni, hogy sose pukkanjon ki.
Sobri Jóska

Te megnézted a két videót? Te ezen két videó alapján bizonyíthatónak találod, hogy a Jobbikosok szavazatot vettek ?

már látom magam előtt a tavaszi plakátokat a Fudannal meg a belgrádi vasúttal:

 444.hu/2021/10/07/jogeros-a-kulugyminiszterium-ki-kell-hogy-adja-szel-bernadettnek-a-budapest-belgrad-vasut-hitelszerzodeset

szerk.: @Amadeuscsak nekem van itt olyan érzésem, mintha ez már birói jogalkotás lenne?

csebi

Nekem az az érdekes, hogy hogyan lehet bebizonyítani valamiről kategorikusan, hogy "sértené" az ország érdekeit. Agyfasz indokolás szerintem.

fgya & momentum beállt mzp möge
Cruyffista

Fegyőr meg MZP nem tudja, hogy ha állnak akkor illik zakót begombolni?
csebi

Ha ez lenne az öltözködésükben a legnagyobb hiba…..
MC12

amúgy itt a momentum most jól taktikázik, ez az egyetlen esélyük kb, hogy vhogy listán nagyobb kompenzációt kapjanak. vszeg Bandit már kihagyták a döntéshozatalból 😊
csebi

MzP mellé állni hogy nagyobb frakció legyen? Nem látom benne a logikát. Karácsony ha bukik akkor is nagy frakciója lesz az MSZP - P-nek, komoly érdekérvényesítéssel, Dobrev méginkább, de támogatni azt aki valószínűleg nem fog nyerni, nincs pártháttere nulla az érdekérvényesítő képessége, hát nem tudom hogy lesz ebből plusz három momentumos listás hely.

Fun fact: MzP ugye a Párbeszédet jelölte meg mint frakció ahova belép ha nyer mint ogy jelölt - tehát jelenleg az ellen a frakció ellen van, ahova beülne és annak a pártnak az elnöke ellen és az a párt támogatja ahova meg nem akart beülni habár felajánlották neki 😊 semmi Xtra nincs ebben csak olyan kis magyar abszurd 😊

Most ezt úgy írod, mintha így nem lenne min 15 éve minden hétköznap.

Könnyű rafogni egy emberre, hogy miatta szar minden, de szerintem ez inkább annak köszönhető, hogy az autók 90%-ban 1 ember ül, es képesek akar 15 perc gyaloglás helyett is szopni fel órát a dugóban. És amíg ez a mentalitás nem fog megváltozni sose lesz jobb.
roberto23

Nem azt mondom, hogy miatta szar. Azt mondom, hogy vele sem lett jobb.
Amadeus

Mit tudott volna tenni ennyi idő alatt, amivel látványosan javulhatott volna Budapest közlekedése?
A bringaút a körúton, nyilván ordas faszság volt, ez feketepont. De mivel én nem vagyok se közlekedési, se várostervezési mérnök, kíváncsi vagyok, hogy ki hogyan oldotta volna meg ~2 év alatt a jelenlegi helyzetet.
Természetesen nincs cheatcode, elérhető forrásokkal, és az aktuális budapesti nép tűrőképességével számolva.
Hanni

ja hallani kellett volna h a szomszéd bkvs busz sofőr h szidta KariGerit a Blaha felújítás miatt.
csebi

másrészről meg a Blaha felújítása nem most lett szükséges, csak most kezdték el.
slowmotion

szted értette ezt a csávó hiába magyaráztam neki? nyilván Karit lehetett hibáztatni, mert araszolt a vonalán. nem számít, hogy BP és térségének közlekedési koncepcióját teljesen át kellene gondolni, és amiket a csávó is bedobott ötletként azok majdnem, hogy megegyeztek Kari ötleteivel.
ennek ellenére, amióta bejött a homofób tv újra fideszhez kezdett húzni és mondta, hogy ha Karácsony lesz a jelölt akkor az szörnyű lett ...
csebi

baszki, már megint elfelejtettem a sorok között olvasni. szorri van.

fgya & momentum beállt mzp möge
Cruyffista

Fegyőr meg MZP nem tudja, hogy ha állnak akkor illik zakót begombolni?
csebi

Ha ez lenne az öltözködésükben a legnagyobb hiba…..
MC12

amúgy itt a momentum most jól taktikázik, ez az egyetlen esélyük kb, hogy vhogy listán nagyobb kompenzációt kapjanak. vszeg Bandit már kihagyták a döntéshozatalból 😊

fgya & momentum beállt mzp möge
Cruyffista

Fegyőr meg MZP nem tudja, hogy ha állnak akkor illik zakót begombolni?
csebi

Ha ez lenne az öltözködésükben a legnagyobb hiba…..

Szerkesztette: MC12

fgya & momentum beállt mzp möge
Cruyffista

Fegyőr meg MZP nem tudja, hogy ha állnak akkor illik zakót begombolni?
csebi

Ebben a témakörben javaslom Viktort megkérdezni:

 lh3.googleusercontent.com/proxy/U_fiz_YSKxFPBpBo61tYUrc1ALixRA0QCXIWQa8ZBCAORA1wJl7zsY40bZ3POat9Gb01NJwOwOc7NM5A6OAEv7Lyvs7fCe01w8wzO-hjQutS0G7f7A

már látom magam előtt a tavaszi plakátokat a Fudannal meg a belgrádi vasúttal:

 444.hu/2021/10/07/jogeros-a-kulugyminiszterium-ki-kell-hogy-adja-szel-bernadettnek-a-budapest-belgrad-vasut-hitelszerzodeset

szerk.: @Amadeuscsak nekem van itt olyan érzésem, mintha ez már birói jogalkotás lenne?

Szerkesztette: csebi

fgya & momentum beállt mzp möge
Cruyffista

fgya & momentum beállt mzp möge
Cruyffista

Fegyőr meg MZP nem tudja, hogy ha állnak akkor illik zakót begombolni?

Most ezt úgy írod, mintha így nem lenne min 15 éve minden hétköznap.

Könnyű rafogni egy emberre, hogy miatta szar minden, de szerintem ez inkább annak köszönhető, hogy az autók 90%-ban 1 ember ül, es képesek akar 15 perc gyaloglás helyett is szopni fel órát a dugóban. És amíg ez a mentalitás nem fog megváltozni sose lesz jobb.
roberto23

Nem azt mondom, hogy miatta szar. Azt mondom, hogy vele sem lett jobb.
Amadeus

Mit tudott volna tenni ennyi idő alatt, amivel látványosan javulhatott volna Budapest közlekedése?
A bringaút a körúton, nyilván ordas faszság volt, ez feketepont. De mivel én nem vagyok se közlekedési, se várostervezési mérnök, kíváncsi vagyok, hogy ki hogyan oldotta volna meg ~2 év alatt a jelenlegi helyzetet.
Természetesen nincs cheatcode, elérhető forrásokkal, és az aktuális budapesti nép tűrőképességével számolva.
Hanni

Ha nem javul látványosan, csak nem romlik nyilvánvalóan, már az elég lett volna.
De ha objektíven semmit se lehet tenni, akkor felesleges ezzel baszogatni Tarlóst és felelőtlenség azt ígérni, hogy majd ő jobban csinálja, nem?
Akkor nyilvánvalóan csak a húsosfazékról szól a pozíció , nem arról, hogy adott forrásokból más politika mentén más eredmények születhetnek.
Ezzel a logikával tök mindegy ki a végrehajtó hatalom, úgyis csak egy szűk mezsgyén tud mozogni, nem? Akkor meg maradhatott volna Tarlós, maradhat Orbán is, vagy bárki inkumbens, ez ultimate érv, hogy "úgyse lehet máshogy csinálni, nincs mozgástér". Vagy ha valaki "takarodjon", akkor se azért, amit csinál, vagy csinálni tud, hanem azért, amilyen benyomást tesz a választóira.
Vagyis a politika pusztán egy szépségverseny, egy termékelfogadottsági felmérés, jól vagy rosszabbul marketingelt brandek versenye.
És nem kell önmagunkat becsapva szakmázgatni, meg feleslegesen érvelni, erőltetetten igzat bizonygatni, elég annyi, hogy az ember drukkol a saját törzsének/csapatának, felesleges úgy csinálni, mintha bárkinek jobban igaza lenne másnál. Nem?

Most ezt úgy írod, mintha így nem lenne min 15 éve minden hétköznap.

Könnyű rafogni egy emberre, hogy miatta szar minden, de szerintem ez inkább annak köszönhető, hogy az autók 90%-ban 1 ember ül, es képesek akar 15 perc gyaloglás helyett is szopni fel órát a dugóban. És amíg ez a mentalitás nem fog megváltozni sose lesz jobb.
roberto23

Már ne haragudj, de 10 éve lakunk Budapesten és soha a büdös életbe nem tartott az Örstől az Attila útig az utam 40 percnél tovább. Ha baleset vagy valami extra volt, ami kiszámíthatatlan, az benne van.
De hogy tegnap is és ma is 1 óra 32 perc alatt tettem meg ezt a távot, az nonszensz. És az elmúlt 2-3 hónapban sem tudtam 1 óra alá betolni az időt..
Lehet itt sok mindennel jönni, mert rohadtul összetett a dolog, több gyerek, több felköltöző, több autó, bármi más. de hogy pl egy viszonylag jól működő rendszert - 2 sáv a Nagykörúton - tönkrevágsz egy napi szinten ezer bicikliző embert érintő sávval, botrány.
És össze - vissza van minden. Gondolok itt az Erzsébetvárosi kavalkádra, hogy rengeteg utcában megváltozott a haladási irány és már kerülni sem tudok, illetve hogy 3-4 nagy volumenű beruházást/felújítást is egyszerre kezdenek el egy 2 milliós városban, ami nem autókra kell tervezve… á..
Persze, rengetegszer metrózom. De nem tudom megtenni mindennap azt, hogy ne használjam óvodába vagy iskolába az autót, mert kivitelezhetetlen. És ezzel több ezren vannak így. Nem kényelemből, kényszerből.
A zöld és sétáló Budapest nem itt kezdődik…
#JC6

mondjuk az Örs-Attila utat éppen érinti a jelenlegi 2 legnagyobb felújítás: Blaha meg Lánchíd.

most nem azért, de pl mi az Árpádföld-maternity klinikát (Királyhágó tér) az elmúlt fél évben többször megjártuk 40 perc körül (és 1-2 esetet leszámítva 1 óra volt a max), pedig ez nagyobb út, mint amit említesz. nyilván volt szívás főleg a Blaha felújítása után, becsúsztunk 75 percbe is talán egyszer, de azért az nagy bűvészmutatvány, hogy egy jóval rövidebb utat nem tudtál benyomni egy óra alá.

A jobbikosok roma szavazatokat vesznek az előválasztáson.
A cikkben van video is.

 mandiner.hu/cikk/20211005_itt_a_bizonyitek_a_valasztasi_visszaelesre


Sobri Jóska

Jah...ez olyan életszerű...megállok beszélgetni a gádzsikkel, azt közben bekapcsolom a kamerás mobilt...hát persze...😀
Klaci79

Az durva valóságbuborék, amikor már azt se hiszed el amit a saját szemeddel látsz.
Csak arra kell vigyázni, hogy sose pukkanjon ki.
Sobri Jóska

Most ezt úgy írod, mintha így nem lenne min 15 éve minden hétköznap.

Könnyű rafogni egy emberre, hogy miatta szar minden, de szerintem ez inkább annak köszönhető, hogy az autók 90%-ban 1 ember ül, es képesek akar 15 perc gyaloglás helyett is szopni fel órát a dugóban. És amíg ez a mentalitás nem fog megváltozni sose lesz jobb.
roberto23

Nem azt mondom, hogy miatta szar. Azt mondom, hogy vele sem lett jobb.
Amadeus

Mit tudott volna tenni ennyi idő alatt, amivel látványosan javulhatott volna Budapest közlekedése?
A bringaút a körúton, nyilván ordas faszság volt, ez feketepont. De mivel én nem vagyok se közlekedési, se várostervezési mérnök, kíváncsi vagyok, hogy ki hogyan oldotta volna meg ~2 év alatt a jelenlegi helyzetet.
Természetesen nincs cheatcode, elérhető forrásokkal, és az aktuális budapesti nép tűrőképességével számolva.
Hanni

ja hallani kellett volna h a szomszéd bkvs busz sofőr h szidta KariGerit a Blaha felújítás miatt.
csebi

másrészről meg a Blaha felújítása nem most lett szükséges, csak most kezdték el.
slowmotion

szted értette ezt a csávó hiába magyaráztam neki? nyilván Karit lehetett hibáztatni, mert araszolt a vonalán. nem számít, hogy BP és térségének közlekedési koncepcióját teljesen át kellene gondolni, és amiket a csávó is bedobott ötletként azok majdnem, hogy megegyeztek Kari ötleteivel.
ennek ellenére, amióta bejött a homofób tv újra fideszhez kezdett húzni és mondta, hogy ha Karácsony lesz a jelölt akkor az szörnyű lett ...

Most ezt úgy írod, mintha így nem lenne min 15 éve minden hétköznap.

Könnyű rafogni egy emberre, hogy miatta szar minden, de szerintem ez inkább annak köszönhető, hogy az autók 90%-ban 1 ember ül, es képesek akar 15 perc gyaloglás helyett is szopni fel órát a dugóban. És amíg ez a mentalitás nem fog megváltozni sose lesz jobb.
roberto23

Már ne haragudj, de 10 éve lakunk Budapesten és soha a büdös életbe nem tartott az Örstől az Attila útig az utam 40 percnél tovább. Ha baleset vagy valami extra volt, ami kiszámíthatatlan, az benne van.
De hogy tegnap is és ma is 1 óra 32 perc alatt tettem meg ezt a távot, az nonszensz. És az elmúlt 2-3 hónapban sem tudtam 1 óra alá betolni az időt..
Lehet itt sok mindennel jönni, mert rohadtul összetett a dolog, több gyerek, több felköltöző, több autó, bármi más. de hogy pl egy viszonylag jól működő rendszert - 2 sáv a Nagykörúton - tönkrevágsz egy napi szinten ezer bicikliző embert érintő sávval, botrány.
És össze - vissza van minden. Gondolok itt az Erzsébetvárosi kavalkádra, hogy rengeteg utcában megváltozott a haladási irány és már kerülni sem tudok, illetve hogy 3-4 nagy volumenű beruházást/felújítást is egyszerre kezdenek el egy 2 milliós városban, ami nem autókra kell tervezve… á..
Persze, rengetegszer metrózom. De nem tudom megtenni mindennap azt, hogy ne használjam óvodába vagy iskolába az autót, mert kivitelezhetetlen. És ezzel több ezren vannak így. Nem kényelemből, kényszerből.
A zöld és sétáló Budapest nem itt kezdődik…

A jobbikosok roma szavazatokat vesznek az előválasztáson.
A cikkben van video is.

 mandiner.hu/cikk/20211005_itt_a_bizonyitek_a_valasztasi_visszaelesre


Sobri Jóska

Jah...ez olyan életszerű...megállok beszélgetni a gádzsikkel, azt közben bekapcsolom a kamerás mobilt...hát persze...😀
Klaci79

Az durva valóságbuborék, amikor már azt se hiszed el amit a saját szemeddel látsz.
Csak arra kell vigyázni, hogy sose pukkanjon ki.

Egyértelmű, hogy Karigerinek meg kellene elégednie a főpolgi tiszttel, így is magasabbra jutott, mint kvalitásaiból remélhette volna. De valószínűleg az ego (meg háttérből fűtés) nem engedi.
dande

Jó lenne, ha visszatérne a kaptafához, mert a Városházán is olyan lett az elmúlt 2-3 hónapban, mint a fehér holló. Alig jár be, leendő miniszterelnöki feladatai és a kampány nem engedi, hogy vezesse a várost.
#JC6

úgyis néz ki jelenleg Budapest. A ma és tegnap reggel is botrányos volt.
Amadeus

Miatta raktak rossz homokot a villamosba?
Mikey

Nem, viszont az nem normális, hogy másfél óra városon belül eljutni A-ból B-be. Ha egyszer megtörténik, hogy van egy előre nem látott issue és megcsuklik a teljes - értsd autós és tömeg - közlekedés, azt mondom oké, benne van. De az, hogy napokon keresztül ne tudjál bejutni az Üllőin például, vagy hogy halott a nagykrt. az azért kemény.

A Király-Nagykrt. kereszteződés eső és homok nélkül is, ha úgy tetszik "békeidőben" is életveszély.
Amadeus

Most ezt úgy írod, mintha így nem lenne min 15 éve minden hétköznap.

Könnyű rafogni egy emberre, hogy miatta szar minden, de szerintem ez inkább annak köszönhető, hogy az autók 90%-ban 1 ember ül, es képesek akar 15 perc gyaloglás helyett is szopni fel órát a dugóban. És amíg ez a mentalitás nem fog megváltozni sose lesz jobb.
roberto23

Nem azt mondom, hogy miatta szar. Azt mondom, hogy vele sem lett jobb.
Amadeus

legalább ő ráfoghatja, hogy kivonták alóla a forrásokat

Most ezt úgy írod, mintha így nem lenne min 15 éve minden hétköznap.

Könnyű rafogni egy emberre, hogy miatta szar minden, de szerintem ez inkább annak köszönhető, hogy az autók 90%-ban 1 ember ül, es képesek akar 15 perc gyaloglás helyett is szopni fel órát a dugóban. És amíg ez a mentalitás nem fog megváltozni sose lesz jobb.
roberto23

Nem azt mondom, hogy miatta szar. Azt mondom, hogy vele sem lett jobb.
Amadeus

Mit tudott volna tenni ennyi idő alatt, amivel látványosan javulhatott volna Budapest közlekedése?
A bringaút a körúton, nyilván ordas faszság volt, ez feketepont. De mivel én nem vagyok se közlekedési, se várostervezési mérnök, kíváncsi vagyok, hogy ki hogyan oldotta volna meg ~2 év alatt a jelenlegi helyzetet.
Természetesen nincs cheatcode, elérhető forrásokkal, és az aktuális budapesti nép tűrőképességével számolva.
Hanni

ja hallani kellett volna h a szomszéd bkvs busz sofőr h szidta KariGerit a Blaha felújítás miatt.
csebi

másrészről meg a Blaha felújítása nem most lett szükséges, csak most kezdték el.

Most ezt úgy írod, mintha így nem lenne min 15 éve minden hétköznap.

Könnyű rafogni egy emberre, hogy miatta szar minden, de szerintem ez inkább annak köszönhető, hogy az autók 90%-ban 1 ember ül, es képesek akar 15 perc gyaloglás helyett is szopni fel órát a dugóban. És amíg ez a mentalitás nem fog megváltozni sose lesz jobb.
roberto23

Nem azt mondom, hogy miatta szar. Azt mondom, hogy vele sem lett jobb.
Amadeus

Mit tudott volna tenni ennyi idő alatt, amivel látványosan javulhatott volna Budapest közlekedése?
A bringaút a körúton, nyilván ordas faszság volt, ez feketepont. De mivel én nem vagyok se közlekedési, se várostervezési mérnök, kíváncsi vagyok, hogy ki hogyan oldotta volna meg ~2 év alatt a jelenlegi helyzetet.
Természetesen nincs cheatcode, elérhető forrásokkal, és az aktuális budapesti nép tűrőképességével számolva.
Hanni

ja hallani kellett volna h a szomszéd bkvs busz sofőr h szidta KariGerit a Blaha felújítás miatt.

Most ezt úgy írod, mintha így nem lenne min 15 éve minden hétköznap.

Könnyű rafogni egy emberre, hogy miatta szar minden, de szerintem ez inkább annak köszönhető, hogy az autók 90%-ban 1 ember ül, es képesek akar 15 perc gyaloglás helyett is szopni fel órát a dugóban. És amíg ez a mentalitás nem fog megváltozni sose lesz jobb.
roberto23

Nem azt mondom, hogy miatta szar. Azt mondom, hogy vele sem lett jobb.
Amadeus

Mit tudott volna tenni ennyi idő alatt, amivel látványosan javulhatott volna Budapest közlekedése?
A bringaút a körúton, nyilván ordas faszság volt, ez feketepont. De mivel én nem vagyok se közlekedési, se várostervezési mérnök, kíváncsi vagyok, hogy ki hogyan oldotta volna meg ~2 év alatt a jelenlegi helyzetet.
Természetesen nincs cheatcode, elérhető forrásokkal, és az aktuális budapesti nép tűrőképességével számolva.