Politika

Már a Tolna m.-i Népújság is beszól Amerikának a baltimore-i események miatt. wtf?

Most nem tudom eldönteni, hogy Viktorék kiadták parancsba a médiának hogy tessék ezt a témát futtatni (nyilvánvaló okból), vagy tényleg van még újságíró aki komolyan veszi a munkáját? Ha ez valami nagy országos lap lenne akkor nem is gondolkodnék rajta, de szeretném hinni hogy egy ilyen kis semmi újságnál -nyilván tévedésből- maradhatott 1 gondolkodó ember...Jan

Szerintem az utóbbi lehet csak. Ne mondd, hogy nem tudod, hogy itt mifelénk erősen gondolkodó újságírók vannak csak...... 😊

Már a Tolna m.-i Népújság is beszól Amerikának a baltimore-i események miatt. wtf?Jan

Ha a NY Times beszólhat nekünk, akkor egy TMN miért ne szólhat vissza?😊

Egyébként vélemény vagy tényleg beszólás volt?

ABors tulaja vette meg A Kisalföldet is.

A Népújsággal nem tudom mi a helyzet, de itt felénk a Kisalföldben már réges-régen megtörtént a "rendrakás" (értsd: elküldték a nem kívánatosakat és hoztak helyettük jó kádereket).

Igaz, a Kisalföld példányszáma a legtöbb országos napilapot veri, szóval lehet, hogy ez kiemelt lapnak számít, a kisebbek felett meg átsiklottak.

Már a Tolna m.-i Népújság is beszól Amerikának a baltimore-i események miatt. wtf?

Most nem tudom eldönteni, hogy Viktorék kiadták parancsba a médiának hogy tessék ezt a témát futtatni (nyilvánvaló okból), vagy tényleg van még újságíró aki komolyan veszi a munkáját? Ha ez valami nagy országos lap lenne akkor nem is gondolkodnék rajta, de szeretném hinni hogy egy ilyen kis semmi újságnál -nyilván tévedésből- maradhatott 1 gondolkodó ember...

picit kevésnek tartom azt a két sort a végénzinedine5

Szerintem, simán befér. 😊

Sobri Jóska

picit kevésnek tartom azt a két sort a végén

Remek interjú, különösen érdemes elolvasni
 www.origo.hu/kultura/20150429-nemcsak-az-e-mailjeit-hanem-a-billentyuk-lenyomasat-is-figyelik.html

 444.hu/2015/04/29/80-ezerre-buntettek-juhasz-petert-mert-engedely-nelkul-akciozott-orban-hazanal/

Vicc ez az orbanisztán...

Azt tudjátok, hogy az agyon használt M6 és az igencsak forgalmas M5 -ért, a koncessziós szerződés szerint évi több mint 100 Mrd Ft-ot fizetünk? 35 éven keresztül.... Tényleg kellett Pécsnek a Eu kult örökség Főváros miatt az M6? (Ha nem googlizzátok ki, hányan tudják megmondani, hogy idén (vagy tavaly) mely városok(!) voltak ezek a városok?)zemanla

Annyit nem fizetünk érte (és nem olyan hosszú ideig), és a koncesszióban a fenntartás is benne van, de kétségtelenül nem volt egy jó üzlet. Viszont majdnem mindegy, hogy az M6-ra vagy M7-re, esetleg M0-ra fizetnénk a koncessziót, az úthálózat egészének költségei számítanak az országnak. Nyilván mióta megnyíltak az EU-s pénzforrások, azóta sokkal jobb feltételekkel lehetett építkezni, mint amikor még nem voltak, és vagy hitelből építettünk vagy koncesszióba adtuk. Az M0 utolsó szakaszai illl. szélesítése pl. már csak 15% hazai forrás ment, a költségek 85%-át az Unió állta. Ezzel nyilván nem versenyezhettek a korábbi konstrukciók.

(Pécsnek meg nem a kultúrális fővárosi év miatt kellett az autópálya, hanem azért, mert az ország 4. legnagyobb városa és régiós központ. Lehet, hogy maga az út bukás, de csak önmagában az útnak a költségeit figyelembe venni olyan, mintha a Mogyoród felé vezető út költségeinél nem vennénk figyelembe, hogy ott van a Hungaroring. Majd 8-10 éves távlatban lesz érdemes megnézni, hogy hogyan hatott az M6 a Dél-Dunántúl gazdaságára, és abból levonni a konzekvenciákat.)

Azt tudjátok, hogy az agyon használt M6 és az igencsak forgalmas M5 -ért, a koncessziós szerződés szerint évi több mint 100 Mrd Ft-ot fizetünk? 35 éven keresztül....
Tényleg kellett Pécsnek a Eu kult örökség Főváros miatt az M6?
(Ha nem googlizzátok ki, hányan tudják megmondani, hogy idén (vagy tavaly) mely városok(!) voltak ezek a városok?)zemanla

És ezért a pécsiek a hibásak?😊
Bocs, de tényleg kellett! Mint ahogy Pestre már 20 éve kellett volna a teljes, befejezett M0-s!

Látszik gyōri vagy :d nem tudom mennyien használják az "óvárt" máshol az országban :d
Igor

Hátmég a Móvárt... 😊

Azt tudjátok, hogy az agyon használt M6 és az igencsak forgalmas M5 -ért, a koncessziós szerződés szerint évi több mint 100 Mrd Ft-ot fizetünk? 35 éven keresztül....
Tényleg kellett Pécsnek a Eu kult örökség Főváros miatt az M6?
(Ha nem googlizzátok ki, hányan tudják megmondani, hogy idén (vagy tavaly) mely városok(!) voltak ezek a városok?)

 www.youtube.com/watch?v=FWAekbh0J9U

Akármerre jársz az országban, mindenhol ezt hallod, mindenhol ezt mondják. Mindenütt tűrhetetlenül nagy a forgalom. (M6....hmmmm????) Mindenütt rettenetes a környezetszennyezés,zaj, rezgés amit a sok rusnya kamion okoz.... épüljön elkerülő! ...és ha megépül, szépen sorban bezárnak a vendéglátó helyek az út mellett, mert ki fog bemenni egy nevesincs településre, megenni egy levest... :-/zemanla

Hát itt pl. már 1990-es évek elején is úgy nézett ki a nyár, hogy napközben Öttevényig állt a sor a régi 1-es úton (ez kb. 15km Győrtől óvár felé),peterk2005

Látszik gyōri vagy :d nem tudom mennyien használják az "óvárt" máshol az országban :d

Egyébkent meg az ilyen egy tál levesekért (lásd abdai bazársor, na az micsoda egy tragédia, hogy elhalt..) már elnézést de nem nagy kár...

A fejlettebb infrastruktúra miatti pozitiv hatáshoz / hatékonyságnöveléshez képest a random mód beérkezō "egy tál leves" elhanyagolható.
De ott van a Ráspi, a bándi udvarház vagy ez az uj hely Miskolc kellett talan.. azok oda tudták csalni a vendégeket.

A halálbüntetésről prédikált. Van annak egy diszkrét bája, hogy egy jogvégzett (nem jogász!) miniszterelnök egy alaptörvény-ellenes jogintézményt propagàl nyilvánosan. Isten barma...Amadeus91

és szerinted az egységsugarú választót hol érdekli, hogy az alkotmány alaptörvény meg az EU is nagyjából rövidre zárja a halálbüntetés lehetőségét?
ha akarja, akkor azt mondja, hogy 2019-ben bevezessük a zeurót, és akkor mindenki zeuróban kapja a nyugdíjat, és minden jó lesz. és az egységsugarú választó ezt pontosan ugyanúgy be fogja kajálni, mert érdemben maximum a való világhoz vagy a barátok közthöz tud hozzászólni.

Vitya lényegében már 2004-ben tökéletesen bebizonyította, hogy ha tanult is valamit a jogon, akkor azt pont telibe szarja, ha ettől szavazatokat remélhet (lásd még amikor végigvitték az ominózus kettős állampolgársági népszavazást).slowmotion

Ebben igazad van, csak bántó leírva látni bassza meg. A legrosszabb az egészben amúgy az, hogy a Fidesz összes ilyen buznyáksága, mint a halálbünti, menekültek vegzálása csak a Jobbikot erősîtik, mivel érdemi választ nem adnak a társadalmi problémákra, ellenben annál inkább szítják a feszkót. Lehet, hogy az ipse tényleg elköszönt a valóságtól.

Haladunk előre a komoly 2018-as választási kampány felé, mikor a fidesz cigányozással hajt majd a jobbik potenciális szavazóira, a konszolidált jobbik pedig cukiskodással és a felősségteljes kormányzás ígéretével a fidesz szavazóbázisára. Mögöttük pedig ott liheg majd a baloldalt újra megújítani akaró gyurcsány, az eu zászlójába burkolózva.baggio

a sor végén, a bejutási küszöb környékén pedig az anarchikus kalózpárttá váló lmp fog téblábolni?JSanyo

Az lenne a legszebb, de hát nekik meg nincs tökük hozzá, maximum ökofasizmust nézek ki belőlük

Haladunk előre a komoly 2018-as választási kampány felé, mikor a fidesz cigányozással hajt majd a jobbik potenciális szavazóira, a konszolidált jobbik pedig cukiskodással és a felősségteljes kormányzás ígéretével a fidesz szavazóbázisára. Mögöttük pedig ott liheg majd a baloldalt újra megújítani akaró gyurcsány, az eu zászlójába burkolózva.baggio

a sor végén, a bejutási küszöb környékén pedig az anarchikus kalózpárttá váló lmp fog téblábolni?

Haladunk előre a komoly 2018-as választási kampány felé, mikor a fidesz cigányozással hajt majd a jobbik potenciális szavazóira, a konszolidált jobbik pedig cukiskodással és a felősségteljes kormányzás ígéretével a fidesz szavazóbázisára. Mögöttük pedig ott liheg majd a baloldalt újra megújítani akaró gyurcsány, az eu zászlójába burkolózva.

A halálbüntetésről prédikált. Van annak egy diszkrét bája, hogy egy jogvégzett (nem jogász!) miniszterelnök egy alaptörvény-ellenes jogintézményt propagàl nyilvánosan. Isten barma...Amadeus91

és szerinted az egységsugarú választót hol érdekli, hogy az alkotmány alaptörvény meg az EU is nagyjából rövidre zárja a halálbüntetés lehetőségét?
ha akarja, akkor azt mondja, hogy 2019-ben bevezessük a zeurót, és akkor mindenki zeuróban kapja a nyugdíjat, és minden jó lesz. és az egységsugarú választó ezt pontosan ugyanúgy be fogja kajálni, mert érdemben maximum a való világhoz vagy a barátok közthöz tud hozzászólni.

Vitya lényegében már 2004-ben tökéletesen bebizonyította, hogy ha tanult is valamit a jogon, akkor azt pont telibe szarja, ha ettől szavazatokat remélhet (lásd még amikor végigvitték az ominózus kettős állampolgársági népszavazást).

Akármerre jársz az országban, mindenhol ezt hallod, mindenhol ezt mondják. Mindenütt tűrhetetlenül nagy a forgalom. (M6....hmmmm????) Mindenütt rettenetes a környezetszennyezés,zaj, rezgés amit a sok rusnya kamion okoz.... épüljön elkerülő! ...és ha megépül, szépen sorban bezárnak a vendéglátó helyek az út mellett, mert ki fog bemenni egy nevesincs településre, megenni egy levest... :-/zemanla

Azért egy nagyvárosi elkerülő nem ugyanaz, mint egy kis nevesincs településé. Nálunk itt Győrben viszonylag korán (az elsők között) lett meg az elkerülő az M1 BP-Bécs miatt. Hát itt pl. már 1990-es évek elején is úgy nézett ki a nyár, hogy napközben Öttevényig állt a sor a régi 1-es úton (ez kb. 15km Győrtől óvár felé), két falun keresztül araszolva haladva. Manapság meg nem is tudom mi lenne, amikor csak Győrben is 4x annyi kocsi van, mint 15 éve volt. Az átmenő forgalom is megsokszorozódott azóta.

Persze az M1 egy nagy tranzit vonal, ide muszáj, nem kérdés. Az M6 valóban kicsi "luxus" abban a tekintetben, hogy (egyelőre) nem annyira kihasznált, mert az M7 elviszi a dél-dunántúli forgalom egy részét, és a horvát Adriához is az a jobb útvonal. Bosznia meg egyelőre nem akkora tranzit célpont, hogy az M7-es és M5-ös között generáljon akkora forgalmat, mint a többin. Viszont önmagában Dunaújváros és környéke ill. a Pécsi régió miatt szerintem 2015-ben alap, hogy normális közlekedés legyen oda is. Az más kérdés, hogy a 2008 után lényegében leállt/alig haladó fejlesztések miatt utólag logikusabbnak tűnt volna mondjuk előbb az M4-essel (esetleg 8-assal) foglalkozni előbb, mint az M6-ossal. De a válságról/leállásokról nem az út tehet.

Kivonult a nyugdíjas klub 😊

További képek, videók mazochistáknak
 www.bama.hu/kozvetites/orban-viktor-ma-pecsett-targyal-74NB2

Nagyon gáz volt, pont a környéken volt dolgom, élőben néztem / hallgattam, bár a beszéd részéről pont lemaradtam. Pedig olyan szívesen meghallgattam volna, hogy megint azt hazudja, hogy befejezik az autópályát...Gyurma Pappa

A halálbüntetésről prédikált. Van annak egy diszkrét bája, hogy egy jogvégzett (nem jogász!) miniszterelnök egy alaptörvény-ellenes jogintézményt propagàl nyilvánosan. Isten barma...

Akármerre jársz az országban, mindenhol ezt hallod, mindenhol ezt mondják. Mindenütt tűrhetetlenül nagy a forgalom. (M6....hmmmm????)
Mindenütt rettenetes a környezetszennyezés,zaj, rezgés amit a sok rusnya kamion okoz.... épüljön elkerülő!
...és ha megépül, szépen sorban bezárnak a vendéglátó helyek az út mellett, mert ki fog bemenni egy nevesincs településre, megenni egy levest... :-/zemanla

Én csak 4 sávosítást kértem, nem elkerülőt😊
Én nem vagyok hivatásos, nincs fuvarozó cégem,szóval annyira nem érint, de az úthálózatunk kb ott tart, ahol egy normális országé tartott 1950-ben. Azért 2015-ben ne legyen már akkora elvárás, hogy az ország egyik főközlekedési útját -ami Magyarország 5. legnagyobb városába jön - szeretném kiszélesíteni 30-30 km hosszúságban.NB2

a 4 sáv az magában foglalja egy-két helyen az elkerülőt is, mert pl Szigetvár és Pécs között simán van olyan hely, ahol nem fér el 4 sáv szerintem (Botykapetrd, Nagypeterd, sőt Szentlőrincen sem, ahol van az a lámpár kereszteződés)

Én is szeretem az M6-os és az M60-ast. Nagyon jó lenne, ha elmenne Ilocskáig az M6, mert akkor tényleg nagyon közel lenne minden Horvátországban, nyilván Barcs sem lenne hátrány, de én többet megyek Eszék felé, mint a tengerre. Egyelőre 😉