Autó- és motorsportok

Throwback helmet for Kimi... 💙🤍#KiitosKimi pic.twitter.com/iS2RsHktBg

— Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracing) December 10, 2021

Masi kijelentéséhez egyébként mit szóltok, hogy a két éllovas esetleges ütközése esetén akár pontlevonással is büntetni fogják őket. Kicsit nekem visszás ez a kijelentése, tegyük fel összehoznak egy versenybalesetet ahol kiesnek mindketten, de a bírák kihozzák Verstappent 60-40%ban bűnösnek, akkor levonnak majd tőle 5-10 pontot, vagy ha Verstappen tovább tud menni, akkor a helyezésért kapott pontok +1 egységet fognak levonni, hogy Hamilton legyen a VB? És itt kezdődnének el a problémák, mivel lenne ez súlyosabb vétség mondjuk a Silverstone-i esetnél, ott még szóba sem került a pontlevonás, +10 mp-vel megúszta Hamilton, pedig így utólag visszatekintve, ez lehetett a VB cím egyik döntő momentuma.
Nyilván ilyen helyzetben nem lehet majd olyan döntést hozni ami mind a két felet kielégítené, az sem lenne egy sokkal jobb megoldás, ha a bírák nevetséges módon adnának a következő futamra (2022 szezonra) egy 3/5/X rajthelyes büntetést a szerintük vétkes félnek.
Mr.Breaker

Szerintem azért szólalt meg, mert a kis suttyó már az előző futamon is mindent megtett, hogy ütközzenek, és senkinek sincs kétsége, hogy ha közvetlenül Hamilton mögött menne az utolsó körökben és elérhető távolságban lenne, úgy nekibaszná az autóját, mint egyszeri Euro NCAP-s tesztelő a Dacia Dustert életveszélyesen bevetődne egy kanyarban.

És igen tudom, Silverstone-ban bla-bla...
vpi

Érdekes egy futamot néztél akkor. De szivesen várom, hogy Verstappen, vagy ahogy a szavaidat idézve "a kis suttyó" melyik mozdulata irányult Hamilton kiütésére az előző futamon. Lehet azokat a felvételeket az FIA-hoz is el kellene majd juttatnod és rövidre is lehetne zárni a VB csatát vele. 🙂

És igen, pont ezért hozom fel Silverstone-t példának, ha a mostani futamon egy ahhoz hasonló ütközésre kerülne sor vajon most is érvényesülne Masi Silverstone után annyira hangoztatott elve, hogy egy ütközésnél csak magát az esetet kell vizsgálni, a VB-re gyakorolt hatását nem lehet számításba venni, mert van egy olyan érzésem, erről nagyon hamar megfeledkeznének a bírák.

Továbbra sem egy szánt szándékú ütközésről beszélek, hanem egy esetleges versenybalesetről. Nyilván nem egy olyan esetről teoretizalunk, ahol egy jobbos kanyarban hirtelen balra kezdene el kanyarodni Verstappen, mert az egyértelmű.
Mr.Breaker

Ok. Akkor a vb cím mellé terjesszük fel Max-ot Fairplay díjra is.
Annyira szemellenzősen nézitek ezt a csávót, hogy hihetetlen. Persze értem, hogy ez a szurkoló dolga, de hogy itt már elhangzott, hogy Hamilton kb vezetni sem tud, a beállításokat is Bottas csinálja helyette és a BLM biztosítja az extra lóerőket és evvel a kocsival egy majom is bárki győzne, de még így sem tud, ezért a háttérhatalom külön szabályokat hoz csak neki.
És mielött… rühellem Hamiltont és nem neki drukkolok.
vpi

Ja én vagyok az elfogult biztos, mikor itt már arról beszélnek egyesek, hogy Verstappen futamok óta fejvadász üzemmódban van és egyetlen célja, hogy kiüsse a leendő nyócszorost...😅
Meg Verstappen a dirty driver, Lajos csak a körülmények áldozata és amúgy is ha csinál valami piszkos dolgot, az csak is azért történhetett mert belehergelték a manőverbe, igazából az is Verstappen hibája, plusz már lefejezni is megpróbálta a britet Monzában. Azért húzzunk már meg egy határt.

Lehetne mutogatni az FIA következetlen bíráskodására sokkal inkább. A Jeddah-i 1-es kanyaros incidens a Brazíliában elmaradt büntetés eredménye, ha már ott is szabálytalannak minősítik a hollandot Jeddahban meg se próbálta volna azt a manővert valószínűleg. De ha emiatt dirty driver Verstappen, hát legyen. Inkább legyen az, mint letolt gatyával várja, hogy Hamilton belovagoljon fehér lovon azzal a rakéta motorral. 🙂

Huh, ez az f2 elég uncsi volt, félő az f1 is az lesz. Sajnos elég rossz és főleg rövid lett a pálya.
Amúgy számomra megmagyarázhatatlan, hogy Piastri hogy nem kapott helyet az F1-ben.

Egyetértek. Van oka ennek a médiánban, mert Max egész szezonban ezt tolta. Védhetetlen, de Silverstoneban Hamiltonnak elszakadtak az idegei és olyan helyre ment be ahova nem szabadott volna. De azóta volt egy Monza ahol ha nincs halo Lajos már nem contender lenne hanem a föld alatt, az elmúlt két futamot meg nem hiszem hogy fel kéne emlegetni. Főleg a brazil esetet elég megnézni. Verstappen már nem egy aggresszív pilóta, ez igaz, ezt kinőtte. Már veszélyes.
Heisman

Jó azért ez nem úgy megy, hogy Silverstonera azt mondjuk, hogy jó-jó, Lewis azt elnézte, na de Max meg majdnem megölte őt Monzában.
Fordítva is lehetne mondani, hogy hát jó-jó Max bement egy lassú sikánban aztán úgy ugrattak egymásra az autók, hogy veszélyes, na de Lewis 300-nál beleküldte Maxot a falba.

Egyik megközelítés sem a teljes igazság.
Vito

Ha megnézzük a szezont és főleg az utóbbi futamokat, akkor mivel Verstappen volt előnyösebb helyzetben, ő törekedik versenyek óta a karambolra mert az neki jó. Vagy stez vagy sobri írta pár futam után, hogy hiába erősködik a holland és aggresszív, egyszer Hamilton ki fogja ütni mert elege lesz. Ez volt Silverstone.
De igen, csak az elmúlt két futamon többször volt szabálytalan Max és terelte ki az ellenfelét, úgy, hogy nem jó a baleset is ha Lajos nem figyel/próbál pályán maradni, míg Hamiltonnal ez egyszer történt meg. (A DRS elengedős koccot nem számolom mert ott nem az ellenfél esetleges kiesése volt a lényeg)
Heisman

Ha a karambolra menne rá, akkor azt úgy csinálná, hogy beleszáll Hamiltonba, nem pedig leterelgetné. Ha egy ilyen leterelésnél csak ő marad ott, mint Silverstoneban, akkor azzal biztosan bukja a címet, szóval egyáltalán nem igaz, hogy neki minden mindegy.

Való igaz, hogy a határokat feszegeti, de mit csináljon? Engedje el Hamiltont csata nélkül? Jóval lassan kocsiban ült mind Brazíliában, mind Szaúd-Arábiában, ezért kénytelen volt a határokat feszegetni.

Egyetértek. Van oka ennek a médiánban, mert Max egész szezonban ezt tolta. Védhetetlen, de Silverstoneban Hamiltonnak elszakadtak az idegei és olyan helyre ment be ahova nem szabadott volna. De azóta volt egy Monza ahol ha nincs halo Lajos már nem contender lenne hanem a föld alatt, az elmúlt két futamot meg nem hiszem hogy fel kéne emlegetni. Főleg a brazil esetet elég megnézni. Verstappen már nem egy aggresszív pilóta, ez igaz, ezt kinőtte. Már veszélyes.
Heisman

Jó azért ez nem úgy megy, hogy Silverstonera azt mondjuk, hogy jó-jó, Lewis azt elnézte, na de Max meg majdnem megölte őt Monzában.
Fordítva is lehetne mondani, hogy hát jó-jó Max bement egy lassú sikánban aztán úgy ugrattak egymásra az autók, hogy veszélyes, na de Lewis 300-nál beleküldte Maxot a falba.

Egyik megközelítés sem a teljes igazság.
Vito

Ha megnézzük a szezont és főleg az utóbbi futamokat, akkor mivel Verstappen volt előnyösebb helyzetben, ő törekedik versenyek óta a karambolra mert az neki jó. Vagy stez vagy sobri írta pár futam után, hogy hiába erősködik a holland és aggresszív, egyszer Hamilton ki fogja ütni mert elege lesz. Ez volt Silverstone.
De igen, csak az elmúlt két futamon többször volt szabálytalan Max és terelte ki az ellenfelét, úgy, hogy nem jó a baleset is ha Lajos nem figyel/próbál pályán maradni, míg Hamiltonnal ez egyszer történt meg. (A DRS elengedős koccot nem számolom mert ott nem az ellenfél esetleges kiesése volt a lényeg)
Heisman

Ez az amit nem hiszek, hogy bárki direkt játszana ütközésre. A silverstone-i eset sem arra ment, Max sem hiszem, hogy arra törekedne. Ezeknél a manővereknél annyira kiszámíthatatlan egy ütközés és a sérülés mértéke, hogy erre szimplán nem lehet játszani. Nyilván vannak azok a helyzetek, amikor tutira ki tudod ütni az ellenfeled szándékosan, de egyik manőver sem volt ennek közelében sem.

Egyetértek. Van oka ennek a médiánban, mert Max egész szezonban ezt tolta. Védhetetlen, de Silverstoneban Hamiltonnak elszakadtak az idegei és olyan helyre ment be ahova nem szabadott volna. De azóta volt egy Monza ahol ha nincs halo Lajos már nem contender lenne hanem a föld alatt, az elmúlt két futamot meg nem hiszem hogy fel kéne emlegetni. Főleg a brazil esetet elég megnézni. Verstappen már nem egy aggresszív pilóta, ez igaz, ezt kinőtte. Már veszélyes.
Heisman

Jó azért ez nem úgy megy, hogy Silverstonera azt mondjuk, hogy jó-jó, Lewis azt elnézte, na de Max meg majdnem megölte őt Monzában.
Fordítva is lehetne mondani, hogy hát jó-jó Max bement egy lassú sikánban aztán úgy ugrattak egymásra az autók, hogy veszélyes, na de Lewis 300-nál beleküldte Maxot a falba.

Egyik megközelítés sem a teljes igazság.
Vito

Ha megnézzük a szezont és főleg az utóbbi futamokat, akkor mivel Verstappen volt előnyösebb helyzetben, ő törekedik versenyek óta a karambolra mert az neki jó. Vagy stez vagy sobri írta pár futam után, hogy hiába erősködik a holland és aggresszív, egyszer Hamilton ki fogja ütni mert elege lesz. Ez volt Silverstone.
De igen, csak az elmúlt két futamon többször volt szabálytalan Max és terelte ki az ellenfelét, úgy, hogy nem jó a baleset is ha Lajos nem figyel/próbál pályán maradni, míg Hamiltonnal ez egyszer történt meg. (A DRS elengedős koccot nem számolom mert ott nem az ellenfél esetleges kiesése volt a lényeg)

Masi kijelentéséhez egyébként mit szóltok, hogy a két éllovas esetleges ütközése esetén akár pontlevonással is büntetni fogják őket. Kicsit nekem visszás ez a kijelentése, tegyük fel összehoznak egy versenybalesetet ahol kiesnek mindketten, de a bírák kihozzák Verstappent 60-40%ban bűnösnek, akkor levonnak majd tőle 5-10 pontot, vagy ha Verstappen tovább tud menni, akkor a helyezésért kapott pontok +1 egységet fognak levonni, hogy Hamilton legyen a VB? És itt kezdődnének el a problémák, mivel lenne ez súlyosabb vétség mondjuk a Silverstone-i esetnél, ott még szóba sem került a pontlevonás, +10 mp-vel megúszta Hamilton, pedig így utólag visszatekintve, ez lehetett a VB cím egyik döntő momentuma.
Nyilván ilyen helyzetben nem lehet majd olyan döntést hozni ami mind a két felet kielégítené, az sem lenne egy sokkal jobb megoldás, ha a bírák nevetséges módon adnának a következő futamra (2022 szezonra) egy 3/5/X rajthelyes büntetést a szerintük vétkes félnek.
Mr.Breaker

Szerintem azért szólalt meg, mert a kis suttyó már az előző futamon is mindent megtett, hogy ütközzenek, és senkinek sincs kétsége, hogy ha közvetlenül Hamilton mögött menne az utolsó körökben és elérhető távolságban lenne, úgy nekibaszná az autóját, mint egyszeri Euro NCAP-s tesztelő a Dacia Dustert életveszélyesen bevetődne egy kanyarban.

És igen tudom, Silverstone-ban bla-bla...
vpi

Érdekes egy futamot néztél akkor. De szivesen várom, hogy Verstappen, vagy ahogy a szavaidat idézve "a kis suttyó" melyik mozdulata irányult Hamilton kiütésére az előző futamon. Lehet azokat a felvételeket az FIA-hoz is el kellene majd juttatnod és rövidre is lehetne zárni a VB csatát vele. 🙂

És igen, pont ezért hozom fel Silverstone-t példának, ha a mostani futamon egy ahhoz hasonló ütközésre kerülne sor vajon most is érvényesülne Masi Silverstone után annyira hangoztatott elve, hogy egy ütközésnél csak magát az esetet kell vizsgálni, a VB-re gyakorolt hatását nem lehet számításba venni, mert van egy olyan érzésem, erről nagyon hamar megfeledkeznének a bírák.

Továbbra sem egy szánt szándékú ütközésről beszélek, hanem egy esetleges versenybalesetről. Nyilván nem egy olyan esetről teoretizalunk, ahol egy jobbos kanyarban hirtelen balra kezdene el kanyarodni Verstappen, mert az egyértelmű.
Mr.Breaker

Ok. Akkor a vb cím mellé terjesszük fel Max-ot Fairplay díjra is.
Annyira szemellenzősen nézitek ezt a csávót, hogy hihetetlen. Persze értem, hogy ez a szurkoló dolga, de hogy itt már elhangzott, hogy Hamilton kb vezetni sem tud, a beállításokat is Bottas csinálja helyette és a BLM biztosítja az extra lóerőket és evvel a kocsival egy majom is bárki győzne, de még így sem tud, ezért a háttérhatalom külön szabályokat hoz csak neki.
És mielött… rühellem Hamiltont és nem neki drukkolok.
vpi

Ez a topik sosem az objektív véleményalkotási képességéről volt híres. 😊

Masi kijelentéséhez egyébként mit szóltok, hogy a két éllovas esetleges ütközése esetén akár pontlevonással is büntetni fogják őket. Kicsit nekem visszás ez a kijelentése, tegyük fel összehoznak egy versenybalesetet ahol kiesnek mindketten, de a bírák kihozzák Verstappent 60-40%ban bűnösnek, akkor levonnak majd tőle 5-10 pontot, vagy ha Verstappen tovább tud menni, akkor a helyezésért kapott pontok +1 egységet fognak levonni, hogy Hamilton legyen a VB? És itt kezdődnének el a problémák, mivel lenne ez súlyosabb vétség mondjuk a Silverstone-i esetnél, ott még szóba sem került a pontlevonás, +10 mp-vel megúszta Hamilton, pedig így utólag visszatekintve, ez lehetett a VB cím egyik döntő momentuma.
Nyilván ilyen helyzetben nem lehet majd olyan döntést hozni ami mind a két felet kielégítené, az sem lenne egy sokkal jobb megoldás, ha a bírák nevetséges módon adnának a következő futamra (2022 szezonra) egy 3/5/X rajthelyes büntetést a szerintük vétkes félnek.
Mr.Breaker

Szerintem azért szólalt meg, mert a kis suttyó már az előző futamon is mindent megtett, hogy ütközzenek, és senkinek sincs kétsége, hogy ha közvetlenül Hamilton mögött menne az utolsó körökben és elérhető távolságban lenne, úgy nekibaszná az autóját, mint egyszeri Euro NCAP-s tesztelő a Dacia Dustert életveszélyesen bevetődne egy kanyarban.

És igen tudom, Silverstone-ban bla-bla...
vpi

Érdekes egy futamot néztél akkor. De szivesen várom, hogy Verstappen, vagy ahogy a szavaidat idézve "a kis suttyó" melyik mozdulata irányult Hamilton kiütésére az előző futamon. Lehet azokat a felvételeket az FIA-hoz is el kellene majd juttatnod és rövidre is lehetne zárni a VB csatát vele. 🙂

És igen, pont ezért hozom fel Silverstone-t példának, ha a mostani futamon egy ahhoz hasonló ütközésre kerülne sor vajon most is érvényesülne Masi Silverstone után annyira hangoztatott elve, hogy egy ütközésnél csak magát az esetet kell vizsgálni, a VB-re gyakorolt hatását nem lehet számításba venni, mert van egy olyan érzésem, erről nagyon hamar megfeledkeznének a bírák.

Továbbra sem egy szánt szándékú ütközésről beszélek, hanem egy esetleges versenybalesetről. Nyilván nem egy olyan esetről teoretizalunk, ahol egy jobbos kanyarban hirtelen balra kezdene el kanyarodni Verstappen, mert az egyértelmű.
Mr.Breaker

Ok. Akkor a vb cím mellé terjesszük fel Max-ot Fairplay díjra is.
Annyira szemellenzősen nézitek ezt a csávót, hogy hihetetlen. Persze értem, hogy ez a szurkoló dolga, de hogy itt már elhangzott, hogy Hamilton kb vezetni sem tud, a beállításokat is Bottas csinálja helyette és a BLM biztosítja az extra lóerőket és evvel a kocsival egy majom is bárki győzne, de még így sem tud, ezért a háttérhatalom külön szabályokat hoz csak neki.
És mielött… rühellem Hamiltont és nem neki drukkolok.

Masi kijelentéséhez egyébként mit szóltok, hogy a két éllovas esetleges ütközése esetén akár pontlevonással is büntetni fogják őket. Kicsit nekem visszás ez a kijelentése, tegyük fel összehoznak egy versenybalesetet ahol kiesnek mindketten, de a bírák kihozzák Verstappent 60-40%ban bűnösnek, akkor levonnak majd tőle 5-10 pontot, vagy ha Verstappen tovább tud menni, akkor a helyezésért kapott pontok +1 egységet fognak levonni, hogy Hamilton legyen a VB? És itt kezdődnének el a problémák, mivel lenne ez súlyosabb vétség mondjuk a Silverstone-i esetnél, ott még szóba sem került a pontlevonás, +10 mp-vel megúszta Hamilton, pedig így utólag visszatekintve, ez lehetett a VB cím egyik döntő momentuma.
Nyilván ilyen helyzetben nem lehet majd olyan döntést hozni ami mind a két felet kielégítené, az sem lenne egy sokkal jobb megoldás, ha a bírák nevetséges módon adnának a következő futamra (2022 szezonra) egy 3/5/X rajthelyes büntetést a szerintük vétkes félnek.
Mr.Breaker

Szerintem azért szólalt meg, mert a kis suttyó már az előző futamon is mindent megtett, hogy ütközzenek, és senkinek sincs kétsége, hogy ha közvetlenül Hamilton mögött menne az utolsó körökben és elérhető távolságban lenne, úgy nekibaszná az autóját, mint egyszeri Euro NCAP-s tesztelő a Dacia Dustert életveszélyesen bevetődne egy kanyarban.

És igen tudom, Silverstone-ban bla-bla...
vpi

Érdekes egy futamot néztél akkor. De szivesen várom, hogy Verstappen, vagy ahogy a szavaidat idézve "a kis suttyó" melyik mozdulata irányult Hamilton kiütésére az előző futamon.
Mr.Breaker

Pl ez😊
Nézd meg milyen erőszakosan nem engedi, hogy Hami bevegye a kanyart 😊
 forum.index.hu/Article/viewArticle?a=160070746&t=9000247&openwith=2
NB2

Az idei év alapján ez úgy néz ki, hogy ha itt nem aszfaltozott a bukótér, akkor ez 5 másodperces büntetés Hamiltonnak, ha aszfaltozott a bukótér, akkor viszont szabad és azé a büntetés, aki kint előz.

Masi kijelentéséhez egyébként mit szóltok, hogy a két éllovas esetleges ütközése esetén akár pontlevonással is büntetni fogják őket. Kicsit nekem visszás ez a kijelentése, tegyük fel összehoznak egy versenybalesetet ahol kiesnek mindketten, de a bírák kihozzák Verstappent 60-40%ban bűnösnek, akkor levonnak majd tőle 5-10 pontot, vagy ha Verstappen tovább tud menni, akkor a helyezésért kapott pontok +1 egységet fognak levonni, hogy Hamilton legyen a VB? És itt kezdődnének el a problémák, mivel lenne ez súlyosabb vétség mondjuk a Silverstone-i esetnél, ott még szóba sem került a pontlevonás, +10 mp-vel megúszta Hamilton, pedig így utólag visszatekintve, ez lehetett a VB cím egyik döntő momentuma.
Nyilván ilyen helyzetben nem lehet majd olyan döntést hozni ami mind a két felet kielégítené, az sem lenne egy sokkal jobb megoldás, ha a bírák nevetséges módon adnának a következő futamra (2022 szezonra) egy 3/5/X rajthelyes büntetést a szerintük vétkes félnek.
Mr.Breaker

Szerintem azért szólalt meg, mert a kis suttyó már az előző futamon is mindent megtett, hogy ütközzenek, és senkinek sincs kétsége, hogy ha közvetlenül Hamilton mögött menne az utolsó körökben és elérhető távolságban lenne, úgy nekibaszná az autóját, mint egyszeri Euro NCAP-s tesztelő a Dacia Dustert életveszélyesen bevetődne egy kanyarban.

És igen tudom, Silverstone-ban bla-bla...
vpi

Érdekes egy futamot néztél akkor. De szivesen várom, hogy Verstappen, vagy ahogy a szavaidat idézve "a kis suttyó" melyik mozdulata irányult Hamilton kiütésére az előző futamon.
Mr.Breaker

Pl ez😊
Nézd meg milyen erőszakosan nem engedi, hogy Hami bevegye a kanyart 😊
 forum.index.hu/Article/viewArticle?a=160070746&t=9000247&openwith=2
NB2

Nem úgy kanyarodik, mikor Bottas jön mögötte, nagyon durva! Állítsd meg a futamösszefoglaló videót a youtube-on 3:33-nál. Nincs hely a kijáraton a mellette kanyarodó 2 autónak, de nem is kell, jól csinálta.
Viszont Ocon se úgy vágtat át a pálya mellett, hogy ha Verstappen elkezd kanyarodni a 2-esben, akkor csattannak.

Masi kijelentéséhez egyébként mit szóltok, hogy a két éllovas esetleges ütközése esetén akár pontlevonással is büntetni fogják őket. Kicsit nekem visszás ez a kijelentése, tegyük fel összehoznak egy versenybalesetet ahol kiesnek mindketten, de a bírák kihozzák Verstappent 60-40%ban bűnösnek, akkor levonnak majd tőle 5-10 pontot, vagy ha Verstappen tovább tud menni, akkor a helyezésért kapott pontok +1 egységet fognak levonni, hogy Hamilton legyen a VB? És itt kezdődnének el a problémák, mivel lenne ez súlyosabb vétség mondjuk a Silverstone-i esetnél, ott még szóba sem került a pontlevonás, +10 mp-vel megúszta Hamilton, pedig így utólag visszatekintve, ez lehetett a VB cím egyik döntő momentuma.
Nyilván ilyen helyzetben nem lehet majd olyan döntést hozni ami mind a két felet kielégítené, az sem lenne egy sokkal jobb megoldás, ha a bírák nevetséges módon adnának a következő futamra (2022 szezonra) egy 3/5/X rajthelyes büntetést a szerintük vétkes félnek.
Mr.Breaker

Szerintem azért szólalt meg, mert a kis suttyó már az előző futamon is mindent megtett, hogy ütközzenek, és senkinek sincs kétsége, hogy ha közvetlenül Hamilton mögött menne az utolsó körökben és elérhető távolságban lenne, úgy nekibaszná az autóját, mint egyszeri Euro NCAP-s tesztelő a Dacia Dustert életveszélyesen bevetődne egy kanyarban.

És igen tudom, Silverstone-ban bla-bla...
vpi

Érdekes egy futamot néztél akkor. De szivesen várom, hogy Verstappen, vagy ahogy a szavaidat idézve "a kis suttyó" melyik mozdulata irányult Hamilton kiütésére az előző futamon.
Mr.Breaker

Pl ez😊
Nézd meg milyen erőszakosan nem engedi, hogy Hami bevegye a kanyart 😊
 forum.index.hu/Article/viewArticle?a=160070746&t=9000247&openwith=2

Masi kijelentéséhez egyébként mit szóltok, hogy a két éllovas esetleges ütközése esetén akár pontlevonással is büntetni fogják őket. Kicsit nekem visszás ez a kijelentése, tegyük fel összehoznak egy versenybalesetet ahol kiesnek mindketten, de a bírák kihozzák Verstappent 60-40%ban bűnösnek, akkor levonnak majd tőle 5-10 pontot, vagy ha Verstappen tovább tud menni, akkor a helyezésért kapott pontok +1 egységet fognak levonni, hogy Hamilton legyen a VB? És itt kezdődnének el a problémák, mivel lenne ez súlyosabb vétség mondjuk a Silverstone-i esetnél, ott még szóba sem került a pontlevonás, +10 mp-vel megúszta Hamilton, pedig így utólag visszatekintve, ez lehetett a VB cím egyik döntő momentuma.
Nyilván ilyen helyzetben nem lehet majd olyan döntést hozni ami mind a két felet kielégítené, az sem lenne egy sokkal jobb megoldás, ha a bírák nevetséges módon adnának a következő futamra (2022 szezonra) egy 3/5/X rajthelyes büntetést a szerintük vétkes félnek.
Mr.Breaker

Szerintem azért szólalt meg, mert a kis suttyó már az előző futamon is mindent megtett, hogy ütközzenek, és senkinek sincs kétsége, hogy ha közvetlenül Hamilton mögött menne az utolsó körökben és elérhető távolságban lenne, úgy nekibaszná az autóját, mint egyszeri Euro NCAP-s tesztelő a Dacia Dustert életveszélyesen bevetődne egy kanyarban.

És igen tudom, Silverstone-ban bla-bla...
vpi

Érdekes egy futamot néztél akkor. De szivesen várom, hogy Verstappen, vagy ahogy a szavaidat idézve "a kis suttyó" melyik mozdulata irányult Hamilton kiütésére az előző futamon. Lehet azokat a felvételeket az FIA-hoz is el kellene majd juttatnod és rövidre is lehetne zárni a VB csatát vele. 🙂

És igen, pont ezért hozom fel Silverstone-t példának, ha a mostani futamon egy ahhoz hasonló ütközésre kerülne sor vajon most is érvényesülne Masi Silverstone után annyira hangoztatott elve, hogy egy ütközésnél csak magát az esetet kell vizsgálni, a VB-re gyakorolt hatását nem lehet számításba venni, mert van egy olyan érzésem, erről nagyon hamar megfeledkeznének a bírák.

Továbbra sem egy szánt szándékú ütközésről beszélek, hanem egy esetleges versenybalesetről. Nyilván nem egy olyan esetről teoretizalunk, ahol egy jobbos kanyarban hirtelen balra kezdene el kanyarodni Verstappen, mert az egyértelmű.

Egyetértek. Van oka ennek a médiánban, mert Max egész szezonban ezt tolta. Védhetetlen, de Silverstoneban Hamiltonnak elszakadtak az idegei és olyan helyre ment be ahova nem szabadott volna. De azóta volt egy Monza ahol ha nincs halo Lajos már nem contender lenne hanem a föld alatt, az elmúlt két futamot meg nem hiszem hogy fel kéne emlegetni. Főleg a brazil esetet elég megnézni. Verstappen már nem egy aggresszív pilóta, ez igaz, ezt kinőtte. Már veszélyes.
Heisman

Jó azért ez nem úgy megy, hogy Silverstonera azt mondjuk, hogy jó-jó, Lewis azt elnézte, na de Max meg majdnem megölte őt Monzában.
Fordítva is lehetne mondani, hogy hát jó-jó Max bement egy lassú sikánban aztán úgy ugrattak egymásra az autók, hogy veszélyes, na de Lewis 300-nál beleküldte Maxot a falba.

Egyik megközelítés sem a teljes igazság.

Az a baj az is feltűnő lenne ha Perezt állítanák rá Hamiltonra az elején amíg közel vannak egymáshoz, hogy baszogassa, esetleg nekimenjen. Így meg nem Verstappent büntetnék hanem Perezt.
Coolearie

Bottas kiszedi mindkettőt 😉
Heisman

Akkor csak szimplán ne induljon be Hamilton autója. Soha többé.

Az a baj az is feltűnő lenne ha Perezt állítanák rá Hamiltonra az elején amíg közel vannak egymáshoz, hogy baszogassa, esetleg nekimenjen. Így meg nem Verstappent büntetnék hanem Perezt.
Coolearie

Bottas kiszedi mindkettőt 😉

Masi kijelentéséhez egyébként mit szóltok, hogy a két éllovas esetleges ütközése esetén akár pontlevonással is büntetni fogják őket. Kicsit nekem visszás ez a kijelentése, tegyük fel összehoznak egy versenybalesetet ahol kiesnek mindketten, de a bírák kihozzák Verstappent 60-40%ban bűnösnek, akkor levonnak majd tőle 5-10 pontot, vagy ha Verstappen tovább tud menni, akkor a helyezésért kapott pontok +1 egységet fognak levonni, hogy Hamilton legyen a VB? És itt kezdődnének el a problémák, mivel lenne ez súlyosabb vétség mondjuk a Silverstone-i esetnél, ott még szóba sem került a pontlevonás, +10 mp-vel megúszta Hamilton, pedig így utólag visszatekintve, ez lehetett a VB cím egyik döntő momentuma.
Nyilván ilyen helyzetben nem lehet majd olyan döntést hozni ami mind a két felet kielégítené, az sem lenne egy sokkal jobb megoldás, ha a bírák nevetséges módon adnának a következő futamra (2022 szezonra) egy 3/5/X rajthelyes büntetést a szerintük vétkes félnek.
Mr.Breaker

Szerintem azért szólalt meg, mert a kis suttyó már az előző futamon is mindent megtett, hogy ütközzenek, és senkinek sincs kétsége, hogy ha közvetlenül Hamilton mögött menne az utolsó körökben és elérhető távolságban lenne, úgy nekibaszná az autóját, mint egyszeri Euro NCAP-s tesztelő a Dacia Dustert életveszélyesen bevetődne egy kanyarban.

És igen tudom, Silverstone-ban bla-bla...
vpi

Egyetértek. Van oka ennek a médiánban, mert Max egész szezonban ezt tolta. Védhetetlen, de Silverstoneban Hamiltonnak elszakadtak az idegei és olyan helyre ment be ahova nem szabadott volna. De azóta volt egy Monza ahol ha nincs halo Lajos már nem contender lenne hanem a föld alatt, az elmúlt két futamot meg nem hiszem hogy fel kéne emlegetni. Főleg a brazil esetet elég megnézni. Verstappen már nem egy aggresszív pilóta, ez igaz, ezt kinőtte. Már veszélyes.

Az a baj az is feltűnő lenne ha Perezt állítanák rá Hamiltonra az elején amíg közel vannak egymáshoz, hogy baszogassa, esetleg nekimenjen. Így meg nem Verstappent büntetnék hanem Perezt.

Masi kijelentéséhez egyébként mit szóltok, hogy a két éllovas esetleges ütközése esetén akár pontlevonással is büntetni fogják őket. Kicsit nekem visszás ez a kijelentése, tegyük fel összehoznak egy versenybalesetet ahol kiesnek mindketten, de a bírák kihozzák Verstappent 60-40%ban bűnösnek, akkor levonnak majd tőle 5-10 pontot, vagy ha Verstappen tovább tud menni, akkor a helyezésért kapott pontok +1 egységet fognak levonni, hogy Hamilton legyen a VB? És itt kezdődnének el a problémák, mivel lenne ez súlyosabb vétség mondjuk a Silverstone-i esetnél, ott még szóba sem került a pontlevonás, +10 mp-vel megúszta Hamilton, pedig így utólag visszatekintve, ez lehetett a VB cím egyik döntő momentuma.
Nyilván ilyen helyzetben nem lehet majd olyan döntést hozni ami mind a két felet kielégítené, az sem lenne egy sokkal jobb megoldás, ha a bírák nevetséges módon adnának a következő futamra (2022 szezonra) egy 3/5/X rajthelyes büntetést a szerintük vétkes félnek.
Mr.Breaker

Szerintem azért szólalt meg, mert a kis suttyó már az előző futamon is mindent megtett, hogy ütközzenek, és senkinek sincs kétsége, hogy ha közvetlenül Hamilton mögött menne az utolsó körökben és elérhető távolságban lenne, úgy nekibaszná az autóját, mint egyszeri Euro NCAP-s tesztelő a Dacia Dustert életveszélyesen bevetődne egy kanyarban.

És igen tudom, Silverstone-ban bla-bla...

Közben a Sky sports boldog karácsonyt kívánt mindenkinek ezzel a videóval...
 youtu.be/TzoJu0WXCJE

Azért az sem semmi Verstappennek milyen médianyomással kell megbírkóznia így az utolsó futamokon, főleg amit kap a brit médiától. Indult az Autosport által kiadott nyílt levéllel, hogy meg ne próbáljon ütközni Hamiltonnal, mert annak rossz vége lesz, erre jön Masi nyilatkozata a pontlevonásokkal és a többi hasonszőrű cikkekkel. Lényegében még egy kört sem mentek, de már azt sulykolják , ha Verstappen és Hamilton bármely formában ütköznek, az csak a holland hibája és felelőssége lehet, más forgatókönyv elképzelhetetlen.

Első szabadedzés:
1 Max VERSTAPPEN 1:25.009
2 Valtteri BOTTAS +0.196
3 Lewis HAMILTON +0.346

Nyilván semmit nem jelent még, de Max nagyot mehetett...
clbass

főleg hogy most nappal mentek, FP2 mérvadóbb lesz
Heisman

Hamiltonnál bizoty az ócska motor van bent, majd időmérőre megy a bika.
Toca

Ment az a masodikon is.
Coolearie

igen eleg komoly kor volt de versenytempon Max kb fel mpt vert Hamire.
csebi

A vége felé mikor kirakták az aktuális versenytempókat, a Red Bullok 2 körös gumin voltak, a Mercedesek 12 körül.
csipkelli

Wébernek az ilyen jellegű "elemzéseit" sosem tudtam hová rakni. 2 körös közepes "etap" után ilyen következtetést levonni, hogy RB versenytempója közel azonos, vagy még jobb is, mint a Mercié. 😅

Ami érdekesebb lehet és inkább erről beszéltek volna, hogy az RB két setupot tesztelt most. Verstappen nagyobb leszorítóerős csomaggal körözött, Pereznél viszont egy sokkal kisebb szárnyállást próbáltak ki. Érdekes lesz melyiket fogják végül választani.

Első szabadedzés:
1 Max VERSTAPPEN 1:25.009
2 Valtteri BOTTAS +0.196
3 Lewis HAMILTON +0.346

Nyilván semmit nem jelent még, de Max nagyot mehetett...
clbass

főleg hogy most nappal mentek, FP2 mérvadóbb lesz
Heisman

Hamiltonnál bizoty az ócska motor van bent, majd időmérőre megy a bika.
Toca

Ment az a masodikon is.
Coolearie

igen eleg komoly kor volt de versenytempon Max kb fel mpt vert Hamire.
csebi

A vége felé mikor kirakták az aktuális versenytempókat, a Red Bullok 2 körös gumin voltak, a Mercedesek 12 körül.

Első szabadedzés:
1 Max VERSTAPPEN 1:25.009
2 Valtteri BOTTAS +0.196
3 Lewis HAMILTON +0.346

Nyilván semmit nem jelent még, de Max nagyot mehetett...
clbass

főleg hogy most nappal mentek, FP2 mérvadóbb lesz
Heisman

Hamiltonnál bizoty az ócska motor van bent, majd időmérőre megy a bika.
Toca

Ment az a masodikon is.
Coolearie

igen eleg komoly kor volt de versenytempon Max kb fel mpt vert Hamire.

Első szabadedzés:
1 Max VERSTAPPEN 1:25.009
2 Valtteri BOTTAS +0.196
3 Lewis HAMILTON +0.346

Nyilván semmit nem jelent még, de Max nagyot mehetett...
clbass

főleg hogy most nappal mentek, FP2 mérvadóbb lesz
Heisman

Hamiltonnál bizoty az ócska motor van bent, majd időmérőre megy a bika.
Toca

Ment az a masodikon is.

Mintha valami gameplay videó lenne. 😀

 twitter.com/scuderiaferrari/status/1469264608452038659?s=21