Autó- és motorsportok

Nem az eredmény elszomorító, hanem a különbség!

Alonso hatalmasat ment

Gyanús hogy Lajos lesz a VB.

hát ezt a Hamiltont nem lehet majd itt megverni
szédületesen jó a merci

Perez majd 6 tizedet kap az AT-től azonos gumin, ajjajjajj a leggyorsabb autóval. 🤫

Fuck
P13 😫

Perez te amatőr!
(mondjuk itt látszik, hogy a merci mennyivel jobb autó)

Az Fia elutasította a Merci fellebbezését... ilyenkor nincs MAFIA komment
Heisman

MafFIA!!! 😀
bcsarli

MaxFIA 😉 😂

Az Fia elutasította a Merci fellebbezését... ilyenkor nincs MAFIA komment
Heisman

MafFIA!!! 😀

Az Fia elutasította a Merci fellebbezését... ilyenkor nincs MAFIA komment

Fun fact: a charlotte-i oválon kétnapos NextGen teszt van. A JGR-os ARCA autó 1.6 másodperccel gyorsabb kört tudott versenyen, mint tegnap a JGR NextGen autója. Még szerencse, hogy a Cup Series a negyedik számú sorozat az USA-ban. Vagyis ööö...

Már most elindult egy olyan pletyka, hogy állítólag Marquez a qatari szezonnyitón sem fog tudni elindulni. (Mondjuk ha ezt már most tudják, akkor tényleg valami komoly probléma lehet a spanyollal) Alex Marquezt tenné a HRC a helyére, kvázi vissza a gyári csapatba. Az LCRhez meg Lecuonát ültetné be a Honda, aki így egy kettőre vissza is kerülne a GPbe. Arról nincs elmélet, hogy Őt ki helyettesítené a superbikeban.

Hivatalos, hogy a Roush Fenway Racingből RFK Racing lett Keselowski résztulajdonossá válásával. Nagyon ötletes.

Legyen már február.

Ezen mi perdöntő bizonyíték, de komolyan??? Egy fokot nem nyit a kormányon Hami felé! Az, hogy kifelé az ideális ív felé tart a kanyar előtt természetes. Mélyebben fékez, tény. Elméri a féktávot, tény. Ellenben negatív irányba nem, hogy nem korrigál, de még a kanyarvétel dinamikája is normálisnak tűnik a bemeneti ponthoz képest.
Amikor hasonló, fordított külső íves előzésnél Hami torpedózott, akkor is Max volt a hibás, mert ráhúzott. Ha most Hami ráhúzott volna akkor megint Max a hibás, mert… ezt magyarázzátok már el kérlek!
Egyébként szerintem igen! Mindkét esetben a belső íves hibázott, csak míg akkor Haminak a dupla 0 is még a jobb kimenetel lett volna, most a legkevésbé sem.
clbass

Nem értek vele egyet, de kiváló magyarázatnak tűnik, hogy:
- nem törekedett bevenni a kanyart,
- nem hagyott maga mellett egy autónyi helyet,
- szándékosan levezette a pályáról a másik versenyzőt.

Én már a futam alatt is büntettem volna, de utólag faszság.

Ezen mi perdöntő bizonyíték, de komolyan??? Egy fokot nem nyit a kormányon Hami felé! Az, hogy kifelé az ideális ív felé tart a kanyar előtt természetes. Mélyebben fékez, tény. Elméri a féktávot, tény. Ellenben negatív irányba nem, hogy nem korrigál, de még a kanyarvétel dinamikája is normálisnak tűnik a bemeneti ponthoz képest.
Amikor hasonló, fordított külső íves előzésnél Hami torpedózott, akkor is Max volt a hibás, mert ráhúzott. Ha most Hami ráhúzott volna akkor megint Max a hibás, mert… ezt magyarázzátok már el kérlek!
Egyébként szerintem igen! Mindkét esetben a belső íves hibázott, csak míg akkor Haminak a dupla 0 is még a jobb kimenetel lett volna, most a legkevésbé sem.

 www.youtube.com/watch?v=jAyM_zXRibE

Előkerült az onboard. Hát, nem csodálom, hogy eddig rejtegették. Ez nem szélesre csúszás.
csipkelli

Ebben a manőverben szerintem benne volt az Austin-i Alonso-Kimi 1-es kanyar incidense. Be tudott volna valószínűleg fordulni Verstappen a pályán belül, de azzal lehet úgy járt volna, mint Alonso Austin-ban és úgy ítélik meg a bírák, hogy kiszorította Hamilton-t, aki a bukótérből akár meg is elözhette volna őt a szabálykönyv szerint legálisan. Ezt az esélyt nem akarta megadni Hamiltonnak, így lett belőle ez az eset. Ha hivatalosan nézzük joga volt ahhoz a kanyarhoz, mert Hamilton még nem fejezte be az előzést, így a felügyelők ezt egy véletlen elfékezésnek titulálhatták ami kevés következményt vont maga után, egyik autó se sérült, mindössze mindketten szélesre futottak miatta (nyilván ez legkevésbé Verstappenen múlt), nem szándékos kiterelésnek ítélték, ami már büntetést vont volna maga után.
Mr.Breaker

Ez ennél sokkal világosabb történet az onboard alapján.
De értem Masiékat, miért nem akartak beleszólni. És valahol reménykedtek is abban, hogy Hamilton később megcsinálja. Adtak is Verstappennek egy utolsó figyelmeztetést az első kígyózásra.
Igazából a Mercedes is elbaszta, ilyen tempófölényt stratégiából is le kell zongorázni, Verstappen nem fog ingyen adni semmit. És ameddig húz a friss motor, el kell kerülniük a találkozásokat a pályán. Ha már nem, akkor nincs más választás.
Silverstone és Hungaroring miatt valahol nem lenne igazságos, ha nem Verstappen nyerne, de erre most reális esély van. És abban se lehet biztos, hogy jövőre vb-esélyes kocsi lesz alatta. Nem csodálom, hogy mindent belead.
csipkelli

emiatt amúgy milyen büntetés járna a többi x-2 pilótának?
(ha stop&go vagy hasonló, akkor Verstappen még jól is jött ki belőle, mert akkor nem biztos, hogy Botlás nem előzi meg, és még kisebb lenne az előnye, mint amilyen most)
slowmotion

Leterelés, 5 másodperc. Véget ért volna a futam, Hamilton bekocog mögötte.
Közben óvott a Mercedes. A verseny közben az onboard nélkül engedték el az esetet, elvileg ez új bizonyíték. De így is lesöpörhetik. Annyit biztos elérnek, hogy az újságírók ezzel fogják Verstappent csesztetni Katarban.
csipkelli

Ez új bizonyíték? H is volt a sikverstone? Ahol egyértelmű új bizonyíték volt és lesöpörték …
csebi

Ott Albon tesztje volt az új bizonyíték, és a fellebbezés alapja. Itt meg az onboard, ha igaz, hogy enélkül döntöttek a futamon.
Ebből se lesz semmi, hülyét csinálnának a saját versenyigazgatójukból.
csipkelli

Meg Hami előzés Leclercnel is új volt ha jól emlékszem. Mindkettőt lesöpörték.

 www.youtube.com/watch?v=jAyM_zXRibE

Előkerült az onboard. Hát, nem csodálom, hogy eddig rejtegették. Ez nem szélesre csúszás.
csipkelli

Ebben a manőverben szerintem benne volt az Austin-i Alonso-Kimi 1-es kanyar incidense. Be tudott volna valószínűleg fordulni Verstappen a pályán belül, de azzal lehet úgy járt volna, mint Alonso Austin-ban és úgy ítélik meg a bírák, hogy kiszorította Hamilton-t, aki a bukótérből akár meg is elözhette volna őt a szabálykönyv szerint legálisan. Ezt az esélyt nem akarta megadni Hamiltonnak, így lett belőle ez az eset. Ha hivatalosan nézzük joga volt ahhoz a kanyarhoz, mert Hamilton még nem fejezte be az előzést, így a felügyelők ezt egy véletlen elfékezésnek titulálhatták ami kevés következményt vont maga után, egyik autó se sérült, mindössze mindketten szélesre futottak miatta (nyilván ez legkevésbé Verstappenen múlt), nem szándékos kiterelésnek ítélték, ami már büntetést vont volna maga után.
Mr.Breaker

Ez ennél sokkal világosabb történet az onboard alapján.
De értem Masiékat, miért nem akartak beleszólni. És valahol reménykedtek is abban, hogy Hamilton később megcsinálja. Adtak is Verstappennek egy utolsó figyelmeztetést az első kígyózásra.
Igazából a Mercedes is elbaszta, ilyen tempófölényt stratégiából is le kell zongorázni, Verstappen nem fog ingyen adni semmit. És ameddig húz a friss motor, el kell kerülniük a találkozásokat a pályán. Ha már nem, akkor nincs más választás.
Silverstone és Hungaroring miatt valahol nem lenne igazságos, ha nem Verstappen nyerne, de erre most reális esély van. És abban se lehet biztos, hogy jövőre vb-esélyes kocsi lesz alatta. Nem csodálom, hogy mindent belead.
csipkelli

emiatt amúgy milyen büntetés járna a többi x-2 pilótának?
(ha stop&go vagy hasonló, akkor Verstappen még jól is jött ki belőle, mert akkor nem biztos, hogy Botlás nem előzi meg, és még kisebb lenne az előnye, mint amilyen most)
slowmotion

Leterelés, 5 másodperc. Véget ért volna a futam, Hamilton bekocog mögötte.
Közben óvott a Mercedes. A verseny közben az onboard nélkül engedték el az esetet, elvileg ez új bizonyíték. De így is lesöpörhetik. Annyit biztos elérnek, hogy az újságírók ezzel fogják Verstappent csesztetni Katarban.
csipkelli

Ez új bizonyíték? H is volt a sikverstone? Ahol egyértelmű új bizonyíték volt és lesöpörték …
csebi

Ott Albon tesztje volt az új bizonyíték, és a fellebbezés alapja. Itt meg az onboard, ha igaz, hogy enélkül döntöttek a futamon.
Ebből se lesz semmi, hülyét csinálnának a saját versenyigazgatójukból.

 www.youtube.com/watch?v=jAyM_zXRibE

Előkerült az onboard. Hát, nem csodálom, hogy eddig rejtegették. Ez nem szélesre csúszás.
csipkelli

Ebben a manőverben szerintem benne volt az Austin-i Alonso-Kimi 1-es kanyar incidense. Be tudott volna valószínűleg fordulni Verstappen a pályán belül, de azzal lehet úgy járt volna, mint Alonso Austin-ban és úgy ítélik meg a bírák, hogy kiszorította Hamilton-t, aki a bukótérből akár meg is elözhette volna őt a szabálykönyv szerint legálisan. Ezt az esélyt nem akarta megadni Hamiltonnak, így lett belőle ez az eset. Ha hivatalosan nézzük joga volt ahhoz a kanyarhoz, mert Hamilton még nem fejezte be az előzést, így a felügyelők ezt egy véletlen elfékezésnek titulálhatták ami kevés következményt vont maga után, egyik autó se sérült, mindössze mindketten szélesre futottak miatta (nyilván ez legkevésbé Verstappenen múlt), nem szándékos kiterelésnek ítélték, ami már büntetést vont volna maga után.
Mr.Breaker

Ez ennél sokkal világosabb történet az onboard alapján.
De értem Masiékat, miért nem akartak beleszólni. És valahol reménykedtek is abban, hogy Hamilton később megcsinálja. Adtak is Verstappennek egy utolsó figyelmeztetést az első kígyózásra.
Igazából a Mercedes is elbaszta, ilyen tempófölényt stratégiából is le kell zongorázni, Verstappen nem fog ingyen adni semmit. És ameddig húz a friss motor, el kell kerülniük a találkozásokat a pályán. Ha már nem, akkor nincs más választás.
Silverstone és Hungaroring miatt valahol nem lenne igazságos, ha nem Verstappen nyerne, de erre most reális esély van. És abban se lehet biztos, hogy jövőre vb-esélyes kocsi lesz alatta. Nem csodálom, hogy mindent belead.
csipkelli

emiatt amúgy milyen büntetés járna a többi x-2 pilótának?
(ha stop&go vagy hasonló, akkor Verstappen még jól is jött ki belőle, mert akkor nem biztos, hogy Botlás nem előzi meg, és még kisebb lenne az előnye, mint amilyen most)
slowmotion

Leterelés, 5 másodperc. Véget ért volna a futam, Hamilton bekocog mögötte.
Közben óvott a Mercedes. A verseny közben az onboard nélkül engedték el az esetet, elvileg ez új bizonyíték. De így is lesöpörhetik. Annyit biztos elérnek, hogy az újságírók ezzel fogják Verstappent csesztetni Katarban.
csipkelli

Ez új bizonyíték? H is volt a sikverstone? Ahol egyértelmű új bizonyíték volt és lesöpörték …

 www.youtube.com/watch?v=jAyM_zXRibE

Előkerült az onboard. Hát, nem csodálom, hogy eddig rejtegették. Ez nem szélesre csúszás.
csipkelli

Ebben a manőverben szerintem benne volt az Austin-i Alonso-Kimi 1-es kanyar incidense. Be tudott volna valószínűleg fordulni Verstappen a pályán belül, de azzal lehet úgy járt volna, mint Alonso Austin-ban és úgy ítélik meg a bírák, hogy kiszorította Hamilton-t, aki a bukótérből akár meg is elözhette volna őt a szabálykönyv szerint legálisan. Ezt az esélyt nem akarta megadni Hamiltonnak, így lett belőle ez az eset. Ha hivatalosan nézzük joga volt ahhoz a kanyarhoz, mert Hamilton még nem fejezte be az előzést, így a felügyelők ezt egy véletlen elfékezésnek titulálhatták ami kevés következményt vont maga után, egyik autó se sérült, mindössze mindketten szélesre futottak miatta (nyilván ez legkevésbé Verstappenen múlt), nem szándékos kiterelésnek ítélték, ami már büntetést vont volna maga után.
Mr.Breaker

Ez ennél sokkal világosabb történet az onboard alapján.
De értem Masiékat, miért nem akartak beleszólni. És valahol reménykedtek is abban, hogy Hamilton később megcsinálja. Adtak is Verstappennek egy utolsó figyelmeztetést az első kígyózásra.
Igazából a Mercedes is elbaszta, ilyen tempófölényt stratégiából is le kell zongorázni, Verstappen nem fog ingyen adni semmit. És ameddig húz a friss motor, el kell kerülniük a találkozásokat a pályán. Ha már nem, akkor nincs más választás.
Silverstone és Hungaroring miatt valahol nem lenne igazságos, ha nem Verstappen nyerne, de erre most reális esély van. És abban se lehet biztos, hogy jövőre vb-esélyes kocsi lesz alatta. Nem csodálom, hogy mindent belead.
csipkelli

emiatt amúgy milyen büntetés járna a többi x-2 pilótának?
(ha stop&go vagy hasonló, akkor Verstappen még jól is jött ki belőle, mert akkor nem biztos, hogy Botlás nem előzi meg, és még kisebb lenne az előnye, mint amilyen most)
slowmotion

Leterelés, 5 másodperc. Véget ért volna a futam, Hamilton bekocog mögötte.
Közben óvott a Mercedes. A verseny közben az onboard nélkül engedték el az esetet, elvileg ez új bizonyíték. De így is lesöpörhetik. Annyit biztos elérnek, hogy az újságírók ezzel fogják Verstappent csesztetni Katarban.
csipkelli

Vagy kötelezhetik, hogy adja vissza a pozíciót, ha nem tesz ennek eleget, akkor szokott az említett 5 mp kiosztásra kerülni.

Plusz ezzel a fellebezéssel kis nyomás alá is helyezhetik az FIA-t, hogy máskor ilyen esetnél erősebben fogjon majd az a toll.

Szerkesztette: Mr.Breaker

 www.youtube.com/watch?v=jAyM_zXRibE

Előkerült az onboard. Hát, nem csodálom, hogy eddig rejtegették. Ez nem szélesre csúszás.
csipkelli

Ebben a manőverben szerintem benne volt az Austin-i Alonso-Kimi 1-es kanyar incidense. Be tudott volna valószínűleg fordulni Verstappen a pályán belül, de azzal lehet úgy járt volna, mint Alonso Austin-ban és úgy ítélik meg a bírák, hogy kiszorította Hamilton-t, aki a bukótérből akár meg is elözhette volna őt a szabálykönyv szerint legálisan. Ezt az esélyt nem akarta megadni Hamiltonnak, így lett belőle ez az eset. Ha hivatalosan nézzük joga volt ahhoz a kanyarhoz, mert Hamilton még nem fejezte be az előzést, így a felügyelők ezt egy véletlen elfékezésnek titulálhatták ami kevés következményt vont maga után, egyik autó se sérült, mindössze mindketten szélesre futottak miatta (nyilván ez legkevésbé Verstappenen múlt), nem szándékos kiterelésnek ítélték, ami már büntetést vont volna maga után.
Mr.Breaker

Ez ennél sokkal világosabb történet az onboard alapján.
De értem Masiékat, miért nem akartak beleszólni. És valahol reménykedtek is abban, hogy Hamilton később megcsinálja. Adtak is Verstappennek egy utolsó figyelmeztetést az első kígyózásra.
Igazából a Mercedes is elbaszta, ilyen tempófölényt stratégiából is le kell zongorázni, Verstappen nem fog ingyen adni semmit. És ameddig húz a friss motor, el kell kerülniük a találkozásokat a pályán. Ha már nem, akkor nincs más választás.
Silverstone és Hungaroring miatt valahol nem lenne igazságos, ha nem Verstappen nyerne, de erre most reális esély van. És abban se lehet biztos, hogy jövőre vb-esélyes kocsi lesz alatta. Nem csodálom, hogy mindent belead.
csipkelli

emiatt amúgy milyen büntetés járna a többi x-2 pilótának?
(ha stop&go vagy hasonló, akkor Verstappen még jól is jött ki belőle, mert akkor nem biztos, hogy Botlás nem előzi meg, és még kisebb lenne az előnye, mint amilyen most)
slowmotion

Leterelés, 5 másodperc. Véget ért volna a futam, Hamilton bekocog mögötte.
Közben óvott a Mercedes. A verseny közben az onboard nélkül engedték el az esetet, elvileg ez új bizonyíték. De így is lesöpörhetik. Annyit biztos elérnek, hogy az újságírók ezzel fogják Verstappent csesztetni Katarban.

 www.youtube.com/watch?v=jAyM_zXRibE

Előkerült az onboard. Hát, nem csodálom, hogy eddig rejtegették. Ez nem szélesre csúszás.
csipkelli

Ebben a manőverben szerintem benne volt az Austin-i Alonso-Kimi 1-es kanyar incidense. Be tudott volna valószínűleg fordulni Verstappen a pályán belül, de azzal lehet úgy járt volna, mint Alonso Austin-ban és úgy ítélik meg a bírák, hogy kiszorította Hamilton-t, aki a bukótérből akár meg is elözhette volna őt a szabálykönyv szerint legálisan. Ezt az esélyt nem akarta megadni Hamiltonnak, így lett belőle ez az eset. Ha hivatalosan nézzük joga volt ahhoz a kanyarhoz, mert Hamilton még nem fejezte be az előzést, így a felügyelők ezt egy véletlen elfékezésnek titulálhatták ami kevés következményt vont maga után, egyik autó se sérült, mindössze mindketten szélesre futottak miatta (nyilván ez legkevésbé Verstappenen múlt), nem szándékos kiterelésnek ítélték, ami már büntetést vont volna maga után.
Mr.Breaker

Ez ennél sokkal világosabb történet az onboard alapján.
De értem Masiékat, miért nem akartak beleszólni. És valahol reménykedtek is abban, hogy Hamilton később megcsinálja. Adtak is Verstappennek egy utolsó figyelmeztetést az első kígyózásra.
Igazából a Mercedes is elbaszta, ilyen tempófölényt stratégiából is le kell zongorázni, Verstappen nem fog ingyen adni semmit. És ameddig húz a friss motor, el kell kerülniük a találkozásokat a pályán. Ha már nem, akkor nincs más választás.
Silverstone és Hungaroring miatt valahol nem lenne igazságos, ha nem Verstappen nyerne, de erre most reális esély van. És abban se lehet biztos, hogy jövőre vb-esélyes kocsi lesz alatta. Nem csodálom, hogy mindent belead.
csipkelli

emiatt amúgy milyen büntetés járna a többi x-2 pilótának?
(ha stop&go vagy hasonló, akkor Verstappen még jól is jött ki belőle, mert akkor nem biztos, hogy Botlás nem előzi meg, és még kisebb lenne az előnye, mint amilyen most)

 www.youtube.com/watch?v=jAyM_zXRibE

Előkerült az onboard. Hát, nem csodálom, hogy eddig rejtegették. Ez nem szélesre csúszás.
csipkelli

Ebben a manőverben szerintem benne volt az Austin-i Alonso-Kimi 1-es kanyar incidense. Be tudott volna valószínűleg fordulni Verstappen a pályán belül, de azzal lehet úgy járt volna, mint Alonso Austin-ban és úgy ítélik meg a bírák, hogy kiszorította Hamilton-t, aki a bukótérből akár meg is elözhette volna őt a szabálykönyv szerint legálisan. Ezt az esélyt nem akarta megadni Hamiltonnak, így lett belőle ez az eset. Ha hivatalosan nézzük joga volt ahhoz a kanyarhoz, mert Hamilton még nem fejezte be az előzést, így a felügyelők ezt egy véletlen elfékezésnek titulálhatták ami kevés következményt vont maga után, egyik autó se sérült, mindössze mindketten szélesre futottak miatta (nyilván ez legkevésbé Verstappenen múlt), nem szándékos kiterelésnek ítélték, ami már büntetést vont volna maga után.
Mr.Breaker

Ez ennél sokkal világosabb történet az onboard alapján.
De értem Masiékat, miért nem akartak beleszólni. És valahol reménykedtek is abban, hogy Hamilton később megcsinálja. Adtak is Verstappennek egy utolsó figyelmeztetést az első kígyózásra.
Igazából a Mercedes is elbaszta, ilyen tempófölényt stratégiából is le kell zongorázni, Verstappen nem fog ingyen adni semmit. És ameddig húz a friss motor, el kell kerülniük a találkozásokat a pályán. Ha már nem, akkor nincs más választás.
Silverstone és Hungaroring miatt valahol nem lenne igazságos, ha nem Verstappen nyerne, de erre most reális esély van. És abban se lehet biztos, hogy jövőre vb-esélyes kocsi lesz alatta. Nem csodálom, hogy mindent belead.

 www.youtube.com/watch?v=jAyM_zXRibE

Előkerült az onboard. Hát, nem csodálom, hogy eddig rejtegették. Ez nem szélesre csúszás.
csipkelli

Ebben a manőverben szerintem benne volt az Austin-i Alonso-Kimi 1-es kanyar incidense. Be tudott volna valószínűleg fordulni Verstappen a pályán belül, de azzal lehet úgy járt volna, mint Alonso Austin-ban és úgy ítélik meg a bírák, hogy kiszorította Hamilton-t, aki a bukótérből akár meg is elözhette volna őt a szabálykönyv szerint legálisan. Ezt az esélyt nem akarta megadni Hamiltonnak, így lett belőle ez az eset. Ha hivatalosan nézzük joga volt ahhoz a kanyarhoz, mert Hamilton még nem fejezte be az előzést, így a felügyelők ezt egy véletlen elfékezésnek titulálhatták ami kevés következményt vont maga után, egyik autó se sérült, mindössze mindketten szélesre futottak miatta (nyilván ez legkevésbé Verstappenen múlt), nem szándékos kiterelésnek ítélték, ami már büntetést vont volna maga után.

 www.youtube.com/watch?v=jAyM_zXRibE

Előkerült az onboard. Hát, nem csodálom, hogy eddig rejtegették. Ez nem szélesre csúszás.
csipkelli

amugy szamomra ez komoly problema h nem buntetik meg itt Maxot, mert ez veszelyes. ezt ugy mondom h Maxnak szoritok iden Gasly mellett.

Előkerült az onboard. Hát, nem csodálom, hogy eddig rejtegették. Ez nem szélesre csúszás.