OFF topik

Csak ha a bort, erőspaprikát hasonlókat felelőtlenül fogyasztod, maximum neked lesznek kellemetlen perceid. Ha egy autóval vagy balfasz, simán kivégezhetsz egy óvodáscsoportot. Nem mondom, hogy tiltsák be a 100 LE fölötti autókat, de valami szabályozás nem ártana, ha lassan előkerülne a talonból...

Nekem 15 éve van jogosítványom, olyan 200.000 km-t vezettem eddig, szerintem 98%-át 100 LE alatti autóval. Megkérdezhetem, hogy mégis mi a faszomra nem elég annyi? Vagy ez csak ugyanaz a fajta hepciáskodás, mint ami a 180-as sebességlimitáló bevezetéséről szóló híreknél volt?
Hanni

Az egymillió alkoholista országában ez erős kijelentés. Az alkohol miatt szó szerint és képletesen szétvert családok tíz és százezrei vagy az egészségügyi rendszer leterheltesége szerintem erősebb indokok az alkohol komolyabb szabályozására (ha már valamit kellene) mint hogy valaki 100 vagy 200 lóerős autókkal járkàl. Mondhatnám úgyis, hogy egyik probléma létezik a másik meg nem.
MC12

itt hozzátenném hogy az egymillió alkoholista egy része sajnos beleül a bárhány lóerős autóba és az dönti el hogy meghal-e az óvodás csoport, hogy mennyire van bekúrva, nem a pacik száma
Fontos_Vidra

Nemrég voltam egy borászati konferencián, ahol egyébént politikailag jól bekötött borászok fejtegették a színpadon, hogy ideje enyhíteni a zéró tolerancián, hiszen amiatt nem iszik a magyar ember magyar bort - a rendszerváltás környékén 30 liter/év volt az átlag borfogyasztás, most 15 liter/év körül van - mert az ebéd/vacsora mellé nem ihat meg egy-két pohárkával, bezzeg az olaszoknàl vagy a spanyoloknàl! Azt hittem lefordulok a székről. Fel sem merültek egyéb lehetőségek, mint hogy mondjuk a magyar bor általában nézve szar és azért nem isszák, vagy hogy a világban egyébént sem trendi dolog a bor (most a pezsgő, a habzóbor és a csökkentett alkoholú natúr borok a fancy) arról már nem is beszélve, hogy a magyar emberek döntő többsége nem ismeri az egy pohár sör/bor fogalmàt 😊 az egy pohár sör az a magyar - magyar szótárban 2 korsó sört és 3 rövidet jelent.
MC12

1 sör nem sört
2 sör félsör
3 sör 1 sör, de ugye 1 sör nem sör
Negritis, a vajda

Tehát 4 sör 1 sör ami nem sör

Szerkesztette: ozibozi

Csak ha a bort, erőspaprikát hasonlókat felelőtlenül fogyasztod, maximum neked lesznek kellemetlen perceid. Ha egy autóval vagy balfasz, simán kivégezhetsz egy óvodáscsoportot. Nem mondom, hogy tiltsák be a 100 LE fölötti autókat, de valami szabályozás nem ártana, ha lassan előkerülne a talonból...

Nekem 15 éve van jogosítványom, olyan 200.000 km-t vezettem eddig, szerintem 98%-át 100 LE alatti autóval. Megkérdezhetem, hogy mégis mi a faszomra nem elég annyi? Vagy ez csak ugyanaz a fajta hepciáskodás, mint ami a 180-as sebességlimitáló bevezetéséről szóló híreknél volt?
Hanni

Az egymillió alkoholista országában ez erős kijelentés. Az alkohol miatt szó szerint és képletesen szétvert családok tíz és százezrei vagy az egészségügyi rendszer leterheltesége szerintem erősebb indokok az alkohol komolyabb szabályozására (ha már valamit kellene) mint hogy valaki 100 vagy 200 lóerős autókkal járkàl. Mondhatnám úgyis, hogy egyik probléma létezik a másik meg nem.
MC12

itt hozzátenném hogy az egymillió alkoholista egy része sajnos beleül a bárhány lóerős autóba és az dönti el hogy meghal-e az óvodás csoport, hogy mennyire van bekúrva, nem a pacik száma
Fontos_Vidra

Nemrég voltam egy borászati konferencián, ahol egyébént politikailag jól bekötött borászok fejtegették a színpadon, hogy ideje enyhíteni a zéró tolerancián, hiszen amiatt nem iszik a magyar ember magyar bort - a rendszerváltás környékén 30 liter/év volt az átlag borfogyasztás, most 15 liter/év körül van - mert az ebéd/vacsora mellé nem ihat meg egy-két pohárkával, bezzeg az olaszoknàl vagy a spanyoloknàl! Azt hittem lefordulok a székről. Fel sem merültek egyéb lehetőségek, mint hogy mondjuk a magyar bor általában nézve szar és azért nem isszák, vagy hogy a világban egyébént sem trendi dolog a bor (most a pezsgő, a habzóbor és a csökkentett alkoholú natúr borok a fancy) arról már nem is beszélve, hogy a magyar emberek döntő többsége nem ismeri az egy pohár sör/bor fogalmàt 😊 az egy pohár sör az a magyar - magyar szótárban 2 korsó sört és 3 rövidet jelent.
MC12

1 sör nem sört
2 sör félsör
3 sör 1 sör, de ugye 1 sör nem sör

Csak ha a bort, erőspaprikát hasonlókat felelőtlenül fogyasztod, maximum neked lesznek kellemetlen perceid. Ha egy autóval vagy balfasz, simán kivégezhetsz egy óvodáscsoportot. Nem mondom, hogy tiltsák be a 100 LE fölötti autókat, de valami szabályozás nem ártana, ha lassan előkerülne a talonból...

Nekem 15 éve van jogosítványom, olyan 200.000 km-t vezettem eddig, szerintem 98%-át 100 LE alatti autóval. Megkérdezhetem, hogy mégis mi a faszomra nem elég annyi? Vagy ez csak ugyanaz a fajta hepciáskodás, mint ami a 180-as sebességlimitáló bevezetéséről szóló híreknél volt?
Hanni

Az egymillió alkoholista országában ez erős kijelentés. Az alkohol miatt szó szerint és képletesen szétvert családok tíz és százezrei vagy az egészségügyi rendszer leterheltesége szerintem erősebb indokok az alkohol komolyabb szabályozására (ha már valamit kellene) mint hogy valaki 100 vagy 200 lóerős autókkal járkàl. Mondhatnám úgyis, hogy egyik probléma létezik a másik meg nem.
MC12

itt hozzátenném hogy az egymillió alkoholista egy része sajnos beleül a bárhány lóerős autóba és az dönti el hogy meghal-e az óvodás csoport, hogy mennyire van bekúrva, nem a pacik száma
Fontos_Vidra

Nemrég voltam egy borászati konferencián, ahol egyébént politikailag jól bekötött borászok fejtegették a színpadon, hogy ideje enyhíteni a zéró tolerancián, hiszen amiatt nem iszik a magyar ember magyar bort - a rendszerváltás környékén 30 liter/év volt az átlag borfogyasztás, most 15 liter/év körül van - mert az ebéd/vacsora mellé nem ihat meg egy-két pohárkával, bezzeg az olaszoknàl vagy a spanyoloknàl! Azt hittem lefordulok a székről. Fel sem merültek egyéb lehetőségek, mint hogy mondjuk a magyar bor általában nézve szar és azért nem isszák, vagy hogy a világban egyébént sem trendi dolog a bor (most a pezsgő, a habzóbor és a csökkentett alkoholú natúr borok a fancy) arról már nem is beszélve, hogy a magyar emberek döntő többsége nem ismeri az egy pohár sör/bor fogalmàt 😊 az egy pohár sör az a magyar - magyar szótárban 2 korsó sört és 3 rövidet jelent.

Csak ha a bort, erőspaprikát hasonlókat felelőtlenül fogyasztod, maximum neked lesznek kellemetlen perceid. Ha egy autóval vagy balfasz, simán kivégezhetsz egy óvodáscsoportot. Nem mondom, hogy tiltsák be a 100 LE fölötti autókat, de valami szabályozás nem ártana, ha lassan előkerülne a talonból...

Nekem 15 éve van jogosítványom, olyan 200.000 km-t vezettem eddig, szerintem 98%-át 100 LE alatti autóval. Megkérdezhetem, hogy mégis mi a faszomra nem elég annyi? Vagy ez csak ugyanaz a fajta hepciáskodás, mint ami a 180-as sebességlimitáló bevezetéséről szóló híreknél volt?
Hanni

Az egymillió alkoholista országában ez erős kijelentés. Az alkohol miatt szó szerint és képletesen szétvert családok tíz és százezrei vagy az egészségügyi rendszer leterheltesége szerintem erősebb indokok az alkohol komolyabb szabályozására (ha már valamit kellene) mint hogy valaki 100 vagy 200 lóerős autókkal járkàl. Mondhatnám úgyis, hogy egyik probléma létezik a másik meg nem.
MC12

itt hozzátenném hogy az egymillió alkoholista egy része sajnos beleül a bárhány lóerős autóba és az dönti el hogy meghal-e az óvodás csoport, hogy mennyire van bekúrva, nem a pacik száma

Csak ha a bort, erőspaprikát hasonlókat felelőtlenül fogyasztod, maximum neked lesznek kellemetlen perceid. Ha egy autóval vagy balfasz, simán kivégezhetsz egy óvodáscsoportot. Nem mondom, hogy tiltsák be a 100 LE fölötti autókat, de valami szabályozás nem ártana, ha lassan előkerülne a talonból...

Nekem 15 éve van jogosítványom, olyan 200.000 km-t vezettem eddig, szerintem 98%-át 100 LE alatti autóval. Megkérdezhetem, hogy mégis mi a faszomra nem elég annyi? Vagy ez csak ugyanaz a fajta hepciáskodás, mint ami a 180-as sebességlimitáló bevezetéséről szóló híreknél volt?
Hanni

Az egymillió alkoholista országában ez erős kijelentés. Az alkohol miatt szó szerint és képletesen szétvert családok tíz és százezrei vagy az egészségügyi rendszer leterheltesége szerintem erősebb indokok az alkohol komolyabb szabályozására (ha már valamit kellene) mint hogy valaki 100 vagy 200 lóerős autókkal járkàl. Mondhatnám úgyis, hogy egyik probléma létezik a másik meg nem.
MC12

Vegyük ide nyugodtan a cigarettát és dohánytermékeket is.

Csak ha a bort, erőspaprikát hasonlókat felelőtlenül fogyasztod, maximum neked lesznek kellemetlen perceid. Ha egy autóval vagy balfasz, simán kivégezhetsz egy óvodáscsoportot. Nem mondom, hogy tiltsák be a 100 LE fölötti autókat, de valami szabályozás nem ártana, ha lassan előkerülne a talonból...

Nekem 15 éve van jogosítványom, olyan 200.000 km-t vezettem eddig, szerintem 98%-át 100 LE alatti autóval. Megkérdezhetem, hogy mégis mi a faszomra nem elég annyi? Vagy ez csak ugyanaz a fajta hepciáskodás, mint ami a 180-as sebességlimitáló bevezetéséről szóló híreknél volt?
Hanni

Az egymillió alkoholista országában ez erős kijelentés. Az alkohol miatt szó szerint és képletesen szétvert családok tíz és százezrei vagy az egészségügyi rendszer leterheltesége szerintem erősebb indokok az alkohol komolyabb szabályozására (ha már valamit kellene) mint hogy valaki 100 vagy 200 lóerős autókkal járkàl. Mondhatnám úgyis, hogy egyik probléma létezik a másik meg nem.

Ha már ez a téma. Vajmi keveset használunk/használnánk kocsit, de néha (1.5-2 havonta) jól jönne a családdal, ha elmegyünk valamerre. Ezért kocsit venni hülyeség lenne, szóval hosszabb kocsi bérléseken gondolkodom, mit ajánlotok?

Szerkesztette: Jughead

Csak ha a bort, erőspaprikát hasonlókat felelőtlenül fogyasztod, maximum neked lesznek kellemetlen perceid. Ha egy autóval vagy balfasz, simán kivégezhetsz egy óvodáscsoportot. Nem mondom, hogy tiltsák be a 100 LE fölötti autókat, de valami szabályozás nem ártana, ha lassan előkerülne a talonból...

Nekem 15 éve van jogosítványom, olyan 200.000 km-t vezettem eddig, szerintem 98%-át 100 LE alatti autóval. Megkérdezhetem, hogy mégis mi a faszomra nem elég annyi? Vagy ez csak ugyanaz a fajta hepciáskodás, mint ami a 180-as sebességlimitáló bevezetéséről szóló híreknél volt?

Na végre, valaki cikket is mert róla írni:
 www.vezess.hu/magazin/2023/03/17/jogostvany-vezetes-idos-korban-70-ev-felett/
nagir

A másik:

"150 lóerőnél erősebb autót ne lehessen vezetni kezdő jogosítvánnyal, ami minimum 2 év."

Ezzel már egyszer magamra vontam a népharagot egy másik fórumon, de amúgy egy sima hétköznapi használathoz, miért is kell 150 LE-s autó? Egy családi autónak, amivel az ember elviszi a gyereket iskolába, elmegy boltba, dolgozni, nyáron nyaralni, miért is nem elég egy 80-100 LE-s verda?

Ez totál az autógyárak fassága, hogy már alsó középkategóriás autók, (Golf, Focus, stb...) 120-150 lovas motorokkal jönnek ki, SUV-ok 200LE vagy fölötte, és utána megy a picsogás, hogy jajj, sok a gyorshajtás.
Jan

Miért ne? Ki dönti el, hogy hány lóerő az elég? És ezt hogy szabályoznád? Csak 100 lóerőset lehet gyártani mert szerinted az az elég? Szerintem meg 200 lóerő az elég. Lesz aki szerint egyáltalán nem kéne az emberek többségének autó és lesz aki szerint 550 lóerő az "gyengécske".

Miért lehet árulni a bor alkoholfokánál mgasabb alkoholú italokat? A bor nem elég? Attól nem tudnak berúgni az emberek? Vagy akár a sör alkoholfokánál minek több? Hát iszol 20 sört aztán ugyanott vagy mintha viszkiztél volna. És végtelen példát lehetne mondani arra, hogy minek a több, a nagyobb, az erősebb (minek vannak 1 millió SHU-s erős paprikák, az erős pista nem elég?) ha van abból olyan ami "bőven elég az embernek"?

Azért kell, azért van, mert lehet. És ez jól is van így.
MC12

Jan nem az auto létezését kérdőjelezte meg, hanem a szerinte túl nagy teljesítménnyel rendelkező használatát, birtoklását.
Én is liberális vagyik, legyen mindenféle, majd mindenki kiválasztja, hogy mit akar, számára mi az optimális.
Csak ő abból indul ki, hogy az emberek agyhalottak és nem optimálisan döntenek. És ebben teljesen igaza van.
Én csak a konklúzióját illetve azt a meglátását vitatom, hogy ezen felülről, államilag, kormányzatilag, szabályozásilag stb., lehet változtatni. Sőt, még azt is vitatom, hogy egyáltalán kellene.
Őszentsége Sobri Jóska

Ezt nem vitatom, csak ez nem érv a szabályozáshoz. Mert ha érv, akkor viszont ne legyen 1 milliós erősségű csípős paprika, meg Absinth se, mert minek.

Az államnak az alapvető szabályozási dolgokon kívül (milyen állapotban mehet közlekedésbe az autó, milyen felszereltséggel kell rendelkezzen a közúti közlekedéshez, ilyesmi) nincs, nem kellene, hogy dolga legyen ezzel a területtel. Mert ha az állam - nopláne a magyar állam - elkezdi méricskélni, hogy az átlagpolgárnak hány lóerő kell, akkor szépen ki fog jönni, hogy semmi értelme a 90 lóerőnél többnek, járjon szépen mindenki ilyennel. Kivéve az állam persze, neki szüksége van az 500 lóerős A8-ra sajnos 😊.
Tökéletes példa erre a túlszabályzott magyar fegyvertartási rendszer, ahol mindenféle - egyébként legális - kerülőutakkal, kamu sportlövészeti klubtagsággal simán tarthatsz otthon öt Desert Eagel-t, de ha annyit mondanál a magyar államnak, hogy otthon tartanék egy Glockot, védelmi célból, akkor azt nem lehet, hogy képzeled? Ugyanez lenne az autóval is, mindenki 90 lóerős autóval járna - kivéve aki szerez magának ralley-versenyzői engedélyt, ilyen licenszet vagy olyan minősítést. Az államokat minél távolabb kell(ene) tartani az ilyen területektől.

Na végre, valaki cikket is mert róla írni:
 www.vezess.hu/magazin/2023/03/17/jogostvany-vezetes-idos-korban-70-ev-felett/
nagir

A másik:

"150 lóerőnél erősebb autót ne lehessen vezetni kezdő jogosítvánnyal, ami minimum 2 év."

Ezzel már egyszer magamra vontam a népharagot egy másik fórumon, de amúgy egy sima hétköznapi használathoz, miért is kell 150 LE-s autó? Egy családi autónak, amivel az ember elviszi a gyereket iskolába, elmegy boltba, dolgozni, nyáron nyaralni, miért is nem elég egy 80-100 LE-s verda?

Ez totál az autógyárak fassága, hogy már alsó középkategóriás autók, (Golf, Focus, stb...) 120-150 lovas motorokkal jönnek ki, SUV-ok 200LE vagy fölötte, és utána megy a picsogás, hogy jajj, sok a gyorshajtás.
Jan

Miért ne? Ki dönti el, hogy hány lóerő az elég? És ezt hogy szabályoznád? Csak 100 lóerőset lehet gyártani mert szerinted az az elég? Szerintem meg 200 lóerő az elég. Lesz aki szerint egyáltalán nem kéne az emberek többségének autó és lesz aki szerint 550 lóerő az "gyengécske".

Miért lehet árulni a bor alkoholfokánál mgasabb alkoholú italokat? A bor nem elég? Attól nem tudnak berúgni az emberek? Vagy akár a sör alkoholfokánál minek több? Hát iszol 20 sört aztán ugyanott vagy mintha viszkiztél volna. És végtelen példát lehetne mondani arra, hogy minek a több, a nagyobb, az erősebb (minek vannak 1 millió SHU-s erős paprikák, az erős pista nem elég?) ha van abból olyan ami "bőven elég az embernek"?

Azért kell, azért van, mert lehet. És ez jól is van így.
MC12

Jan nem az auto létezését kérdőjelezte meg, hanem a szerinte túl nagy teljesítménnyel rendelkező használatát, birtoklását.
Én is liberális vagyik, legyen mindenféle, majd mindenki kiválasztja, hogy mit akar, számára mi az optimális.
Csak ő abból indul ki, hogy az emberek agyhalottak és nem optimálisan döntenek. És ebben teljesen igaza van.
Én csak a konklúzióját illetve azt a meglátását vitatom, hogy ezen felülről, államilag, kormányzatilag, szabályozásilag stb., lehet változtatni. Sőt, még azt is vitatom, hogy egyáltalán kellene.

Na végre, valaki cikket is mert róla írni:
 www.vezess.hu/magazin/2023/03/17/jogostvany-vezetes-idos-korban-70-ev-felett/
nagir

A másik:

"150 lóerőnél erősebb autót ne lehessen vezetni kezdő jogosítvánnyal, ami minimum 2 év."

Ezzel már egyszer magamra vontam a népharagot egy másik fórumon, de amúgy egy sima hétköznapi használathoz, miért is kell 150 LE-s autó? Egy családi autónak, amivel az ember elviszi a gyereket iskolába, elmegy boltba, dolgozni, nyáron nyaralni, miért is nem elég egy 80-100 LE-s verda?

Ez totál az autógyárak fassága, hogy már alsó középkategóriás autók, (Golf, Focus, stb...) 120-150 lovas motorokkal jönnek ki, SUV-ok 200LE vagy fölötte, és utána megy a picsogás, hogy jajj, sok a gyorshajtás.
Jan

Miért ne? Ki dönti el, hogy hány lóerő az elég? És ezt hogy szabályoznád? Csak 100 lóerőset lehet gyártani mert szerinted az az elég? Szerintem meg 200 lóerő az elég. Lesz aki szerint egyáltalán nem kéne az emberek többségének autó és lesz aki szerint 550 lóerő az "gyengécske".

Miért lehet árulni a bor alkoholfokánál mgasabb alkoholú italokat? A bor nem elég? Attól nem tudnak berúgni az emberek? Vagy akár a sör alkoholfokánál minek több? Hát iszol 20 sört aztán ugyanott vagy mintha viszkiztél volna. És végtelen példát lehetne mondani arra, hogy minek a több, a nagyobb, az erősebb (minek vannak 1 millió SHU-s erős paprikák, az erős pista nem elég?) ha van abból olyan ami "bőven elég az embernek"?

Azért kell, azért van, mert lehet. És ez jól is van így.

Ezzel már egyszer magamra vontam a népharagot egy másik fórumon, de amúgy egy sima hétköznapi használathoz, miért is kell 150 LE-s autó? Egy családi autónak, amivel az ember elviszi a gyereket iskolába, elmegy boltba, dolgozni, nyáron nyaralni, miért is nem elég egy 80-100 LE-s verda?
Jan

Nekünk 20 éve nem volt 100 LE feletti kocsink, igaz kiscsalád, de teljesen jól elvoltunk vele, odavissza mentünk az országban, volt hogy apa napi szinten járt vele dolgozni, és semmi problémánk nem volt vele
Mondjuk én ezzel a nagy autó statusszimbólum is bajom van, mármint kit érdekel, meg minek mutogatod magad.
Vályi Pista mondta egyszer, hogy jelenleg mindenki minimum 1-el nagyobb kocsit használ, mint amekkora az optimális lenne neki, és ez azóta egy alaptézisem
zacknorb

Rám mindeki furán néz, amikor elmondom, hogy azért adtam el a kocsimat, mert egyszerűen nincs rá szükségem. Az asszony itthon van a gyerekkel, én akkor 2 hetente egyszer jártam be az irodába, ami vonattal sokkal praktikusabb volt és 2 autó volt erre. Mondjuk ott tart a világ, hogy azt is furcsállja mindneki, hogy ha 2 kilométert szeretnék megtenni, akkor sokkal szívesebben ülök biciklire, mint kocsiba.
dugo93

Én már annyiszor mondtam hogy vidéken itthon minden gyalog- és biciklitávban van, Budapesten meg a BKK elvisz mindenhova, így minek vezessek. Idős nagyszülőkhöz ha megyek ki csak akkor veszem elő az autót, de édesanyám is csak ha nagybevásárlást csinál vagy pár havonta fel kell mennie Pestre.

Ezzel már egyszer magamra vontam a népharagot egy másik fórumon, de amúgy egy sima hétköznapi használathoz, miért is kell 150 LE-s autó? Egy családi autónak, amivel az ember elviszi a gyereket iskolába, elmegy boltba, dolgozni, nyáron nyaralni, miért is nem elég egy 80-100 LE-s verda?
Jan

Nekünk 20 éve nem volt 100 LE feletti kocsink, igaz kiscsalád, de teljesen jól elvoltunk vele, odavissza mentünk az országban, volt hogy apa napi szinten járt vele dolgozni, és semmi problémánk nem volt vele
Mondjuk én ezzel a nagy autó statusszimbólum is bajom van, mármint kit érdekel, meg minek mutogatod magad.
Vályi Pista mondta egyszer, hogy jelenleg mindenki minimum 1-el nagyobb kocsit használ, mint amekkora az optimális lenne neki, és ez azóta egy alaptézisem
zacknorb

Rám mindeki furán néz, amikor elmondom, hogy azért adtam el a kocsimat, mert egyszerűen nincs rá szükségem. Az asszony itthon van a gyerekkel, én akkor 2 hetente egyszer jártam be az irodába, ami vonattal sokkal praktikusabb volt és 2 autó volt erre. Mondjuk ott tart a világ, hogy azt is furcsállja mindneki, hogy ha 2 kilométert szeretnék megtenni, akkor sokkal szívesebben ülök biciklire, mint kocsiba.

Ezzel már egyszer magamra vontam a népharagot egy másik fórumon, de amúgy egy sima hétköznapi használathoz, miért is kell 150 LE-s autó? Egy családi autónak, amivel az ember elviszi a gyereket iskolába, elmegy boltba, dolgozni, nyáron nyaralni, miért is nem elég egy 80-100 LE-s verda?
Jan

Nekünk 20 éve nem volt 100 LE feletti kocsink, igaz kiscsalád, de teljesen jól elvoltunk vele, odavissza mentünk az országban, volt hogy apa napi szinten járt vele dolgozni, és semmi problémánk nem volt vele
Mondjuk én ezzel a nagy autó statusszimbólum is bajom van, mármint kit érdekel, meg minek mutogatod magad.
Vályi Pista mondta egyszer, hogy jelenleg mindenki minimum 1-el nagyobb kocsit használ, mint amekkora az optimális lenne neki, és ez azóta egy alaptézisem
zacknorb

ezért kell kis autó kurva sok lóerővel 😀
🤘 gaben 🤘

Tűzoltók lehet másképp látják baleset bontás után.

Szerkesztette: ozibozi

Ezzel már egyszer magamra vontam a népharagot egy másik fórumon, de amúgy egy sima hétköznapi használathoz, miért is kell 150 LE-s autó? Egy családi autónak, amivel az ember elviszi a gyereket iskolába, elmegy boltba, dolgozni, nyáron nyaralni, miért is nem elég egy 80-100 LE-s verda?
Jan

Nekünk 20 éve nem volt 100 LE feletti kocsink, igaz kiscsalád, de teljesen jól elvoltunk vele, odavissza mentünk az országban, volt hogy apa napi szinten járt vele dolgozni, és semmi problémánk nem volt vele
Mondjuk én ezzel a nagy autó statusszimbólum is bajom van, mármint kit érdekel, meg minek mutogatod magad.
Vályi Pista mondta egyszer, hogy jelenleg mindenki minimum 1-el nagyobb kocsit használ, mint amekkora az optimális lenne neki, és ez azóta egy alaptézisem
zacknorb

ezért kell kis autó kurva sok lóerővel 😀

A hétfői, nagy közfelháborodást kiváltó Senkó eset margójára (nem tudtam hova kerüljön, ezért lett OFF)

Ezzel már egyszer magamra vontam a népharagot egy másik fórumon, de amúgy egy sima hétköznapi használathoz, miért is kell 150 LE-s autó? Egy családi autónak, amivel az ember elviszi a gyereket iskolába, elmegy boltba, dolgozni, nyáron nyaralni, miért is nem elég egy 80-100 LE-s verda?
Jan

Nekünk 20 éve nem volt 100 LE feletti kocsink, igaz kiscsalád, de teljesen jól elvoltunk vele, odavissza mentünk az országban, volt hogy apa napi szinten járt vele dolgozni, és semmi problémánk nem volt vele
Mondjuk én ezzel a nagy autó statusszimbólum is bajom van, mármint kit érdekel, meg minek mutogatod magad.
Vályi Pista mondta egyszer, hogy jelenleg mindenki minimum 1-el nagyobb kocsit használ, mint amekkora az optimális lenne neki, és ez azóta egy alaptézisem

Na végre, valaki cikket is mert róla írni:
 www.vezess.hu/magazin/2023/03/17/jogostvany-vezetes-idos-korban-70-ev-felett/
nagir

Ez teljesen rendben van, szerintem.

Azt egyébként nem írja a cikk, de szerintem fontos szempont, hogy amikor az idősebbek megszerezték a jogosítványukat, akkor még nagyságrenddel kevesebb jármú volt az utakon, és alapvetően a forgalom is lassabb volt mint most.

A másik:

"150 lóerőnél erősebb autót ne lehessen vezetni kezdő jogosítvánnyal, ami minimum 2 év."

Ezzel már egyszer magamra vontam a népharagot egy másik fórumon, de amúgy egy sima hétköznapi használathoz, miért is kell 150 LE-s autó? Egy családi autónak, amivel az ember elviszi a gyereket iskolába, elmegy boltba, dolgozni, nyáron nyaralni, miért is nem elég egy 80-100 LE-s verda?

Ez totál az autógyárak fassága, hogy már alsó középkategóriás autók, (Golf, Focus, stb...) 120-150 lovas motorokkal jönnek ki, SUV-ok 200LE vagy fölötte, és utána megy a picsogás, hogy jajj, sok a gyorshajtás.

Mondjuk ha az első dokit felelősségre
vonják aki csak úgy kamura kiadott igazolásokat, utánna vlsz érne is vlmit az évenkénti felülvizsgálat is.

Na végre, valaki cikket is mert róla írni:
 www.vezess.hu/magazin/2023/03/17/jogostvany-vezetes-idos-korban-70-ev-felett/
nagir

Központi EU-s szabályozásról hallani a 70 év felettiek ügyében.
ozibozi

Majd ezt is megtámadjuk + nemzeti konzultáció a szavazótábor miatt.

Na végre, valaki cikket is mert róla írni:
 www.vezess.hu/magazin/2023/03/17/jogostvany-vezetes-idos-korban-70-ev-felett/
nagir

Központi EU-s szabályozásról hallani a 70 év felettiek ügyében.

Na végre, valaki cikket is mert róla írni:
 www.vezess.hu/magazin/2023/03/17/jogostvany-vezetes-idos-korban-70-ev-felett/

Az évtized legviccesebb híre. Méghogy kidobni?
Drog lehet a lisztben: azonnal dobja ki, ha ilyet vett!
 www.napi.hu/magyar-gazdasag/drog-liszt-nebih.768830.html

Itt egy belső kamerás video:

 fb.watch/jeWi5ymBRw/

Azért látási viszonyok ide vagy oda, csapatták a kamion mellett a világbajnokok.
gyeek

Pontosan ezt akartam írni. Kilencvennel a porviharba, gratulálok.
Dzsokijuing

Ez baszki döbbenet...kamionos is megy 90-nel végig, úgy h alig lát méterekre a portól, mellette meg húznak el az autók bele a láthatatlanba...

Én nemtom mi van itt emberekkel, ennyire sötét mindenki?
A balaset kivizsgálása után a Rendőrség helyében feljelenteném őket és bevonatnám a jogosítványt is.

Vagy hirtelen mindenkinek bevillant a Mad Max Fury Road?
Lúdas Solymi

Még örülhetnek hogy csak a jogsiját vonatnád be mindnek, és nem máglyahalálra ítélnéd az összeset. 😊
Jan

Egy spontán máglyahalálhoz önerőből elég közel kerültek.
gyeek

Arról nem beszélve, hogy nem csak ön, hanem közveszélyesek is.
Lúdas Solymi

Igazán megtisztelő ilyen társaságban fórumozni, ahol senki nem csinált még hülyeséget a forgalomban. Nem is tudom, hogy egyáltalán méltó vagyok-e rá. Valószínűleg nem. 😊
Jan

Nézd, én töredelmesen bevallom, hogy nem vagyok gyakorlott sofőr, elég keveset vezetek.
Viszont apám az MHSZ-nél oktató volt, a kiskatonákat tanította teherautót vezetni és a polgári személyeket meg személyautóra, aztán vagy 30 évig kamionozott.
Nem akarom fényezni, de rengetegen tisztelték és becsülték, hiába volt kemény, mert vezetni és közlekedni tanította az embereket.
Az ő mondása volt az, hogy akkor mondja majd hogy ő jól vezetett, hogyha letette a jogsit mint nyugdíjas és nem okozott balesetet. Illetve még azt, hogy a vezetés az egy veszélyes üzem.
Szinte bármit elvezetett tökéletesen, gyors autókra sose vágyott, a kedvence a Renault 5-ös volt, mert nagyon jól lehetett vezetni, a 90-es években dolgozott Renault szalonban, ismerte és vezette az akkori típusokat.

Csináltam én is hülyeségeket mellette vagy nélküle, de próbálok arra odafigyelni amit tanított és csak annyit vállalni amit tudok, mert nem csak oda kell érni, hanem vissza is.

Ha azt látom, hogy a látótávolság a számomra minimális és tudom, hogy nem fogok tudni adott tempónál egy előbukkanó autóra reagálni, akkor lassítok.

Átláthatatlan porfelhőbe 90-nel belemenni minden csak nem felelős gondolkodás.

És igen, ha valaki hibázik, annak legyen meg a következménye. Örüljön, hogy nem ölt vagy nyomorított meg senkit, csak anyagi kárt okozott és a jogsiját veszik el egy időre.

Itt egy belső kamerás video:

 fb.watch/jeWi5ymBRw/

Azért látási viszonyok ide vagy oda, csapatták a kamion mellett a világbajnokok.
gyeek

Pontosan ezt akartam írni. Kilencvennel a porviharba, gratulálok.
Dzsokijuing

Ez baszki döbbenet...kamionos is megy 90-nel végig, úgy h alig lát méterekre a portól, mellette meg húznak el az autók bele a láthatatlanba...

Én nemtom mi van itt emberekkel, ennyire sötét mindenki?
A balaset kivizsgálása után a Rendőrség helyében feljelenteném őket és bevonatnám a jogosítványt is.

Vagy hirtelen mindenkinek bevillant a Mad Max Fury Road?
Lúdas Solymi

Még örülhetnek hogy csak a jogsiját vonatnád be mindnek, és nem máglyahalálra ítélnéd az összeset. 😊
Jan

Egy spontán máglyahalálhoz önerőből elég közel kerültek.
gyeek

Arról nem beszélve, hogy nem csak ön, hanem közveszélyesek is.
Lúdas Solymi

Igazán megtisztelő ilyen társaságban fórumozni, ahol senki nem csinált még hülyeséget a forgalomban. Nem is tudom, hogy egyáltalán méltó vagyok-e rá. Valószínűleg nem. 😊
Jan

Amúgy is kétnaponta belehajt mindenki egy spontán porviharba 😀