USA és a világ

felkészül irán és szaudi arábia?
Kúrfürst briareos

Bayer mondta már, hogy egy hülye is tudja, hogy Irán nem támad? Mert akkor szopó van.
Zsellértelkes Vrij

majd pár órával támadás előtt

felkészül irán és szaudi arábia?
Kúrfürst briareos

Bayer mondta már, hogy egy hülye is tudja, hogy Irán nem támad? Mert akkor szopó van.

engem a koreai lövöldözés jobban zavar

 www.bbc.com/news/world-asia-63481183

Szerkesztette: Negritis, a vajda

felkészül irán és szaudi arábia?
Kúrfürst briareos

Bővebben?
warr_b

a szaudiak szeretnének megint pár drón támadást irán ellen
gondolom megy le az olaj ára

felkészül irán és szaudi arábia?
Kúrfürst briareos

Bővebben?
warr_b

 www.vg.hu/kozelet/2022/11/orakon-belul-megtamadhatja-szaud-arabiat-iran

felkészül irán és szaudi arábia?
Kúrfürst briareos

mi természetesen Irán oldalára állunk, a magyarüldöző, náci szaudiakkal szemben!

höhöhö

felkészül irán és szaudi arábia?
Kúrfürst briareos

Bővebben?

felkészül irán és szaudi arábia?
Kúrfürst briareos

Milyen jó érzékkel költöztem a régióba 😀

felkészül irán és szaudi arábia?

A BMW négyszeres kapacitást te tényleg elhiszed?
peterk2005 udvari bolond

Őszintén szólva amíg a 2035-ös plan az asztalon volt, elhittem.

De közben utána olvastam jobban, a négyszeres szám arra vonatkozott, hogy a jelenlegi amerikai kapacitást négyszerezik meg, nem a Tesla kapacitását. Kapkodtam, sorry.

Itt vannak a pont számok, a négyszerezést egy zárt fb csoportban olvastam, nem tudom linkelni, de ennyi volt a poszt lényege.

 www.reuters.com/business/autos-transportation/bmw-investing-17-bln-build-electric-vehicles-us-2022-10-19/#:~:text=The%20luxury%20automaker%20plans%20to,Chinese%20battery%20components%20and%20minerals.
Gyurma Pappa

Na, az már reálisabb szám. Mondjuk ennyit nem csak a BMW, de a többi hagyományos gyártónak is illene produkálnia, a jelenlegi kibocsájtott számokat nézve.

Ez az 1.7 milliárd egyébként ha jól olvasom gyártási kapacitásra megy. Egyrészt ez önmagában nudli, ettől nem lesz megnégyszerezve az a termelés, egy technológiai váltásra ennek sokszorosát kell majd költeniük. És nem csak gyártásra, de elsősorban K&F-re. Nem tudom a BMW mit tervez / csinál technológiai téren. Remélem nem úgy állnak hozzá, mint pl. a Ford. (Úgy, ahogy jópár autó gyártó a hagyományos autóknál is jó ideje hozzááll: felesleges saját automata váltót tervezni, majd megvesszük valakiét. Aki így áll hozzá az EV-hez, az nem fog sokra menni. Szerencsére a másik két nagy német egy ideje már belátta ezt. Remélem a BMW is.)

 telex.hu/kulfold/2022/11/01/dmitrij-medvegyev-haboru-ukrajna-nyugat

Medvegyev azt mondta: ha valaki Ukrajnától várja a győzelmet, annak tudnia kell, hogy Ukrajna célja „a kijevi rezsim által meghirdetett háborúban” (!) az összes olyan terület visszafoglalása, amely korábban az övé volt. Ez tehát ezen területek Oroszországtól való elcsatolását jelenti, ami veszélyezteti az orosz állam létét és a mai Oroszország összeomlását jelentené.

Ez teljesen bolond.
Mikey

Nem, igaza van. Az egyértelmű ukrán győzelem veszélyeztetné a Putyin-féle orosz állam létét, és a mai (putyini) Oroszo. összeomlását jelentené.

Teljesen korrekt megállapítás.

 telex.hu/kulfold/2022/11/01/dmitrij-medvegyev-haboru-ukrajna-nyugat

Medvegyev azt mondta: ha valaki Ukrajnától várja a győzelmet, annak tudnia kell, hogy Ukrajna célja „a kijevi rezsim által meghirdetett háborúban” (!) az összes olyan terület visszafoglalása, amely korábban az övé volt. Ez tehát ezen területek Oroszországtól való elcsatolását jelenti, ami veszélyezteti az orosz állam létét és a mai Oroszország összeomlását jelentené.

Ez teljesen bolond.

Musk-rol egy par honapja ugyan csak mint pelda de mar volt rola szo es elkovettem a hibat hogy oligarchanak hivtam. Akkor a nyugaton nem oligarcha volt hanem tehetseges, annal most rola a beszelgetes hirtelen arnyaltabb lett 😊 A masik eset mikor a kinai elit jott fel mint polus es ott szerintem ez elonyuk. A felso 1% sokkal inkabb huz egyfele.

A teslanal nem ertem egyaltalan mit tarolt le Musk, az elektromos kocsiknal van elonye de az autoipar egy nagyobb egyseg, a BMW-WV pont annyira erdekli ammennyire kell, de ok autokat akarnak eladni haszonnalk es azt jobban csinaljak, mikor minden elektromos lesz akkor is ok lesznek majd a jobbak. Persze a tesla lehet emelett sikeres es statusz meg fantasztikusd okostelefon, de a legtobb jarmunel a hatekonysag ar-ertek vasarlasi-fenttarthatosagi szempontbol lesz a mervado. A tesla azt meg nem latom hogy elerne hogy ferrari magassagba emelkedjen hogy eleg eladni nekik 13-t.
no

A Teslas komment kb. annak fenyeben erdekes h mennyire terjed a Macbook, Iphone es a tobbi Apple termek.

Tularazott, tulhype-olt, adott teruletre fokuszalo (abban viszont jo), nem feltetlenul a legujabb technologiai vivmanyokat felvonultato termek es megis…a marketingnek koszonhetoen diktalja a piacot es hiaba van a kinaiaknak Huawei meg Honor, ha nem Iphone-od van, akkor gaz vagy.
Megel mellette a Samsung is meg a tobbi ceg, csakhat na, marketingben es tarsadalmi vagy fogyasztoi megitelesben nem ugyanazon a szinten vannak.

Namost ugyanez a Tesla is, sikk azt venni, trendi, stb., a tobbi lehet jobb meg lehet majd jobb, de nincs mogottuk vizio.

Es ez a lenyeg, ahogy itt vki megjegyezte, ezek a termekek almokat adnak el es az fontosabb tenyezo mint a racionalitas.
Lúdas Solymi

az apple résszel nem értek egyet...az iPhone egy kibaszott jó telefon, mellé kell tenni a vetélytársak legdrágább készülékeit, amik többet nem tudnak, de az áruk megegyezik az iPhone csúcsmodellekkel.
Sok telefonom volt már, de az iPhone 6s kb 8 éve van folyamatos használatban és egy aksicserén kívül semmi baja nem volt, hasonlót nem mondhatok el egyik cég készülékéről se, bár kínai gyártó csúcsmodellje nem volt még.
A Tesla is baromira tudja azt amit tud...itt csak a hype, csak a marketing nem lenne elég.
Ettől függetlenül Musk egy szar alak, úgy általánosságban, de a Tesla-t nagyon faszán kitalálta.
Klaci79

tudja a tesla? mert amit én hallok max egy középszerű autó a villanyok között
Negritis, a vajda

Van egy Prius/Tesla szerelő ismerősöm, ő nagyon dicséri. Persze láttam én is kiszerelve komplett aksit, de azt mondja egy csomó ember driftelget vele. Persze ez az S model.
Klaci79

elhiszem hogy ő dícséri 😊 gondolom sok munkát ad neki 😀
de pár listát láttam ott kategórián belül középre lövik be általában

de eleve engem rohadtul aggaszt a rengeteg visszahívás meg az hogy egy csomó típus hiba van látszólag (kiszakadó kerék pl)
Negritis, a vajda

Magának is Tesla-t vett…ez számomra sokat mond. Ráadásul zöld színben, mondjuk ez is 🤣
Klaci79

Az miert mond neked sokat? Azt tudja a legolcsobban szervizelni maganak, ha az Audiban dolgozna akkor az lenne neki.
no

Jó...erre már nehéz érvelni...igazad van...

Musk-rol egy par honapja ugyan csak mint pelda de mar volt rola szo es elkovettem a hibat hogy oligarchanak hivtam. Akkor a nyugaton nem oligarcha volt hanem tehetseges, annal most rola a beszelgetes hirtelen arnyaltabb lett 😊 A masik eset mikor a kinai elit jott fel mint polus es ott szerintem ez elonyuk. A felso 1% sokkal inkabb huz egyfele.

A teslanal nem ertem egyaltalan mit tarolt le Musk, az elektromos kocsiknal van elonye de az autoipar egy nagyobb egyseg, a BMW-WV pont annyira erdekli ammennyire kell, de ok autokat akarnak eladni haszonnalk es azt jobban csinaljak, mikor minden elektromos lesz akkor is ok lesznek majd a jobbak. Persze a tesla lehet emelett sikeres es statusz meg fantasztikusd okostelefon, de a legtobb jarmunel a hatekonysag ar-ertek vasarlasi-fenttarthatosagi szempontbol lesz a mervado. A tesla azt meg nem latom hogy elerne hogy ferrari magassagba emelkedjen hogy eleg eladni nekik 13-t.
no

A Teslas komment kb. annak fenyeben erdekes h mennyire terjed a Macbook, Iphone es a tobbi Apple termek.

Tularazott, tulhype-olt, adott teruletre fokuszalo (abban viszont jo), nem feltetlenul a legujabb technologiai vivmanyokat felvonultato termek es megis…a marketingnek koszonhetoen diktalja a piacot es hiaba van a kinaiaknak Huawei meg Honor, ha nem Iphone-od van, akkor gaz vagy.
Megel mellette a Samsung is meg a tobbi ceg, csakhat na, marketingben es tarsadalmi vagy fogyasztoi megitelesben nem ugyanazon a szinten vannak.

Namost ugyanez a Tesla is, sikk azt venni, trendi, stb., a tobbi lehet jobb meg lehet majd jobb, de nincs mogottuk vizio.

Es ez a lenyeg, ahogy itt vki megjegyezte, ezek a termekek almokat adnak el es az fontosabb tenyezo mint a racionalitas.
Lúdas Solymi

az apple résszel nem értek egyet...az iPhone egy kibaszott jó telefon, mellé kell tenni a vetélytársak legdrágább készülékeit, amik többet nem tudnak, de az áruk megegyezik az iPhone csúcsmodellekkel.
Sok telefonom volt már, de az iPhone 6s kb 8 éve van folyamatos használatban és egy aksicserén kívül semmi baja nem volt, hasonlót nem mondhatok el egyik cég készülékéről se, bár kínai gyártó csúcsmodellje nem volt még.
A Tesla is baromira tudja azt amit tud...itt csak a hype, csak a marketing nem lenne elég.
Ettől függetlenül Musk egy szar alak, úgy általánosságban, de a Tesla-t nagyon faszán kitalálta.
Klaci79

tudja a tesla? mert amit én hallok max egy középszerű autó a villanyok között
Negritis, a vajda

Van egy Prius/Tesla szerelő ismerősöm, ő nagyon dicséri. Persze láttam én is kiszerelve komplett aksit, de azt mondja egy csomó ember driftelget vele. Persze ez az S model.
Klaci79

elhiszem hogy ő dícséri 😊 gondolom sok munkát ad neki 😀
de pár listát láttam ott kategórián belül középre lövik be általában

de eleve engem rohadtul aggaszt a rengeteg visszahívás meg az hogy egy csomó típus hiba van látszólag (kiszakadó kerék pl)
Negritis, a vajda

Magának is Tesla-t vett…ez számomra sokat mond. Ráadásul zöld színben, mondjuk ez is 🤣
Klaci79

Az miert mond neked sokat? Azt tudja a legolcsobban szervizelni maganak, ha az Audiban dolgozna akkor az lenne neki.

Musk-rol egy par honapja ugyan csak mint pelda de mar volt rola szo es elkovettem a hibat hogy oligarchanak hivtam. Akkor a nyugaton nem oligarcha volt hanem tehetseges, annal most rola a beszelgetes hirtelen arnyaltabb lett 😊 A masik eset mikor a kinai elit jott fel mint polus es ott szerintem ez elonyuk. A felso 1% sokkal inkabb huz egyfele.

A teslanal nem ertem egyaltalan mit tarolt le Musk, az elektromos kocsiknal van elonye de az autoipar egy nagyobb egyseg, a BMW-WV pont annyira erdekli ammennyire kell, de ok autokat akarnak eladni haszonnalk es azt jobban csinaljak, mikor minden elektromos lesz akkor is ok lesznek majd a jobbak. Persze a tesla lehet emelett sikeres es statusz meg fantasztikusd okostelefon, de a legtobb jarmunel a hatekonysag ar-ertek vasarlasi-fenttarthatosagi szempontbol lesz a mervado. A tesla azt meg nem latom hogy elerne hogy ferrari magassagba emelkedjen hogy eleg eladni nekik 13-t.
no

A Teslas komment kb. annak fenyeben erdekes h mennyire terjed a Macbook, Iphone es a tobbi Apple termek.

Tularazott, tulhype-olt, adott teruletre fokuszalo (abban viszont jo), nem feltetlenul a legujabb technologiai vivmanyokat felvonultato termek es megis…a marketingnek koszonhetoen diktalja a piacot es hiaba van a kinaiaknak Huawei meg Honor, ha nem Iphone-od van, akkor gaz vagy.
Megel mellette a Samsung is meg a tobbi ceg, csakhat na, marketingben es tarsadalmi vagy fogyasztoi megitelesben nem ugyanazon a szinten vannak.

Namost ugyanez a Tesla is, sikk azt venni, trendi, stb., a tobbi lehet jobb meg lehet majd jobb, de nincs mogottuk vizio.

Es ez a lenyeg, ahogy itt vki megjegyezte, ezek a termekek almokat adnak el es az fontosabb tenyezo mint a racionalitas.
Lúdas Solymi

az apple résszel nem értek egyet...az iPhone egy kibaszott jó telefon, mellé kell tenni a vetélytársak legdrágább készülékeit, amik többet nem tudnak, de az áruk megegyezik az iPhone csúcsmodellekkel.
Sok telefonom volt már, de az iPhone 6s kb 8 éve van folyamatos használatban és egy aksicserén kívül semmi baja nem volt, hasonlót nem mondhatok el egyik cég készülékéről se, bár kínai gyártó csúcsmodellje nem volt még.
A Tesla is baromira tudja azt amit tud...itt csak a hype, csak a marketing nem lenne elég.
Ettől függetlenül Musk egy szar alak, úgy általánosságban, de a Tesla-t nagyon faszán kitalálta.
Klaci79

tudja a tesla? mert amit én hallok max egy középszerű autó a villanyok között
Negritis, a vajda

Van egy Prius/Tesla szerelő ismerősöm, ő nagyon dicséri. Persze láttam én is kiszerelve komplett aksit, de azt mondja egy csomó ember driftelget vele. Persze ez az S model.
Klaci79

elhiszem hogy ő dícséri 😊 gondolom sok munkát ad neki 😀
de pár listát láttam ott kategórián belül középre lövik be általában

de eleve engem rohadtul aggaszt a rengeteg visszahívás meg az hogy egy csomó típus hiba van látszólag (kiszakadó kerék pl)
Negritis, a vajda

Magának is Tesla-t vett…ez számomra sokat mond. Ráadásul zöld színben, mondjuk ez is 🤣

Musk-rol egy par honapja ugyan csak mint pelda de mar volt rola szo es elkovettem a hibat hogy oligarchanak hivtam. Akkor a nyugaton nem oligarcha volt hanem tehetseges, annal most rola a beszelgetes hirtelen arnyaltabb lett 😊 A masik eset mikor a kinai elit jott fel mint polus es ott szerintem ez elonyuk. A felso 1% sokkal inkabb huz egyfele.

A teslanal nem ertem egyaltalan mit tarolt le Musk, az elektromos kocsiknal van elonye de az autoipar egy nagyobb egyseg, a BMW-WV pont annyira erdekli ammennyire kell, de ok autokat akarnak eladni haszonnalk es azt jobban csinaljak, mikor minden elektromos lesz akkor is ok lesznek majd a jobbak. Persze a tesla lehet emelett sikeres es statusz meg fantasztikusd okostelefon, de a legtobb jarmunel a hatekonysag ar-ertek vasarlasi-fenttarthatosagi szempontbol lesz a mervado. A tesla azt meg nem latom hogy elerne hogy ferrari magassagba emelkedjen hogy eleg eladni nekik 13-t.
no

A Teslas komment kb. annak fenyeben erdekes h mennyire terjed a Macbook, Iphone es a tobbi Apple termek.

Tularazott, tulhype-olt, adott teruletre fokuszalo (abban viszont jo), nem feltetlenul a legujabb technologiai vivmanyokat felvonultato termek es megis…a marketingnek koszonhetoen diktalja a piacot es hiaba van a kinaiaknak Huawei meg Honor, ha nem Iphone-od van, akkor gaz vagy.
Megel mellette a Samsung is meg a tobbi ceg, csakhat na, marketingben es tarsadalmi vagy fogyasztoi megitelesben nem ugyanazon a szinten vannak.

Namost ugyanez a Tesla is, sikk azt venni, trendi, stb., a tobbi lehet jobb meg lehet majd jobb, de nincs mogottuk vizio.

Es ez a lenyeg, ahogy itt vki megjegyezte, ezek a termekek almokat adnak el es az fontosabb tenyezo mint a racionalitas.
Lúdas Solymi

az apple résszel nem értek egyet...az iPhone egy kibaszott jó telefon, mellé kell tenni a vetélytársak legdrágább készülékeit, amik többet nem tudnak, de az áruk megegyezik az iPhone csúcsmodellekkel.
Sok telefonom volt már, de az iPhone 6s kb 8 éve van folyamatos használatban és egy aksicserén kívül semmi baja nem volt, hasonlót nem mondhatok el egyik cég készülékéről se, bár kínai gyártó csúcsmodellje nem volt még.
A Tesla is baromira tudja azt amit tud...itt csak a hype, csak a marketing nem lenne elég.
Ettől függetlenül Musk egy szar alak, úgy általánosságban, de a Tesla-t nagyon faszán kitalálta.
Klaci79

tudja a tesla? mert amit én hallok max egy középszerű autó a villanyok között
Negritis, a vajda

Van egy Prius/Tesla szerelő ismerősöm, ő nagyon dicséri. Persze láttam én is kiszerelve komplett aksit, de azt mondja egy csomó ember driftelget vele. Persze ez az S model.
Klaci79

elhiszem hogy ő dícséri 😊 gondolom sok munkát ad neki 😀
de pár listát láttam ott kategórián belül középre lövik be általában

de eleve engem rohadtul aggaszt a rengeteg visszahívás meg az hogy egy csomó típus hiba van látszólag (kiszakadó kerék pl)

Musk-rol egy par honapja ugyan csak mint pelda de mar volt rola szo es elkovettem a hibat hogy oligarchanak hivtam. Akkor a nyugaton nem oligarcha volt hanem tehetseges, annal most rola a beszelgetes hirtelen arnyaltabb lett 😊 A masik eset mikor a kinai elit jott fel mint polus es ott szerintem ez elonyuk. A felso 1% sokkal inkabb huz egyfele.

A teslanal nem ertem egyaltalan mit tarolt le Musk, az elektromos kocsiknal van elonye de az autoipar egy nagyobb egyseg, a BMW-WV pont annyira erdekli ammennyire kell, de ok autokat akarnak eladni haszonnalk es azt jobban csinaljak, mikor minden elektromos lesz akkor is ok lesznek majd a jobbak. Persze a tesla lehet emelett sikeres es statusz meg fantasztikusd okostelefon, de a legtobb jarmunel a hatekonysag ar-ertek vasarlasi-fenttarthatosagi szempontbol lesz a mervado. A tesla azt meg nem latom hogy elerne hogy ferrari magassagba emelkedjen hogy eleg eladni nekik 13-t.
no

A Teslas komment kb. annak fenyeben erdekes h mennyire terjed a Macbook, Iphone es a tobbi Apple termek.

Tularazott, tulhype-olt, adott teruletre fokuszalo (abban viszont jo), nem feltetlenul a legujabb technologiai vivmanyokat felvonultato termek es megis…a marketingnek koszonhetoen diktalja a piacot es hiaba van a kinaiaknak Huawei meg Honor, ha nem Iphone-od van, akkor gaz vagy.
Megel mellette a Samsung is meg a tobbi ceg, csakhat na, marketingben es tarsadalmi vagy fogyasztoi megitelesben nem ugyanazon a szinten vannak.

Namost ugyanez a Tesla is, sikk azt venni, trendi, stb., a tobbi lehet jobb meg lehet majd jobb, de nincs mogottuk vizio.

Es ez a lenyeg, ahogy itt vki megjegyezte, ezek a termekek almokat adnak el es az fontosabb tenyezo mint a racionalitas.
Lúdas Solymi

az apple résszel nem értek egyet...az iPhone egy kibaszott jó telefon, mellé kell tenni a vetélytársak legdrágább készülékeit, amik többet nem tudnak, de az áruk megegyezik az iPhone csúcsmodellekkel.
Sok telefonom volt már, de az iPhone 6s kb 8 éve van folyamatos használatban és egy aksicserén kívül semmi baja nem volt, hasonlót nem mondhatok el egyik cég készülékéről se, bár kínai gyártó csúcsmodellje nem volt még.
A Tesla is baromira tudja azt amit tud...itt csak a hype, csak a marketing nem lenne elég.
Ettől függetlenül Musk egy szar alak, úgy általánosságban, de a Tesla-t nagyon faszán kitalálta.
Klaci79

tudja a tesla? mert amit én hallok max egy középszerű autó a villanyok között
Negritis, a vajda

Van egy Prius/Tesla szerelő ismerősöm, ő nagyon dicséri. Persze láttam én is kiszerelve komplett aksit, de azt mondja egy csomó ember driftelget vele. Persze ez az S model.

amúgy én egy ideje nem látom hogy az EV lenne a végső megoldás a fosszilis energia hordozók kivezetésére
márpedig azért mert a ritka fémeket nem tudjuk olyan ütemben előállítani amire az autóiparnak szüksége lenne
a főleg toyota által tolt hydro vagy hydro-e autókban több fantáziát látok

más kérdés hogy a tömegközlekedés lenne az ideálishoz közelítő megoldás és az emberek seggét kivenni a kocsikból, de hát ahhoz túl lusták és önzők vagyunk
Negritis, a vajda

A ritka femek viszont kinanal vannak a nemregi felsorolasnal.

Egyszeruen ezek veges dolgok es vagy "talalunk" majd meg egy anyagot amivel megint el tudjuk huzni vagy le kell mondanunk dolgokrol. Jelenleg roller-telefon es egyeb ezer kutyube "pazaroljuk" ezeket.

Az elektromossagnal viszont van ket lehetosegunk meg, a hatekonysag amihez szerencse majd hozzasegit es a masik a sok zold energia amivel tudjuk potolni es itt a tarolasra kellene fektetni a hangsulyt es van egy csomo jo otlet es megoldas de addig is az "aksikat" itt kellene felhasznalnunk.

Musk-rol egy par honapja ugyan csak mint pelda de mar volt rola szo es elkovettem a hibat hogy oligarchanak hivtam. Akkor a nyugaton nem oligarcha volt hanem tehetseges, annal most rola a beszelgetes hirtelen arnyaltabb lett 😊 A masik eset mikor a kinai elit jott fel mint polus es ott szerintem ez elonyuk. A felso 1% sokkal inkabb huz egyfele.

A teslanal nem ertem egyaltalan mit tarolt le Musk, az elektromos kocsiknal van elonye de az autoipar egy nagyobb egyseg, a BMW-WV pont annyira erdekli ammennyire kell, de ok autokat akarnak eladni haszonnalk es azt jobban csinaljak, mikor minden elektromos lesz akkor is ok lesznek majd a jobbak. Persze a tesla lehet emelett sikeres es statusz meg fantasztikusd okostelefon, de a legtobb jarmunel a hatekonysag ar-ertek vasarlasi-fenttarthatosagi szempontbol lesz a mervado. A tesla azt meg nem latom hogy elerne hogy ferrari magassagba emelkedjen hogy eleg eladni nekik 13-t.
no

A Teslas komment kb. annak fenyeben erdekes h mennyire terjed a Macbook, Iphone es a tobbi Apple termek.

Tularazott, tulhype-olt, adott teruletre fokuszalo (abban viszont jo), nem feltetlenul a legujabb technologiai vivmanyokat felvonultato termek es megis…a marketingnek koszonhetoen diktalja a piacot es hiaba van a kinaiaknak Huawei meg Honor, ha nem Iphone-od van, akkor gaz vagy.
Megel mellette a Samsung is meg a tobbi ceg, csakhat na, marketingben es tarsadalmi vagy fogyasztoi megitelesben nem ugyanazon a szinten vannak.

Namost ugyanez a Tesla is, sikk azt venni, trendi, stb., a tobbi lehet jobb meg lehet majd jobb, de nincs mogottuk vizio.

Es ez a lenyeg, ahogy itt vki megjegyezte, ezek a termekek almokat adnak el es az fontosabb tenyezo mint a racionalitas.
Lúdas Solymi

az apple résszel nem értek egyet...az iPhone egy kibaszott jó telefon, mellé kell tenni a vetélytársak legdrágább készülékeit, amik többet nem tudnak, de az áruk megegyezik az iPhone csúcsmodellekkel.
Sok telefonom volt már, de az iPhone 6s kb 8 éve van folyamatos használatban és egy aksicserén kívül semmi baja nem volt, hasonlót nem mondhatok el egyik cég készülékéről se, bár kínai gyártó csúcsmodellje nem volt még.
A Tesla is baromira tudja azt amit tud...itt csak a hype, csak a marketing nem lenne elég.
Ettől függetlenül Musk egy szar alak, úgy általánosságban, de a Tesla-t nagyon faszán kitalálta.
Klaci79

Nem mondtam h az Iphone nem jo telefon, nem sokat tud, de azt nagyon (jelenleg en is azt hasznalok). Ugye az oprendszert eleg egy gyartora fejleszteni igy tudjak biztositani a tobbnyire gordulekeny mukodest.

Kicsit olyan mint a konzol vs PC.

Az ara az egy rohej, a konkurencia termeke meg azert ugyanannyi, mert egy szintbe hoztak az Iphone-nal.
Lattak h az emberek kiperkalnak ennyit egy teloert, akkor hajra.

Szep es jo az Iphone, csak amikor a kamerajat agyonveri egy olcsobb keszulek vagy amikor a havi adatforgalmat automatikusan szamolja a droid, stb. akkor azert felmerul bennem a kerdes h miert annyi amennyi?
Hat, sok a marketing koltseg meg ha akarod akkor fizess, sokat, mert ez egy statusz szimbolum.

Es ugyanezt tolja Musk is a Teslaval.
Nem kell annyira jonak lennie, csak el kell adnia magat.

amúgy én egy ideje nem látom hogy az EV lenne a végső megoldás a fosszilis energia hordozók kivezetésére
márpedig azért mert a ritka fémeket nem tudjuk olyan ütemben előállítani amire az autóiparnak szüksége lenne
a főleg toyota által tolt hydro vagy hydro-e autókban több fantáziát látok

más kérdés hogy a tömegközlekedés lenne az ideálishoz közelítő megoldás és az emberek seggét kivenni a kocsikból, de hát ahhoz túl lusták és önzők vagyunk

Az aksiai az otthonokban talan nagyobb siker lesz a piac szempoontjabol
no

de azokat az aksikat is veszik 😊
Negritis, a vajda

Az nem szamit ha mastol veszi en nem azt mondom hogy o a feltalalo hanem ott ha hozott ha feltalalt ha tombolan nyerte de ott nagyobb eselyt latok a "piac ledaralasara".
no

amúgy mire gondolsz mint aksi és "otthon"
mer a solar city az megbukott kb
ha meg a tesla kocsit használni mint aksi vagy az autóból leselejtezettet házakhoz használni, ahhoz meg nem lesz elég volumen

Az aksiai az otthonokban talan nagyobb siker lesz a piac szempoontjabol
no

de azokat az aksikat is veszik 😊
Negritis, a vajda

Az nem szamit ha mastol veszi en nem azt mondom hogy o a feltalalo hanem ott ha hozott ha feltalalt ha tombolan nyerte de ott nagyobb eselyt latok a "piac ledaralasara".

Az aksiai az otthonokban talan nagyobb siker lesz a piac szempoontjabol
no

de azokat az aksikat is veszik 😊

Az aksiai az otthonokban talan nagyobb siker lesz a piac szempoontjabol

Miután Vlagyimir Putyin szeptember 21-én elrendelte a tartalékosok behívását, az orosz közmédia leadott egy előre felvett interjút a védelmi miniszterrel. Szergej Sojgu azt mondta, hogy a 300 ezer tartalékost, akikre a rendelet vonatkozik, katonai kiképzés után vezénylik majd a fontra.
Az azóta megjelent hírekből már lehetett némi képe a külvilágnak arról, hogy a történet hogyan folytatódott. A zömmel Moszkvától és Szentpétervártól távoli, szegényebb és kisebbségek lakta területekről mozgósított tartalékosok kaotikus körülmények közé kerültek, és gyakran nem csak az élelemről, de az alapvető védőfelszerelésről, például repeszálló mellényről, érszorító kötésről is maguknak kellett gondoskodniuk, miközben azok ára az égbe szökött.
A frontra készülő katonák kiképzés helyett csak lézengtek, rendszeresek voltak köztük az összetűzések, egymástól próbálták pótolni a felszereléseiket, és a konfliktusoknak gyakran etnikai színezetük is volt.
A rigai orosz-angol híroldal, a Meduza most a Mediazona drámai anyaga alapján egy elvileg jobb helyzetűnek számító, a moszkvai régióból besorozott katonákból álló szakasz sorsáról közölt beszámolót. A 30 férfit az elsők között, szeptember 23-25-e között hívták be. Egyikük azt mesélte, hogy a húga vette át a behívót, ami így nem is minősült kézbesítettnek, ám amikor bement a laktanyára érdeklődni, már haza se engedték, úgy kellett a családjának utána vinnie mindent.
Vlagyimir Putyin szeptember 29-én ismerte el a mozgósítás hibáit. Újfent ígéretett tett rá, hogy csak a katonai tapasztalatokkal rendelkezőket sorozzák be, és hogy kiképzés után vezénylik csak ki őket az egységeikhez. Ez azonban nem változtatott a Mediazona-anyag főszereplőinek sorsán. Azt mondták nekik, hogy Moszkvától keletre, Nyizsnyij-Novgorod megyébe viszik őket kiképzésre, de az ukrán határ közelében találták magukat.
Hitegették őket, hogy majd most jön a kiképzés, megtanítják őket a gránátvető használatára, kapnak páncéltörő rakétákat. Az ígéretek ígéretek maradtak, három nappal később már Luhanszk megyében voltak, Ukrajnában.
Titokban felvették egy beszélgetésüket a parancsnokaikkal. Az egyik figyelmeztette őket, hogy pont úgy elégedetlenkednek, mint az 1914-ben (valójában az 1917-es forradalom idején) alakult katonatanácsok tagjai, aminek a cár megdöntése lett a vége, de „ezt a királyt úgysem tudjátok megdönteni, ha értitek, mire gondolok”. Az egyik katona erre azt mondta, hogy a Nagy Honvédő Háború (a II. világháború) idején az egyik fiút mindig meghagyták és nem sorozták be, most ők mégis mindketten itt vannak a testvérével. Amikor a katonák próbálták elmagyarázni, hogy nem tanították meg őket a gránátvető használatára, egy hivatásos tiszt közölte:
„felnőtt férfiak vagytok, tudtok lőni, erre keltitek itt a pánikot, pedig lőni pont úgy kell ezzel is, csesszétek meg”.
Október 8-án videót készítettek magukról, és elmondták, milyen előzmények után várják a bevetést:
szedett-vedett „egyenruhájukat ” és a többi alapfelszerelést behívásuk után maguk vásárolták össze a Moszkvához közeli Naro-Fominszk melletti Alabino laktanya környékén,
volt, aki eladósodott, hogy legyen lőszere, másoknak nem sikerült aktiválni, vagy meg se kapták a seregtől a kártyájukat, amire fizetésük érkezett volna,
kiképzésben egyáltalán nem részesültek,
egyetlen egyszer gyakoroltak a lőtéren, amikor Sojgu miniszter odalátogatott,
sok fegyver rozsdás, be van ragadva,
a pszh-k sofőrjei nem ismerik a járműveket, amiket majd vezetniük kell,
és semennyire se érzik magukat bevetésre késznek.
Másnap már úton voltak a frontra: ők 30-an lettek az elitnek számító Taman hadosztály 15. gépesített lövészezrede 2. századának 1. szakasza. Limanhoz küldték őket: a Donyeck megyei várost október elsején foglalták vissza az ukránok, az orosz hadvezetés velük és a hasonló helyzetű tartalékosokból verbuvált egységekkel próbálta megtámasztani a frontot.

A Moszkva környékéről besorozott tartalékosok. Fotó: Rus_GamerPro YouTube via Mediazona
Úton a front felé részeg orosz tisztek elvették tőlük a tölténytáraikat, a maradék muníciójukat és felszerelésüket. Október 9-én érkeztek a Luhanszk megyei Szvatove térségébe, ekkor már csak géppuskáik voltak. A parancsnokság egy kis ligetnél jelölte ki az állomáshelyüket. Az itt készített videóik alapján a Mediazona azt írta, hogy
mivel egyetlen rádiót kaptak és az se működött, nem tudtak kommunikálni a főhadiszállással, a századparancsnokkal és a század másik két szakaszával,
az egyik gyalogsági harcjármű sofőrje, egyben szerelője életében először látta a BMP-t, amit vezetnie kellett volna,
az egyik géppuska nem működött,
kézigránátjuk nem volt,
és az RPG gránátvetőkhöz se kaptak tartalék muníciót.
Amikor esni kezdett, a tiszt megparancsolta, hogy ássák be magukat, ám még a ponyvát is maguknak kellett megvenni a közeli városkában. Nem csoda, hogy tiltakoztak, amikor a szakaszparancsnokuk bejelentette, hogy készüljenek a találkozásra az ukrán hadoszloppal. Még sosem használták a gránátvetőt - mondták a katonák. A tiszt erre közölte, hogy
ha szeretnék ott kipróbálni a fegyvereiket, akár azonnal a front első vonalába vezényelheti őket.Október 12-én este az ukrán tüzérség lőni kezdte az állásukat. Nem sokkal később két orosz század 30-40 katonája vonult vissza mellettük, ugyanolyan tartalékosok, mint ők. Elmondták, hogy az ukránok aknavetőkkel lőtték őket, fel kellett adniuk a pozíciójukat a faluban, és nemsokára a tankoké lesz a főszerep: ha azok se bírják visszatartani őket, utánuk már az ukránok érkeznek. Négy orosz tank hajtott el mellettük a front irányába, fényszórókkal. 20 percre rá ágyútűz hallatszott, majd a tankok lassan, kivilágítatlanul visszavonultak.
„Felugrottunk, összekaptuk a fegyvereket, a mellényeket, a zsákokat, és mentünk utánuk.” A tisztek egy kereszteződésnél a kocsijaikkal az útjukat állva próbálták őket visszatartani, de ekkor ukrán tüzérségi lövedékek robbantak mellettük, mire a parancsnokok beugrottak az autókba és elhajtottak. A szakasz gyalog indult tovább, közben a tankok vezetői bevárták őket és megkérdezték, van-e tartalék géppuskájuk és adóvevőjük, mert nem tudják elérni a parancsnokságot.
25-30 kilométer gyaloglás után ellenőrzőponthoz érkeztek. Ott az úgynevezett Luhanszki Népköztársaság (LNR) harcosai elvették a géppuskákat, a repeszálló mellényeiket és a sisakjaikat, amire ők annyit reagáltak, hogy „szarunk rá”. A 30-ból ekkora már csak 15-en maradtak.
Ott hallották, hogy a tisztek a parancsok kiadásakor gyakran széttépik a frontra küldött katonák papírjait, eleve leírva őket, mintha eltűntek vagy meghaltak volna.

Várták, hogy a parancsnokság jelentkezzen, de nem történt semmi. Két nap után az LNR-esek közölték, hogy húzzanak a fenébe, nem etetik őket tovább. Gyalog indultak útnak, aztán egy idő után felvette őket egy orosz páncélos, és visszavitte őket Szvatovébe. Ott elbújtak egy üres épületben, nehogy megint a frontra küldjék őket. Amikor a visszavonuló orosz egységekkel együtt az 1-es szakasz is elhagyta Szvatovét, már csak 13-an voltak.

Mozgósított orosz katonák kiképzésen az Amur régióban, 2022. szeptember 28-án, az Orosz Hadsereg címerével ellátott fényképen. Fotó: EyePress News/EYEPRESS via Reuters Connect
Amikor a szakasz átért Oroszországba, a katonák hívogatni kezdték a rokonaikat. Egyikük megkérte a feleségét, hogy vegye fel, amit mond, így jutott el a felvétel a Mediazonához. Azzal kezdte, hogy hol szolgált, aztán mesélni kezdett a harci élményeiről:
„A magasabbakat közülünk darabokra szedték. Közben nem tudtunk rádiózni, nem kaptunk utasítást, és fegyverünk se volt. (...) Egyszer lőttünk 60-at, még Moszkvában. Nem adnak nekünk ezek semmit”.
Az anyák, feleségek szervezkedni kezdtek, írtak Putyin hivatalának, a védelmi minisztériumnak és más hatóságoknak, de mindenhol falakba ütköztek. Végül a katonai főügyészségen közölték velük, hogy hazudnak, mert a rokonaik dezertáltak.
A Mediazona október 23-án beszélt a szakasz parancsnokhelyettesével, egy Vlagyiszlav nevű, jogász végzettségű, tartalékosként behívott moszkvai férfival. Ő volt az egyik, aki az első videón megszólal, Szlávik, a másik akkor halt meg, amikor elmentek alkatrészt keresni a pszh-jukhoz, és az ukránok aknával lőni kezdték őket. Vlagyiszlav maga posztolta a videót a YouTube-ra a saját gémercsatornáján. Amikor a lap elérte, azt mondta, úgy tudja, a katonai főügyész, az FSZB és mások is vizsgálják, hogy mi történt a Taman hadosztálynál, mert több mint 200-an tettek hasonló panaszt. És hogy
reméli, megbüntetik a parancsnokokat, akik kiképzetlen és gyakorlatilag fegyvertelen tartalékosokat vezényeltek a frontra.23-án este Vlagyiszlav azt írta a Mediazonának, hogy "viszik őket valahova". Azóta nem veszi fel a mobilját.
Vlagyimir Putyin október 28-án közölte, hogy „korrekciókra” van szükség az orosz hadseregben, Szergej Sojgu pedig bejelentette a mozgósítás befejezését. Elmondása szerint 82 ezer tartalékost küldtek Ukrajnába, 41 ezren vannak aktív szolgálatban, és kijelentette, hogy a háborút önkéntesekkel és hivatásosokkal folytatnák.

(444.hu)