Gyűlölködjünk

Bocsánat, látom azért többen is leírták a véleményüket, de most van időm...
Szóval a kolléganőmék szokták mondani, hogy jajjj a mostani új autók milyen szarok, tele vannak elektronikával és mindig lerohadnak, bezzeg az ő 25 éves Fiatja milyen. jó. Hát lehet, hogy sok benne az elektronika és néha 1-2 dolog lekotlik, de nem olyan arányban ami durva lenne, ráadásul azzal, hogy minden mérhető, meg tudnak róla, a több visszahívás esetleg hibának tűnhet, de nem az, hanem az autógyártók védelme a kártérítések ellen. De amúgy az előbbi mondatot (jobbak a régi autók) azok mondják, akik nem tudják megvenni az új autókat. És ezt nem a nagyképűségem mondatja velem, mert ahogy írtam du-n, Polski Fiattal kezdtem. Szóval végigjártam az utat, hogy piszok jó autóm legyen.
Ahogy írták itt délután azért egy új autó (nekem ráadásul szintén SUV), sokkal nagyobb mint a régieké. Ha ehhez hozzáveszem, hogy ha csókolózna a két autó, sanszosan a 2 tonnámból és a 6 légzsáknak köszönhetően kisebb karcolásokkal szállnék ki, míg ő... ki tudja.
Persze én is úgy vagyok, hogy vannak totál felesleges extrák, de azért a poloshoz képest csak így hirtelen:
- automata reflektor, mész és ha úgy alakul lekapcsolja a refit, aztán magátol fel
- ülésfűtés: egyik kedvenc feature, 2 óra focimeccses csonttá fagyás után jólesik 😊 ha magasabb dimenzióban tolnám még üléshűtés is lenne
- tempomat: iszonyat kellemes belőni autópályán és szinte pihenhetsz, negyed annyira megterhelő az utazás
- kétzónás klíma: ezt nagyon nem kell magyaráznom, hátul is van 2 befúvó, így a kocsi hamar lehűl és nagyon kellemes az utazás, míg egy drágalátos kolléganőm fiatjában 40 fokban marad a 4 ablak letekerése
- első-hátsó ablakfűtés: persze enélkül is meg lehet lenni, de mikor haverékkal kijöttünk télen a pizzériából, az én autóm 2 perc múlva indulás kész volt, míg a haver ladája kis túlzással még ki sem látszott a hóból
- behajlik a tükör, ha bezárom az autót, sok hülye nem töri le véletlenül
- 4 usb csatlakozó: igen töltheted az eszközeidet, sőt ha gazdagabb lennék, akkor lenne vezetéknélküli töltésem
- igen jó az az ablaktörlő, ami csak akkor indul el ha kell és pont annyira amennyire kell
- tolatoradar (később beszerelve tolatókamera) az is egy jó megoldás, mert az én kocsim nagy 😊
- csipog a sebesség túllépésnél és igen, hasznos, mert sajnos előfordul, hogy meglódulok 😊
Hirtelen ennyi, mert fáradt vagyok, de tuti lenne még 😊
SUV: lehet mondani, hogy divatmárka, meg tényleg nem fexi úgy az utat, mint egy sedan, de ahogy írták korábban piszok kényelmes, biztonságos és magasabban ülsz, tényleg jobb a kilátás. Sajnos ami gond, hogy sok nőnemű vezet SUV-ot és a nők nagyrésze látszik, hogy nem tudja jól vezetni.
Ami engem egyedül bosszant, hogy olyan márkák akik tipikusan sport márkák (porsche, lambo, alfa) is csinál SUV-ot, mert azt most viszik. Egyszer belefutottam egy nőbe, aki Porsche Cayennet vezetett és rohadtul felbaszta az agyam, hogy minek egy nőnek egy porsche 😊 hímsovinizmus rulez

Az emberi élet szentsége, na persze basszameg

 m.hvg.hu/itthon/20220804_Honapokon_at_kinoztak_keteves_kisfiukat_a_csepregi_szulok_mielott_a_gyerek_meghalt

Ezt a hírt szabályosan megkönnyeztem, ne kattintson rá aki nem bírja az ilyet
r.baggio

áramot kellett volna vezetniük, nem háztartást.
slowmotion

Szörnyű és még gondolkodunk, hogy miért kell visszaállítani a halálbüntetést, hát ezért IS!!!

Az emberi élet szentsége, na persze basszameg

 m.hvg.hu/itthon/20220804_Honapokon_at_kinoztak_keteves_kisfiukat_a_csepregi_szulok_mielott_a_gyerek_meghalt

Ezt a hírt szabályosan megkönnyeztem, ne kattintson rá aki nem bírja az ilyet
r.baggio

áramot kellett volna vezetniük, nem háztartást.

Én azt nem értem, hogy miért kell itt osztani a SUVOsokat?
Komolyan azon a szinten vagyunk, hogy akinek SUVja van csak gyökér lehet?
Mi van ha kényelmes neki?
Mi van ha faj a térde ezért neki jobb ha suv-ba ul?
Mivan ha csak akart egy SUVot?
Mi van ha 10-20 -30 másik ok miatt választotta?

Ha valaki szerint a SUVosok nem tudnak parkolni akkor nézzen körbe jobban.
Az nem tud parkolni akit nem tanítottak meg vagy csak nincs eleg agya hozza vagy csak leszarja.
Semmi köze az autóhoz, max annyiban lehet relaciot húzni, hogy akinek pénze van megveszi könnyebben a jogsit…
Fire Binotto!

én a SUV-t rühellem nem azt aki benne van
de ez olyan mint a BMW-sek
Negritis, a vajda

Én se kedvelem 😀. Miatta halnak ki a kombik 😂
Fire Binotto!

Bár halnának kicsit gyorsabban 😆 mindig gyűlöltem a kombikat. A döntésképtelenség kvintesszenciája. Bármelyik suv, de bármelyik autó előbb, mint egy kombi.
MC12

a suv is ugyanannak a döntésképtelenségnek csimborasszója 😀
cserébe kb semmire se jó
Negritis, a vajda

Nem. A suv egy döntés. Inkább szarabb fogyasztás a magasság miatt, valamivel körülményesebb parkolás és átlag suv nem fogja feltépni az aszfaltot. Cserébe tágas, könnyen pakolható, nagy rakterű és általában biztonságosabb, mint a nála alacsonyabb autók.

A kombi egy tragikus öszvér. Akarom a fitalságom sedan-ját, coupe-ját, a gyorsaságot az áramvonalat - csak abba nem fér be a babakocsi. Úgyhogy hozzàbaszok az autó végéhez valami förmedvény hátsó részt meg meghosszabbítom fél méterrel - értsd. erőszakot teszek egy sima autón - és akkor nem kellett döntenem, hogy megállapodott kertvárosi apuka vagyok (suv, sima sedan, rendes terepjáró pl) vagy szarok mindenre és igenis carpe diem van (coupe, cabrio, sport autók). A felnőtt döntést hozni képtelen, nagykorú férfiak utolsó mentsvára 😊

Én azt nem értem, hogy miért kell itt osztani a SUVOsokat?
Komolyan azon a szinten vagyunk, hogy akinek SUVja van csak gyökér lehet?
Mi van ha kényelmes neki?
Mi van ha faj a térde ezért neki jobb ha suv-ba ul?
Mivan ha csak akart egy SUVot?
Mi van ha 10-20 -30 másik ok miatt választotta?

Ha valaki szerint a SUVosok nem tudnak parkolni akkor nézzen körbe jobban.
Az nem tud parkolni akit nem tanítottak meg vagy csak nincs eleg agya hozza vagy csak leszarja.
Semmi köze az autóhoz, max annyiban lehet relaciot húzni, hogy akinek pénze van megveszi könnyebben a jogsit…
Fire Binotto!

én a SUV-t rühellem nem azt aki benne van
de ez olyan mint a BMW-sek
Negritis, a vajda

Én se kedvelem 😀. Miatta halnak ki a kombik 😂
Fire Binotto!

Bár halnának kicsit gyorsabban 😆 mindig gyűlöltem a kombikat. A döntésképtelenség kvintesszenciája. Bármelyik suv, de bármelyik autó előbb, mint egy kombi.
MC12

a suv is ugyanannak a döntésképtelenségnek csimborasszója 😀
cserébe kb semmire se jó
Negritis, a vajda

én saját döntésből vettem suvot. mert kényelmes. mert pakolható. mert rendelkezik mindennel, amit akartam. de a legfontosabb, hogy tetszik.

cserébe kurvajól vezetek, kurvajól parkolok és nem magamat szoktam gyökérnek érezni az úton 😀

Két megjegyzést, ha megengedtek:

- vezess le egy ladával reggel egy Nyíregyháza-Budapest szakaszt, tárgyalj 5-6 órát, majd vezesd le visszafele ugyanazt a távot. Ha ezek után nem a modern autót választod, meglepődnék.

- a suv minden előnyét biztosították az egyterűek, csak azok nem olyan szexik, cserébe jobban pakolhatók, még jobban kilátsz és ugyanúgy kényelmesen ülsz. Aki egy suvot választ egy egyterű helyett, az a szemével választ és nem az eszével.

Az emberi élet szentsége, na persze basszameg

 m.hvg.hu/itthon/20220804_Honapokon_at_kinoztak_keteves_kisfiukat_a_csepregi_szulok_mielott_a_gyerek_meghalt

Ezt a hírt szabályosan megkönnyeztem, ne kattintson rá aki nem bírja az ilyet

Én azt nem értem, hogy miért kell itt osztani a SUVOsokat?
Komolyan azon a szinten vagyunk, hogy akinek SUVja van csak gyökér lehet?
Mi van ha kényelmes neki?
Mi van ha faj a térde ezért neki jobb ha suv-ba ul?
Mivan ha csak akart egy SUVot?
Mi van ha 10-20 -30 másik ok miatt választotta?

Ha valaki szerint a SUVosok nem tudnak parkolni akkor nézzen körbe jobban.
Az nem tud parkolni akit nem tanítottak meg vagy csak nincs eleg agya hozza vagy csak leszarja.
Semmi köze az autóhoz, max annyiban lehet relaciot húzni, hogy akinek pénze van megveszi könnyebben a jogsit…
Fire Binotto!

én a SUV-t rühellem nem azt aki benne van
de ez olyan mint a BMW-sek
Negritis, a vajda

Én se kedvelem 😀. Miatta halnak ki a kombik 😂
Fire Binotto!

Bár halnának kicsit gyorsabban 😆 mindig gyűlöltem a kombikat. A döntésképtelenség kvintesszenciája. Bármelyik suv, de bármelyik autó előbb, mint egy kombi.
MC12

a suv is ugyanannak a döntésképtelenségnek csimborasszója 😀
cserébe kb semmire se jó

Én azt nem értem, hogy miért kell itt osztani a SUVOsokat?
Komolyan azon a szinten vagyunk, hogy akinek SUVja van csak gyökér lehet?
Mi van ha kényelmes neki?
Mi van ha faj a térde ezért neki jobb ha suv-ba ul?
Mivan ha csak akart egy SUVot?
Mi van ha 10-20 -30 másik ok miatt választotta?

Ha valaki szerint a SUVosok nem tudnak parkolni akkor nézzen körbe jobban.
Az nem tud parkolni akit nem tanítottak meg vagy csak nincs eleg agya hozza vagy csak leszarja.
Semmi köze az autóhoz, max annyiban lehet relaciot húzni, hogy akinek pénze van megveszi könnyebben a jogsit…
Fire Binotto!

én a SUV-t rühellem nem azt aki benne van
de ez olyan mint a BMW-sek
Negritis, a vajda

Én se kedvelem 😀. Miatta halnak ki a kombik 😂
Fire Binotto!

Bár halnának kicsit gyorsabban 😆 mindig gyűlöltem a kombikat. A döntésképtelenség kvintesszenciája. Bármelyik suv, de bármelyik autó előbb, mint egy kombi.

de ez olyan mint a BMW-sek
Negritis, a vajda

De ez is változik
Emlékszem, a 90-es években még a mercisek voltak a mindenki által utált köcsögök. A kőbunkó újgazdag nagybátyám sem véletlenül akkor újított be egy egyébként abszolút a nyolcvanas éveket idéző Mercit.
A 2000-es években utálták meg a BMW-seket
A 2010-es években lettek sátánok az Audisok
Kíváncsi vagyok, hogy a 20-as évek kikről fognak szólni.
Kampman

Velorex?
zemanla

tesla

de ez olyan mint a BMW-sek
Negritis, a vajda

De ez is változik
Emlékszem, a 90-es években még a mercisek voltak a mindenki által utált köcsögök. A kőbunkó újgazdag nagybátyám sem véletlenül akkor újított be egy egyébként abszolút a nyolcvanas éveket idéző Mercit.
A 2000-es években utálták meg a BMW-seket
A 2010-es években lettek sátánok az Audisok
Kíváncsi vagyok, hogy a 20-as évek kikről fognak szólni.
Kampman

Velorex?

de ez olyan mint a BMW-sek
Negritis, a vajda

De ez is változik
Emlékszem, a 90-es években még a mercisek voltak a mindenki által utált köcsögök. A kőbunkó újgazdag nagybátyám sem véletlenül akkor újított be egy egyébként abszolút a nyolcvanas éveket idéző Mercit.
A 2000-es években utálták meg a BMW-seket
A 2010-es években lettek sátánok az Audisok
Kíváncsi vagyok, hogy a 20-as évek kikről fognak szólni.

Én azt nem értem, hogy miért kell itt osztani a SUVOsokat?
Komolyan azon a szinten vagyunk, hogy akinek SUVja van csak gyökér lehet?
Mi van ha kényelmes neki?
Mi van ha faj a térde ezért neki jobb ha suv-ba ul?
Mivan ha csak akart egy SUVot?
Mi van ha 10-20 -30 másik ok miatt választotta?

Ha valaki szerint a SUVosok nem tudnak parkolni akkor nézzen körbe jobban.
Az nem tud parkolni akit nem tanítottak meg vagy csak nincs eleg agya hozza vagy csak leszarja.
Semmi köze az autóhoz, max annyiban lehet relaciot húzni, hogy akinek pénze van megveszi könnyebben a jogsit…
Fire Binotto!

én a SUV-t rühellem nem azt aki benne van
de ez olyan mint a BMW-sek
Negritis, a vajda

Én se kedvelem 😀. Miatta halnak ki a kombik 😂

Én azt nem értem, hogy miért kell itt osztani a SUVOsokat?
Komolyan azon a szinten vagyunk, hogy akinek SUVja van csak gyökér lehet?
Mi van ha kényelmes neki?
Mi van ha faj a térde ezért neki jobb ha suv-ba ul?
Mivan ha csak akart egy SUVot?
Mi van ha 10-20 -30 másik ok miatt választotta?

Ha valaki szerint a SUVosok nem tudnak parkolni akkor nézzen körbe jobban.
Az nem tud parkolni akit nem tanítottak meg vagy csak nincs eleg agya hozza vagy csak leszarja.
Semmi köze az autóhoz, max annyiban lehet relaciot húzni, hogy akinek pénze van megveszi könnyebben a jogsit…
Fire Binotto!

én a SUV-t rühellem nem azt aki benne van
de ez olyan mint a BMW-sek

Én azt nem értem, hogy miért kell itt osztani a SUVOsokat?
Komolyan azon a szinten vagyunk, hogy akinek SUVja van csak gyökér lehet?
Mi van ha kényelmes neki?
Mi van ha faj a térde ezért neki jobb ha suv-ba ul?
Mivan ha csak akart egy SUVot?
Mi van ha 10-20 -30 másik ok miatt választotta?

Ha valaki szerint a SUVosok nem tudnak parkolni akkor nézzen körbe jobban.
Az nem tud parkolni akit nem tanítottak meg vagy csak nincs eleg agya hozza vagy csak leszarja.
Semmi köze az autóhoz, max annyiban lehet relaciot húzni, hogy akinek pénze van megveszi könnyebben a jogsit…

gondolom akik itt fikázzák az új és normális autókat nem rendelkeznek ilyennel 😊
polskitól indultam, de mindegyik autóm csak jobb lett és mindig élvezem az új funkciókat mert növelik a vezetés élményét vagy segítenek benne, vagy könnyebbé teszik
NB2

Én imádom a modern technikát, de kicsit mást gondolok róla. Nekem nem extra, ha induláskor megdicsér az autó, hogy milyen sikeres férfi vagyok, állíthatom a belső világítás színeit, és 130cm szélességben tudok érintőképernyőzni (természetesen motion tracking mellett). Nekem nem attól sportos egy autó, hogy a műszerfalon egy gombnyomásra középre helyezed át a fordulatszámmérőt, és mélysötét hátteret kapnak a kijelzők, ha az automatika 4500-nál úgyis felvált, hogy az Euro58-as normáknak megfeleljen.
2000 óta az autó ízlés amúgy is már nem az európai hanem az ázsiai mütyür ízlést szolgálja ki. Nekem van egy hobbi 20 éves full extrás autóm, és meggyőződésem, hogy abban minden szükséges extra meg van (jó az usb port kivételével).
A sávtartót pl kifejezetten biciklis ellenes találmánynak tartom, az aktív tempomatnak talán van értelme, bár az odafigyelést nagyban csökkenti.

gondolom akik itt fikázzák az új és normális autókat nem rendelkeznek ilyennel 😊
polskitól indultam, de mindegyik autóm csak jobb lett és mindig élvezem az új funkciókat mert növelik a vezetés élményét vagy segítenek benne, vagy könnyebbé teszik
NB2

Same here. Sőt még vezetni is tudok, meg parkolni. Olyan autókkal is, amiben az elektronika kimerül a lámpáknál 😀

Értem én, hogy szép, nagy, státuszszimbólum, meg megteheti...
De akkor is mi a retkes, kócos fütyiért vesz valaki olyan autót amit vezetni sem tud, parkolni meg végképp nem?
Bolt előtt pakolok kocsiba, mellettem üres hely, utána egy motor középen. Megáll böhöm, fekete autó, várja végezzek. Ott a nagy hely (mint a Blöffben) így nem foglalkozok vele. Anyu egy ideig vár, majd próbálkozik a másfél parkolónyi helyre beállni. 3x is nekifut én nézem töri-e az enyémet vagy sem. A lökhárítója többet ér az autómnál.
Ránézek, szemével kérlel segítsek.
B... meg.
Végül megszánom, mutatom neki, nem úgy csinálja.
Túloldalt motor centikre, padka méterre, kocsi hátulja kilóg, de nagy nehezen sikerült. Kiszáll, körbetipeg, autót ellenörzi nem csikarta-e meg, majd mint aki jól végezte dolgát belibben a Pennybe.
kittli

Ahogy én észrevettem, autótól független a parkolás képessége. Mondjuk én inkább azon szoktam gondolkozni hogy ennyire bénák, vagy ennyire leszarják, akik kilógnak, átlógnak, keresztbe állnak, stb. Vagy ami a kedvencem mostanában, hogy a padkától az autó eleje 20 centire van, a hátulja pedig kilóg az útra jó kis vonóhoroggal megspékelve. Vagy hogy hányan akadnak fenn a padkán az autó orrával. Akármi is az oka, tragédia. Engem meg zavar az is ha 0.5 fokkal de eltérek mondjuk a merőlegestől. Mást meg az sem zavar hogy parkolóban megtöri az autóm elejét.
Mikey

Valszeg autótól független.
Más kérdés, hogy egy böhöm sok-sok millás autónál ez sokkal látványosabb mint egy renault cliónál.
Valaki irta a tolatóradart.
Eleve tolatni nem tolatnak parkolóba vidéken. Se derékszögű beálláskor, se 2 autó közé az út szélére. Srégan betolja az elejét oszt csók ő készen van.
Az utcák többségét mikor tervezték akkor trabantok, ladák közlekedtek és abból is kevés volt, most meg 3x annyi autó, jórésze meg min. 1 m-el hosszabb.
100 szónak is egy a vége, meg kellene tanulnia az embereknek vezetni mert ez így siralmas.
kittli

Aztán az újabb autók zömében van már bluetooth kihangosító, még is telefonálnak kézben tartott készülékkel, meg tálcának használva az arcuk előtt tartva, a csúcs meg a menet közben olvasni, meg pötyögni a kijelzőn! RPGvel irtanam az ilyet!!🤬
nagir

Jup, meg ezé (is) lett a chip hiány, mert olyan szinten ellustultunk, elkurvultunk, hogy már az ülést is elektronika állítja, az ablakot se tudjuk letekerni kézzel, tolató kamera meg radar nélkül parkolni sem tudunk, de kell érzékelős ablaktörlő, a kiprögés gátló,abs, adaptiv tempomat, a sávelhagyás figyelmeztető, bt, érintőképernyős computer...ésatöbbi ésatöbbi. Számomra a klimán és a rádión kivűl kb minden más extra tök felseleges.
Pari

2105-ös Lada, mehet bele rádió meg manuális klímaként letekered az ablakot. Nem tudom nálam egy ESP, ABS, TPMS, függönylégzsák vagy erőhatárolós öv mind fontosabb, mint egy szaros rádió vagy a 21 fok.
VanillaSky

Az öv az alap, en inkább az elekronikus kenyelmi kutyuk felselgessegerol beszélek, abs-en, légzsákon is lehet vitatkozni, bár azok is amolyan "extrak", amit, ha a szabalyokat betartva (kovetesi tavolsag, sebesség), "normalisan" vezetsz nem kritikus a hiányuk
Pari

Nem hát. De ha valami hülye belédvágódik akkor nem baj ha van 8-10 légzsák ugye? Legalábbis én igen hálás voltam érte, amikor a vakrészeg ladás televágott minket előlről-oldalról és kinyílt minden, és mindenki különösebb baj nélkül szállt ki.

Értem én, hogy szép, nagy, státuszszimbólum, meg megteheti...
De akkor is mi a retkes, kócos fütyiért vesz valaki olyan autót amit vezetni sem tud, parkolni meg végképp nem?
Bolt előtt pakolok kocsiba, mellettem üres hely, utána egy motor középen. Megáll böhöm, fekete autó, várja végezzek. Ott a nagy hely (mint a Blöffben) így nem foglalkozok vele. Anyu egy ideig vár, majd próbálkozik a másfél parkolónyi helyre beállni. 3x is nekifut én nézem töri-e az enyémet vagy sem. A lökhárítója többet ér az autómnál.
Ránézek, szemével kérlel segítsek.
B... meg.
Végül megszánom, mutatom neki, nem úgy csinálja.
Túloldalt motor centikre, padka méterre, kocsi hátulja kilóg, de nagy nehezen sikerült. Kiszáll, körbetipeg, autót ellenörzi nem csikarta-e meg, majd mint aki jól végezte dolgát belibben a Pennybe.
kittli

Ahogy én észrevettem, autótól független a parkolás képessége. Mondjuk én inkább azon szoktam gondolkozni hogy ennyire bénák, vagy ennyire leszarják, akik kilógnak, átlógnak, keresztbe állnak, stb. Vagy ami a kedvencem mostanában, hogy a padkától az autó eleje 20 centire van, a hátulja pedig kilóg az útra jó kis vonóhoroggal megspékelve. Vagy hogy hányan akadnak fenn a padkán az autó orrával. Akármi is az oka, tragédia. Engem meg zavar az is ha 0.5 fokkal de eltérek mondjuk a merőlegestől. Mást meg az sem zavar hogy parkolóban megtöri az autóm elejét.
Mikey

Valszeg autótól független.
Más kérdés, hogy egy böhöm sok-sok millás autónál ez sokkal látványosabb mint egy renault cliónál.
Valaki irta a tolatóradart.
Eleve tolatni nem tolatnak parkolóba vidéken. Se derékszögű beálláskor, se 2 autó közé az út szélére. Srégan betolja az elejét oszt csók ő készen van.
Az utcák többségét mikor tervezték akkor trabantok, ladák közlekedtek és abból is kevés volt, most meg 3x annyi autó, jórésze meg min. 1 m-el hosszabb.
100 szónak is egy a vége, meg kellene tanulnia az embereknek vezetni mert ez így siralmas.
kittli

Aztán az újabb autók zömében van már bluetooth kihangosító, még is telefonálnak kézben tartott készülékkel, meg tálcának használva az arcuk előtt tartva, a csúcs meg a menet közben olvasni, meg pötyögni a kijelzőn! RPGvel irtanam az ilyet!!🤬
nagir

Jup, meg ezé (is) lett a chip hiány, mert olyan szinten ellustultunk, elkurvultunk, hogy már az ülést is elektronika állítja, az ablakot se tudjuk letekerni kézzel, tolató kamera meg radar nélkül parkolni sem tudunk, de kell érzékelős ablaktörlő, a kiprögés gátló,abs, adaptiv tempomat, a sávelhagyás figyelmeztető, bt, érintőképernyős computer...ésatöbbi ésatöbbi. Számomra a klimán és a rádión kivűl kb minden más extra tök felseleges.
Pari

2105-ös Lada, mehet bele rádió meg manuális klímaként letekered az ablakot. Nem tudom nálam egy ESP, ABS, TPMS, függönylégzsák vagy erőhatárolós öv mind fontosabb, mint egy szaros rádió vagy a 21 fok.
VanillaSky

Az öv az alap, en inkább az elekronikus kenyelmi kutyuk felselgessegerol beszélek, abs-en, légzsákon is lehet vitatkozni, bár azok is amolyan "extrak", amit, ha a szabalyokat betartva (kovetesi tavolsag, sebesség), "normalisan" vezetsz nem kritikus a hiányuk
Pari

attól h te ezeket betartod a légzsák még jól jöhet amikor egy másik nem és belédbaszódik

Értem én, hogy szép, nagy, státuszszimbólum, meg megteheti...
De akkor is mi a retkes, kócos fütyiért vesz valaki olyan autót amit vezetni sem tud, parkolni meg végképp nem?
Bolt előtt pakolok kocsiba, mellettem üres hely, utána egy motor középen. Megáll böhöm, fekete autó, várja végezzek. Ott a nagy hely (mint a Blöffben) így nem foglalkozok vele. Anyu egy ideig vár, majd próbálkozik a másfél parkolónyi helyre beállni. 3x is nekifut én nézem töri-e az enyémet vagy sem. A lökhárítója többet ér az autómnál.
Ránézek, szemével kérlel segítsek.
B... meg.
Végül megszánom, mutatom neki, nem úgy csinálja.
Túloldalt motor centikre, padka méterre, kocsi hátulja kilóg, de nagy nehezen sikerült. Kiszáll, körbetipeg, autót ellenörzi nem csikarta-e meg, majd mint aki jól végezte dolgát belibben a Pennybe.
kittli

Ahogy én észrevettem, autótól független a parkolás képessége. Mondjuk én inkább azon szoktam gondolkozni hogy ennyire bénák, vagy ennyire leszarják, akik kilógnak, átlógnak, keresztbe állnak, stb. Vagy ami a kedvencem mostanában, hogy a padkától az autó eleje 20 centire van, a hátulja pedig kilóg az útra jó kis vonóhoroggal megspékelve. Vagy hogy hányan akadnak fenn a padkán az autó orrával. Akármi is az oka, tragédia. Engem meg zavar az is ha 0.5 fokkal de eltérek mondjuk a merőlegestől. Mást meg az sem zavar hogy parkolóban megtöri az autóm elejét.
Mikey

Valszeg autótól független.
Más kérdés, hogy egy böhöm sok-sok millás autónál ez sokkal látványosabb mint egy renault cliónál.
Valaki irta a tolatóradart.
Eleve tolatni nem tolatnak parkolóba vidéken. Se derékszögű beálláskor, se 2 autó közé az út szélére. Srégan betolja az elejét oszt csók ő készen van.
Az utcák többségét mikor tervezték akkor trabantok, ladák közlekedtek és abból is kevés volt, most meg 3x annyi autó, jórésze meg min. 1 m-el hosszabb.
100 szónak is egy a vége, meg kellene tanulnia az embereknek vezetni mert ez így siralmas.
kittli

Aztán az újabb autók zömében van már bluetooth kihangosító, még is telefonálnak kézben tartott készülékkel, meg tálcának használva az arcuk előtt tartva, a csúcs meg a menet közben olvasni, meg pötyögni a kijelzőn! RPGvel irtanam az ilyet!!🤬
nagir

Jup, meg ezé (is) lett a chip hiány, mert olyan szinten ellustultunk, elkurvultunk, hogy már az ülést is elektronika állítja, az ablakot se tudjuk letekerni kézzel, tolató kamera meg radar nélkül parkolni sem tudunk, de kell érzékelős ablaktörlő, a kiprögés gátló,abs, adaptiv tempomat, a sávelhagyás figyelmeztető, bt, érintőképernyős computer...ésatöbbi ésatöbbi. Számomra a klimán és a rádión kivűl kb minden más extra tök felseleges.
Pari

2105-ös Lada, mehet bele rádió meg manuális klímaként letekered az ablakot. Nem tudom nálam egy ESP, ABS, TPMS, függönylégzsák vagy erőhatárolós öv mind fontosabb, mint egy szaros rádió vagy a 21 fok.
VanillaSky

Ritkán értünk egyet de ebben maximálisan. A sávelhagyás figyelmeztető már nem egy közeli ismerősömet mentette meg éjjeli vezetésnél. Kicsit elbóbiskolt (tudom ez a fórumon sose történt meg senkivel, itt csak tökéletes sofőrök vannak 😉 ) De tök felesleges ja.

gondolom akik itt fikázzák az új és normális autókat nem rendelkeznek ilyennel 😊
polskitól indultam, de mindegyik autóm csak jobb lett és mindig élvezem az új funkciókat mert növelik a vezetés élményét vagy segítenek benne, vagy könnyebbé teszik

Értem én, hogy szép, nagy, státuszszimbólum, meg megteheti...
De akkor is mi a retkes, kócos fütyiért vesz valaki olyan autót amit vezetni sem tud, parkolni meg végképp nem?
Bolt előtt pakolok kocsiba, mellettem üres hely, utána egy motor középen. Megáll böhöm, fekete autó, várja végezzek. Ott a nagy hely (mint a Blöffben) így nem foglalkozok vele. Anyu egy ideig vár, majd próbálkozik a másfél parkolónyi helyre beállni. 3x is nekifut én nézem töri-e az enyémet vagy sem. A lökhárítója többet ér az autómnál.
Ránézek, szemével kérlel segítsek.
B... meg.
Végül megszánom, mutatom neki, nem úgy csinálja.
Túloldalt motor centikre, padka méterre, kocsi hátulja kilóg, de nagy nehezen sikerült. Kiszáll, körbetipeg, autót ellenörzi nem csikarta-e meg, majd mint aki jól végezte dolgát belibben a Pennybe.
kittli

Ahogy én észrevettem, autótól független a parkolás képessége. Mondjuk én inkább azon szoktam gondolkozni hogy ennyire bénák, vagy ennyire leszarják, akik kilógnak, átlógnak, keresztbe állnak, stb. Vagy ami a kedvencem mostanában, hogy a padkától az autó eleje 20 centire van, a hátulja pedig kilóg az útra jó kis vonóhoroggal megspékelve. Vagy hogy hányan akadnak fenn a padkán az autó orrával. Akármi is az oka, tragédia. Engem meg zavar az is ha 0.5 fokkal de eltérek mondjuk a merőlegestől. Mást meg az sem zavar hogy parkolóban megtöri az autóm elejét.
Mikey

Valszeg autótól független.
Más kérdés, hogy egy böhöm sok-sok millás autónál ez sokkal látványosabb mint egy renault cliónál.
Valaki irta a tolatóradart.
Eleve tolatni nem tolatnak parkolóba vidéken. Se derékszögű beálláskor, se 2 autó közé az út szélére. Srégan betolja az elejét oszt csók ő készen van.
Az utcák többségét mikor tervezték akkor trabantok, ladák közlekedtek és abból is kevés volt, most meg 3x annyi autó, jórésze meg min. 1 m-el hosszabb.
100 szónak is egy a vége, meg kellene tanulnia az embereknek vezetni mert ez így siralmas.
kittli

Aztán az újabb autók zömében van már bluetooth kihangosító, még is telefonálnak kézben tartott készülékkel, meg tálcának használva az arcuk előtt tartva, a csúcs meg a menet közben olvasni, meg pötyögni a kijelzőn! RPGvel irtanam az ilyet!!🤬
nagir

Jup, meg ezé (is) lett a chip hiány, mert olyan szinten ellustultunk, elkurvultunk, hogy már az ülést is elektronika állítja, az ablakot se tudjuk letekerni kézzel, tolató kamera meg radar nélkül parkolni sem tudunk, de kell érzékelős ablaktörlő, a kiprögés gátló,abs, adaptiv tempomat, a sávelhagyás figyelmeztető, bt, érintőképernyős computer...ésatöbbi ésatöbbi. Számomra a klimán és a rádión kivűl kb minden más extra tök felseleges.
Pari

2105-ös Lada, mehet bele rádió meg manuális klímaként letekered az ablakot. Nem tudom nálam egy ESP, ABS, TPMS, függönylégzsák vagy erőhatárolós öv mind fontosabb, mint egy szaros rádió vagy a 21 fok.
VanillaSky

Az öv az alap, en inkább az elekronikus kenyelmi kutyuk felselgessegerol beszélek, abs-en, légzsákon is lehet vitatkozni, bár azok is amolyan "extrak", amit, ha a szabalyokat betartva (kovetesi tavolsag, sebesség), "normalisan" vezetsz nem kritikus a hiányuk

Értem én, hogy szép, nagy, státuszszimbólum, meg megteheti...
De akkor is mi a retkes, kócos fütyiért vesz valaki olyan autót amit vezetni sem tud, parkolni meg végképp nem?
Bolt előtt pakolok kocsiba, mellettem üres hely, utána egy motor középen. Megáll böhöm, fekete autó, várja végezzek. Ott a nagy hely (mint a Blöffben) így nem foglalkozok vele. Anyu egy ideig vár, majd próbálkozik a másfél parkolónyi helyre beállni. 3x is nekifut én nézem töri-e az enyémet vagy sem. A lökhárítója többet ér az autómnál.
Ránézek, szemével kérlel segítsek.
B... meg.
Végül megszánom, mutatom neki, nem úgy csinálja.
Túloldalt motor centikre, padka méterre, kocsi hátulja kilóg, de nagy nehezen sikerült. Kiszáll, körbetipeg, autót ellenörzi nem csikarta-e meg, majd mint aki jól végezte dolgát belibben a Pennybe.
kittli

Ahogy én észrevettem, autótól független a parkolás képessége. Mondjuk én inkább azon szoktam gondolkozni hogy ennyire bénák, vagy ennyire leszarják, akik kilógnak, átlógnak, keresztbe állnak, stb. Vagy ami a kedvencem mostanában, hogy a padkától az autó eleje 20 centire van, a hátulja pedig kilóg az útra jó kis vonóhoroggal megspékelve. Vagy hogy hányan akadnak fenn a padkán az autó orrával. Akármi is az oka, tragédia. Engem meg zavar az is ha 0.5 fokkal de eltérek mondjuk a merőlegestől. Mást meg az sem zavar hogy parkolóban megtöri az autóm elejét.
Mikey

Valszeg autótól független.
Más kérdés, hogy egy böhöm sok-sok millás autónál ez sokkal látványosabb mint egy renault cliónál.
Valaki irta a tolatóradart.
Eleve tolatni nem tolatnak parkolóba vidéken. Se derékszögű beálláskor, se 2 autó közé az út szélére. Srégan betolja az elejét oszt csók ő készen van.
Az utcák többségét mikor tervezték akkor trabantok, ladák közlekedtek és abból is kevés volt, most meg 3x annyi autó, jórésze meg min. 1 m-el hosszabb.
100 szónak is egy a vége, meg kellene tanulnia az embereknek vezetni mert ez így siralmas.
kittli

Aztán az újabb autók zömében van már bluetooth kihangosító, még is telefonálnak kézben tartott készülékkel, meg tálcának használva az arcuk előtt tartva, a csúcs meg a menet közben olvasni, meg pötyögni a kijelzőn! RPGvel irtanam az ilyet!!🤬
nagir

Jup, meg ezé (is) lett a chip hiány, mert olyan szinten ellustultunk, elkurvultunk, hogy már az ülést is elektronika állítja, az ablakot se tudjuk letekerni kézzel, tolató kamera meg radar nélkül parkolni sem tudunk, de kell érzékelős ablaktörlő, a kiprögés gátló,abs, adaptiv tempomat, a sávelhagyás figyelmeztető, bt, érintőképernyős computer...ésatöbbi ésatöbbi. Számomra a klimán és a rádión kivűl kb minden más extra tök felseleges.
Pari

2105-ös Lada, mehet bele rádió meg manuális klímaként letekered az ablakot. Nem tudom nálam egy ESP, ABS, TPMS, függönylégzsák vagy erőhatárolós öv mind fontosabb, mint egy szaros rádió vagy a 21 fok.

Értem én, hogy szép, nagy, státuszszimbólum, meg megteheti...
De akkor is mi a retkes, kócos fütyiért vesz valaki olyan autót amit vezetni sem tud, parkolni meg végképp nem?
Bolt előtt pakolok kocsiba, mellettem üres hely, utána egy motor középen. Megáll böhöm, fekete autó, várja végezzek. Ott a nagy hely (mint a Blöffben) így nem foglalkozok vele. Anyu egy ideig vár, majd próbálkozik a másfél parkolónyi helyre beállni. 3x is nekifut én nézem töri-e az enyémet vagy sem. A lökhárítója többet ér az autómnál.
Ránézek, szemével kérlel segítsek.
B... meg.
Végül megszánom, mutatom neki, nem úgy csinálja.
Túloldalt motor centikre, padka méterre, kocsi hátulja kilóg, de nagy nehezen sikerült. Kiszáll, körbetipeg, autót ellenörzi nem csikarta-e meg, majd mint aki jól végezte dolgát belibben a Pennybe.
kittli

Ahogy én észrevettem, autótól független a parkolás képessége. Mondjuk én inkább azon szoktam gondolkozni hogy ennyire bénák, vagy ennyire leszarják, akik kilógnak, átlógnak, keresztbe állnak, stb. Vagy ami a kedvencem mostanában, hogy a padkától az autó eleje 20 centire van, a hátulja pedig kilóg az útra jó kis vonóhoroggal megspékelve. Vagy hogy hányan akadnak fenn a padkán az autó orrával. Akármi is az oka, tragédia. Engem meg zavar az is ha 0.5 fokkal de eltérek mondjuk a merőlegestől. Mást meg az sem zavar hogy parkolóban megtöri az autóm elejét.
Mikey

Valszeg autótól független.
Más kérdés, hogy egy böhöm sok-sok millás autónál ez sokkal látványosabb mint egy renault cliónál.
Valaki irta a tolatóradart.
Eleve tolatni nem tolatnak parkolóba vidéken. Se derékszögű beálláskor, se 2 autó közé az út szélére. Srégan betolja az elejét oszt csók ő készen van.
Az utcák többségét mikor tervezték akkor trabantok, ladák közlekedtek és abból is kevés volt, most meg 3x annyi autó, jórésze meg min. 1 m-el hosszabb.
100 szónak is egy a vége, meg kellene tanulnia az embereknek vezetni mert ez így siralmas.
kittli

Aztán az újabb autók zömében van már bluetooth kihangosító, még is telefonálnak kézben tartott készülékkel, meg tálcának használva az arcuk előtt tartva, a csúcs meg a menet közben olvasni, meg pötyögni a kijelzőn! RPGvel irtanam az ilyet!!🤬
nagir

Jup, meg ezé (is) lett a chip hiány, mert olyan szinten ellustultunk, elkurvultunk, hogy már az ülést is elektronika állítja, az ablakot se tudjuk letekerni kézzel, tolató kamera meg radar nélkül parkolni sem tudunk, de kell érzékelős ablaktörlő, a kiprögés gátló,abs, adaptiv tempomat, a sávelhagyás figyelmeztető, bt, érintőképernyős computer...ésatöbbi ésatöbbi. Számomra a klimán és a rádión kivűl kb minden más extra tök felseleges.

Szerkesztette: Pari

Értem én, hogy szép, nagy, státuszszimbólum, meg megteheti...
De akkor is mi a retkes, kócos fütyiért vesz valaki olyan autót amit vezetni sem tud, parkolni meg végképp nem?
Bolt előtt pakolok kocsiba, mellettem üres hely, utána egy motor középen. Megáll böhöm, fekete autó, várja végezzek. Ott a nagy hely (mint a Blöffben) így nem foglalkozok vele. Anyu egy ideig vár, majd próbálkozik a másfél parkolónyi helyre beállni. 3x is nekifut én nézem töri-e az enyémet vagy sem. A lökhárítója többet ér az autómnál.
Ránézek, szemével kérlel segítsek.
B... meg.
Végül megszánom, mutatom neki, nem úgy csinálja.
Túloldalt motor centikre, padka méterre, kocsi hátulja kilóg, de nagy nehezen sikerült. Kiszáll, körbetipeg, autót ellenörzi nem csikarta-e meg, majd mint aki jól végezte dolgát belibben a Pennybe.
kittli

Ahogy én észrevettem, autótól független a parkolás képessége. Mondjuk én inkább azon szoktam gondolkozni hogy ennyire bénák, vagy ennyire leszarják, akik kilógnak, átlógnak, keresztbe állnak, stb. Vagy ami a kedvencem mostanában, hogy a padkától az autó eleje 20 centire van, a hátulja pedig kilóg az útra jó kis vonóhoroggal megspékelve. Vagy hogy hányan akadnak fenn a padkán az autó orrával. Akármi is az oka, tragédia. Engem meg zavar az is ha 0.5 fokkal de eltérek mondjuk a merőlegestől. Mást meg az sem zavar hogy parkolóban megtöri az autóm elejét.
Mikey

Valszeg autótól független.
Más kérdés, hogy egy böhöm sok-sok millás autónál ez sokkal látványosabb mint egy renault cliónál.
Valaki irta a tolatóradart.
Eleve tolatni nem tolatnak parkolóba vidéken. Se derékszögű beálláskor, se 2 autó közé az út szélére. Srégan betolja az elejét oszt csók ő készen van.
Az utcák többségét mikor tervezték akkor trabantok, ladák közlekedtek és abból is kevés volt, most meg 3x annyi autó, jórésze meg min. 1 m-el hosszabb.
100 szónak is egy a vége, meg kellene tanulnia az embereknek vezetni mert ez így siralmas.
kittli

Aztán az újabb autók zömében van már bluetooth kihangosító, még is telefonálnak kézben tartott készülékkel, meg tálcának használva az arcuk előtt tartva, a csúcs meg a menet közben olvasni, meg pötyögni a kijelzőn! RPGvel irtanam az ilyet!!🤬