Kerékpár

A Tour de France szervezői beperlik a tömegbukást okozó nézőt

Igazából, simán be kellene csukni pár évre.

A szervezők mondjuk alapból betilthatnák, hogy az út szélén mindenféle táblákkal lehessen "szurkolni"...
Mikey

A GT-k közterületen zajlanak.
Bárki oda áll, ahova akar. Az ilyen ostoba emberek is.
A befutóknál az útfelületek területfoglalási engedéllyel le vannak kordonozva, illetve rendezvénytechnikai felelősség alapján vannak elkerített területek, zárt zónák.
De egy sportverseny miatt egy többezer kilométeres közútszakaszt nem lehet biztosítani. Se elméletben se a gyakorlatban.
Ez a GT-k örök problematikája volt/van/lesz.
Nincs rá jó megoldás.
Jogilag a nő kb. egy közúti veszélyeztetést csinált, de a felelősség megállapítása (szóba jöhet a közútkezelő, a versenyrendező, a közlekedési jármű vezetője stb.) szintén nem egyszerű és egyértelmű. A szankciók pláne nem.
Nehéz dió ezt rendesen leszabályozni és meg is valósítani.

A Tour de France szervezői beperlik a tömegbukást okozó nézőt

Igazából, simán be kellene csukni pár évre.

A szervezők mondjuk alapból betilthatnák, hogy az út szélén mindenféle táblákkal lehessen "szurkolni"...
Mikey

gondolkoztam tegnap, hogy mit lehetne tenni vele. böri? az sok. pénzbeli jóvátétel? miből, és kinek? kitiltani Franciaországból? schengeni övezetben nem tudom, mennyire lenne egyszerű...

Van der Poel mit ment, azta. Az viszont nagyon szép volt hogy Alaphilippe és Pogačar is egyből ment oda gratulálni.

A Tour de France szervezői beperlik a tömegbukást okozó nézőt

Igazából, simán be kellene csukni pár évre.

A szervezők mondjuk alapból betilthatnák, hogy az út szélén mindenféle táblákkal lehessen "szurkolni"...
Mikey

Van egy kis csúsztatás a cikkbe, fő a korrekt tájékoztatás.

Egyébként a olyan gyorsan történt minden, hogy szerintem a környéken állók is csak később tudhatták meg, mi okozta az esést. Különben lehet megcsapták volna a nőt.

A Tour de France szervezői beperlik a tömegbukást okozó nézőt

Igazából, simán be kellene csukni pár évre.

A szervezők mondjuk alapból betilthatnák, hogy az út szélén mindenféle táblákkal lehessen "szurkolni"...

Roglic-Pogacar megugrott de egyik se akart menni a masiknak megmutatta hogy a gondolkodasmod mennyire eltero. Alaphillipe a hos, de nem GC jatekos, bar meg ketto ilyen nap es egy szeles es megint szep eredmenyt fog ott is elerni.

Masnak mennyi esélye van?
csebi

Ha engem kérdezel totál semmi.
Top5-n is meglepődnék.
Toca

Tavaly sem sokan várták szerintem Top 5-be, aztán...
Mikey

Attól, hogy tavaly top5 volt, idén még szerintem nem lesz. Mondjuk ha ilyen szinten morzsolodnak majd az esések miatt a többiek akár be is férhet.
Toca

A szlovénokon kívűl szerintem bárki uthet bárkit és adhat oda vissza perceket a többinek 1-1 rossz nappal.
De mivel itt nincs sok hegy nagy megrogyasok a gyilkos tempójú dombos, szeles napokon lesznek
FLZOLI

Olyan rogyasok lesznek a hegyi napokon mint eddig.

Tul sok az ITT es/ vagy keves a nehez hegy. De a lenyeg az erobeosztas a TDF es minden GT-n.

Masnak mennyi esélye van?
csebi

Ha engem kérdezel totál semmi.
Top5-n is meglepődnék.
Toca

Tavaly sem sokan várták szerintem Top 5-be, aztán...
Mikey

Attól, hogy tavaly top5 volt, idén még szerintem nem lesz. Mondjuk ha ilyen szinten morzsolodnak majd az esések miatt a többiek akár be is férhet.
Toca

A szlovénokon kívűl szerintem bárki uthet bárkit és adhat oda vissza perceket a többinek 1-1 rossz nappal.
De mivel itt nincs sok hegy nagy megrogyasok a gyilkos tempójú dombos, szeles napokon lesznek
FLZOLI

Azt a Sky sort én még nem írnám le.
Egyébként Roglic megint felesleges energyt éget ezekért a másodpercekért már az első szakaszon. Aztán megint megpukkad a végén…

Szerkesztette: Toca

Masnak mennyi esélye van?
csebi

Ha engem kérdezel totál semmi.
Top5-n is meglepődnék.
Toca

Tavaly sem sokan várták szerintem Top 5-be, aztán...
Mikey

Attól, hogy tavaly top5 volt, idén még szerintem nem lesz. Mondjuk ha ilyen szinten morzsolodnak majd az esések miatt a többiek akár be is férhet.
Toca

A szlovénokon kívűl szerintem bárki uthet bárkit és adhat oda vissza perceket a többinek 1-1 rossz nappal.
De mivel itt nincs sok hegy nagy megrogyasok a gyilkos tempójú dombos, szeles napokon lesznek

Konovalovas az eszméletét is elvesztette rövid időre a második bukásban, éjjelre kórházban tartják megfigyelésre. Pedig mennyire örültem, hogy ott lesz a Touron.

Masnak mennyi esélye van?
csebi

Ha engem kérdezel totál semmi.
Top5-n is meglepődnék.
Toca

Tavaly sem sokan várták szerintem Top 5-be, aztán...
Mikey

Attól, hogy tavaly top5 volt, idén még szerintem nem lesz. Mondjuk ha ilyen szinten morzsolodnak majd az esések miatt a többiek akár be is férhet.

Masnak mennyi esélye van?
csebi

Ha engem kérdezel totál semmi.
Top5-n is meglepődnék.
Toca

Tavaly sem sokan várták szerintem Top 5-be, aztán...

Masnak mennyi esélye van?
csebi

Ha engem kérdezel totál semmi.
Top5-n is meglepődnék.

Masnak mennyi esélye van?
csebi

annyi mint mindenki Mas-nak

Masnak mennyi esélye van?

Szegény Froome azért az utóbbi 4 éve rémálom!
Legalább az összes csapatban kiderült ki az első számú.

Kb olyan jol sikerult a szakasz hogy a vegso top 10 meg is van.

200 km-t sem mentek es jopar csapat TDF eredeti celkituzesenek jo resze a kukaban landolt. A Movistar-nal legalabb nem lesz belso harc csak Mas nem ragadt be

Froome nagy nehezen betekert de en meglepodnek ha holnap a rajtvonalhoz allna... Durva 2 bukas volt ma sajnos.

Hu ez a második bukás még durvább volt, abban tuti ott maradtak többen.

Megtervezték a szakaszt Alaphilippenek és meg is nyerte.

Mekkora bukás Te jó ég.

A legbosszantóbb, hogy a verseny, a versenyzők nem is érdekelték, csak a kamera. 🤬

A fene egye meg azt az idiotat.

Azt a gyökér insta ribancot...

Alapvetoen a TDF a folyamatos farasztasrol szol es nem a nehez szakaszokrol. A GT-okon a balance megtalalasa a nehez feladat. Ha mindenki jo formaban van es nem durran el akkor az ITT menoket itt nehez lesz legyozni. A Giro-n iden igaz volt a hegyimakikra. A TDF a stressz folyamatossagara epit es a jumbo ezert kapott ki mert nem "versenyeztek" csak kontrollaltak. A legerosebb fog nyerni, de pl a Movistar nehez helyzetben van mert keves eselyuk van az "atmeneti" szakaszokon buntetni/kezdemenyezni ( ezek ha szel nelkuliek lesznek akkor dogunalmasak es semmire nem jok lesznek )

A Mt. Ventoux szakaszon a nagy baj hogy eloszor a leggyengebb oldalon mennek fel es a ketto kozotti 13 km megolheti a korai tamadast. A Liguiere-tol gyakorlatilag fel kell aldozni a csapatot es full gazon menni hogy a JUMBO vonatot ( 😊 ) redukaljak de igy 120 km-t kell full gazon nyomni es ha a 13 km atkoton a szelirany nem kedvezo akkor csak a gyengebb napot kifogok hullananak el azok miatt nem erne meg es igy csak a 2. felmenetelen lesz tamadas ( ahol akit erdekel mar most meg tudja mondani ki hogy tud felmenni ra es a kulonbsegeket beloni ). A lejtot meg aki bator az ki tudja hasznalni ( es forditva is ), de nehez nem gazdasagi okokkal megmagyarazni.

Viszont a vonat ritkitashoz tobb csapat kellene a kimaxolashoz mert keves eselyuk lesz a 3 het alatt. De ahhoz fel kellene aldozni a segitoket es ugy egyszerubb ha a hasonloan nyerni tudo csapatok kozul mindenki ad bele mert kulonben senki nem fog. Az Ineos erdekes Carapaz miatt mert o biztos szabad kezet kap de nem fog tamogatast kapni ( hacsak nem tortenik valami ) es ki tudja mekkora hatranyba lesz addigra az osszes hegyimaki, de o barkivel osszeall a GC menokkel es ok is szamolhatnak vele mint szovetseges.

Nalam a 13km atkoto szakasz donti el a szakaszt ami szomoru amikor elozetesen egy 1.kategorias es a Mt Ventoux ketszer van egy szakaszra igerve | es a tenyleges szakaszkiiras meg talan csak akarattal lehetne rosszabb. |