Kerékpár

Ja csak ha mondjuk a 2. emelkedőre időzítette volna bernal a támadást akkor meg ők szopták volna be.
Persze nincs olyan döntés ahol ne szopná be legalább 1 ember, de egy biztos itt durván beszopta Alafilip.

Nem vis maior a jégeső és földcsuszamlás? Jópofa vagy
Fast Willie

Az nem, de arra csak fel vannak készülve a szervezők ha valami miatt nem lehet egy szakaszon végigmenni.

Ha síkon történik ugyanez és elől van 4 szökevény akkor az kapja a szakaszt aki visszamenőlegesen egy adott pillanatban elől volt? Mert akkor kb. full szerencse kérdése hogy ki volt éppen elől a találomra kiválasztott időpontban. Itt is simán benne volt hogy yates vagy barguil szélárnyékozik a további 40 km-en és elviszi a szakaszt. Most is kapott tőle elvileg 20 mp-t, pedig amikor rájuk szóltak hogy over akkor azonos idővel tekertek.
eaglesmcnabb

Nem hiszem, hogy egy földcsuszamlásra felkészülnek.

Illetve de. Előtte megállították a mezőnyt

Ja csak ha mondjuk a 2. emelkedőre időzítette volna bernal a támadást akkor meg ők szopták volna be.
Persze nincs olyan döntés ahol ne szopná be legalább 1 ember, de egy biztos itt durván beszopta Alafilip.

Nem vis maior a jégeső és földcsuszamlás? Jópofa vagy
Fast Willie

Az nem, de arra csak fel vannak készülve a szervezők ha valami miatt nem lehet egy szakaszon végigmenni.

Ha síkon történik ugyanez és elől van 4 szökevény akkor az kapja a szakaszt aki visszamenőlegesen egy adott pillanatban elől volt? Mert akkor kb. full szerencse kérdése hogy ki volt éppen elől a találomra kiválasztott időpontban. Itt is simán benne volt hogy yates vagy barguil szélárnyékozik a további 40 km-en és elviszi a szakaszt. Most is kapott tőle elvileg 20 mp-t, pedig amikor rájuk szóltak hogy over akkor azonos idővel tekertek.
eaglesmcnabb

Alaphilippenek nem kellett volna megúszni, akkor nincs kérdés. Ha törlik a szakaszt, az igazságosabb? Pedig az Iseran tetejéig mindenki elért full biztonságban, tehát addig voltak egyenlő és biztonságos versenyfeltételek.

Aztán lehet, h pont ez van a versenyszabályzatban.

Vonatsorompóra is van előírás

Ja csak ha mondjuk a 2. emelkedőre időzítette volna bernal a támadást akkor meg ők szopták volna be.
Persze nincs olyan döntés ahol ne szopná be legalább 1 ember, de egy biztos itt durván beszopta Alafilip.

Nem vis maior a jégeső és földcsuszamlás? Jópofa vagy
Fast Willie

Az nem, de arra csak fel vannak készülve a szervezők ha valami miatt nem lehet egy szakaszon végigmenni.

Ha síkon történik ugyanez és elől van 4 szökevény akkor az kapja a szakaszt aki visszamenőlegesen egy adott pillanatban elől volt? Mert akkor kb. full szerencse kérdése hogy ki volt éppen elől a találomra kiválasztott időpontban. Itt is simán benne volt hogy yates vagy barguil szélárnyékozik a további 40 km-en és elviszi a szakaszt. Most is kapott tőle elvileg 20 mp-t, pedig amikor rájuk szóltak hogy over akkor azonos idővel tekertek.

Szerkesztette: eaglesmcnabb

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?
Sobri Jóska

Nem ismerem a versenykiírást, írj twitteren Preudhommenak...

Most mondják, h még a hegyi időmérő pont sem biztos, hogy hitelesített mérő.

Vis maiornál néha improvizálnak
Fast Willie

Biztos van a versenykiírásban szó arról, hogy félbeszakadt szakasznál mi a teendő. Kizárt, hogy ne lenne szabályozva.
Ez nem vis maior.
Sobri Jóska

Nem vis maior a jégeső és földcsuszamlás? Jópofa vagy

 www.cyclingweekly.com/news/racing/giro-ditalia/confusion-stelvio-neutralisation-giro-ditalia-124470
Fast Willie

Jogilag nem vis major ami a szerződésben/versenykiírásban szabályozva van.
Az a vis maior aminek bekövetkeztekor az érvényes szerződés/kiírás egyik pontja sem alkalmazható.
Sobri Jóska

Versenykiírás v szerződés példálózhat vis maiort, de lehet a rögzítetteken kìvüli nem várt történés is

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?
Sobri Jóska

Nyilván nem mindegy, hogy az esemény mikor történik.

Itt végzetes lett volna, ha a vihar kettécsapja a mezőny a Tignes felé vezető úton
Fast Willie

Nyilvánvaló, hogy be kellett fejezni, meg kellett állítani a versenyt.
Az a dilemma, hogy hogyan tovább.
- Egész szakasz érvénytelen
- Várnak (mint régebben vonatnál szépen összeérve), majd mennek tovább végig/előre közölt távolabbi pontig
- Egy meghatározott pontot utólag kineveznek végének
- Ésatöbbi
Sobri Jóska

Most jelentették, hogy Bernal nem szakaszgyőztes, mert nem lehetett végigmenni.

Az utolsó rögzített időmérő pont számított, ameddig a leader még el tudott menni
Fast Willie

Igen.
Tehát nem vis maior, hiszen a verseny kiírói tudták a kiírás alapján mi a teendő. 😉
És erről gondolom (vélemény), hogy korrektebb az egész szakasz törlése, mint ez a metodika. De attól még ez a jogszerű, ha így van a kiírásban.

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?
Sobri Jóska

Nem ismerem a versenykiírást, írj twitteren Preudhommenak...

Most mondják, h még a hegyi időmérő pont sem biztos, hogy hitelesített mérő.

Vis maiornál néha improvizálnak
Fast Willie

Biztos van a versenykiírásban szó arról, hogy félbeszakadt szakasznál mi a teendő. Kizárt, hogy ne lenne szabályozva.
Ez nem vis maior.
Sobri Jóska

Nem vis maior a jégeső és földcsuszamlás? Jópofa vagy

 www.cyclingweekly.com/news/racing/giro-ditalia/confusion-stelvio-neutralisation-giro-ditalia-124470
Fast Willie

Jogilag nem vis major ami a szerződésben/versenykiírásban szabályozva van.
Az a vis maior aminek bekövetkeztekor az érvényes szerződés/kiírás egyik pontja sem alkalmazható.
Sobri Jóska

Jogilag vis maior a lehetetlen időjárási körülmény. Akkor előveszik a szabályzatot, az mond vmit, pont

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?
Sobri Jóska

Nyilván nem mindegy, hogy az esemény mikor történik.

Itt végzetes lett volna, ha a vihar kettécsapja a mezőny a Tignes felé vezető úton
Fast Willie

Nyilvánvaló, hogy be kellett fejezni, meg kellett állítani a versenyt.
Az a dilemma, hogy hogyan tovább.
- Egész szakasz érvénytelen
- Várnak (mint régebben vonatnál szépen összeérve), majd mennek tovább végig/előre közölt távolabbi pontig
- Egy meghatározott pontot utólag kineveznek végének
- Ésatöbbi
Sobri Jóska

Most jelentették, hogy Bernal nem szakaszgyőztes, mert nem lehetett végigmenni.

Az utolsó rögzített időmérő pont számított, ameddig a leader még el tudott menni

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?
Sobri Jóska

Nem ismerem a versenykiírást, írj twitteren Preudhommenak...

Most mondják, h még a hegyi időmérő pont sem biztos, hogy hitelesített mérő.

Vis maiornál néha improvizálnak
Fast Willie

Biztos van a versenykiírásban szó arról, hogy félbeszakadt szakasznál mi a teendő. Kizárt, hogy ne lenne szabályozva.
Ez nem vis maior.
Sobri Jóska

Nem vis maior a jégeső és földcsuszamlás? Jópofa vagy

 www.cyclingweekly.com/news/racing/giro-ditalia/confusion-stelvio-neutralisation-giro-ditalia-124470
Fast Willie

Jogilag nem vis major ami a szerződésben/versenykiírásban szabályozva van.
Az a vis maior aminek bekövetkeztekor az érvényes szerződés/kiírás egyik pontja sem alkalmazható.

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?
Sobri Jóska

Nyilván nem mindegy, hogy az esemény mikor történik.

Itt végzetes lett volna, ha a vihar kettécsapja a mezőny a Tignes felé vezető úton
Fast Willie

Nyilvánvaló, hogy be kellett fejezni, meg kellett állítani a versenyt.
Az a dilemma, hogy hogyan tovább.
- Egész szakasz érvénytelen
- Várnak (mint régebben vonatnál szépen összeérve), majd mennek tovább végig/előre közölt távolabbi pontig
- Egy meghatározott pontot utólag kineveznek végének
- Ésatöbbi

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?
Sobri Jóska

Nem ismerem a versenykiírást, írj twitteren Preudhommenak...

Most mondják, h még a hegyi időmérő pont sem biztos, hogy hitelesített mérő.

Vis maiornál néha improvizálnak
Fast Willie

Biztos van a versenykiírásban szó arról, hogy félbeszakadt szakasznál mi a teendő. Kizárt, hogy ne lenne szabályozva.
Ez nem vis maior.
Sobri Jóska

Nem vis maior a jégeső és földcsuszamlás? Jópofa vagy

 www.cyclingweekly.com/news/racing/giro-ditalia/confusion-stelvio-neutralisation-giro-ditalia-124470

Szerkesztette: Willie Parker

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?
Sobri Jóska

Nem ismerem a versenykiírást, írj twitteren Preudhommenak...

Most mondják, h még a hegyi időmérő pont sem biztos, hogy hitelesített mérő.

Vis maiornál néha improvizálnak
Fast Willie

Biztos van a versenykiírásban szó arról, hogy félbeszakadt szakasznál mi a teendő. Kizárt, hogy ne lenne szabályozva.
Ez nem vis maior.

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?
Sobri Jóska

Nyilván nem mindegy, hogy az esemény mikor történik.

Itt végzetes lett volna, ha a vihar kettécsapja a mezőny a Tignes felé vezető úton

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?
Sobri Jóska

Nem ismerem a versenykiírást, írj twitteren Preudhommenak...

Most mondják, h még a hegyi időmérő pont sem biztos, hogy hitelesített mérő.

Vis maiornál néha improvizálnak

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kruijswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem

Szerkesztette: Willie Parker

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Így van.
Mintha egy 800 méteres futószámnál a 600 méteres sorrend lenne a végeredmény. Inkorrekt.
Nem tudom mi van a versenykiírásban ilyen esetre, de az egész szakaszt ilyen esetben illene törölni.
Sobri Jóska

Akkor meg az lenne, hogy az ASO direkt csal hogy Alaphilippe-en maradjon a sárga.
jamaicababa

Bizonyára van egy versenykiírás, hogy ilyen esetben mi a teendő.
Amit már 3 hete lehetett tudni.
Jó lenne tudni abban miért pont a hegytető szerepel.
És ha sík szakasz szakad félbe, mert mondjuk egy terrorista felrobbantja az utat? Akkor mi az a pont, ahova kijelölődik a vége?
És ha az 80 kmnél van és ott van egy 12 perces szökés, amit 200nál beértek volna?

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

Mert ott volt az utolsó időmérő.
(tipp, de lehet ez le van írva a szabályzatban)
és persze totál igaza van mindenkinek aki szerint elég érdekes így ez a szakasz

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

Ott volt utoljára időmérő szerkezet

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Így van.
Mintha egy 800 méteres futószámnál a 600 méteres sorrend lenne a végeredmény. Inkorrekt.
Nem tudom mi van a versenykiírásban ilyen esetre, de az egész szakaszt ilyen esetben illene törölni.
Sobri Jóska

Akkor meg az lenne, hogy az ASO direkt csal hogy Alaphilippe-en maradjon a sárga.

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Így van.
Mintha egy 800 méteres futószámnál a 600 méteres sorrend lenne a végeredmény. Inkorrekt.
Nem tudom mi van a versenykiírásban ilyen esetre, de az egész szakaszt ilyen esetben illene törölni.

Nem emlékszem hasonló megszakításra GT-on, pedig nézem egy ideje.

Giron volt a Stelvio neutralizálása kb 5 éve, de ott emlékeim szerint órákkal előtte sanszos volt a félbeszakítás. Itt pillanatok alatt jött a felhőszakadás, jég és sárlavina. Júliusban, nem márciusban

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel

Holnap Ineos vonat