Politika

Testvér,az információellátás a nullával volt egyenértékűarmando83

Nem igaz, magam kopiztam be ide ide szerda délutánról MK-s közleményt arról, hogy hó lesz nagy erejű széllel, és aki az ezzel érintett területre indul, előtte mindenképpen tájékozódjon.
Szintén linkeltem az index oldalát, csütörtök reggeltől kb. negyedóránként folyamatosan dőltek a hírek a balesetekről, rossz időről, szélről. Valamikor két óra körül jött ki az ORFK-s közlemény, hogy aki teheti, ne üljön autóba.

Nem a hó mennyiségével volt a gond itt se, Nyugat-Európában se, hanem a vele párhuzamosan érkező 100 kilométeres széllel okozta együttes hatással.atapapa

Az infóáramlás gyengeségét nem erre értettem,hanem arra hogy a pálya állapotát senki sehol nem közölte,vagy pl hogy hol,mikor miért kellene lehajtani.

A "mentésről" ne is beszéljünk!!!!

arra , aki ilyen előrejelzések ellenére képes volt egy kibaszott síelés vagy egyéb hosszú hétvégés kiruccanás kedvéért autóba ültetni a családját , gyerekeit és neki indulni egy 2 napos hóviharnak , azért nehéz megfelelő jelzőt találni...
mert látható volt egész héten, hogy mit fogunk a nyakunkba kapni nyugat felől!yooker

Gondolom te sem lépnéd túl az adatforgalmi keretedet ha nagyon jó ellenértéket kapnál érte,ugye? 😉
Felsőbb szinteken kellett volna ezt megoldani,nem háztájékon.

Tudod,át kell élni!-nem csak sielők voltak ott,sőt ők voltak a legkevesebben!-tudok olyanról,aki egy bajbajutott embert ment képviselni,nehogy jogi gondjai legyenek,akkor ott voltak akik épp kórházba igyekeztek,vagy mi hivatásosok,akik nem mondhatjuk azt a főnökeinknek,hogy- bocs haver,de nem indulunk el mert szar idő lesz-kb ott akkor rúgnak ki!!!armando83

leginkább a "szórakozásért" elindulók felelőtlenségéről szólt ez a hsz , nem pedig azokról akiknek egyszerűen nem volt más választása mint mindent egy lapra feltéve belevágni....

amúgy azzal hogy a teljes útzár elrendelését reklamálod magad is elismered hogy gyakorlatilag teljesen
értelmetlen lett volna elindulni bárkinek is egy idő után...yooker

Senki nem mondta hogy volt értelme elindulni,de sokaknak nem volt választása,sokaknak most jött el az ideje hogy mennie kellett,mindegy milyen célból,úgy érzem hogy a nemkevés autópálya díjért jogosan várja el a vállalkozó,a vállalat (köztük az enyém is),vagy egyszerűen az állampolgár hogy használhassa amit kifizetett-erről szól a dolog!!!

Jó lecke volt az elmúlt két nap arra, hogy mi várhatnánk az illetékesektől, mondjuk, neadjisten egy háború esetén.laccoo74

Ilyen ötletes felvetést....
Mégis, kivel tudnánk Európa közepén háborúzni, mikor NATO-tagok és EU-s országok (és tagjelöltek) vesznek körül?!
Burundival? Venezuelával?
Mondj már egy értelmes tippet.

Testvér,az információellátás a nullával volt egyenértékűarmando83

Nem igaz, magam kopiztam be ide ide szerda délutánról MK-s közleményt arról, hogy hó lesz nagy erejű széllel, és aki az ezzel érintett területre indul, előtte mindenképpen tájékozódjon.
Szintén linkeltem az index oldalát, csütörtök reggeltől kb. negyedóránként folyamatosan dőltek a hírek a balesetekről, rossz időről, szélről. Valamikor két óra körül jött ki az ORFK-s közlemény, hogy aki teheti, ne üljön autóba.

Nem a hó mennyiségével volt a gond itt se, Nyugat-Európában se, hanem a vele párhuzamosan érkező 100 kilométeres széllel okozott együttes hatással.

Mellesleg az ellenzéknek lehetne annyi esze, hogy most nem áll neki ekézni, mert ha a jövőben hatalomra kerülnek sanszosan elő fog fordulni hasonló anomália hasonlóan jólszervezett mentéssel.gabokocka

Azért ettől nem kell félniük mostanában...

Jó lecke volt az elmúlt két nap arra, hogy mi várhatnánk az illetékesektől, mondjuk, neadjisten egy háború esetén.

arra , aki ilyen előrejelzések ellenére képes volt egy kibaszott síelés vagy egyéb hosszú hétvégés kiruccanás kedvéért autóba ültetni a családját , gyerekeit és neki indulni egy 2 napos hóviharnak , azért nehéz megfelelő jelzőt találni...
mert látható volt egész héten, hogy mit fogunk a nyakunkba kapni nyugat felől!yooker

Gondolom te sem lépnéd túl az adatforgalmi keretedet ha nagyon jó ellenértéket kapnál érte,ugye? 😉
Felsőbb szinteken kellett volna ezt megoldani,nem háztájékon.

Tudod,át kell élni!-nem csak sielők voltak ott,sőt ők voltak a legkevesebben!-tudok olyanról,aki egy bajbajutott embert ment képviselni,nehogy jogi gondjai legyenek,akkor ott voltak akik épp kórházba igyekeztek,vagy mi hivatásosok,akik nem mondhatjuk azt a főnökeinknek,hogy- bocs haver,de nem indulunk el mert szar idő lesz-kb ott akkor rúgnak ki!!!armando83

leginkább a "szórakozásért" elindulók felelőtlenségéről szólt ez a hsz , nem pedig azokról akiknek egyszerűen nem volt más választása mint mindent egy lapra feltéve belevágni....

amúgy azzal hogy a teljes útzár elrendelését reklamálod magad is elismered hogy gyakorlatilag teljesen
értelmetlen lett volna elindulni bárkinek is egy idő után...

Hány országban lett lehülyézve a lakosság?
Hány ország nem tudta megoldani a problémát a szomszédból jövő segítség nélkül?

Mellesleg az ellenzéknek lehetne annyi esze, hogy most nem áll neki ekézni, mert ha a jövőben hatalomra kerülnek sanszosan elő fog fordulni hasonló anomália hasonlóan jólszervezett mentéssel.

Azért nem teljesen igaz,mert a hótorlaszok azért alakultak ki,mert volt hova behordania a szélnek,ha folyamatos a haladás,akkor nem áll össze méteres kupaccá.
armando83

Normális haladásról már a párméteres látótávolság és a csütörtök reggel is lefagyott felület miatt se beszélhetünk, a pályazárral meg az alsóbbrendű utak lettek volna még terheltebbek, már ahol lehetett közlekedni.
Te nem hajtottál le magadtól, miután beállt a pálya,volt aki lehajtott, és ott vesztegelt, szerencsésebb esetben bejutott egy településre az éjszaka előtt.

De hidd el, a most történtek nem csak nálunk okoztak problémát az utakon rekedteknek
 www.reuters.com/article/2013/03/12/us-weather-europe-snow-idUSBRE92B0C720130312atapapa

Ember!-évek óta közlekedem,itthon és európában,ne engem etessél-egyszerűen el kellett volna rendelni erre az időszakra és ezekre az utakra a teljes útzárat,ennyi.Az élet nem állt volna meg,nem jobban mint így.armando83

Rendben, írok a reutersnek is, hogy ne etessen téged, mert te nagy szakértő vagy.
Ha már olyan okos vagy, megkérdezhetem, hogy miért vártál arra, hogy megfogja a kormányodat egy rendőr és letereljen a pályáról, ahelyett hogy te magad tértél volna le?atapapa

Testvér,az információellátás a nullával volt egyenértékű csak ezért,mert ahol van közlekedési kultúra ott úgy működik,mikor nem lehet haladni az adott szakaszon,akkor levezényelnek a szervek a pályáról,ennyi-ez így működik.Amíg lehet haladni,semmi szükség arra hogy lehajts magadtól,mert mondjuk sok a hó a flaszteren,németben 20szor ekkora hó mellett is lehetett közlekedni,mert előtte sózták,takarították folyamatosan,és pontosan jelezték számunkra mi várható előttünk,fénytáblák pl, vagy a rádiók 😉

Gondolom tök felesleges feljelentenem a MÁV-ot, az embertelen körülmények között tartás és a tájékoztatás gyakorlatilag teljes hiánya miatt. Úgyis vis maior-ja fogják fogni az egészet (ami úgy ahogy jogos védekezési alap), meg ezt sokan megteszik majd helyettem...

Mindenesetre kitettünk egy cetlit egy olyan helyre, ahonnan azt majd nehezen tudják majd kiszedni. A MÁV utas definíciója: "Nyitott szájjal rohansz a faszerdőben."

Azért nem teljesen igaz,mert a hótorlaszok azért alakultak ki,mert volt hova behordania a szélnek,ha folyamatos a haladás,akkor nem áll össze méteres kupaccá.
armando83

Normális haladásról már a párméteres látótávolság és a csütörtök reggel is lefagyott felület miatt se beszélhetünk, a pályazárral meg az alsóbbrendű utak lettek volna még terheltebbek, már ahol lehetett közlekedni.
Te nem hajtottál le magadtól, miután beállt a pálya,volt aki lehajtott, és ott vesztegelt, szerencsésebb esetben bejutott egy településre az éjszaka előtt.

De hidd el, a most történtek nem csak nálunk okoztak problémát az utakon rekedteknek
 www.reuters.com/article/2013/03/12/us-weather-europe-snow-idUSBRE92B0C720130312atapapa

Ember!-évek óta közlekedem,itthon és európában,ne engem etessél-egyszerűen el kellett volna rendelni erre az időszakra és ezekre az utakra a teljes útzárat,ennyi.Az élet nem állt volna meg,nem jobban mint így.armando83

Rendben, írok a reutersnek is, hogy ne etessen téged, mert te nagy szakértő vagy.
Ha már olyan okos vagy, megkérdezhetem, hogy miért vártál arra, hogy megfogja a kormányodat egy rendőr és letereljen a pályáról, ahelyett hogy te magad tértél volna le, amíg lehetett?

Azért nem teljesen igaz,mert a hótorlaszok azért alakultak ki,mert volt hova behordania a szélnek,ha folyamatos a haladás,akkor nem áll össze méteres kupaccá.
armando83

Normális haladásról már a párméteres látótávolság és a csütörtök reggel is lefagyott felület miatt se beszélhetünk, a pályazárral meg az alsóbbrendű utak lettek volna még terheltebbek, már ahol lehetett közlekedni.
Te nem hajtottál le magadtól, miután beállt a pálya,volt aki lehajtott, és ott vesztegelt, szerencsésebb esetben bejutott egy településre az éjszaka előtt.

De hidd el, a most történtek nem csak nálunk okoztak problémát az utakon rekedteknek
 www.reuters.com/article/2013/03/12/us-weather-europe-snow-idUSBRE92B0C720130312atapapa

Ember!-évek óta közlekedem,itthon és európában,ne engem etessél-egyszerűen el kellett volna rendelni erre az időszakra és ezekre az utakra a teljes útzárat,ennyi.Az élet nem állt volna meg,nem jobban mint így.

Azért nem teljesen igaz,mert a hótorlaszok azért alakultak ki,mert volt hova behordania a szélnek,ha folyamatos a haladás,akkor nem áll össze méteres kupaccá.
armando83

Normális haladásról már a párméteres látótávolság és a csütörtök reggel is lefagyott felület miatt se beszélhetünk, a pályazárral meg az alsóbbrendű utak lettek volna még terheltebbek, már ahol lehetett közlekedni.
Te nem hajtottál le magadtól, miután beállt a pálya,volt aki lehajtott, és ott vesztegelt, szerencsésebb esetben bejutott egy településre az éjszaka előtt.

De hidd el, a most történtek nem csak nálunk okoztak problémát az utakon rekedteknek
 www.reuters.com/article/2013/03/12/us-weather-europe-snow-idUSBRE92B0C720130312

arra , aki ilyen előrejelzések ellenére képes volt egy kibaszott síelés vagy egyéb hosszú hétvégés kiruccanás kedvéért autóba ültetni a családját , gyerekeit és neki indulni egy 2 napos hóviharnak , azért nehéz megfelelő jelzőt találni...
mert látható volt egész héten, hogy mit fogunk a nyakunkba kapni nyugat felől!yooker

Gondolom te sem lépnéd túl az adatforgalmi keretedet ha nagyon jó ellenértéket kapnál érte,ugye? 😉
Felsőbb szinteken kellett volna ezt megoldani,nem háztájékon.

Tudod,át kell élni!-nem csak sielők voltak ott,sőt ők voltak a legkevesebben!-tudok olyanról,aki egy bajbajutott embert ment képviselni,nehogy jogi gondjai legyenek,akkor ott voltak akik épp kórházba igyekeztek,vagy mi hivatásosok,akik nem mondhatjuk azt a főnökeinknek,hogy- bocs haver,de nem indulunk el mert szar idő lesz-kb ott akkor rúgnak ki!!!

arra , aki ilyen előrejelzések ellenére képes volt egy kibaszott síelés vagy egyéb hosszú hétvégés kiruccanás kedvéért autóba ültetni a családját , gyerekeit és neki indulni egy 2 napos hóviharnak , azért nehéz megfelelő jelzőt találni...
mert látható volt egész héten, hogy mit fogunk a nyakunkba kapni nyugat felől!

A korábbi kamionstopnak lett volna értelme, de a hótorlaszok kamionmentes utakon is megfogták volna a forgalmat.
És nem csak kamionok okoztak balesetet, buszok, kisteherautók is szívtak, de a csütörtök délelőtt olvasott hírekben már szerepeltek árokba borult autók, nem csak autópályán. Az egyik halálos baleset is autók karamboljánál született.atapapa

Azért nem teljesen igaz,mert a hótorlaszok azért alakultak ki,mert volt hova behordania a szélnek,ha folyamatos a haladás,akkor nem áll össze méteres kupaccá.

Persze személyautók is kerülhetnek bajba,de a kamionoknak ezerszer nehezebb a dolguk ilyen időben,és általában ebből lesz a probléma...Olyat már láttam hogy valamelyik kaptatón (Bicske,Herceghalom,vagy akármelyik) a kamion nem tud felmenni,de a személyautót még nem sűrűn 😉

Pont erről beszéltem,hogy korábbi kamionstop,vagy akár pályazár-abba senki nem halt volna bele,vagy egy cég sem ment volna tönkre.

Csak tudod nálunk még mindig nem jöttek rá arra hogy nem akkor kell felmenni a páylára,vagy az útra mikor már leesett a hó,hanem előtte...de gyanítom sose értik ezt meg!!!!!

A korábbi kamionstopnak lett volna értelme, de a hótorlaszok kamionmentes utakon is megfogták volna a forgalmat.
És nem csak kamionok okoztak balesetet, buszok, kisteherautók is szívtak, de a csütörtök délelőtt olvasott hírekben már szerepeltek árokba borult autók, nem csak autópályán. Az egyik haláleset is autók karamboljánál született.

22 órát vesztegeltem az M1 - en,nemsokkal komárom előtt...

Hogy is mondjam...
Csütörtök 16:00-tól már nem lehetett haladni,de senkinek nem jutott eszébe az hogy mondjuk letereljenek minket korábbi lehajtóknál..

A problémát a kamionok okozták,mert sokukba belekapott a szél,onnan meg a jeges pályán nincs menekvés.Annyi lett volna a megoldás hogy mivel mindenki tudta hogy ilyen lesz az időjárás,egyszerűen nem kellett volna őket beengedni az országba,vagy szerda éjféltől tilalmat kellett volna elrendelni,és akkor tervezhető és biztonságos körülmények között lehetett volna mindenki.

A helyzet abszolút kezelhető és tervezhető lett volna,ha valakit érdekelt volna az ország vezetéséből,illetve akinek ez a dolga -pl. katasztrófavédelem.

Ausztriában ha hasonló helyzet áll fent,akkor lezárják az adott szakaszt lásd. a grazi szakaszt,és ennyi,senkinek nem lesz semmi kellemetlensége,stb stb...

Hál istennek sok önkéntes,és a saját pénztárcáját nem kímélő honfitársunk segített,mert a "hivatalos" étel,ital,és üzemanyag(hahahahaha) osztókkal nem sokan találkoztunk!!!

És mindehhez hogy elkezdődjön valami fél napnak kellett eltelnie,mivel itthon nem szokás éjjel dolgozni...Itt ismét megjegyzem hogy pl németben,vagy az osztrákoknál feltalálták a reflektort,illetve a hasonló berendezéseket,meg a józan észt!!!Ugyanis,mi hivatásosok(én spec. furgonnal járom az országot) fel vagyunk azért ilyenekre készülve,több élelem,váltóruha,az én kocsimban van állófűtés-de,mit csináljon az egyszeri ember??????És ne mondják hogy felelőtlen volt hogy utazott,ugyanis a díjat kifizette a legmagasabbrendű útra,tehát megilleti a jog erre!!!!Csak akiknek felelőssége lenne ezt lehetővé tenni,azok szarnak rá (Itt kimondottan a közútkezelőre gondolok).

Megintcsak a külföldi példákat hozva,ha ott hasonló helyzet van,akkor kapod vissza a pénzed,és nem azt mondják hogy gyere paraszt ingyenes az autópálya,hiszen úgysem tudsz rajta haladni,állj be te is a stauba!!!

Csütörtök hajnal 4 órától(ekkor indultam túrába,ami legrosszabb esetben is 12 órás),sikerült hazaérnem ma 11-re,a hozzánemértés,és a totális leszarom hozzáállás miatt...
Hótolók seholsem persze,a kocsik között méteres hóbuckák,senki de senki nem jött a hivatalos állományból lapátolni,a szalagkorlátot annyira vágták át néhol,hogy a furgon csak centikkel fért át...

3 napon keresztül nem láttam (szerencsémre édesanyám tatabányai,és nála töltöttem egy napot,a kocsimat otthagytam nála,mert vonattal tudtam csak hazajönni) a kisfiamat,és a családomat-szóval ne merjen elém állni egyik se,mert a csillagos égig rugdalom fel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

U.I.:egyetlenegy szerencse a szerencsétlenségben,hogy elég sok osztrák járja az M1-et,különben nem jöttek volna az Asfinag-tól menteni,akkor meg kb. akkor jutottunk volna ki a pályáról mikor kiolvad,tehát július közepén...SZÉGYEN!SZÉGYEN!SZÉGYEN!
Köszönjük az osztrákoknak a segítséget,mégha a sajátjaikért is jöttek keletre....

Őőőő, talán nem kellett volna 15 órát várni a szalagkorlátok átvágására?
Nyilván szar idő mindenhol van, nem csak az autópályán. Viszony akkor aki elindult dögöljön, mert hülye volt? Pintér szerint igen.
gabokocka

Rendben, akkor megállapodhatunk abban, hogy felesleges utólag eredményt várni a pályalezárástól.
A szalagot az tudja átvágni, aki ott van, mivel nem lehetett közlekedni, az illetékesek se tudtak a gócpontok között szalagkorlátot átvágni. Azt viszont nem akarták, hogy a jelen lévő civilek vágjanak szalagkorlátot, mert felügyelet nélkül hatalmas káosz lett volna a másik irányban.
Továbbá ahogy a pályalezárás se csodaszer, a vágás sem mindig az, az alább mellékelt képen hova vágtad volna a szalagot, mikor a szembejövő sávban is ott a hótorlasz?

2006 nyarán a legnagyobb kifogás a tömegtájékoztatást és az információáramlást érte, ezzel most semmi gond nem volt.
Pintér bunkó volt, de abban igaza van, hogy ha az dől a médiából, hogy kegyetlen idő van/lesz, 5 métert nem lehet látni és baleset hegyek vannak, akkor ne az állam legyen a felelős azért, aki ezek dacára is nekivág a nagyvilágnak bízva abban, hogy ez rá nem vonatkozik. Vagy ha ebben véletlenül téved is, akkor meg várja hogy gombnyomásra kilométeres torlaszokon keresztül átrepülve ott terem az állambácsi tankkal és rögtön kirántja a bajból.

Különben a hét nemzetközi híreit nézve egyáltalán nem volt unikális a magyar helyzet, Nyugat-Európában is lehetett hallani több tíz kilométeres kocsisorokról, balesetek százairól országonként (Angliában volt 50 kilométeres dugó is, Belgiumban összesítve bő 1500 kilométeres torlódás volt az utakon, százak töltötték kocsikban az éjszakát arrafelé is)

Személyes tapasztalat, most értem le Budapestről Kaposvárra.

Az M7-esen fehérvárnál van egy cirka 3x3 méteres hó/jégtömb a belső sávban. Se lezárva, se egy lassítójel, se villogó, semmi nem figyelmeztet rá. Ez főleg annak fényében vicces, hogy minden kib*szott sövénynyírásnál 6 közútkezelős autó állja körbe a 2 szerencsétlent a metszőollóval.

A 67-es úton, ahol már egy napja nem esik a hó és nem fúj a szél, a mai napon a közút kezelését a napsütés végezte. Ahol árnyékos szakasz van, ott 10-15 centis jégbordák mindenfelé.

Összességében egy nagy szar volt az intézkedés is, a kommunikáció is egyaránt.

De a legviccesebb Pintér volt kétségtelenül, tökéletes Fidesz-kommunikáció volt. Mindig minden fasza, csak vannak hülyék, akik miatt ez nem látszik, EU, IMF, egyetemi hallgatók, balliberális aknamunka, most éppen a hülye autósok hibája minden.

Őőőő, talán nem kellett volna 15 órát várni a szalagkorlátok átvágására?
Nyilván szar idő mindenhol van, nem csak az autópályán. Viszony akkor aki elindult dögöljön, mert hülye volt? Pintér szerint igen.
Rakosgathatunk be idézeteket sorjában, a lényeg nem változik, amint olyan az időjárás, ismét nem sikerült úrrá lenni a helyzeten, káosz lett mindenhol. Mondjuk eddig még nem sikerült a lakosságra fogni, ez újdonság. Árvíznél se mentsük az ártérben lakókat, mi a fasznak költöztek oda...
Szted jelesre vizsgázott a vezérkar, sztem ugyanolyan szarok voltak, mint a korábbiak.

Tessék, a poén kedvéért egy újabb idézet.

 index.hu/bloghu/varanus/2013/03/16/haho_ho_koszonom_es_apatokfasza

Igen, délután háromkor már rég le kellett volna zárni az autópályákat, nem várni a cigóra hogy jóváhagyjon mindent.gabokocka

Ezt akár aláírásba is teheted ismétlésképpen, de még most se sikerült válaszolnod arra a kérdésemre, hogy a varázslatos autópályalezárástól miért lett volna jobb a közlekedés a többi úton? Ellenkezőleg, rosszabb lett volna a nagyobb tömegtől.

Indexes cikk
"Nyilvánvaló" Istvánnak! Kedves István!
Miután nyilvánvaló volt, hogy a hétvégén nagyon rossz idő lesz, ezért tanácsos volt átgondolni, ha az ember utazni akar, pláne, ha messzire, pláne, ha nyugat felé, ahonnan a vihar jött. A híradásokban már kedden látni lehetett képeket a Nyugat-Európában tomboló télről.
Nyilvánvaló, hogy a biztonság fontosabb egy hosszú hétvégés síelésnél. Nekünk is lefoglalt helyünk volt erre a hétvégére. Folyamatosan tájékozódtam is a pillanatnyi helyzetről.
Nyilvánvaló volt számomra, hogy addig nem indulok, míg nem tudok biztosat és nem útközben próbálok infót gyűjteni egy automatától. Az autópályakezelő ügyeleti számát nekem minden alkalommal felvették, és korrekt tájékoztatást kaptam. Azt kérték, péntek délutánig semmiképpen se induljunk el, addigra már tisztább lesz majd a helyzet.
Nyilvánvaló, hogy az ember hallgat a józan észre, és inkább vár. De ha elindul és elakad, akkor sem próbál meg alacsonyabb rendű utakon még előrébb jutni, ahelyett, hogy visszafordulna.
Botrányos, hogy felengedték az autópályára az embereket. Botrányos, hogy megengedték nekik, hogy autóba szálljanak. Botrányos, hogy nem állt minden kapuban egy rendőr és nem parancsolt vissza ágyba, párnák közé mindenkit. Botrányos, hogy az állam nem követi minden lépésünket, hogy megvédjen minket saját magunktól! Diktatúrát akarok!
Én ma indultam el otthonról, és meg is érkeztem a szállodámba.

Lassan én is megyek aludni.
Jó éjt, István!

Balázs

Igen, délután háromkor már rég le kellett volna zárni az autópályákat, nem várni a cigóra hogy jóváhagyjon mindent. Rögtön akkor át lehetett volna vágni a szalagkorlátokat, nem kellett volna várni rá estig, Kb mindenki kihozható lett volna az éjszaka előtt.

Miért 2006-ben ha lefújnak minden rendezvényt senki nem lett volna az utcán a vihar idején. Nyilván. Ugyanaz a töketlenkedés megy, bárki van hatalmon. Csak most visszanyal a fagyi, mert ők voltak döntési kényszerben.

És aki a tájékoztatásra fogja, kezdje el olvasni az index tudósítását visszafelé csütörtök reggeltől
 index.hu/belfold/2013/03/14/kovesse_eloben_a_nagy_marciusi_hidegbetorest/?p=22
baleset, tömegbaleset, nehezen járható, ne üljenek autóba, útlezárások, stb.
Aki mondjuk csütörtök 1-2 után indult el és előtte egy kicsit is körbenézett, az sejthette hogy mi vár rá.

Nehéz lesz ezt is Ferire fogni,de nincs kétségem, hogy sikerülni fog.