Autó- és motorsportok

Holland telegraaf.nl újságírója Erik van Haren kérdezte Masit.

Asked Race Director Michael Masi about track limits at Turn 4: "It was clear to everyone that we would not monitor it during the race. But then we saw that some teams were abusing it, doing it every lap, that was not the intention."

Masi on Verstappen's action with Hamilton. "That was discussed in the drivers briefing on Friday. Whoever overtakes someone in that way is then asked to give back position."

Szóval volt egy szikla szilárd szabály a versenyen történő előzésre pénteki versenyzői eligazításon. Illetve volt egy gumiszabály a szélesítésről, amikor nem csatában vannak egymással verseny közben. Ezt a gumiszabályt a Mercedes feszegette. Majd a verseny felére a Red Bull kérésére eltörölték. Majd a verseny végén a feketén fehéren kimondott Verstappen saját maga által végighallgatott driver brifingen tisztázott versenyre vonatkozó szabályt szegett, amit be is ismert és visszaengedte Hamiltont.
Ennyi a történet. Gumiszabályokkal nem tudom mi az FIA célja (jót nem szül), de ha egyszer gumiszabályt alkalmaz akkor nem az a geci, aki mindent megtesz a győzelemért, ami akár szürke zónás is, hanem az a mulya, aki erre nem reagál és csak a verseny felénél kezdi arra biztatni pilótáját, h a gumiszabály elég puhán van értelmezve, mi is feszegessük.

Ezzel én be is fejezem a témát. Aki nem érti miről beszéltem egész este, azzal nem tudok mit kezdeni.
dawyd728

Masi hazudik.
Nem tudom melyik kijelentésénél, de mivel saját magának mond ellent, biztos nem mond igazat.
Ugyanis:
"Ha egy versenyző a pályán kívülről előz, s ezzel előnyre tesz szert, azonnal szólok a rádión, és azt javaslom a csapatnak, minél hamarabb adja vissza a pozíciót. Ezt egyértelműen tisztáztuk. Ami a verseny ideje alatt történő pályaelhagyásokat illeti, a versenyzői eligazításon, valamint a jegyzetekben is egyértelműen megemlítettük, hogy a köridők szempontjából nem fogjuk külön figyelni a kiszélesítéseket. Ugyanakkor a Sportszabályzatnak megfelelően azt már figyeljük, hogy senki se jusson jogosulatlan előnyhöz" – magyarázta a szakember, majd hangsúlyozta, a futam teljes egészében ugyanaz a szabály vált érvényben.

„Semmi sem változott futam közben. Két emberünk figyelte a 4-es kanyart, valamennyi autót valamennyi körben, és gyakorlatilag minden autó helyesen járt el, ahogyan azt elvártuk. Volt alkalmi jelleggel pályát elhagyó autó, amelynek nehéz pillanata volt, de ez nem volt folyamatos dolog" – jelentette ki.

Hamilton 29-szer ment le a pályáról.
Mi ez ha nem folyamatos dolog?
És miért kell erről hazudni, ha ez nem gáz?

F1-ben nem vagyok otthon, de ez a pályaelhagyás téma érdekes. Ha a versenytájékoztatóban és a drivers briefingen elmondják a csapatoknak, hogy x, y, z kanyarokban a 4 kerekes pályaelhagyás tilos, akkor már a szabadedzések, időmérők alatt is szólni kell értük ha valaki 4 kerékkel elhagyja ott a pályát. A büntetés mértéke itt nem tudom milyen fokozatokat ölel fel, ez szakáganként eltérő és a gyorsasági nem az asztalom, pláne a teljesen külön szabályrendszerű F1.

Szóval ha ez ismert volt akkor komikus, hogy a vereny 2/3-án jutott eszükbe szólni érte, előtte a versenyen a 2. körben is már láthatták. Vagy akár az egész versenyhéten, szabadedzés, időmérő stb stb, akkor egyszer se csinálta? (nem tudom nem néztem azokat)
Ha nem volt ismert előzetesen és nem volt kiadva a tájékoztatóba, hogy ott nem szabálytalan a 4 kerekes elhagyás, akkor azért érdekes, hogy miért verseny közben lett hírtelen szabálytalan?

Bármelyik irányból nézem amatőr hiba a versenyirányítástól. De mint mondtam az autósportok terén az F1-ben nem vagyok otthon, azonban csodálkoznék, hogy ha ezek merőben másként zajlanának.

Azért a FIA is nagyobb vicc lett mint az UEFA/FIFA.
Lehet kint menni, de ha elozol nem mert az előnyszerzes.
Mert amúgy azért ment arra bárki is mert, ott sokkal szebb a kilátás a sivatagra, nem azért mert gyorsabb… 😀

Igazából az a szomorú, hogy ha Max felnőne nem kéne ezekről beszélni, de még mindig forrófejű és szerintem ezért fog idén is Hami nyerni.

Egyébként engem is a Drive to Survive hozott vissza és nem csalódtam, szóval maradok, pláne, hogy Norris hozta a 4. helyet. 😊

Nézze az F1et aki akarja. Én akarom, és mindig várom, mert ez volt a gyerekkorom, apám szeretette meg velem, vele jártam ki a pályára mindig akár fújt, esett, vagy sütött. Pár évesen kint rohangáltam a Hungaroringen. És ennek köszönhetem a sportszeretetemet. Szóval akár időmérő vagy futam én mindig leülök megnézni, mert akármi van én imádom.
És hogy miért drukkolok Hamiltonnak : nagymamámnál néztünk nagydíjat 2007-ben, amikor még nem volt kedvencem. Amikor futják a quali időket írják alul a neveket hogy ki megy gyors kört, és láttam hogy Hamilton. Ott eldöntöttem hogy na akkor neki drukkolok. Lehet szerencsés, lehet hogy néha közösségi médiába pakol ki olyan dolgokat amikkel nem értek egyet, de szeretem a faszit. Leszarom hogyan nyer 😊

Ez az egész egy nagy faszság!

Hamilton kiszélesitette, amivel előnyt szerzett! Verstappen szintén, csak közbe megelőzte Lajost! Ugyan az a ,vétség' !

Azon is el lehetne szerintem elmélkedni, hogy az utóbbi napokban itt is tárgyalt netflixes doku sorozat igazából érdekesebb mint maga a sport amiről készülni hivatott. Nonszensz.
Cowboykarcsi90

Engem konkrétan az hozott vissza tavaly. De azért gyorsan el fog illanni a varázs idén is...

Holland telegraaf.nl újságírója Erik van Haren kérdezte Masit.

Asked Race Director Michael Masi about track limits at Turn 4: "It was clear to everyone that we would not monitor it during the race. But then we saw that some teams were abusing it, doing it every lap, that was not the intention."

Masi on Verstappen's action with Hamilton. "That was discussed in the drivers briefing on Friday. Whoever overtakes someone in that way is then asked to give back position."

Szóval volt egy szikla szilárd szabály a versenyen történő előzésre pénteki versenyzői eligazításon. Illetve volt egy gumiszabály a szélesítésről, amikor nem csatában vannak egymással verseny közben. Ezt a gumiszabályt a Mercedes feszegette. Majd a verseny felére a Red Bull kérésére eltörölték. Majd a verseny végén a feketén fehéren kimondott Verstappen saját maga által végighallgatott driver brifingen tisztázott versenyre vonatkozó szabályt szegett, amit be is ismert és visszaengedte Hamiltont.
Ennyi a történet. Gumiszabályokkal nem tudom mi az FIA célja (jót nem szül), de ha egyszer gumiszabályt alkalmaz akkor nem az a geci, aki mindent megtesz a győzelemért, ami akár szürke zónás is, hanem az a mulya, aki erre nem reagál és csak a verseny felénél kezdi arra biztatni pilótáját, h a gumiszabály elég puhán van értelmezve, mi is feszegessük.

Ezzel én be is fejezem a témát. Aki nem érti miről beszéltem egész este, azzal nem tudok mit kezdeni.
dawyd728

Ez így már tisztább. Csak rohej h sokadszor is hagyjak a mercinek h túl menjen a határon.

Egyébként tényleg nem akarok bántani senkit de én mindig megmosolygom csendben a kollégákat itt, akik minden versenyen után beírják ide, hogy többet nem nézik az F1-et 😉 😀

Anno amikor Berecz Andrásék megvették a bizniszt, én bíztam benne hogy jobb lesz, kiindulva abból, hogy azért a tengeren túl tudnak showt csinálni. De szerintem még rosszabb lett,

Az, hogy igazából már csak akkor látok itt több oldalnyi hozzászólást, ha valami ehhez hasonló balhé volt, azért mert olyan penge élen táncolós, farpofa összehúzós volt a verseny, meg sose, az nagyon szomorú.

Azon is el lehetne szerintem elmélkedni, hogy az utóbbi napokban itt is tárgyalt netflixes doku sorozat igazából érdekesebb mint maga a sport amiről készülni hivatott. Nonszensz.

Ezzel én be is fejezem...
dawyd728

Végre.

A race director ettöl még azért van ott, hogy a Merc megcsinalhassa 30-szor is...ja nem.

Holland telegraaf.nl újságírója Erik van Haren kérdezte Masit.

Asked Race Director Michael Masi about track limits at Turn 4: "It was clear to everyone that we would not monitor it during the race. But then we saw that some teams were abusing it, doing it every lap, that was not the intention."

Masi on Verstappen's action with Hamilton. "That was discussed in the drivers briefing on Friday. Whoever overtakes someone in that way is then asked to give back position."

Szóval volt egy szikla szilárd szabály a versenyen történő előzésre pénteki versenyzői eligazításon. Illetve volt egy gumiszabály a szélesítésről, amikor nem csatában vannak egymással verseny közben. Ezt a gumiszabályt a Mercedes feszegette. Majd a verseny felére a Red Bull kérésére eltörölték. Majd a verseny végén a feketén fehéren kimondott Verstappen saját maga által végighallgatott driver brifingen tisztázott versenyre vonatkozó szabályt szegett, amit be is ismert és visszaengedte Hamiltont.
Ennyi a történet. Gumiszabályokkal nem tudom mi az FIA célja (jót nem szül), de ha egyszer gumiszabályt alkalmaz akkor nem az a geci, aki mindent megtesz a győzelemért, ami akár szürke zónás is, hanem az a mulya, aki erre nem reagál és csak a verseny felénél kezdi arra biztatni pilótáját, h a gumiszabály elég puhán van értelmezve, mi is feszegessük.

Ezzel én be is fejezem a témát. Aki nem érti miről beszéltem egész este, azzal nem tudok mit kezdeni.

...
Heisman

Nos akkor valaki gyors lentebb már kivideozta, 29-szer csinalta.
Várjuk a többi 18 pilotáról is 😅

Szóval röviden összegezve:
Hamiltont nem kell megbüntetni ha szabályt szeg csak ha valaki szól erről neki és figyelmeztetés után ismét csinálja.
RB és Verstappen hülye mert látta, hogy szabad és nem csalt.
Az elmúlt 25 évben mindig csak akkor kellett betartani a szabályokat, ha valaki szólt előtte mert amúgy addig az volt a hülye aki nem csinálta.
Valaki tudna segíteni valamit kihagytam?
Toca

Dobj be egy Snickerst.
dawyd728

Akkor csak ennyi nincs más ?
Toca

Ha ennyi hsz után sem érted, akkor minek fárasszam magam?
dawyd728

De értem le is írtam, csak kiváncsi voltam van amire még figyelni kell.

Amugy nem ezért nyert Hami hanem mert a Merci okos , Max meg megint hülye volt.

De azért ezen az okfejteseiden kicsit fentakadtam na. Foleg a 25 éve így működik általánosítás tette be a kamu kaput.

De ettem egy Marst és tovább lendulok, úgyse nézem ezt a szart amíg a Ferka ennyire szánalom.

Szarok ezek a beton legelők. Annó jó kis sóderágy volt, azt nem volt vita ki hol mit szélesít. Mert nem tették 😊

Mondjuk itt szerintem leginkább az RB saját magát okolhatja a vereségben. Túlságosan bíztak a saját tempójukban. Ha csak lekövetik simán a Merciket a stratégiával nyernek. Bár hogy a Mercedes megint hogyan talált a tegnapi 4 tizedes hátrányból közel azonos tempót a futamra az RB-vel nagyon jó kérdés és ez nem sok jóval kecsegtett a továbbiakra nézve sajnos.
Mr.Breaker

Verstappen saját bevallása szerint a kocsival nem volt minden rendben. Már vesztett ezen. Nem volt ott neki Perez, aki megakadályozta volna az elején az elővágást. Plusz Hornerék szerint ez egy Mercedesnek kedvező pálya.

Szóval röviden összegezve:
Hamiltont nem kell megbüntetni ha szabályt szeg csak ha valaki szól erről neki és figyelmeztetés után ismét csinálja.
RB és Verstappen hülye mert látta, hogy szabad és nem csalt.
Az elmúlt 25 évben mindig csak akkor kellett betartani a szabályokat, ha valaki szólt előtte mert amúgy addig az volt a hülye aki nem csinálta.
Valaki tudna segíteni valamit kihagytam?
Toca

Dobj be egy Snickerst.
dawyd728

Akkor csak ennyi nincs más ?
Toca

Ha ennyi hsz után sem érted, akkor minek fárasszam magam?

Szerkesztette: dawyd728

Elvileg a pilóták niylatkozataiból az derül ki, hogy az FIA nem nézte futamon olyan szigorúan a 4-es kanyar kiszélesístétést. Annyi lett közölve velük, hogy kiszélesíthetik a kanyart, de csak ha nem szereznek vele előnyt.



Nézve ezt a videót, akkor a mai napon igazán jószívű volt Sir Lewis, hogy minimum 29-szer direkt lassította magát ebben a kanyarban. 😉

A nyilatkozatokból valóban szabálytalannak kellett lennie Verstappen előzésének, de az FIA-tól megint ez az inkonzisztencia... Lehet pályán kívül közlekedni a futam felében "szabályosan", de előzni már nem lehet ugyan ott!?

Mondjuk itt szerintem leginkább az RB saját magát okolhatja a vereségben. Túlságosan bíztak a saját tempójukban. Ha csak lekövetik simán a Merciket a stratégiával nyernek. Bár hogy a Mercedes megint hogyan talált a tegnapi 4 tizedes hátrányból közel azonos tempót a futamra az RB-vel nagyon jó kérdés és ez nem sok jóval kecsegtett a továbbiakra nézve sajnos.

Egyébként van különbség pályaelhagyás és pályaelhagyás között. Amit a Mercik csináltak, azt meg lehet csinálni úgy 3-szor, aztán jön a fehér/fekete zászló és utána az időbüntetés. Addig csinálták még lehetett, beszámolták nekik az előzőket, aztán mondták hogy ha még egy lesz jön a bünti. Az viszont más amit Verstappen csinált, mert az "illegal overtake", amilyen pozíciót egyből vissza kell adni. Miután szóltak Verstappen fülére először ő is levágta párszor azt a részt. Ha nem előzés közbe csinálja más a szabály.
Heisman

Csak az a baj hogy nem 3-szor csinálta. Hanem 30-szor.
Egyébként az más hogy Verstappening-nek vissza kellett adnia a helyet.
Az a lényeg, hogy ki tuja mekkora elönyhöz jutott az elsö 30 körben a két Merci. Mert nem tartották be a szabályt a Fia meg nem tarttatta be.
De nyilván itt majd 90% megy szembe az autópályán.
Eazzy

Itt nyilván mindenki jobban képben van mint a Red Bullnál, akik nem reklamálnak..

Szóval röviden összegezve:
Hamiltont nem kell megbüntetni ha szabályt szeg csak ha valaki szól erről neki és figyelmeztetés után ismét csinálja.
RB és Verstappen hülye mert látta, hogy szabad és nem csalt.
Az elmúlt 25 évben mindig csak akkor kellett betartani a szabályokat, ha valaki szólt előtte mert amúgy addig az volt a hülye aki nem csinálta.
Valaki tudna segíteni valamit kihagytam?
Toca

Dobj be egy Snickerst.
dawyd728

Akkor csak ennyi nincs más ?

Egyébként van különbség pályaelhagyás és pályaelhagyás között. Amit a Mercik csináltak, azt meg lehet csinálni úgy 3-szor, aztán jön a fehér/fekete zászló és utána az időbüntetés. Addig csinálták még lehetett, beszámolták nekik az előzőket, aztán mondták hogy ha még egy lesz jön a bünti. Az viszont más amit Verstappen csinált, mert az "illegal overtake", amilyen pozíciót egyből vissza kell adni. Miután szóltak Verstappen fülére először ő is levágta párszor azt a részt. Ha nem előzés közbe csinálja más a szabály.
Heisman

hÁt dE szAbÁlytAlAn!4!!nÉgy!

Szóval röviden összegezve:
Hamiltont nem kell megbüntetni ha szabályt szeg csak ha valaki szól erről neki és figyelmeztetés után ismét csinálja.
RB és Verstappen hülye mert látta, hogy szabad és nem csalt.
Az elmúlt 25 évben mindig csak akkor kellett betartani a szabályokat, ha valaki szólt előtte mert amúgy addig az volt a hülye aki nem csinálta.
Valaki tudna segíteni valamit kihagytam?
Toca

Dobj be egy Snickerst.

Ez nem fog kiderülni.
Eazzy

de 😀 akinek van pénze vegye meg az F1TV előfizetést, és nézze végig a versenyt minden pilóta szemszögéből 😀
Heisman

😅😅😅
Ennyi, bele is tudsz tekerni a kanyarhoz. Ez a vita nem ér meg ennyit?!
Eazzy

Tököm se tudja mennyi az előfizetés, de hülye lennék mert minden versenyt vissza tudnék nézni DAZN-on 😊

Ugyanitt a Nascar futam halasztva, holnap 10-kor indulunk Bristolban

Ez nem fog kiderülni.
Eazzy

de 😀 akinek van pénze vegye meg az F1TV előfizetést, és nézze végig a versenyt minden pilóta szemszögéből 😀
Heisman

😅😅😅
Ennyi, bele is tudsz tekerni a kanyarhoz. Ez a vita nem ér meg ennyit?!

Ez nem fog kiderülni.
Eazzy

de 😀 akinek van pénze vegye meg az F1TV előfizetést, és nézze végig a versenyt minden pilóta szemszögéből 😀

Ez nem fog kiderülni.