Autó- és motorsportok

Szerintem nagyon baszó lett kűlsőre, kérdés hogy az eredményeket is fogja e tudni hozni.

Mondjuk Petruccit lehet lecseréltem volna Gigiék helyében. Mindegy.

 www.p1race.hu/hir/lehullt_a_lepel_a_2020-as_ducati_desmosedici_gp-rol_fotok_20200123

Tänakék mekkorát buktak a Monte Carlo Rallyn, egek. 😧
Mikey

'sztakurva... hát ez semmiképpen sem volt egyszerű

Tänakék mekkorát buktak a Monte Carlo Rallyn, egek. 😧

 formula.hu/f1/2020/01/22/ezert-lehet-bajban-a-ferrari

Hamilton már bontja a pezsit😊
NB2

Mintha köze lett volna a VB címhez a Ferrarinak mostanság...

 formula.hu/f1/2020/01/22/ezert-lehet-bajban-a-ferrari

Hamilton már bontja a pezsit😊

Azt hittem, hogy sokkal előrébb tartanak már...

 index.hu/sport/forma1/2020/01/03/zanvdoort_hollandia_versenypalya_formula-1_dron_video/

Túraautós top 30 2019-ben:
 www.touringcartimes.com/2019/12/30/touringcartimes-top-30-drivers-2019-10-1/

A WTCR-ről volt szó, hogy egy bóvli sorozat lett amit kb a fanatikusokon kívűl senki sem néz. Pláne ha befejezi az Audi és a VW is az ez irányű fejlesztést.
FLZOLI

A WTCR az egyetlen valamire való pályás nemzetközi touring car bajnokság. A rally más műfaj, a DTM közelebb van a forma autóhoz, és rendkívül drága is. A hosszú távú bajnokságok is egész más jellegű versenyek. Mi lesz akkor ha nem lesz? Kihal a műfaj?

Érdekes kérdés. El tudom képzelni, hogy itt fog először _valóban_ átváltani a világ a villanyautókra. A WTCR éppen azért (volt?) érdekes, mert a legközelebb áll az utcai autóhoz. A fejlesztési igénye, költségei passzoltak a gyártók utcai fejlesztéseihez, a reklám mellett tesztként is működött. Szerintem éppen azért szállnak ki sorban belőle a gyártók, mert a motorfejlesztő, váltó-fejlesztő, stb. központjaikat is sorban számolják fel. Fölösleges fejlesztési irány lett. Viszont tolják a pénzt az EV fejlesztésbe - ma már eszetlen összegeket -, így eléggé adná magát egy villanyos túra autó bajnokság. Fejlesztési szempontból is, és marketing szempontból is, mert az új EV autókat is reklámozni kell majd.

Egyébként szerintem is komolytalan az az 50-es lista (ne már, hogy a huszonadik F1-es pilóta, akinek úgy kell bevásárolnia magát a székébe, mert a marketing értéke nem fedezi a költségeket többet érjen, mint mondjuk egy USA drag racing bajnok, akinek több tízmilliós marketing értéke van, vagy egy Le Mans bajnok, stb.). De ezzel együtt is szerintem hízelgő, hogy a WTCR-t még ebben az állapotában is betették a 8-10 legjelentősebb autós bajnokságba.

Volt kérdés kb mennyit ér Michelisz és a bajnoki címe. A lista természetesen nem egy objektív rangsor, ettől még a legmérvadóbb szubjektív az autosport világában.  www.autosport.com/top-50-drivers-of-2019/
44.
dawyd728

A nevetséges a legjobb szó erre a listára!

Volt kérdés kb mennyit ér Michelisz és a bajnoki címe. A lista természetesen nem egy objektív rangsor, ettől még a legmérvadóbb szubjektív az autosport világában.  www.autosport.com/top-50-drivers-of-2019/
44.
dawyd728

Mindig azt kell megnyerni amiben elindulsz. Ha az ellenfelek épp valamit bénáznak és 3 kerékkel tudnak csak indulni akkor őket kell legyőzni. Károgók mindig is lesznek, a magyarok egy része eleve a köldökzsinóron kapta már a rosszindulatot....

A WTCR-ről volt szó, hogy egy bóvli sorozat lett amit kb a fanatikusokon kívűl senki sem néz. Pláne ha befejezi az Audi és a VW is az ez irányű fejlesztést.

Volt kérdés kb mennyit ér Michelisz és a bajnoki címe. A lista természetesen nem egy objektív rangsor, ettől még a legmérvadóbb szubjektív az autosport világában.  www.autosport.com/top-50-drivers-of-2019/
44.

Nincs amúgy valami e sorozat itt is? Simán lehetne egy ilyesmit felfuttatni, ehelyett a langyi wtcr helyett...

Norbibol a gyilkos ösztön hiányzik, ezért nem lett már korábban bajnok. Most simán elkezdhetne a sorozatok között váltogatni ahelyett hogy jövőre is visszajojjon ebbe az állóvizbe

Nso cikk:
"Michelisz Világbajnok!"

Óriási, hogy még az ezzel foglalkozó oldalak is mekkorákat tudnak hibázni.
alatriste

Ennél ezerszer ismertebb sportokról, bajnokságokról sem tudnak hiba nélkül írni...
Mikey

Ebben a kategoriában nincs külön világbajnokság.
Bár formailag világkupa, gyakorlatilag világbajnokság.
A nevétől eltekintve ugyanaz, mint egy világbajnoki sorozat.
Sobri Jóska

Igen, ám mégis... ha egyszer világkupa, akkor a bajnoka az világkupa bajnok. Ami furán hangzik, mert nálunk is mindenki világbajnok, mint az amcsiknál, de ha egyszer ez a pontos megnevezése, akkor nem világbajnokozni kell. Egy állítólag komoly sportújságnál erre figyelni illene.

Persze tudjuk, hogy az NSO egy színvonaltalan szar.

Nso cikk:
"Michelisz Világbajnok!"

Óriási, hogy még az ezzel foglalkozó oldalak is mekkorákat tudnak hibázni.
alatriste

Ennél ezerszer ismertebb sportokról, bajnokságokról sem tudnak hiba nélkül írni...
Mikey

Ebben a kategoriában nincs külön világbajnokság.
Bár formailag világkupa, gyakorlatilag világbajnokság.
A nevétől eltekintve ugyanaz, mint egy világbajnoki sorozat.
Sobri Jóska

Annyiban kiegészíteném, hogy ha jól tudom akkor tekinthető világbajnokságnak egy sorozat, ha gyári csapatok vennek benne. A WTCR-ben meg nincsenek. De a lényegét tekintve igazad van.

Viszont számomra nagyon himi-humi ez az egész sorozat. Ahol egy 60 éves Tarquini élpilóta lehet.. hát nem tudom. Én Michelisz helyében ha van rá lehetősége biztosan kipróbálnám magam valami komolyabb bajnokságban is. Akár a DTM-ben is. OKé, az csak egy országos bajnokság, mezőnyét tekintve mégis sokkal szinvonalasabb.

Nso cikk:
"Michelisz Világbajnok!"

Óriási, hogy még az ezzel foglalkozó oldalak is mekkorákat tudnak hibázni.
alatriste

Ennél ezerszer ismertebb sportokról, bajnokságokról sem tudnak hiba nélkül írni...
Mikey

Ebben a kategoriában nincs külön világbajnokság.
Bár formailag világkupa, gyakorlatilag világbajnokság.
A nevétől eltekintve ugyanaz, mint egy világbajnoki sorozat.

Nso cikk:
"Michelisz Világbajnok!"

Óriási, hogy még az ezzel foglalkozó oldalak is mekkorákat tudnak hibázni.
alatriste

Ennél ezerszer ismertebb sportokról, bajnokságokról sem tudnak hiba nélkül írni...

Én nem értek hozzá, de büszke vagyok minden magyar sikerre... sosem felejtem el, hogy valami novemberben valami hajón is ordibáltam Talmácsi sikerének, mikor odajött egy olasz fickó, és elmagyarázta, hogy amikor Miért csak tízen-húszas éves legények nyomják a 125-ben, és hogy mennek fel akkor 250/500 és ez kb az amit jelent.
Jól Elküldtem hirtelen a búsba, majd kicsit utána néztem.
Magyar szemmel még mindig büszke vagyok rá... de értem azt is miért röhögtek ki.

Amúgy ennek mekkora sportértéke van? Mármint oké, nem egy forma-1, de pályaautó bajnokság csak ez az egy van? Vagy olyan, mint az rtl klubos boxolók vb-címe?
Szokol

Én szubjektív véleményem szerint azért elég nagy. Igazából az F1-ben van 20 ülés, aztán ha nem kerülsz be mert Stroll papa elvesz minusz 1 helyet stb nagyon más hely nincs. Mehetsz Formula E, IndyCar, WTCR, DTM. Szubjektív hogy ki szerint melyik a legjobb az F1 után, de egy WTCR cím szerintem többet ér mint egy Formula E.
Heisman Trophy

Köszi a választ. Igazából arra vonatkozott a kérdés, hogy van-e más túraautó bajnokság, mint ahogy a boxban is van vagy 20 szervezet, ezáltal 20 világbajnok egy súlycsoportban.

Tehát kijelenthethük, hogy top 5 bajnokságot nyert meg a fiú.
Szokol

Vitatkoznék azokkal akik lefitymálják a Formula-E-t meg a DTM-et. Szerintem nem lehet véletlen, hogy aki kipottyan az F1-ből az nagyon nagyon ritkán köt ki a WTCC-ben (sokak szerint első számú turaautó bajnokság) és inkább mennek pl a DTM-be, ha már nem kapnak jó ajánlatot formaautózásban.

Most az hagyjuk is, hogy mennyire érdekes szabályrendszer(év elei BoP mizéria, utolsó hétvégén mi volt ez a piros zászlós újra rajt), rendezési elvek alapján vezénylik le a bajnokságot. Eurosport nem közvetít (akár UK-ben, akár nálunk) egy olyan eseményt amit Eurosport event-ként van eladva...
Szóval nem meglepő, hogy egyáltalán nincs presztízse se mostani világkupának, se anno a vb-nek.


És az olyan esetekről ne is beszéljünk, mint José Maria Lopez, aki csak egy "majdnem F1 pilóta", aztán jött kvázi a semmiből és rommá alázta a mezőnyt. Formula E-ben meg nem eszik meg sok sót az F1 rejectek között. Az ilyenek kicsit beárazzák ezt a bajnokságot.

Egy sorozatot mindig is az fog meghatározni, hogy milyen nevek között kell megállnod a helyed és ha azt nézzük akkor Norbi nem akkor nyert, mikor már mindenki tovább állt a korábbi riválisai közül. Szóval maximális elismerés neki, de talán az igazán szerencsés(?) döntése az volt, hogy a Hyundaihoz szerződött. Azzal a döntéssel megalapozta ezt a remek évet.


Egyébként engem legjobban az idei bajnokságban az zavart, amit a csapatok az utolsó 2-3 futamon csináltak csapatutasítás címén. Konkrétan mindenki lelassított és visszamaradt aki a VB összetett csapattársa előtt volt, de nem csak helyet cseréltek, hanem volt aki dobogót vagy 3-4 helyett bukott direkt.
Ezt baromira rossz volt nézni.

Nem követtem napi szinten, de Ebben versenyezni tud egy majd 60 éves fazon is azt olvastam.
ozibozi

Nascarban meg 50 felett. Nagy ügy. Az autosportban a nagy G-erőket nem bírják az öregebbek. Vagyis bírják, csak gondolom jobban kifáradnak, ami rontja a teljesítményüket. A túraautózás pont a nem nagy kanyarsebességekről szól. Se nem a rövid féktávokról. F1, Indycar az ami leginkább megterhelő. WEC is az, de ott tagolt a mezőny és sok esetben a visszajelzések, a fejlesztés és a megbízhatóság fontosabb, mint a nyers gyorsaság.

Egyedül azt sajnálom nagyon, hogy Norbi évekkel ezelőtt azt mondta, nem érdeklődik a hosszútávú versenyzés iránt... Pedig egy Le Mans-on nagyon jó lenne látni 😎 az csúcs lenne.
Az biztos, ha akarna, lenne ülése az egyik jobb autóban.
Nyilván nem egy P1-ben, de talán P2. GTben meg tuti.

Nem követtem napi szinten, de Ebben versenyezni tud egy majd 60 éves fazon is azt olvastam.
ozibozi

Ahogy az F1en kívül majdnem minden más autó sportban is.
Benne pont a legmegterhelőbekkel, pl endurance 24h versenyek, Dakar, IndyCar, stb... Ha fitten tartják magukat, a kor nem minden az autó versenyzésben.

Nem követtem napi szinten, de Ebben versenyezni tud egy majd 60 éves fazon is azt olvastam.

Amúgy ennek mekkora sportértéke van? Mármint oké, nem egy forma-1, de pályaautó bajnokság csak ez az egy van? Vagy olyan, mint az rtl klubos boxolók vb-címe?
Szokol

Én szubjektív véleményem szerint azért elég nagy. Igazából az F1-ben van 20 ülés, aztán ha nem kerülsz be mert Stroll papa elvesz minusz 1 helyet stb nagyon más hely nincs. Mehetsz Formula E, IndyCar, WTCR, DTM. Szubjektív hogy ki szerint melyik a legjobb az F1 után, de egy WTCR cím szerintem többet ér mint egy Formula E.
Heisman Trophy

Mert az F1 az komoly szint! Kiszámíthatatlan és izgalmas. 😂

Annyit szívott már csóró kölyök, kijárt neki a kitartásáért.
| Legalább megint lehet pénzt lejmolni autósportra pár évig. |
🤘gaben🤘

Attól még az F1 a királykategória. Azt nem mondtam hogy izgalmas jelenleg 😕