Autó- és motorsportok

remek, hogy szakad az eső Michiganben...

Az egyik Toyotának annyi, nagyon ügyes volt a ferraris srác...
http://www.youtube.com/watch?v=BX8_AIpIGEMSchleck

Már mindkét Toyotának annyi. 4(!) Audi van az élen, de az 1. számú autó kisebb problémái miatt az öregek (McNish és a 8szoros bajnok Kristensen) vetnek jelenleg.

Le Mans: nekem nem jön be ez a Deltawing :rolleyes:shawnka

Hát nem is mennek túl jól.

Az egyik Toyotának annyi, nagyon ügyes volt a ferraris srác...
http://www.youtube.com/watch?v=BX8_AIpIGEM

Le Mans: nekem nem jön be ez a Deltawing :rolleyes:

holnap 7től sportklubbon Nascar élőben.

Elég uncsinak ígérkezik a Le Mans így a Peugeot nélkül. De azért is hajrá Toyota!

Erről a képről vhogy a McLarenes rádióbeszélgetések ugrottak be 😀

Mi a fészkes faszom van Button-al???????
Ricciardo félék vernek rá 40mp-eket.
El sem hiszem.Bazzani

Ezt én sem értem. Nagyon nincs magánál az elmúlt 3-4 futamon. Talán nem jött be neki az új fejlesztés vagy nem tudom, de, hogy ennyire alul teljesítsen az valami hihetetlen.

Én azt nem értem hogy miért nem bírnak kicsit körülnézni a pályán? 2010-ben ugyanez volt, mindenki le volt szarva, csak Webberre figyeltek Vettelke meg megnyerte a vb-t. Most is csak Hamiltonra figyeltek, meg is van az eredménye. Egyébként ha 1 körrel hosszabb a verseny sima 8. hely lett volna mert a Rosberg boly is elkapta volna.JayB

Rosberg így is majdnem megfogta. Ferrari ennyire ne legyen tisztába azzal hogy koptatják a gumit hihetetlen.

Mi a fészkes faszom van Button-al???????
Ricciardo félék vernek rá 40mp-eket.
El sem hiszem.

Én azt nem értem hogy miért nem bírnak kicsit körülnézni a pályán? 2010-ben ugyanez volt, mindenki le volt szarva, csak Webberre figyeltek Vettelke meg megnyerte a vb-t. Most is csak Hamiltonra figyeltek, meg is van az eredménye. Egyébként ha 1 körrel hosszabb a verseny sima 8. hely lett volna mert a Rosberg boly is elkapta volna.

idén azért nem 1x előzött a boxban Alonso...empty taxi

de akkor kihozták 1-2 körrel később/előbb mint az ellenfelét és előzött. Ez tegnap is így volt. Ez meg itt nem a boxkiállásról szól, ami egyébként megint gyors volt és jó munkát végeztek, hanem arról a hibás döntésről, hogy miért nem hozták ki Alonsot egyből Hamilton után, aki benthagyott 1 másodpercet a cseréjében.
Egyébként lehet nem előzte volna meg Alonso Hamiltont, mert az angol konstans gyorsabb volt gyakorlatilag nála, de mindenképpen több esélye lett volna 2.5 secről visszajönni, mint így.
tudom, utólag könnyű okosnak lenniHabi

Percig nem vitatom h szar döntés volt, ugyanakkor szvsz a Ferrari idén már jött ki jól is ezekből a dolgokból, ahogy írtad te is fentebb, pusztán azt akartam mondani h idén annyira nem hülyék (bár ugye most hibáztak egy szép nagyot, de idén már sztem kb. minden versenyzőnek volt vmi boxos gixere) ilyen téren az olaszok mint az utóbbi pár évben úgy általában.empty taxi

Egyetértek, azért a Ferrarinak idén több jó húzása is volt. Viszont már ahogy korábban is leírtam úgy tűnik vagy az autó megy gyorsan vagy a taktika jó, a kettőt egyszerre még mindig nem sikerül összerakni.
Egy ilyen kiélezett VB sorozatban ahol minden kurva pont számít, hogy lehet egy alapból képtelennek tűnő 1.helyért kockáztatni a 2. helyet. 19-re húznak lapot, úgy hogy előtte 3 alsó már kiment és csodálkoznak hogy beszopják...
Schumi meg hihetetlenül szopóágon van ,de kifog még neki jönni a lépés, ahogy Kiminek is, de rajta szerintem látszik még a kihagyás.

Miért hallgat ezekre a nyomorékokra Alonso....nem emlékszem olyan versenyre, ahol jól jött volna ki a nagy olasz taktikázásbólImitheking

idén azért nem 1x előzött a boxban Alonso...empty taxi

de akkor kihozták 1-2 körrel később/előbb mint az ellenfelét és előzött. Ez tegnap is így volt. Ez meg itt nem a boxkiállásról szól, ami egyébként megint gyors volt és jó munkát végeztek, hanem arról a hibás döntésről, hogy miért nem hozták ki Alonsot egyből Hamilton után, aki benthagyott 1 másodpercet a cseréjében.
Egyébként lehet nem előzte volna meg Alonso Hamiltont, mert az angol konstans gyorsabb volt gyakorlatilag nála, de mindenképpen több esélye lett volna 2.5 secről visszajönni, mint így.
tudom, utólag könnyű okosnak lenniHabi

Percig nem vitatom h szar döntés volt, ugyanakkor szvsz a Ferrari idén már jött ki jól is ezekből a dolgokból, ahogy írtad te is fentebb, pusztán azt akartam mondani h idén annyira nem hülyék (bár ugye most hibáztak egy szép nagyot, de idén már sztem kb. minden versenyzőnek volt vmi boxos gixere) ilyen téren az olaszok mint az utóbbi pár évben úgy általában.

Ez a stratégiai analfabétaság évek óta a legnagyobb achilles pontja a Ferrarinak.2010 Abu Dhabi emlékszik valaki?ott ugye konkrétan egy bajnoki címet sikerült elbukni.Nem igaz hogy nem látják hogy évek óta nem jönnek már be az ilyen agymenéseik,még mindig azt iszik hogy 2004ben vagyunk amikor olyan bucira verték a mezőnyt hogy Magny Courban 4 kiállással is kint tudott MSC maradni az élen és versenyt tudott nyerni.Az ilyen húzásokra az olyan években van lehetőség,meg mondjuk az olyanokban mint amilyet Vettel meg a RBR csinált tavaly.10 év alatt volt 2 ilyen év(a 2002es Ferrarival legyen 3). Azért átlagban elmondható hogy 2005 óta igen izgalmas és kiegyensúlyozott bajnokságok vannak,szoros(idén pl extrém szoros)mezőnnyel ahol nincs helye az ilyen agyatlan vakmerősködésnek. Ráadásul ha egy Monte Carloban vagy egy Hungaroringen próbálják meg ezt ahol iszonyat nehéz előzni,de annyira látszott hogy a DRSel már 4-5 tizedes különbséggel is simán ki lehet kerülni a másikat mindegy hogy milyen jó defenzív versenyző ül a kormánynál. Annyira fölösleges volt ez,ahogy Habi is írta valszeg eleve kevés lett volna a tempó a pályán Hamilton ellen,fel kellett volna mérni hogy a P2 lett volna a maximum aznap Lewis és a McLaren ellen. Mindegy,bízunk benne hogy nem az a két pont fog hiányozni év végén amennyivel Hamilton most vezet.

Miért hallgat ezekre a nyomorékokra Alonso....nem emlékszem olyan versenyre, ahol jól jött volna ki a nagy olasz taktikázásbólImitheking

idén azért nem 1x előzött a boxban Alonso...empty taxi

de akkor kihozták 1-2 körrel később/előbb mint az ellenfelét és előzött. Ez tegnap is így volt. Ez meg itt nem a boxkiállásról szól, ami egyébként megint gyors volt és jó munkát végeztek, hanem arról a hibás döntésről, hogy miért nem hozták ki Alonsot egyből Hamilton után, aki benthagyott 1 másodpercet a cseréjében.
Egyébként lehet nem előzte volna meg Alonso Hamiltont, mert az angol konstans gyorsabb volt gyakorlatilag nála, de mindenképpen több esélye lett volna 2.5 secről visszajönni, mint így.
tudom, utólag könnyű okosnak lenni

Miért hallgat ezekre a nyomorékokra Alonso....nem emlékszem olyan versenyre, ahol jól jött volna ki a nagy olasz taktikázásbólImitheking

idén azért nem 1x előzött a boxban Alonso...

Miért hallgat ezekre a nyomorékokra Alonso....nem emlékszem olyan versenyre, ahol jól jött volna ki a nagy olasz taktikázásbólImitheking

az a vicc, hogy az első kiállásakor még minimum +4-5 kör benne volt a gumijaiban. Akkor kellett volna később kijönni.
eaglesmcnabb

az első kiállását a legjobb ütemben húzták meg. abban a körben már éppen elkezdett időt veszíteni a friss gumin lévőkhöz képest. ha még kint hagyják akkor 2-3 körre, csak harmadik hely lett volna neki. utólag nyilván az is szép, de azt az utolsó harmadban is hozhatták volna, ha időben rájönnek a kommandostandon, hogy a P2 a legtöbb, amit kihozhatnak a versenyből.

Miért hallgat ezekre a nyomorékokra Alonso....nem emlékszem olyan versenyre, ahol jól jött volna ki a nagy olasz taktikázásbólImitheking

az a vicc, hogy az első kiállásakor még minimum +4-5 kör benne volt a gumijaiban. Akkor kellett volna később kijönni.
A legszebb az egészben hogy Massát is 1 kiállásra tervezték, pedig ő volt az első aki kijött kerékcserére az elején. Persze amikor 1 kör alatt 3-an otthagyták a picsába már kapcsoltak az okos olaszok 😂eaglesmcnabb

Az is vicces, hogy a nagy gumiháború kellős közepette egy ilyen baromsággal próbálkoznak egy olyan pályán, ahol ilyen közel van a fal. Alonso (és Vettel is) valszeg biztos dobogós helyet adott fel, nagyon bizonytalan elsőségért. Kurvára nem értem. maradt volna összesítettben első, növelve előnyét a legfőbb riválisával szemben, így meg...... :mad:

Csak tudnám, hogy a faszban van az, hogy Grosjean a második helyért harcol Raikkönen meg a 7-8.FViktor93

Talán jobb?csi77

Ennyivel biztos nem. Valahogy nem az első, hogy Raikkönen taktikája teljesen másképp sül el, mint ahogy tervezik.

Csak tudnám, hogy a faszban van az, hogy Grosjean a második helyért harcol Raikkönen meg a 7-8.FViktor93

Talán jobb?

Nem hiszem már el, hogy Schumacher mindig beszopja vmivel. 😐Greengo

Schumi most kapja vissza, azt ami a csúcsidőszakában elkerülte. Pl 5 évig nem volt motorhibás az autója, stb......

ez komolytalan. a red bull is csúnyán elbaszta, de a ferka még rá is rakott...csodálatos. #szétb***azideg

Miért hallgat ezekre a nyomorékokra Alonso....nem emlékszem olyan versenyre, ahol jól jött volna ki a nagy olasz taktikázásbólImitheking

az a vicc, hogy az első kiállásakor még minimum +4-5 kör benne volt a gumijaiban. Akkor kellett volna később kijönni.
A legszebb az egészben hogy Massát is 1 kiállásra tervezték, pedig ő volt az első aki kijött kerékcserére az elején. Persze amikor 1 kör alatt 3-an otthagyták a picsába már kapcsoltak az okos olaszok 😂

Same old Ferrari. 😂

Miért hallgat ezekre a nyomorékokra Alonso....nem emlékszem olyan versenyre, ahol jól jött volna ki a nagy olasz taktikázásból