Politika

Minden szoftvernél erősen befolyásolja az outputot az, hogy mi az input.
Aztán az outputból következtetéseket kellene levonni, annak megfelelően intézkedni,
Szerintem a NAV a mai felépítésében tökéletesen alkalmas az ÁFA csalások felderítésére. A probléma a hajlandósággal van.

Mondjuk valahol érthető a szándék, hogy követni akarják az árumozgást. Ahová áruért járunk volt olyan, hogy egy cég elvitt egy kamion kávét Írországba reggel, délután ugyanaz a kávé jött vissza és egy másik cég hozta Szlovákiából.
A targoncás megjelölte a cuccot onnan tudjuk.Bazzani

Ehhez nem kell magát a szállítmányt követni. Elég egy intelligens ÁFA befizetéseket és visszaigényléseket elemző szoftver a NAV-ba. Európában már sok helyen működik ilyen, legutóbb a szlovákok vezették be. Két hónap alatt visszahozta náluk az árát, pedig nem volt olcsó - értsd, a teljes rendszer euro százmilliós tétel. És mégis. Be kéne vezetni egy ilyen rendszert nálunk is, nem pedig ilyen bürokratikus, nehezen követhető módszerekkel küszködni.

(Egyébként, hogy milyen hatásfokkal sikerül ezeket a NAV-os adóellenőrző- és követő rendszereket hazai viszonylatban, hazai kútfőből megoldani, arra egy eklatáns példa a dohánykereskedelmi (ND-s) jelentő rendszer. Az ott tart másfél év után, hogy például egy olyan esetre, hogy az egyik trafik a kezdetek óta a forgalma 100-szorosát jelenti le eladásban és a századrészét beszerzésben - azaz a beszerzése és eladásai között tízezerszeres(!) nagyságrendű az eltérés -, arra mi hívjuk fel a figyelmüket mert az elvileg online, napi frissességű, sok milliárdba került rendszer másfél éve képtelen egy ilyen tévedést kidobni. 😀 )

-Én csak most realizáltam, hogy az M9-es (és esetleg az M8-as) miatt én is érintett vagyok. Ha mindkettő és esetleg nem fogadják el a Bács KK megyeit mindkettőre, akkor ez húsz ropi. Az derék......

Ami a röhej, hogy egyik sem autópálya, tehát nem osztott pályás, csak autóút. Kaposváriaktól kérdezem, az M9-es elkerülő is fizetős lesz?csi77

Erre a két hídra gondolsz?
Gogo

Igen. Ez most azt jelenti, hogy a Tolna megyei (illetve az M8-nál Fejér vagy Bács KK megyeivel) lehet használni mindkettőt? Mert ha igen, akkor elég két matrica, az is egy 10-es. Igaz az M8-ast nem nagyon használom, ott lenne alternatíva....csi77

Ahogy én most tudom, a kapcsolat nem "vagy", hanem "és". A sárgával jelölt részekre mindkét megye matricája kell (az M8-nál Bács-Kiskun és Fejér, az M9-nél Bács-Kiskun és Tolna).

M8 helyett inkább Dunaföldvár-Solt, M9 helyett Bátaszék-Baja.Gogo

Kösz, azért tudom, csak akkor szar, ha Kalocsára megyek..... 😊 Megoldom valahogy.

-Én csak most realizáltam, hogy az M9-es (és esetleg az M8-as) miatt én is érintett vagyok. Ha mindkettő és esetleg nem fogadják el a Bács KK megyeit mindkettőre, akkor ez húsz ropi. Az derék......

Ami a röhej, hogy egyik sem autópálya, tehát nem osztott pályás, csak autóút. Kaposváriaktól kérdezem, az M9-es elkerülő is fizetős lesz?csi77

Erre a két hídra gondolsz?
Gogo

Igen. Ez most azt jelenti, hogy a Tolna megyei (illetve az M8-nál Fejér vagy Bács KK megyeivel) lehet használni mindkettőt? Mert ha igen, akkor elég két matrica, az is egy 10-es. Igaz az M8-ast nem nagyon használom, ott lenne alternatíva....csi77

Ahogy én most tudom, a kapcsolat nem "vagy", hanem "és". A sárgával jelölt részekre mindkét megye matricája kell (az M8-nál Bács-Kiskun és Fejér, az M9-nél Bács-Kiskun és Tolna).

M8 helyett inkább Dunaföldvár-Solt, M9 helyett Bátaszék-Baja.

Mondjuk valahol érthető a szándék, hogy követni akarják az árumozgást. Ahová áruért járunk volt olyan, hogy egy cég elvitt egy kamion kávét Írországba reggel, délután ugyanaz a kávé jött vissza és egy másik cég hozta Szlovákiából.
A targoncás megjelölte a cuccot onnan tudjuk.

-Én csak most realizáltam, hogy az M9-es (és esetleg az M8-as) miatt én is érintett vagyok. Ha mindkettő és esetleg nem fogadják el a Bács KK megyeit mindkettőre, akkor ez húsz ropi. Az derék......

Ami a röhej, hogy egyik sem autópálya, tehát nem osztott pályás, csak autóút. Kaposváriaktól kérdezem, az M9-es elkerülő is fizetős lesz?csi77

Erre a két hídra gondolsz?
Gogo

Igen. Ez most azt jelenti, hogy a Tolna megyei (illetve az M8-nál Fejér vagy Bács KK megyeivel) lehet használni mindkettőt? Mert ha igen, akkor elég két matrica, az is egy 10-es. Igaz az M8-ast nem nagyon használom, ott lenne alternatíva....

M9 ingyenes
 www.somogyma.hu/wp-content/uploads/2015/01/Somogy_megye.pdf

Sobri szerint ez tök normális, fogadjuk el...
 www.origo.hu/itthon/20150103-fizetos-a-roszkei-hataratkelo-megsem-kapni-matricat.htmlNB2

Mivel a 61-es út Kaposvárt elkerülő szakasza jelenleg egybe esik az M9-s Somogy megyei vonalával, az általad mellékelt ábra szerint nem ingyenes.......

Ezek viccesek lesznek majd egy hajnali pakolás előtt:
Belföldi feladási címről belföldi átvételi címre történő közúti fuvarozással járó, első belföldi adóköteles – nem közvetlenül végfelhasználó részére történő – termékértékesítés esetén, a 22/E. § (8) bekezdés b)-j) pontjaiban meghatározott adatokat az EKAER szám megállapítása érdekében a feladó jelenti be az állami adó- és vámhatósághoz az EKAER elektronikus felületén, legkésőbb a termék gépjárműre történő felrakodásának megkezdéséig.Bazzani

Én arra leszek kíváncsi, hogy hogyan vesznek majd rá egy nemzetközi fuvarozó céget, hogy mondjuk egy Németországból indított kamionszállítmányt külön számunkra majd így dokumentáljanak. Főleg, ha azon a kamionon esetleg egyszerre több magyar cég által rendelt termékeket is egyszerre hoznak. Még azt se tudom, hogy azt hogyan kéne ledokumentálni, így elmondani se tudnám nekik, hogy mit csináljanak. 😀 Már persze, ha lenne bármi esély mondjuk egy DHL-t ilyesmire rávenni.

-Én csak most realizáltam, hogy az M9-es (és esetleg az M8-as) miatt én is érintett vagyok. Ha mindkettő és esetleg nem fogadják el a Bács KK megyeit mindkettőre, akkor ez húsz ropi. Az derék......

Ami a röhej, hogy egyik sem autópálya, tehát nem osztott pályás, csak autóút. Kaposváriaktól kérdezem, az M9-es elkerülő is fizetős lesz?csi77

Erre a két hídra gondolsz?

M9 ingyenes
 www.somogyma.hu/wp-content/uploads/2015/01/Somogy_megye.pdf

Sobri szerint ez tök normális, fogadjuk el...
 www.origo.hu/itthon/20150103-fizetos-a-roszkei-hataratkelo-megsem-kapni-matricat.html

-Én csak most realizáltam, hogy az M9-es (és esetleg az M8-as) miatt én is érintett vagyok. Ha mindkettő és esetleg nem fogadják el a Bács KK megyeit mindkettőre, akkor ez húsz ropi. Az derék......

Ami a röhej, hogy egyik sem autópálya, tehát nem osztott pályás, csak autóút. Kaposváriaktól kérdezem, az M9-es elkerülő is fizetős lesz?

És ami még döbbenetes, hogy Magyarországon, a jelenlegi politikai agyhalálban egy dolgot már illet volna mindenképp megtanulnia mindenkinek, mégpedig azt, hogy bármi megtörténhet. Bármi.
Az általad leírtakon kívül lehetne még sorolni egy rakás teljesen szarházi, vagy inkompetens, vagy átgondolatlan politikai döntést, intézkedést az elmúlt 4 (12, 25, 75, 90, stb.) évből, mégis, mindegyiknél van egy réteg, aki úgy csinál, mintha eddig minden rendben ment volna, na de ez a mostani, ez aztán több a soknál.
Ha valaki a trópusokon él, az meglepődhet egy kiadós havazáson, na de mi egy politikai csodaországban élünk, ahol egyszerűen semmin se szabad meglepődni, mindenre készen kell állni, már csak az ember saját jól felfogott érdekében is.
Vagyis pont azért.
És az ország vezetésétől várni a személyes életünket jobbá tevő intézkedéseket annyira illogikus és irracionális hozzáállás, hogy aki ezt teszi, az teljes életképtelenségről és álomvilágban leledzésről tesz tanúbizonyságot.Sobri Jóska

Akkor fogadjuk el és kussoljunk? 😀
Te egy igazi gyökér vagy ember. Az ilyen gyökerek közé lövetnék szívesen, máris gondoskodnék kicsit a saját életem jobbá tételéről.Eazzy

Nem mindig értek egyet Sobrival, de ez azért így erős .........

És ami még döbbenetes, hogy Magyarországon, a jelenlegi politikai agyhalálban egy dolgot már illet volna mindenképp megtanulnia mindenkinek, mégpedig azt, hogy bármi megtörténhet. Bármi.
Az általad leírtakon kívül lehetne még sorolni egy rakás teljesen szarházi, vagy inkompetens, vagy átgondolatlan politikai döntést, intézkedést az elmúlt 4 (12, 25, 75, 90, stb.) évből, mégis, mindegyiknél van egy réteg, aki úgy csinál, mintha eddig minden rendben ment volna, na de ez a mostani, ez aztán több a soknál.
Ha valaki a trópusokon él, az meglepődhet egy kiadós havazáson, na de mi egy politikai csodaországban élünk, ahol egyszerűen semmin se szabad meglepődni, mindenre készen kell állni, már csak az ember saját jól felfogott érdekében is.
Vagyis pont azért.
És az ország vezetésétől várni a személyes életünket jobbá tevő intézkedéseket annyira illogikus és irracionális hozzáállás, hogy aki ezt teszi, az teljes életképtelenségről és álomvilágban leledzésről tesz tanúbizonyságot.Sobri Jóska

Akkor fogadjuk el és kussoljunk? 😀
Te egy igazi gyökér vagy ember. Az ilyen gyökerek közé lövetnék szívesen, máris gondoskodnék kicsit a saját életem jobbá tételéről.

Van egy új rendelet miszerint az áruszállítóknak még a felpakolás előtt (asszem) email-ben jelezni kell a rakományt és a célállomást (meg súlyt stb) az APEH felé.
Állítólag január 31.től él a dolog. Nem tud valaki egy oldalt ahol pontos tájékoztatás van a dologról?Bazzani

 ekaer.nav.gov.husutianap

Köszi.
Ezek viccesek lesznek majd egy hajnali pakolás előtt:
Belföldi feladási címről belföldi átvételi címre történő közúti fuvarozással járó, első belföldi adóköteles – nem közvetlenül végfelhasználó részére történő – termékértékesítés esetén, a 22/E. § (8) bekezdés b)-j) pontjaiban meghatározott adatokat az EKAER szám megállapítása érdekében a feladó jelenti be az állami adó- és vámhatósághoz az EKAER elektronikus felületén, legkésőbb a termék gépjárműre történő felrakodásának megkezdéséig.

Amúgy ez megint egy átgondolt dolog.
Január 1től kötelező lett volna ha időközben rá nem jönnek, hogy semmiféle technikai feltétele nincs meg a dolognak.

Van egy új rendelet miszerint az áruszállítóknak még a felpakolás előtt (asszem) email-ben jelezni kell a rakományt és a célállomást (meg súlyt stb) az APEH felé.
Állítólag január 31.től él a dolog. Nem tud valaki egy oldalt ahol pontos tájékoztatás van a dologról?Bazzani

 ekaer.nav.gov.hu

Van egy új rendelet miszerint az áruszállítóknak még a felpakolás előtt (asszem) email-ben jelezni kell a rakományt és a célállomást (meg súlyt stb) az APEH felé.
Állítólag január 31.től él a dolog. Nem tud valaki egy oldalt ahol pontos tájékoztatás van a dologról?Bazzani

Én úgy tudom, hogy csak az ÁFA bevallásban valamiért kitüntetett (import, export) szállítmányokkal kapcsolatosan lesz ilyen szabály. De erre ne vegyél mérget, december végén a könyvelőm is csak ennyit tudott... Majd február végére kiderül.peterk2005

Tuti nem.
A zöldségnagykeresek mérgelődtek pont tegnap, hogy például nekik is kell minden kiszállításnál jelentgetni.

Van egy új rendelet miszerint az áruszállítóknak még a felpakolás előtt (asszem) email-ben jelezni kell a rakományt és a célállomást (meg súlyt stb) az APEH felé.
Állítólag január 31.től él a dolog. Nem tud valaki egy oldalt ahol pontos tájékoztatás van a dologról?Bazzani

Én úgy tudom, hogy csak az ÁFA bevallásban valamiért kitüntetett (import, export) szállítmányokkal kapcsolatosan lesz ilyen szabály. De erre ne vegyél mérget, december végén a könyvelőm is csak ennyit tudott... Majd február végére kiderül.

És ami még döbbenetes, hogy Magyarországon, a jelenlegi politikai agyhalálban egy dolgot már illet volna mindenképp megtanulnia mindenkinek, mégpedig azt, hogy bármi megtörténhet. Bármi.
Az általad leírtakon kívül lehetne még sorolni egy rakás teljesen szarházi, vagy inkompetens, vagy átgondolatlan politikai döntést, intézkedést az elmúlt 4 (12, 25, 75, 90, stb.) évből, mégis, mindegyiknél van egy réteg, aki úgy csinál, mintha eddig minden rendben ment volna, na de ez a mostani, ez aztán több a soknál.Sobri Jóska

Ki állított ilyesmit? Nekem meg voltak a gondjaim a korábbi rezsimekkel is. Ettől még jelenleg ez idegesít. Marhára túl vagyok a 20 évvel ezelőtti SZDSZ-ben csalódáson, és túl vagyok a 15 évvel ezelőtti Fidesszel kapcsolatos csalódásomon is. Már nem érdekel. Ami most van az viszont igen, és semmit nem változtat ezen az, hogy korábban is voltak hülyeségek.

Egyébként az a rajz amit belinkeltél, ha valakikre 100%-ban igaz, az éppenséggel ez a mostani banda. Lényegében amióta 2010-ben hatalomra kerültek, abból élnek, hogy a problémákat ráfogják másokra. És itt most nem Gyurcsányra vagy az "elmúltnyócév"-re gondolok, mert azt tegyék. Hanem arra, hogy lényegében mindent azzal igazolnak, hogy harcolunk valaki ellen. Hol ez ellen, hol az ellen, mikor ki van éppen képben. Harcolunk a bűnös bankok ellen, harcolunk a bűnös multik ellen, harcolunk a szolgáltatók ellen, harcolunk az EU ellen, harcolunk az USA ellen, stb. Mindenki ellen, aki kritikus. Az se számít, ha egy éve még puszipajtás volt, ha most beszól, akkor már hazudik, irányítják, rosszat akar. Bezzeg Putyin az nem. Ő fasza gyerek, mert ő nem szól be. Ahogy az azeri elnök is az, mert az se szól be.

Van egy új rendelet miszerint az áruszállítóknak még a felpakolás előtt (asszem) email-ben jelezni kell a rakományt és a célállomást (meg súlyt stb) az APEH felé.
Állítólag január 31.től él a dolog. Nem tud valaki egy oldalt ahol pontos tájékoztatás van a dologról?

Nekem - nem meglepő módon - ismét csak ez jut róla eszembe:



És ami még döbbenetes, hogy Magyarországon, a jelenlegi politikai agyhalálban egy dolgot már illet volna mindenképp megtanulnia mindenkinek, mégpedig azt, hogy bármi megtörténhet. Bármi.
Az általad leírtakon kívül lehetne még sorolni egy rakás teljesen szarházi, vagy inkompetens, vagy átgondolatlan politikai döntést, intézkedést az elmúlt 4 (12, 25, 75, 90, stb.) évből, mégis, mindegyiknél van egy réteg, aki úgy csinál, mintha eddig minden rendben ment volna, na de ez a mostani, ez aztán több a soknál.
Ha valaki a trópusokon él, az meglepődhet egy kiadós havazáson, na de mi egy politikai csodaországban élünk, ahol egyszerűen semmin se szabad meglepődni, mindenre készen kell állni, már csak az ember saját jól felfogott érdekében is.
Vagyis pont azért.
És az ország vezetésétől várni a személyes életünket jobbá tevő intézkedéseket annyira illogikus és irracionális hozzáállás, hogy aki ezt teszi, az teljes életképtelenségről és álomvilágban leledzésről tesz tanúbizonyságot.

Mondjuk ez az autópálya matrica dolog szerintem a netadó miatii vihar miatt lett ekkora ügy. Amúgy kb. akkora jelentősége van, mint annak idején a 100 forintos vizitdíjnak. Nem a tétel bosszantja az embereket, hanem felbosszantotta más és amiatt már ez is - és minden hasonló - idegesítő.

Az már egy más kérdés, hogy ez is pontosan beleillik az utóbbi évek törvénykezési gyakorlatába, szarul van előkészítve, tele van illogikus és bosszantó apróságokkal, stb. Pl. hogy már érvényes a törvény, de úgy kell utána bányászni, hogy egy adott útszakasz fizetős lesz-e végül vagy sem, pedig miből állt volna egy korrekt térképet összedobni időre? Vagy, hogy még most se tudom, hogy hol fogok tudni venni megyei matricát, mert itt a közeli benzinkútnál ahol általában tankolok és mindig is vettem a matricákat, még nem kapni és még tegnap este sem tudták, hogy mikor lesz. Úgyhogy hétfőn mehetek benzinkút-körútra, hogy szerezzek valahol, és fogalmam sincs, hogy kettőt vagy tizenötöt kell-e majd végigjárnom érte. (Egyáltalán van lista valahol, hogy hol árulják?)

De, hát azóta, hogy az alkotmányunk egy iPad-en készült egy repülőúton hazafelé, már semmin nem csodálkozom. Sőt, azután, hogy a legutóbbi EVA módosításról még decemben végén se lehetett tudni semmit, bőven az után sem, hogy döntenem kellett, hogy a cég marad-e EVA-s vagy sem, vagy a tavalyi útdíj bevezetés, vagy az online pénztárgépek körüli anomáliák, vagy a trafikok ND-s online jelentése körüli hajtépős esetek után - hogy csak párat említsek ami személyesen is értintett - ez a mostani matrica mizéria tulajdonképpen lényegtelen kis apróság. 😊

Bezony

 444.hu/2015/01/02/tenyleg-mindket-matricat-meg-kell-venni-ha-kozos-megyei-szakaszon-akarsz-autozni/
Nem Mo-n lennénk...NB2

mi mondjuk Kaposvárra mennénk évente kb háromszor. a világosi lehajtónál a lehajtó és a felhajtó közötti kb 200-300 méteres szakasz miatt kellene venni egy Veszprém megyei matricát is. asszem valamit kitalálok erre...slowmotion

Vegyél 3-szor 10 napos matricát. Én ezt találnám ki. 😉
8925 forint.
Tavaly ugyanez 8925 lett volna.
Orbán takarodj!

Viszont kollégám Kecskemét mellől jár fel naponta, a 42980 éves matrica helyett most megoldja 10ezerből.
Mongggyyyon le!Sobri Jóska

Én meg ingyen jártam be eddig, most 5000. Monnyon le bizony.

 444.hu/2015/01/02/tenyleg-mindket-matricat-meg-kell-venni-ha-kozos-megyei-szakaszon-akarsz-autozni/
Nem Mo-n lennénk...NB2

mi mondjuk Kaposvárra mennénk évente kb háromszor. a világosi lehajtónál a lehajtó és a felhajtó közötti kb 200-300 méteres szakasz miatt kellene venni egy Veszprém megyei matricát is. asszem valamit kitalálok erre...slowmotion

Vegyél 3-szor 10 napos matricát. Én ezt találnám ki. 😉
8925 forint.
Tavaly ugyanez 8925 lett volna.
Orbán takarodj!

Viszont kollégám Kecskemét mellől jár fel naponta, a 42980 éves matrica helyett most megoldja 10ezerből.
Mongggyyyon le!Sobri Jóska

oh.
ott csúszott el a dolog, hogy aszitte ez az idióta itt a gépem előtt, hogy a 10 napos matrica megszűnik létezni, és helyette a megyei matricákat lesz kötelező megvenni. mondjuk a Pest megyeit attól még meg kell venni, ha mondjuk kimegyek a reptérre a sógornőm miatt, vagy el kell menni a Budaörs-Törökbálint tengelyre teszkóba, osanba, vagy a zikeába.
vagy persze lehet majd kétszer annyi idő alatt kigurulni a sorban, vagy lehet menni békávéval, csak azzal problémás a svéd legó szállítása.

na mindegy, majd kifigurázzuk. vagy szólok az országgyűlési képviselőmnek, hogy hozasson ide a kerületbe mindegyikből.slowmotion

jogállam van, garantáltan működni fog.

 444.hu/2015/01/02/tenyleg-mindket-matricat-meg-kell-venni-ha-kozos-megyei-szakaszon-akarsz-autozni/
Nem Mo-n lennénk...NB2

mi mondjuk Kaposvárra mennénk évente kb háromszor. a világosi lehajtónál a lehajtó és a felhajtó közötti kb 200-300 méteres szakasz miatt kellene venni egy Veszprém megyei matricát is. asszem valamit kitalálok erre...slowmotion

Vegyél 3-szor 10 napos matricát. Én ezt találnám ki. 😉
8925 forint.
Tavaly ugyanez 8925 lett volna.
Orbán takarodj!

Viszont kollégám Kecskemét mellől jár fel naponta, a 42980 éves matrica helyett most megoldja 10ezerből.
Mongggyyyon le!Sobri Jóska

oh.
ott csúszott el a dolog, hogy aszitte ez az idióta itt a gépem előtt, hogy a 10 napos matrica megszűnik létezni, és helyette a megyei matricákat lesz kötelező megvenni. mondjuk a Pest megyeit attól még meg kell venni, ha mondjuk kimegyek a reptérre a sógornőm miatt, vagy el kell menni a Budaörs-Törökbálint tengelyre teszkóba, osanba, vagy a zikeába.
vagy persze lehet majd kétszer annyi idő alatt kigurulni a sorban, vagy lehet menni békávéval, csak azzal problémás a svéd legó szállítása.

na mindegy, majd kifigurázzuk. vagy szólok az országgyűlési képviselőmnek, hogy hozasson ide a kerületbe mindegyikből.