Autó- és motorsportok

Tökéletesen elégedett vagyok az időmérővel.
Kyle #1, Hamlin #3 8)

negatívum, hogy Habi emberei is jó helyen vannak.shawnka

😀 😀
jó kis verseny lesz, remek időpontban 😊Habi

olyan izgatott lettem most az időmérő után, hogy kifejezetten sajnálom, hogy vasárnap este lesz a verseny, és nem hajnalban 😕 😀

a pálya is király, olyasmi, mint Dover, azt meg ugye szeretjük.

Tökéletesen elégedett vagyok az időmérővel.
Kyle #1, Hamlin #3 8)

negatívum, hogy Habi emberei is jó helyen vannak.shawnka

😀 😀
jó kis verseny lesz, remek időpontban 😊

Tökéletesen elégedett vagyok az időmérővel.
Kyle #1, Hamlin #3 8)

negatívum, hogy Habi emberei is jó helyen vannak.

Amugy ezek az allohelyek mennyire gazosak? Marmint, hogy erdemes-e egyaltalan kimenni ra, ha botorkalssz a porban gondolom. Gondolom bufe es wc-k vannak ott? Meg ha mar erdemes, akkor melyik reszre? Soha nem voltam, ezert kerdezem. Legyszi ha valaki volt mar kint es latta, hogy mi a helyzet jelezzen vissza! Koszi! 😊

endorphyn

Én voltam többször is és annyira nem vészes az álló ha nem egy helyben nézed végig. Az én túrám kb. az S8 tribünnél kezdődött és a verseny folyamán szépen haladtam bal oldalt az S3 irányába. A nyolcas és tízes kanyarok elég érdekes látványt nyújtanak hátulról nézve mert nagyon látszik az autók csúszkálása, majd a tízes kanyarnál oldalról elég közel kerülhetsz a pálya széléhez. Menet közben sem maradhatsz le semmiről mert a hatalmas kivetítőkön (amiből elég sok van) nyomon követheted a pálya más részein zajló eseményeket. A verseny leintését nagyjából már az utolsó kanyarnál néztem végig ahol a tömeggel együtt már csak arra vártunk, hogy mikor lehet berontani a pályára. Persze a régi szép időkben egészen be lehetett menni a díjátadó emelvény alá...sajnos az újkori F1-ben már lezárják a boxutcát (amit nem is csodálok mert a szurkolók visznek mindent ami mozdítható 😀 ), de ennek ellenére felejthetetlen élményt nyújtott mindegyik verseny amin eddig kint voltam. 😊

Amugy ezek az allohelyek mennyire gazosak? Marmint, hogy erdemes-e egyaltalan kimenni ra, ha botorkalssz a porban gondolom. Gondolom bufe es wc-k vannak ott? Meg ha mar erdemes, akkor melyik reszre? Soha nem voltam, ezert kerdezem. Legyszi ha valaki volt mar kint es latta, hogy mi a helyzet jelezzen vissza! Koszi! 😊

endorphyn

Én két éve álló jeggyel nyomultam. Gáz, de az élmény még így is kárpótol. Az álló jegy az gyakorlatilag az hogy beengednek a pálya közelébe de még véletlenül sem úgy van kialakítva hogy te 2-3 másodpercnél tovább lássál egy autót. Van pár jobb rész (pl a célegyenes előtti visszafordító) de ott heringparti van. Kivetítők mérnöki pontosággal bevannak úgy lőve hogy ne láthasd csak tribünről. Viszont simán be lehet mászkálni brozn tribünökre ha van hely, nem nagyon ugrottak érte az egyébként láncként egymsától másfél méterre álló biztik. Van azért pozitívum is, könnyebb leintés után a dobogohóz jutni bár kell spritelni rendesen 😊 Egyébként meg ezek ellenére mindnt pénzt megér még egy álló jegy is😊

Amugy ezek az allohelyek mennyire gazosak? Marmint, hogy erdemes-e egyaltalan kimenni ra, ha botorkalssz a porban gondolom. Gondolom bufe es wc-k vannak ott? Meg ha mar erdemes, akkor melyik reszre? Soha nem voltam, ezert kerdezem. Legyszi ha valaki volt mar kint es latta, hogy mi a helyzet jelezzen vissza! Koszi! 😊

Ez tok jo, de az oldalakon semmi info, hogy hol es mikent vehetem meg ennyiert, mert mindenhol a majd 300 euros ar van a Gold5-re. Ti vagjatok a dolgot?

Kedvezményekkel és Bruce Willisszel mozgósítanak a Magyar Nagydíj szervezői
http://www.f1hirek.hu/f1/20120710-kedvezmenyekkel-es-bruce-willisszel-mozgositanak-a-magyar-nagydij-szervezoi.htmlendorphyn

gpticketshop.huJayB

Aham, koszi, kozben frissitettek az oldalt, mert este meg nem ez volt. Mindenesetre felhivtam az Osterman Kft.-t reggel es akkor jott a klasszik erdekesseg, hogy a meghirdetett helyett nem a G5-be szol a jegy, hanem valahol hatul az alloba a fuvon kb. Mondtam emberunknek, hogy azert ez igy mar nem ugyan az, mert ott kb nem latsz sokat, es jelezte is, hogy most problajak ketsegbeesetten leszedetni az info ezen reszet, mert nem igaz. Igy se rossz azert a deal.

Ez tok jo, de az oldalakon semmi info, hogy hol es mikent vehetem meg ennyiert, mert mindenhol a majd 300 euros ar van a Gold5-re. Ti vagjatok a dolgot?

Kedvezményekkel és Bruce Willisszel mozgósítanak a Magyar Nagydíj szervezői
http://www.f1hirek.hu/f1/20120710-kedvezmenyekkel-es-bruce-willisszel-mozgositanak-a-magyar-nagydij-szervezoi.htmlendorphyn

gpticketshop.hu

Ez tok jo, de az oldalakon semmi info, hogy hol es mikent vehetem meg ennyiert, mert mindenhol a majd 300 euros ar van a Gold5-re. Ti vagjatok a dolgot?

Kedvezményekkel és Bruce Willisszel mozgósítanak a Magyar Nagydíj szervezői
http://www.f1hirek.hu/f1/20120710-kedvezmenyekkel-es-bruce-willisszel-mozgositanak-a-magyar-nagydij-szervezoi.html

Webber marad a csapatánál, aláírt 2013-ra a Red Bull-hoz. Körülbelül 6 millió fontról szólnak a források, szerintem jó döntés volt a részéről. Valóban tárgyalt a Ferrari-val is, de nem lett volna jobb helyzetben ott sem. A mostani csapatot tökéletesen ismeri, ráadásul, ha Vettel tényleg megy majd a Ferrari-hoz 2014-től Fernando mellé (nekem ez máig nagyon meredek elképzelés), akkor Mark-nak jóval több esélye lesz továbbra is élcsapatnál versenyezni.N-Drew

2014-ben Webber már 38 éves lesz, nem tudom kap-e akkor még élcsapattól szerződést. Bár ha világbajnok lesz, ki tudja?
Alonso és Vettel együtt? Addigra lehet, hogy egyiküknek (esetleg mindkettőnek) 3 vb címe lenne és csapaton belül gyilkolnák egymást a negyedikért, szép gondolat. Szerintem megfojtanák egymást a boxban..... 😀

Webber marad a csapatánál, aláírt 2013-ra a Red Bull-hoz. Körülbelül 6 millió fontról szólnak a források, szerintem jó döntés volt a részéről. Valóban tárgyalt a Ferrari-val is, de nem lett volna jobb helyzetben ott sem. A mostani csapatot tökéletesen ismeri, ráadásul, ha Vettel tényleg megy majd a Ferrari-hoz 2014-től Fernando mellé (nekem ez máig nagyon meredek elképzelés), akkor Mark-nak jóval több esélye lesz továbbra is élcsapatnál versenyezni.

2015-ig biztosan lesz F1-es verseny Spában

http://www.f1hirek.hu/f1/20120709-f1-2015ig-biztosan-lesz-f1es-verseny-spaban.html

:cool:gamerkr

legjobb pálya! örülünk vincent 😊

2015-ig biztosan lesz F1-es verseny Spában

http://www.f1hirek.hu/f1/20120709-f1-2015ig-biztosan-lesz-f1es-verseny-spaban.html

:cool:

Csalóka volt a futam 90% a más gumitaktika miatt. Webber ezerszer jobb volt az első etapban is, Alonso csak öt másodpercet tudott kiépíteni és összesen 1 körrel maradt kint tovább. A live timing-on ez jól mutatott de valszeg mindkét csapatnál tudták már ekkor is hogy a vége több mint necces lesz. Webber lágyon is 5 másodpercen környékén tudta tartani Alonsot, fordítva ez nem működött. Most Kanadával ellentétben nem gondolom hogy egy megnyert versenyt basztak el, ha ennyire szar az autó lágyon azzal nem lehet mit kezdeni. Más kérdés hogy vicc ez a Pirelli, a lágy közel annyi kört kibír ellenben lassabb, wtf? Hamilton 7 szar kör lágyon? wtf?

Most sikerült megnéznem Daytonát. Ez egy kurvajó futam volt számunkra az utolsó 8 körig. Biffle(háhá, de örültem, hogy a szopóroller rossz végére került az utolsó körben) nem is értem mit csinált Hamlin előtt ott, mert Denny nem önszántából ment le a belső ívre, ahol meg pont kisBusch ment...áh, már nem is húzom ezen fel magamat 😀 Logano meg természetesen benne volt a Truex-JJ afférban. Az lett volna a furcsa, ha nem. Azért annak örülök, hogy valahogy odakerült a 4. helyre.

Hihetetlen, hogy milyen peches szériában vagyunk az elmúlt 4-5 futamon.

Kimi 5. nem is rossz, bár titkon arra számítottam, hogy meg lesz neki a dobogó. Versenytempóban kurva jó ez a Lotus, de időmérőn szarok még mindig. Hiába mennek futamon jól, ha mindig maximum 5-6 helyről tudnak csak indulni, és ha nem jó a rajt akkor pápá dobogó. Ezen javítani kell.

Én egyet nem értek, miért volt öt kör után 1 másodperccel rosszabb a lágy keveréken Alonso, mint Webber?

Én nem értem mért volt jó Alonsot keményen kezdetni...

Ferrarinak Alonso megint megköszönheti, a hogyan basszunk el egy kurva sima versenyt könyv újabb részletét...
Schumit sajnálom ez a Merci borzasztó így is 6.
Maldonadot én eltiltanám már lassacskán egy futamtól.
Lotusok meg baszott gyorsak,de megint akkor amikor már tök8...Toca

A kemény kezdéssel semmi baj nem lett volna, ha nem akkor hívják ki, mint a lágyon indulókat, az egy vicc döntés volt... Simán lehetett volna 5-6 körrel később, és akkor a végén simán megtartja az első helyet, de ez a Ferrari kurva sokadszor is bebizonyította, hogy taktikailag egy nagy kalap szar. Hihetetlen, mennyi versenyt képesek elcseszni, és hogy még így is vezeti a vb-t Alonso...Wyatt

Nem volt sehogy jó ha 4-5 körrel tovább kint marad akkor a boxban előzik meg. Ugyanazzal simán el lehetett volna jönni mint a többi. Bár lehet akkro az 1.etap lett volna kicsit szopósabb ,deaz jobban belefér.

Nem is rossz egy kettes számú pilótától 😉 :cool:

Domenicali-ék zseniális taktikai érzéke kellett hozzá, de ettől még szép volt!

Go Mark!!!

Én nem értem mért volt jó Alonsot keményen kezdetni...

Ferrarinak Alonso megint megköszönheti, a hogyan basszunk el egy kurva sima versenyt könyv újabb részletét...
Schumit sajnálom ez a Merci borzasztó így is 6.
Maldonadot én eltiltanám már lassacskán egy futamtól.
Lotusok meg baszott gyorsak,de megint akkor amikor már tök8...Toca

A kemény kezdéssel semmi baj nem lett volna, ha nem akkor hívják ki, mint a lágyon indulókat, az egy vicc döntés volt... Simán lehetett volna 5-6 körrel később, és akkor a végén simán megtartja az első helyet, de ez a Ferrari kurva sokadszor is bebizonyította, hogy taktikailag egy nagy kalap szar. Hihetetlen, mennyi versenyt képesek elcseszni, és hogy még így is vezeti a vb-t Alonso...

Mezei néha Gyulánkat is alulmúlja...Bazzani

Ha így folytatja Vitár Róbertet is...

még jó, hogy az a japán gumimérnök odament a Ferrarihoz, tényleg kurvára látszik ám a munkája!

A Lotusnak időmérőre kéne gyúrnia, versenytempóval nem volt gond. Grosjean nagyot ment.

Kimi agresszív a rajtoknál, most rajtavesztett sajnos, de jó lesz ez.

Mezei néha Gyulánkat is alulmúlja...

Én nem értem mért volt jó Alonsot keményen kezdetni...

Ferrarinak Alonso megint megköszönheti, a hogyan basszunk el egy kurva sima versenyt könyv újabb részletét...
Schumit sajnálom ez a Merci borzasztó így is 6.
Maldonadot én eltiltanám már lassacskán egy futamtól.
Lotusok meg baszott gyorsak,de megint akkor amikor már tök8...