Autó- és motorsportok

Pol Espargaroval Jerezben közölték Pouigék, hogy 2023ban nem élnek az opciós lehetőséggel. Szinte biztos, hogy ezzel Joan Mirnek csinálnak helyet.

A Marquez-Mir páros nem lesz gyenge.

Föltámad a a Merci?
Toca

Lehet, de állítólag 0.4 a hátrány!

Föltámad a a Merci?

Köszi Carlos

Byron 2025-ig hosszabított.
adamfaragoo

Gyanítom az idei szezonkezdete mentette meg, mert eddig maximum erős közepes karriert vezetett.

“Dorna have released a statement regarding Suzuki stating that they cannot exit MotoGP unilaterally due to contractual agreements.

If they want to exit MotoGP, it must be agreed by both Dorna and Suzuki”

A legújabb fejlemény. Mondjuk ez érdekes. Ha teszem azt a Suzuki azt mondja, hogy nem akar maradni, mert egyszerűen nincs della, akkor mit tud csinálni a Dorna? Állja a cehket 2023ban?
Cowboykarcsi90

Gondolom olyan a szerződés, hogy ilyen esetben rátehetnek valami vastag kártérítési pert a Suzukira.

Byron 2025-ig hosszabított.

Red Bull were the first team in Melbourne to already have a front wing endplate upgrade ready. The new spec not only improved aerodynamics but also reduced weight. The engineers not only changed the shape of the end plate, but also the fin on the outside.https://t.co/hMTJYD7tYH pic.twitter.com/BwK7Z7DrC7

— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) May 5, 2022

“Dorna have released a statement regarding Suzuki stating that they cannot exit MotoGP unilaterally due to contractual agreements.

If they want to exit MotoGP, it must be agreed by both Dorna and Suzuki”

A legújabb fejlemény. Mondjuk ez érdekes. Ha teszem azt a Suzuki azt mondja, hogy nem akar maradni, mert egyszerűen nincs della, akkor mit tud csinálni a Dorna? Állja a cehket 2023ban?

nem-hi-szem-el. Elliott vezet, és nem pördül ki senki sem időben ahhoz, hogy restart legyen belőle.
de majd a PRI alatt találnak valamit.
slowmotion

Szegény Elliottot mindenki bántja?
Mikey

csak a cúnya Hamlin
slowmotion

😊

nem-hi-szem-el. Elliott vezet, és nem pördül ki senki sem időben ahhoz, hogy restart legyen belőle.
de majd a PRI alatt találnak valamit.
slowmotion

Szegény Elliottot mindenki bántja?
Mikey

csak a cúnya Hamlin

nem-hi-szem-el. Elliott vezet, és nem pördül ki senki sem időben ahhoz, hogy restart legyen belőle.
de majd a PRI alatt találnak valamit.
slowmotion

Szegény Elliottot mindenki bántja?

Hát az a sárga nem jött jól.
De Truex bukása miatt meglett a top5!

nem-hi-szem-el. Elliott vezet, és nem pördül ki senki sem időben ahhoz, hogy restart legyen belőle.
de majd a PRI alatt találnak valamit.

Elliott nyert, ehh.
Chastain P3, a többiekkel minddel történt valami, ehh.

Na mindegy, ezen a héten jön a no.1 kedvenc pályám, majd ott.

Ware is képes mindig teljesen véletlenül valamelyik élmenőnek hazavágni a versenyét... 🥲

Kb. a semmiből, tele lett a motorsport éter azzal a (egyelőre még csak) pletykával, hogy a Suzuki elhagyja a MotoGPt 2022 végén!

Mint írtam, ezt még semmilyen hivatalos info nem erősítette meg, de az hogy ezt maga a Suzuki sem cáfolja azonnal és hevesen, az azért sokat sejtető.

Eléggé arcletevős hír ha tényleg igaz. Arról nem is beszelve, hogy a pilóta piacot gyakorlatilag a feje tetejére állítaná azzal, hogy jövőre Mir és Rins(tudom Ő amugy is FA lenne) szabadon igazolható lesz.

Let's go Monday racing boys at the Monster Mile!!

Egy pillanat alatt fogott el a nosztalgia. Rohadt jól néz ki az új autón is ez a scheme.

🚨 THROWBACK 🚨 @ToyotaRacing is set to celebrate its 1,500th race in #NASCAR with special throwback schemes at @TooToughToTame to commemorate the milestone. @dennyhamlin will lead the campaign with a throwback to his 2016 #DAYTONA500 winning @FedEx livery. pic.twitter.com/ybGWPzQ3bX

— Joe Gibbs Racing (@JoeGibbsRacing) May 2, 2022

 the-race.com/formula-1/porsche-and-audi-to-enter-f1-in-2026-volkswagen-ceo/

Ez csak jót tehet az egésznek, ha egyre több gyári csapat lesz benne. Porsche-Red Bull és Audi-McLaren a meglévő Ferrari, Mercedes, Alpine trió mellé elég jól hangzik.

Hát ez rövid volt 😀
Holnap folytatás.
adamfaragoo

Nincs jobb egy hétfő esti versenynél. 😊

Volt egy érdekes köppintése Bagnaianak, miután arról kérdezték, hogy hogyan sikerült kikászálódni, az év eleji gödörből.

Lényegében azt mondta, hogy az első versenyeken, a motort próbálták hozzáigazítani az Ő stílusához. Amivel csak egyre rosszabb lett az érzet a csomaggal(főleg esőben Indonéziában). Ugyhogy Argentínától pont fordítva csinálták, kvázi csak lemosták meg megtankolták a motort és mást nem csináltak vele, Pecco próbált szépen fokozatosan hozzáigazodni az idei Ducatihoz. Nyilván ez nem megy egyik napról a másikra, csettintésre de igazából szerintem ennek látjuk kikörvonalazódni az eredményét.

Semmit nem jelent még ez az egy győzelem, de nekem pont az ilyen apróságok összessége miatt van állandóan olyan érzésem amikor Peccot nézem motorozni, hogy a következő korszakos motoros zsenit látom.

Külön ajánlanám amúgy ezt a módszert Vinales figyelmébe.

Nálam amúgy eddig Aleix az év versenyzője, nagyon stabil. És a moci is bitang jó lett.
NB2

Hát jah. Pl. azt sem tudom, hányan tippelték volna meg, mondjuk akár csak tavaly, hogy Aleixnek lesz meg előbb a nagykategóriás győzelem, nem pedig Polnak. Ráadásul szárazon, erőből nem pedig mondjuk egy esős, roncs derbin.

Week in week out kihozza a maxot a csomagból, nyomás alatt sem hibázik, ami pedig régen kifejezetten jellemző volt rá. Bírom ezeket a late bloomer versenyzőket, ilyen volt Dovi is a nagyok között. Ezek mindig ilyen feel good storyk nekem 🙂

Hát ez rövid volt 😀
Holnap folytatás.

O'Ward nyert a Barber Motorsports Parkban, Palou második, amivel négy versenyből harmadjára dobogós, és át is vette a vezetést az összetettben - több ponttal, mint amennyi tavaly a bajnoki évében volt neki ilyenkor. 😊