Gyűlölködjünk

Nekem az a kedvencem amikor apuka gyerekekkel vidáman kerekezik át a zebrán... Egy gyalogosra még fel vagyok készülve, de egy 30-al suhanó bicósra nem feltétlenül. De hát így kell jó példát mutatni a gyereknek.Rataxes

A zebrán biciklizés kapásból 10-15ezres helyszíni bírságot ér, ha valaki ezt egy rendőrautó előtt teszi meg 😊jjncaa

engem sem büntettek még meg sosem, pedig mentem már így párszor át úgy, hogy rendőr is látta. Úgy tudom, hogy csak ajánlatos tolni a zebrán. (...)MarioAna

Illetve nincs elsőbbséged, ha nem szállsz le.

Nekem az a kedvencem amikor apuka gyerekekkel vidáman kerekezik át a zebrán... Egy gyalogosra még fel vagyok készülve, de egy 30-al suhanó bicósra nem feltétlenül. De hát így kell jó példát mutatni a gyereknek.Rataxes

A zebrán biciklizés kapásból 10-15ezres helyszíni bírságot ér, ha valaki ezt egy rendőrautó előtt teszi meg 😊jjncaa

engem sem büntettek még meg sosem, pedig mentem már így párszor át úgy, hogy rendőr is látta. Úgy tudom, hogy csak ajánlatos tolni a zebrán. Persze én nem idióta módjára hajtok ki lendületből, sokszor megvárom míg egy gyalogos mellém ér, és vele együtt tekerek szép lassú tempóban. Már így is szóltak meg, mondjuk az érdekes volt, mert mögöttem 3an, előttem 4en jöttek a másik oldalról a zebrán gyalog és az egyik "parkoló" autós szólt be, hogy miért nem szállok le (persze nem ilyen szépen). A városi bicikliseket meg látom milyenek, bedugott füllel, felhajtott kapucnival suhanó egyetemisták tucatjai vannak itt Debrecenben is.
Szóval én eddig 1-2szer szálltam le, amikor a közelben gyalogost sem láttam, és nagy forgalmú úton mentem át a zebrán. Ott leszállok és úgy várok, más kérdés hogy telibe szarják a szabályt, hogy engem át kéne engedni (szerencsére én is abszolút defenzív vagyok ilyen téren, akkor lépek le, ha látom hogy engednek).
Mellesleg engem autóvezetőkén kurvára irritálna, ha a zebra előtt valaki leszáll és fele olyan sebességgel tolja át a kerékpárt, mintha normális ember módjára áttekerne...és itt nem azt értem, hogy lendületből kigurul a kocsi elé, az meg is érdemli ha elcsapja.
Nyilván, ha engem is megbüntettek már volna, akkor tolnám mindenütt. Csak akkor meg szerintem bennem lenne az, hogy "engem már büntettek, akkor mindenkire vonatkozik a saját kis szabálya", ergo a kocsi elé bátrabban tolnám ki a bicajt, mert hogy nekem azt lehet, neki kell megállni.
Én is jártam már úgy, hogy átsétáltam az utcán, jobbról jött nagy sebességgel (még a kifordulás előtt is gyorsítva) egy X5-ös BMW. Én kényelmes sebességgel is átértem, még csak a lábaimat sem kellett szednem. Velem szembejövő biciklis lassítás nélkül akart átnyargalni ahol az előbb én, alóla ki is csapta a bömös a bicajt (szerencsére senki nem sérült meg). Itt kb 50-50 volt a részesedés, mert a sofőr is gyorsabban hajtott be a kereszteződésbe, az idióta biciklis meg szó szerint lassítás-szétnézés nélkül akart az egyirányú úton át"repülni" (megjegyzem, még csak balra sem nézett, ahonnan jöhetne autó).
Szóval ésszel kéne közlekedni minden járművel/gyalog.

Az esethez: a sofőrt mindenképp le kéne sittelni, zéró tolerancia.

Egyébként megint kicsit elkanyarodtunk az alap témától. Igazából valaki jogsi nélkül okozott balesetet, nem mert nem volt nála hanem mert elvették. Innentől kezdve, hogy kocsiba ült és ráadásul totál felelőtlenül vezetett vágják börtönbe.

"A Berekben ha nem vigyáz, nem vigyáz magára senki!"

- - -

Alapvetően az a probléma, hogy egy dolog mozgatni az autót, meg másik dolog úgy mozgatni az autót, hogy közben tisztában vagyunk a saját képességeinkkel, tisztában vagyunk emellett az autó képességeivel, és tisztában vagyunk a járókelők felelőtlenségeivel, valamint a többi autóssal is.

Komálom azért, hogyha felvetül egy zebrán gázolás, akkor egyből jön, hogy a biciklis és a vénasszonyok milyen vakegerek és azok miféle szabálytalanságot követnek el.

Van nálunk is egy különösen veszélyes hely ahol 2x2 sáv van, a zebránál középen egy kis "szigettel" elválasztva. Környéken van lakótelep, iskola, felnőttképzési hely és irodaház, valamint buszmegálló is. Nem egyszer szemem láttára ütöttek el ott gyalogosokat, mert furamód a sziget után a külső sávban megadták az elsőbbséget, de a belsőben nem és ugyanez fordítva.
A kedvencem az volt, amikor a busz indexelt, hogy beáll megállóba (direkt mindig megálltam a szigetnél és ha tiszta volt a terep akkor mentem csak tovább) elindultam, majd még mindig a megálló felé indexelve a busz jött tovább egyenesen, ugyanazzal a sebességgel. Szerencsém volt, hogy nem léptem elé. 10 hónap alatt megtanultam, hogy bizony ha kell 15 percet (és volt ilyen nem egyszer) állok a zebra előtt, de addig nem indulok el, míg meg nem állnak mindkét sávban. Viszont érdekesek ezek a megnyilvánulok, ha a gyalogos nem lép le, akkor totojázik és nem egyértelmű mit akar, ha meg lelép, akkor vakegér.

Tudom, hogy van köcsög bringás, gyalogos is, találkozom nem eggyel viszont ez akkor sem mentség, ha a gyalogosoknak nem adják meg az elsőbbséget a zebrán.

Azért egy naponta közlekedő embernek, legyen az bármilyen forma, fel kell (kéne) tudnia mérni, hogy ki, milyen tempóval közeledik. A baj ott kezdődik, hogy vannak akik szarnak az alapvető szabályokra, és vannak akik nem figyelnek, annak tudatában, hogy úgyis nekik van elsőbbségük. Haver pár éve elütött egy lányt a zebrán. Nem nagy sebességgel, szerencsére "csak" valami törése volt a csajnak. Persze bíróságig jutott a dolog, de végül havert felmentették. A csaj ugyanis bedugott füllel, körülnézés nélkül, lendületből ment tovább, pechére a haverom már csak a zebra után tudott megállni. Mázli volt, hogy erre volt több tanú is.

Hosszú évekig motoroztam. Mivel az életem múlt azon, hogy előszűrjem a bizonytalankodó nyomoroncokat és a keménykedő sztrítrészer parasztokat a forgalomban, csak azt tudom mondani, hogy helyetted a kutya nem fog vigyázni rád. Mivel sokan magukra sem képesek vigyázni (nem hogy másokra), ezért helyettük is neked kell figyelni. Ez az egész "előszűrögetés" csak megszokás kérdése, nem egy nagy dolog, de inkább 10 msp döngicsélés a zebránál "feleslegesen", mint a baleset. Az én zebra-technikám egyszerű volt: ha nem tudtam megbizonyosodni az átkelési szándék valódiságáról, akkor vagy behúzódtam a felezővonal közelébe és lépés-sebességre lassítottam (ha hamisnak bizonyult a szándék, akkor csak tovagurultam), vagy megálltam.
Motorral mondjuk egyszerűbb; fizikailag kisebb járművön magasabban ülsz, távolabbra és jobban belátsz (nincs holttered)... jobban tudsz tervezni. Plusz 2 gázfröccsel behozol mindenféle lassítás miatti elmaradást 😊 . De ha az elv benned van, akkor mindegy mit vezetsz. Ugyanígy sétálok és autózom.

slowmotion

ezeket simán büntetni kéne mindet a rákba, aztán majd megtanulnák idővel.
az én kedvencem az a két öregember, akik minden egyes hazai focimeccsre úgy jönnek ki, hogy többszáz métert a kerékpárúton közlekednek meccs előtt és után kocsival, mert az párhuzamosan fut az autóúttal, és 5 méterrel közelebb van a megszokott ülőhelyükhöz....

az én elvem az, hogy másra nem bízom az életemet. jobbkezes kereszteződésben benézek balra is, lámpás kereszteződésben is odasandítok, ahonnan elvileg nem jöhet semmi, zebrán még akkor is tekergetem a nyakamat, ha nincs mellette kerékpáros kiegészítő átkelő, gyalogosként meg inkább elengedem az autókat, ha nem látom, hogy fékez.

az meg, hogy a rendőrök majd figyelnek erre, ordas nagy faszság. ha olyanjuk van, hogy az asszony nem akart dugni előző este, akkor megbasznak majd Téged, egyébként viszont (főleg ilyen hidegben) nem nagyon akarnak előmászni a zsebükből, mondjuk meg is értem.

más: jönnek az ünnepek, ilyenkor kétszer annyi vásárló van amúgy is minden boltban, ráadásul a két doboz bonbonért mindenki autóval megy, szóval ilyenkor jó igazán közlekedni.
a környékünkön ráadásul az a jellemzője a szombatnak, hogy ilyenkor az Allée-ben az első óra ingyenes csak, egyébként 250 pénz per óra, az utcán viszont ingyér' van a parkírozás.
további jellegzetesség, hogy van pár helyen sárga csík a járda szélén, közterületes viszont hétvégén nem dolgozik ugye, és hétközben is csak azt az autót baszogatja, amiről feltételezi, hogy hetven kiló alatti a vezető (mert afölött mindenki elgyepálná őket), meg a tanulóvezető matricás kocsikat, mert azoknak dupla pont a szabályszegés, tehát több a vesztenivalójuk.
szóval, Bercsényi utca térköves része ilyenkor tele van tilosban parkolókkal, de egyik sem übereli azt a kiváló képességű házaspárt, akit tegnap láttam parkolni a Váli utcában.
tudni kell, hogy egy rödiv szakaszon itt kétirányú az utca, mert az Allée lakóépületéből erre is ki lehet kanyarodni. pont emiatt, meg mert van egy necces kereszteződés, záróvonallal le van zárva az út majdnem a ház bejáratáig.
na ide sikerült parkolnia valakinek, sárga járdaszegély mellé, ráadásul egy tűzcsap is ott figyelt a kocsi mellett, biztos oda akarták kipányvázni a szekeret. ja igen: menetiránnyal szemben parkoltak, és oda eleve csak úgy juthattak el, hogy másik szabályt is megszegtek (záróvonal átlépése és/vagy haladási iránynak nem megfelelő forgalmi sáv használata).
mindegy, tettek vagy 10 lépést, erre látják, hogy jön szembe a rend két éber, ámde igen fázós őre. visszasompolyogtak a kocsihoz, megnézték, hogy a rendőröket felizgatja-e a kocsi látványa. hát, ez ingerküszöb alatt maradt sajnos, úgyhogy bementek a boltba.
most már csak azt nem értem, hogy aki nem képes kipengetni mondjuk ötszáz forintot egy háromórás parkolásért (ami ugye nem egész másfél liter benya), az mi a faszért tart gépkocsit?
 imgur.com/At3fRoY
 imgur.com/ekZJr8z

ennél jobb már csak az a versenyző volt, aki a Karinthy kereszt Bercsényinél parkolt le a négy autós parkolóban, menetiránnyal szemben. biztos vagyok benne, hogy kézifékkel állt be így, mert gondolom még véletlenül sem kószafaszált át a záróvonalon...
 imgur.com/bMkmINP

És a zebra tövében beszélgető öregasszonyok? Mikor megállsz és rájössz hogy eszük ágában sincs elindulni?
De a másik kedvencem mikor megállok, és integet a bácsika lelkesen hogy menjek tovább, mondom "nem nem most már megálltam tessék csak." Integet tovább, közben odaér mellé egy másik mamika, mondom akkor várok még pár másodpercet.
Mikor meguntam a 10-15 másodperces bohóckodást, jött mögöttem egy másik autós, és elindultam. Szerintetek leléptek?...

Nekem az a kedvencem amikor apuka gyerekekkel vidáman kerekezik át a zebrán... Egy gyalogosra még fel vagyok készülve, de egy 30-al suhanó bicósra nem feltétlenül. De hát így kell jó példát mutatni a gyereknek.Rataxes

A zebrán biciklizés kapásból 10-15ezres helyszíni bírságot ér, ha valaki ezt egy rendőrautó előtt teszi meg 😊jjncaa

Érdekes, pénteken nem így volt. Se nekem, se a túloldalról érkező bácsinak...

Ami még durva, hogy az autós megy egy belvárosi egyirányú, egysávos utcában, 30-40-el, két oldalt parkolnak az autók, és némely agyhalott teljesen random kilép egy egyterű vagy kisteher mögül. Ha féktávon belül, akkor vesztére.

De a legmorbidabbak a kerékpárosok. Múlt héten mentem taxival, szépen lelassítva előztünk egyet, aki amikor melléértünk egyszerűen fogta magát, és belénkkanyarodott, úgy, hogy nem is útkereszteződésben voltunk.
Nem csak nem jelzett a kezével, hogy irányt változtatna, de még csak látható értelme se volt, hogy átvágjon az út egyik oldaláról a másikra. (Persze lehet, hogy pont egy adott házba ment, csakhát kissé merészen.)
Sérülés nem történt, a bringás ment is volna tovább, de a taxis - teljesen jogosan - szeretett volna a kocsijában okozott kárért valami kártérítést, betétlapot, akármit, és kihívta a rendőrt, csak ezt én már nem vártam meg, az utolsó 100 métert inkább legyalogoltam, mivel siettem, de otthagytam a telószámomat a taxisnak, ha kell tanu, de valahogy megoldhatták egyébként, mert nem hívtak azóta se.
Szóval utasa voltam egy autónak, melyet legázolt egy biciklista.

Mivel a gyalogosnak a zebrán MINDEN ESETBEN elsőbbsége van, az autósnak kellene azt úgy megközelíteni, hogy mindenképp meg tudjon előtte állni... Hihetetlen és árulkodó, hogy ez még kérdésesjjncaa

Csak a probléma ott van, hogy akkor tessék az autósoknak prezentálni a gyors haladást segítő úttestet és akkor minden autó előzékenyebb lesz a gyalogossal. Mondom ezt úgy, hogy itt nálunk vidéken tényleg nem olyan durva a helyzet mint Pesten.NB2

nálunk se durva, de azért 2 hete egymást követő 2 napon történt egy-egy gázolás ugyanazon a zebrán, egyikben meg is halt az öreg.

Ez egy hülye régi beidegződés szerintem. Nincsen de, legalábbis nem kéne lennie. A gyalogosnak a zebrán elsőbbsége van, ugyanúgy mint a stop táblánál a főútvonalnak. Ott sem nézel be minden kereszteződésbe, hogy nem akar-e valami kretén éppen kizúgni százzal. Pont ez az oka szerintem a sok zebrás balesetnek, hogy az emberek azt csak ilyen kósza módon értelmezik. Persze a saját élete miatt a gyalogos jobban jár, ha szétnéz előtte párszor, de valójában, ha látható helyen van, ennek nem kellene szükségesnek lennie.Schleck

Ha hülye beidegződés, ha nem, hasznos. Kevésbé valószinű, hogy elütnek, mintha csak mész, mint a vakegér. Az írásod második fele kicsit zavaros nekem. Gyakorlatilag ellentmond az elejének.
Itt jól látható zebra van, jól ki is van világítva, és jelzőlámpa is van, amit estére ki szoktak kapcsolni. A lányt az út közepén ütötte el az autó, hárman mentek át, csak őt kapta el. Nem rohantak, nem akkor léptek le. Csak arra akartam utalni, hogy ha látom, hogy az az autó nem nagyon akar lelassítani, még legalább van időm nekem reagálni, ha ő bamba, A gyerek itt sem ment gyorsan, csak egyszerűen nem oda figyelt. Fékezés nélkül ütötte el a lányt.

Egy hete majdnem elütöttem egy gyereket, mivel a zebrát nem vettem észre este, mert szinte nullára le volt kopva, a kisgyerek meg konkrétan ki akart rohanni az útra.
Azért az autós dolga sem egyszerű. Hülye emberek, alig látszódó zebrák. Attól még, hogy elsőbbsége van a gyalogosnak a zebránál, még lehet annyi esze, hogy körbenéz. Az elsőbbséget ugyanis sok esetben nem szokás megadni. Ha körbenéz, akkor maximum kurvára fájni fog a nyaka attól, hogy 10 centire elfordította a fejét, ha meg nem, esetleg ott döglik meg, mert nem kapja meg az elsőbbséget. A gyalogosnak és az autósnak is figyelnie kell. A kötelező elsőbbségadás semmit sem jelent, mint ahogy a jobbkéz és a sebességlimit sem.
Mindig lesz, aki megszegi, nem is kevesen.
Én például minden jobbkezes utcába körbenézek és lassítok, miután eddigi tapasztalatom azt mutatja, hogy minden 2-3. sofőr konkrétan azt sem tudja, hogy hol és melyik utca jobbkezes, így nem is adják meg.
Irtó kellemetlen, amikor balról letarolnak csak azért, mert a másik egy fasz. Sokat nem érek vele, ha mázlim van csak a kocsi lesz halott, ha nincs, én is.

Jó most nyilván ezek nem vonatkoznak azokra, akik alapból részegen vagy jogsi nélkül vezetnek, azok megbaszhatják. Több emberről is tudok, aki sok évig jogsi nélkül vezet vagy vezetett, már sokszor lekapcsolták őket, fizettek a yardnak, aztán csókolom, mentek tovább.
A yard meg mit tud amúgy csinálni? A jogsiját nem veheti el, mert nincs, börtönbe nem csukják, max megbüntetik. Ugyanott van, mint ha a zsarukat fizeti le, de úgy is vezetni fog tovább, mert az ilyenek leszarják.

Aki másokra bízza az életét, az hülye.
A gyalogos hülye, ha bóklászik vakegérként összevissza, és majd a KRESZ-re apellál, és bízik abban, hogy az autós vigyázni fog rá.
Az autós hülye, ha figyelmetlen, és bízik abban, hogy a gyalogos tud magára vigyázni.
Ha mindenki ésszel, a saját érdekeire figyelmezve közlekedne, akkor biztonságos lenne a közlekedés.

Mivel a gyalogosnak a zebrán MINDEN ESETBEN elsőbbsége van, az autósnak kellene azt úgy megközelíteni, hogy mindenképp meg tudjon előtte állni... Hihetetlen és árulkodó, hogy ez még kérdésesjjncaa

Csak a probléma ott van, hogy akkor tessék az autósoknak prezentálni a gyors haladást segítő úttestet és akkor minden autó előzékenyebb lesz a gyalogossal. Mondom ezt úgy, hogy itt nálunk vidéken tényleg nem olyan durva a helyzet mint Pesten.

Nekem az a kedvencem amikor apuka gyerekekkel vidáman kerekezik át a zebrán... Egy gyalogosra még fel vagyok készülve, de egy 30-al suhanó bicósra nem feltétlenül. De hát így kell jó példát mutatni a gyereknek.Rataxes

A zebrán biciklizés kapásból 10-15ezres helyszíni bírságot ér, ha valaki ezt egy rendőrautó előtt teszi meg 😊jjncaa

Jaa, vágom, csak hát ugye a 10-12 éves kissrácok nem nagyon járnak kressz tanfolyamra... Ha meg az anyu-apu is így készíti fel a gyereket az különösen dícséretes.

Nekem az a kedvencem amikor apuka gyerekekkel vidáman kerekezik át a zebrán... Egy gyalogosra még fel vagyok készülve, de egy 30-al suhanó bicósra nem feltétlenül. De hát így kell jó példát mutatni a gyereknek.Rataxes

A zebrán biciklizés kapásból 10-15ezres helyszíni bírságot ér, ha valaki ezt egy rendőrautó előtt teszi meg 😊

A jogaikkal tisztában lévő "átlóban közlekedek a zebrán mert ott én vagyok az atyaúristen" gyalogosokra viszont ráférne egy satufékes nyikorgós ijesztés... Fujj de utálom azt.

Nekem az a kedvencem amikor apuka gyerekekkel vidáman kerekezik át a zebrán... Egy gyalogosra még fel vagyok készülve, de egy 30-al suhanó bicósra nem feltétlenül. De hát így kell jó példát mutatni a gyereknek.

Mivel a gyalogosnak a zebrán MINDEN ESETBEN elsőbbsége van, az autósnak kellene azt úgy megközelíteni, hogy mindenképp meg tudjon előtte állni... Hihetetlen és árulkodó, hogy ez még kérdéses

nah igen, a másik, hogy ezt kell megértetni a gyalogosokkal, hogy egy autó nem tud megállni egy méteren, 2 tonnának kell hely...

van pár oylan eset hogy jön az autó utazósebességben, aztán mire odaérne a zebrához, pár méterre belépnek elé. Olyankor azért nem lennék a helyébe. Sok a hülye gyalogos is sajnos

Ez egy hülye régi beidegződés szerintem. Nincsen de, legalábbis nem kéne lennie. A gyalogosnak a zebrán elsőbbsége van, ugyanúgy mint a stop táblánál a főútvonalnak. Ott sem nézel be minden kereszteződésbe, hogy nem akar-e valami kretén éppen kizúgni százzal. Pont ez az oka szerintem a sok zebrás balesetnek, hogy az emberek azt csak ilyen kósza módon értelmezik. Persze a saját élete miatt a gyalogos jobban jár, ha szétnéz előtte párszor, de valójában, ha látható helyen van, ennek nem kellene szükségesnek lennie.Schleck

Én mondjuk azt szoktam mondani a kolléganőimnek, hogy lehet, hogy elsőbbséged van, de azért nézz körül, mert az autóst lecsukják 2 évre, de te ÖRÖKRE lebénulsz! Én nem vagyok híve a mindenáron gyalogos leengedésnek, mert vannak olyan forgalmas területek, ahol kb 10 percig szobrozhatnál mert mindig lelép valaki, az autós meg közben telepöfékeli az utat a bűzzel. Én gyalogosként nagyon deffenzív vagyok, nem szeretek autóst (főleg csak miattam) feltartani.
Zuhogó eső, fekete kabát, az nagyon ott van😊 Láthatatlan ember ilyenkor télen😊