Kerékpár

Mondjuk Prudhomme-ék csak ismerik a saját szabálykönyvüket, és csak az alapján mondták azt hogy akkor az Iseran teteje számít.

De egyszerűbb azt mondani, hogy NEM KORREKT és hogy CSALTAK (az is el fog hangozni több helyen, tuti).

Nagyon komoly lenne, ha az Ineos második számú embere ismét legyőzné az első számút. 😊

Ja csak ha mondjuk a 2. emelkedőre időzítette volna bernal a támadást akkor meg ők szopták volna be.
Persze nincs olyan döntés ahol ne szopná be legalább 1 ember, de egy biztos itt durván beszopta Alafilip.

Nem vis maior a jégeső és földcsuszamlás? Jópofa vagy
Fast Willie

Az nem, de arra csak fel vannak készülve a szervezők ha valami miatt nem lehet egy szakaszon végigmenni.

Ha síkon történik ugyanez és elől van 4 szökevény akkor az kapja a szakaszt aki visszamenőlegesen egy adott pillanatban elől volt? Mert akkor kb. full szerencse kérdése hogy ki volt éppen elől a találomra kiválasztott időpontban. Itt is simán benne volt hogy yates vagy barguil szélárnyékozik a további 40 km-en és elviszi a szakaszt. Most is kapott tőle elvileg 20 mp-t, pedig amikor rájuk szóltak hogy over akkor azonos idővel tekertek.
eaglesmcnabb

Alaphilippenek nem kellett volna megúszni, akkor nincs kérdés. Ha törlik a szakaszt, az igazságosabb?
Fast Willie

Nem feltetlen, nem is azt mondtam. Csupan annyit hogy ilyenkor mindig van valaki aki beszopja, most pl Julien, es mindig van egy valaki aki jol jar. Ez volt bernal.

ha pl ha feluton lefujjak kapás utolso lett volna, es milak sem nyert volna ermet. Ja hogy pont a masodik feleben jobbak? Alaphippe meg lejtmenetben? Pech.

Ja csak ha mondjuk a 2. emelkedőre időzítette volna bernal a támadást akkor meg ők szopták volna be.
Persze nincs olyan döntés ahol ne szopná be legalább 1 ember, de egy biztos itt durván beszopta Alafilip.

Nem vis maior a jégeső és földcsuszamlás? Jópofa vagy
Fast Willie

Az nem, de arra csak fel vannak készülve a szervezők ha valami miatt nem lehet egy szakaszon végigmenni.

Ha síkon történik ugyanez és elől van 4 szökevény akkor az kapja a szakaszt aki visszamenőlegesen egy adott pillanatban elől volt? Mert akkor kb. full szerencse kérdése hogy ki volt éppen elől a találomra kiválasztott időpontban. Itt is simán benne volt hogy yates vagy barguil szélárnyékozik a további 40 km-en és elviszi a szakaszt. Most is kapott tőle elvileg 20 mp-t, pedig amikor rájuk szóltak hogy over akkor azonos idővel tekertek.
eaglesmcnabb

Nem hiszem, hogy egy földcsuszamlásra felkészülnek.

Illetve de. Előtte megállították a mezőnyt

Ja csak ha mondjuk a 2. emelkedőre időzítette volna bernal a támadást akkor meg ők szopták volna be.
Persze nincs olyan döntés ahol ne szopná be legalább 1 ember, de egy biztos itt durván beszopta Alafilip.

Nem vis maior a jégeső és földcsuszamlás? Jópofa vagy
Fast Willie

Az nem, de arra csak fel vannak készülve a szervezők ha valami miatt nem lehet egy szakaszon végigmenni.

Ha síkon történik ugyanez és elől van 4 szökevény akkor az kapja a szakaszt aki visszamenőlegesen egy adott pillanatban elől volt? Mert akkor kb. full szerencse kérdése hogy ki volt éppen elől a találomra kiválasztott időpontban. Itt is simán benne volt hogy yates vagy barguil szélárnyékozik a további 40 km-en és elviszi a szakaszt. Most is kapott tőle elvileg 20 mp-t, pedig amikor rájuk szóltak hogy over akkor azonos idővel tekertek.
eaglesmcnabb

Alaphilippenek nem kellett volna megúszni, akkor nincs kérdés. Ha törlik a szakaszt, az igazságosabb? Pedig az Iseran tetejéig mindenki elért full biztonságban, tehát addig voltak egyenlő és biztonságos versenyfeltételek.

Aztán lehet, h pont ez van a versenyszabályzatban.

Vonatsorompóra is van előírás

Ja csak ha mondjuk a 2. emelkedőre időzítette volna bernal a támadást akkor meg ők szopták volna be.
Persze nincs olyan döntés ahol ne szopná be legalább 1 ember, de egy biztos itt durván beszopta Alafilip.

Nem vis maior a jégeső és földcsuszamlás? Jópofa vagy
Fast Willie

Az nem, de arra csak fel vannak készülve a szervezők ha valami miatt nem lehet egy szakaszon végigmenni.

Ha síkon történik ugyanez és elől van 4 szökevény akkor az kapja a szakaszt aki visszamenőlegesen egy adott pillanatban elől volt? Mert akkor kb. full szerencse kérdése hogy ki volt éppen elől a találomra kiválasztott időpontban. Itt is simán benne volt hogy yates vagy barguil szélárnyékozik a további 40 km-en és elviszi a szakaszt. Most is kapott tőle elvileg 20 mp-t, pedig amikor rájuk szóltak hogy over akkor azonos idővel tekertek.

Szerkesztette: eaglesmcnabb

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?
Sobri Jóska

Nem ismerem a versenykiírást, írj twitteren Preudhommenak...

Most mondják, h még a hegyi időmérő pont sem biztos, hogy hitelesített mérő.

Vis maiornál néha improvizálnak
Fast Willie

Biztos van a versenykiírásban szó arról, hogy félbeszakadt szakasznál mi a teendő. Kizárt, hogy ne lenne szabályozva.
Ez nem vis maior.
Sobri Jóska

Nem vis maior a jégeső és földcsuszamlás? Jópofa vagy

 www.cyclingweekly.com/news/racing/giro-ditalia/confusion-stelvio-neutralisation-giro-ditalia-124470
Fast Willie

Jogilag nem vis major ami a szerződésben/versenykiírásban szabályozva van.
Az a vis maior aminek bekövetkeztekor az érvényes szerződés/kiírás egyik pontja sem alkalmazható.
Sobri Jóska

Versenykiírás v szerződés példálózhat vis maiort, de lehet a rögzítetteken kìvüli nem várt történés is

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?
Sobri Jóska

Nyilván nem mindegy, hogy az esemény mikor történik.

Itt végzetes lett volna, ha a vihar kettécsapja a mezőny a Tignes felé vezető úton
Fast Willie

Nyilvánvaló, hogy be kellett fejezni, meg kellett állítani a versenyt.
Az a dilemma, hogy hogyan tovább.
- Egész szakasz érvénytelen
- Várnak (mint régebben vonatnál szépen összeérve), majd mennek tovább végig/előre közölt távolabbi pontig
- Egy meghatározott pontot utólag kineveznek végének
- Ésatöbbi
Sobri Jóska

Most jelentették, hogy Bernal nem szakaszgyőztes, mert nem lehetett végigmenni.

Az utolsó rögzített időmérő pont számított, ameddig a leader még el tudott menni
Fast Willie

Igen.
Tehát nem vis maior, hiszen a verseny kiírói tudták a kiírás alapján mi a teendő. 😉
És erről gondolom (vélemény), hogy korrektebb az egész szakasz törlése, mint ez a metodika. De attól még ez a jogszerű, ha így van a kiírásban.

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?
Sobri Jóska

Nem ismerem a versenykiírást, írj twitteren Preudhommenak...

Most mondják, h még a hegyi időmérő pont sem biztos, hogy hitelesített mérő.

Vis maiornál néha improvizálnak
Fast Willie

Biztos van a versenykiírásban szó arról, hogy félbeszakadt szakasznál mi a teendő. Kizárt, hogy ne lenne szabályozva.
Ez nem vis maior.
Sobri Jóska

Nem vis maior a jégeső és földcsuszamlás? Jópofa vagy

 www.cyclingweekly.com/news/racing/giro-ditalia/confusion-stelvio-neutralisation-giro-ditalia-124470
Fast Willie

Jogilag nem vis major ami a szerződésben/versenykiírásban szabályozva van.
Az a vis maior aminek bekövetkeztekor az érvényes szerződés/kiírás egyik pontja sem alkalmazható.
Sobri Jóska

Jogilag vis maior a lehetetlen időjárási körülmény. Akkor előveszik a szabályzatot, az mond vmit, pont

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?
Sobri Jóska

Nyilván nem mindegy, hogy az esemény mikor történik.

Itt végzetes lett volna, ha a vihar kettécsapja a mezőny a Tignes felé vezető úton
Fast Willie

Nyilvánvaló, hogy be kellett fejezni, meg kellett állítani a versenyt.
Az a dilemma, hogy hogyan tovább.
- Egész szakasz érvénytelen
- Várnak (mint régebben vonatnál szépen összeérve), majd mennek tovább végig/előre közölt távolabbi pontig
- Egy meghatározott pontot utólag kineveznek végének
- Ésatöbbi
Sobri Jóska

Most jelentették, hogy Bernal nem szakaszgyőztes, mert nem lehetett végigmenni.

Az utolsó rögzített időmérő pont számított, ameddig a leader még el tudott menni

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?
Sobri Jóska

Nem ismerem a versenykiírást, írj twitteren Preudhommenak...

Most mondják, h még a hegyi időmérő pont sem biztos, hogy hitelesített mérő.

Vis maiornál néha improvizálnak
Fast Willie

Biztos van a versenykiírásban szó arról, hogy félbeszakadt szakasznál mi a teendő. Kizárt, hogy ne lenne szabályozva.
Ez nem vis maior.
Sobri Jóska

Nem vis maior a jégeső és földcsuszamlás? Jópofa vagy

 www.cyclingweekly.com/news/racing/giro-ditalia/confusion-stelvio-neutralisation-giro-ditalia-124470
Fast Willie

Jogilag nem vis major ami a szerződésben/versenykiírásban szabályozva van.
Az a vis maior aminek bekövetkeztekor az érvényes szerződés/kiírás egyik pontja sem alkalmazható.

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?
Sobri Jóska

Nyilván nem mindegy, hogy az esemény mikor történik.

Itt végzetes lett volna, ha a vihar kettécsapja a mezőny a Tignes felé vezető úton
Fast Willie

Nyilvánvaló, hogy be kellett fejezni, meg kellett állítani a versenyt.
Az a dilemma, hogy hogyan tovább.
- Egész szakasz érvénytelen
- Várnak (mint régebben vonatnál szépen összeérve), majd mennek tovább végig/előre közölt távolabbi pontig
- Egy meghatározott pontot utólag kineveznek végének
- Ésatöbbi

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?
Sobri Jóska

Nem ismerem a versenykiírást, írj twitteren Preudhommenak...

Most mondják, h még a hegyi időmérő pont sem biztos, hogy hitelesített mérő.

Vis maiornál néha improvizálnak
Fast Willie

Biztos van a versenykiírásban szó arról, hogy félbeszakadt szakasznál mi a teendő. Kizárt, hogy ne lenne szabályozva.
Ez nem vis maior.
Sobri Jóska

Nem vis maior a jégeső és földcsuszamlás? Jópofa vagy

 www.cyclingweekly.com/news/racing/giro-ditalia/confusion-stelvio-neutralisation-giro-ditalia-124470

Szerkesztette: Willie Parker

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?
Sobri Jóska

Nem ismerem a versenykiírást, írj twitteren Preudhommenak...

Most mondják, h még a hegyi időmérő pont sem biztos, hogy hitelesített mérő.

Vis maiornál néha improvizálnak
Fast Willie

Biztos van a versenykiírásban szó arról, hogy félbeszakadt szakasznál mi a teendő. Kizárt, hogy ne lenne szabályozva.
Ez nem vis maior.

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?
Sobri Jóska

Nyilván nem mindegy, hogy az esemény mikor történik.

Itt végzetes lett volna, ha a vihar kettécsapja a mezőny a Tignes felé vezető úton

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?
Sobri Jóska

Nem ismerem a versenykiírást, írj twitteren Preudhommenak...

Most mondják, h még a hegyi időmérő pont sem biztos, hogy hitelesített mérő.

Vis maiornál néha improvizálnak

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kriujswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem
Fast Willie

De ez csak mára igaz.
Egy versenykiírásnak általánosnak kell lennie.
Ha az van benne, hogy az utolsó mérőeszköznél mért idő a szakasz vége, rendben.
De mi van egy 200 kmes full sík szakaszon?

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

3 perc alatt döntöttek, hogy járhatatlanok az utak. Jumbo sportigazgatója most nyilatkozta, h Kruijswijk a Tignes-i emelkedőn akart támadni.

Utolsó nevezetes ponthoz mérik, ahova mindenki gond nélkül elér és ahol az első áthaladó lett az első. Ha 40 km-rel előbb van, az az összetett menőkkel szemben kicseszés, mert honnan tudta volna, h üldözzön; btw Bernal felesleges energiát tett volna a döntő támadásba

Jó ez így sztem

Szerkesztette: Willie Parker

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Így van.
Mintha egy 800 méteres futószámnál a 600 méteres sorrend lenne a végeredmény. Inkorrekt.
Nem tudom mi van a versenykiírásban ilyen esetre, de az egész szakaszt ilyen esetben illene törölni.
Sobri Jóska

Akkor meg az lenne, hogy az ASO direkt csal hogy Alaphilippe-en maradjon a sárga.
jamaicababa

Bizonyára van egy versenykiírás, hogy ilyen esetben mi a teendő.
Amit már 3 hete lehetett tudni.
Jó lenne tudni abban miért pont a hegytető szerepel.
És ha sík szakasz szakad félbe, mert mondjuk egy terrorista felrobbantja az utat? Akkor mi az a pont, ahova kijelölődik a vége?
És ha az 80 kmnél van és ott van egy 12 perces szökés, amit 200nál beértek volna?

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

Mert ott volt az utolsó időmérő.
(tipp, de lehet ez le van írva a szabályzatban)
és persze totál igaza van mindenkinek aki szerint elég érdekes így ez a szakasz

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.
Sobri Jóska

Ott volt utoljára időmérő szerkezet

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen
Fast Willie

Na de mi alapján a hegytető a szakasz vége?
Miért nem előtte 40 km, vagy 10km vagy utána 3km vagy 6?
Gondolom a versenykiírás szabályozza ezt, de így módfelett inkorrekt.
Teljesen más a verseny sokaknak, ha tudják, hogy a csúcson vége lesz.

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Így van.
Mintha egy 800 méteres futószámnál a 600 méteres sorrend lenne a végeredmény. Inkorrekt.
Nem tudom mi van a versenykiírásban ilyen esetre, de az egész szakaszt ilyen esetben illene törölni.
Sobri Jóska

Akkor meg az lenne, hogy az ASO direkt csal hogy Alaphilippe-en maradjon a sárga.

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Még mehettek volna kb 2 km-t lefelé, de ugye nem volt célvonal, kapu, hogy tizedmp-re mérni lehessen

hát, ez azért para, mert ha tudom hogy még van 40 km a szakaszból és lejtmenetben vissza tudok jönni és innét már a holnapi napra kell fókuszálnom, akkor nyilván csak annyit megyek amennyit kell

kurvanagy kibaszás fülöppel
shawnka

Így van.
Mintha egy 800 méteres futószámnál a 600 méteres sorrend lenne a végeredmény. Inkorrekt.
Nem tudom mi van a versenykiírásban ilyen esetre, de az egész szakaszt ilyen esetben illene törölni.

Nem emlékszem hasonló megszakításra GT-on, pedig nézem egy ideje.

Giron volt a Stelvio neutralizálása kb 5 éve, de ott emlékeim szerint órákkal előtte sanszos volt a félbeszakítás. Itt pillanatok alatt jött a felhőszakadás, jég és sárlavina. Júliusban, nem márciusban