Kerékpár

Nekem ez a biathlon üldözéses verseny megoldás tetszene. Mondjuk lehetne egy ilyen szakasz az utolsó előtti. Aki végül először ér a célba, az nyeri a TDF-et. A szakaszon elért győzelmet meg kiszámíthatnák utólag is, ahogy sífutásban szokták a Tour de ski alatti üldözéses versenyek esetén, h ki teljesítette leggyorsabban az adott szakaszt.

A rajtolás meg annyira kellene eltolni, h mondjuk teszem azt 15 perc után jöjjön a hullám. Ha abba a különbségbe befér 10 ember valós hátránnyal való indítása, akkor annyi, ha 20-an vannak 15 percen belül, akkor 20-an. Lényeg, h 15 perc feletti hátránnyal egyszerre indulhasson mindenki, senki nem kíváncsi több órára szétnyújtott mezőny szórványokban történő tekerésére. Viszont, ha a top10 esélyesek indulnak addigi hátrányuknak megfelelő különbségekkel a sárga trikóa után, az egy iszonyat jó szakaszt eredményezhetne. Mindenki saját zsíron, csapat nélkül. A szakasz hossza 70-80 km-nél ne legyen lehetőleg hosszabb, és legyen ilyen intenzív, mint a mai, ne legyen benne sok sík, csak hegymenet és lejtmenet.
Persze egy ilyen szakasz kicsit elvenné a többi elől a showt. Kis túlzással a megelőző 3000km eredményeihez képest egy ilyen szakaszon mutatott okos, erős versenyzéssel kis túlzással, legalábbis a top 10-én belül akár feje tetejére is lehetne állítani az összetettet. Míg a többi szakaszon a másodpercekért menne a harc itt súlyos percek kerulhetnének kiosztásra. Tavaly számolgattam, h hány olyan kilométere volt a 3 hétnek, ahol az összetett esélyesek segítők nélkül head-to-head tudtak egymással versenyezni. A szám valahol pont ilyen 60-70 km között volt. Míg egy ilyen szakasz során alapból mennének ennyit egymás ellen saját zsíron. Mindenesetre én szívesen vennék egy ilyen szakaszt a 3. hét szombatján. Az ITT-t meg pakolják vagy péntekre vagy 1 héttel korábbra.

Szerkesztette: dawyd728

Ennek a szakasznak így sok értelme nincs. Akkor legalább raktak volna még bele vagy 50-60 km hegyes-dombos részt 2-3 kategóriás hegyekkel és lehetett volna egyből királyetapnak nevezni. De így, hogy besűrítettek 3 hegyet összesen 60 km-re még inkább elérték ne legyen semmi akció. Csak még jobban kedveznek a Sky-nak mert így még lehet az összes segítő fogja bírni utolsó hegyig a tempót, főleg ha megint hozzák ezt a tutyi-mutyi tempót.

Ez tényleg úgy lett volna vlmivel elfogadhatóbb, hogy külön időkkel indítják őket és majd a végén levonják azokat a különbségeket.Így az élmenők se tudtak volna annyira taktikázni,nem tudták volna bevárni a segítőiket és tényleg mehetett volna a 65 km egymás ellen.

Szerkesztette: Mr.Breaker

És a nagy találmány következtében a Sky vonat hamarabb összeállt.

Ma hogy lesz ez a hullámokban történő indítás? Hány embert indítanak egyszerre és milyen időközönként? Nem találom sehol....
gabokocka

Na végül nem is lett belőle semmi 😀 de hülye ötlet volt amúgy is

Holnapi szakaszt hol tudom nézni majd streamen?
Vrij6

 www.firstonetv.net/Live/France/RTS-Un-26

én itt szoktam, még a bankbiztonság sem szokta offolni, úgyhogy szerintem neked is fog működni

I I > >
Mindegyik jel 5 embert jelol. Ez az elso 20 utana husszasaval. Cyclingweekly.com

Szerkesztette: new orl

Ezt csak most láttam. Hova esett be, te jó ég.

Egy hete olvastam valahol, h 20 fős csoportokból 3 vagy 4 és utánuk egyszerre az összes többi. A csoportok egymástól 700 m távolságból indulnak. Na most csak az elmúlt 24 órában egy olyan hírt nem találok a lebonyolításról, ahol a 700 m szerepelne egy cikkben is. Szóval passz.

 www.google.hu/amp/amp.timeinc.net/cyclingweekly/news/racing/tour-de-france/tour-de-france-grid-start-387824%3Fsource%3Ddam
Én ennyit tudok nem hiszem hogy sokkal egyértelműbb lesz bárhol .

Ma hogy lesz ez a hullámokban történő indítás? Hány embert indítanak egyszerre és milyen időközönként? Nem találom sehol....
gabokocka

Én se találok, jöhetnek az infók. 😀

Ma hogy lesz ez a hullámokban történő indítás? Hány embert indítanak egyszerre és milyen időközönként? Nem találom sehol....

Na ez a mai is max bemelegítésnek volt jó. Holnapi rövid szakaszt lehet végignézem elejétől a végéig. Remélem nem okoz csalódást.

Amúgy aki szétátkozta a Mitcheltont az lassan levehetné már az átkot. Elég sokk volt már a Giro is, nem kell még további pofon.

 index.hu/sport/bringa/2018/07/24/varjas_istvan_rejtett_elony_motor_mechanikai_dopping_tour_de_france_armstrong/
Vrij6

Minden évben egyszer-kétszer körbejárja a médiát (biztos kifogy az interjúkból kapott pénzből), csak az a baj, hogy néha magának mond ellent, és igazi bizonyítékot sem szolgáltatott...

Mint már írtam, volt már ilyenre példa, tudomásom szerint ez az első/egyetlen(??) - inkább azzal van a gond, hogy megint a Skujins eset kapcsán most 38ezer ilyen clickbait cikket kell írni... ehh.

 www.cyclingnews.com/news/uci-confirms-motorised-doping-uncovered-at-cyclo-cross-world-championships/

Gilbert te jó ég... 😮
Mikey

És az esését élőben mutatták. Azt hittem ott van vége a csávónak. Örülök, hogy megúszta.

 index.hu/sport/bringa/2018/07/24/varjas_istvan_rejtett_elony_motor_mechanikai_dopping_tour_de_france_armstrong/

Holnapi szakaszt hol tudom nézni majd streamen?

Gilbert te jó ég... 😮

😀
 oi65.tinypic.com/6oevxe.jpg

Gilbert jól fejreállt...
bezzeg egy Neymar 😀

Vicc le France

3 hegyi szakasz 20-ból.
31 km időfutam.

Ha kisebb hegyek lettek volna még Sagan is esélyes lehetne.

Sagan 100. alkalommal viseli a zoldet, nem normalis szam...
Moscont kizartak utesert, zuhanyhirado vol 2 😃

Greipelt kivágta a Lottó... Ha már a Tour ócska a zuhanyhirado legyen érdekes 😊

Sajnálatos h szinte semmi sem történik az idei Tour-on! 😕

Amugy a Sunweb csak a Tour de France-ra keszulve Oomen, Wilco, Soren Kragh Andersen-nel felallva Dumoulin vezetesevel siman dominalhatjak a versenyt evekig, ha Tom annyival erosebb lesz a tobbieknel. Mindketten itt fogunk sirankozni ha vegig dominalja a versenyt a sunweb vonat es ha ezt mindenki vegignezi es 375 meteres sprintekkel akarjak legyozni a hegyeken, ( a jelenlegi kiiras jellege nem fog valtozni szerintem).
new orl

Szerintem te sem hiszed el, h ez a hármas közel olyan jó, mint a közelmúlt TDF-jein top3 Sky segítők.
dawyd728

Nem erdekes, hogy ok rosszabbak. A lenyeges hogy boven elegendoek lesznek, ha Tom Dumoulin annyival erosebb lesz a kihivoinal mint Froome az elmult evekben.

Milyen okos a Sky. Nem erőlteti az oldalszelet, pedig valószínű tudnának adni más gyengébb GC contendernek, de inkább erőt spórolnak. Egyszerűen gazdagabbak, ügyesebbek, okosabbak. Mesterien tudják unalomba fullasztani a saját érdekükben a szakaszokat.
dawyd728

Tom Dumoulin-t nem tudnak lerazni. Milyen tobbi GC conterder-rol beszelunk?
new orl

Froome és Sky-t is sikerült a '15-ös Vueltán. Nincs lehetetlen.

Másrészt azért 3-4 perc hátrányt még GC contendernek tartok, főleg Froome és Dumoulin duplázása és Thomas szokásos 1-1 korábbi rossz napja miatt. Persze a top3 és a követők között van egy fajta szakadék, de Giron is volt Yates és Dumoulin mögött kb ilyen fázisában a versenynek.
dawyd728

Persze hogy barmi lehet.
A 3-4 perc a ITT utan lesz tobb, de egy rossz nap utan meg ez is eltunhet.

A la Rosiere-n felfele te irtad, hogy Tom Dumoulin tamadasa visszuthet, mert a tobbiek sok wattot tudnak sporolni. Most a sky sporol a wattal, mert nekik jelenleg nem kell tamadni. Froome fog a sargaert, de nem Finestre tavolsagban van most es majd akkor fog amikor a sky vonat megtette a dolgat. A fele meg fogja kapni a maga idejet akkor is akiket le birtak volna razni.

A sky-tol varni a tamadast az enyhen nem fair, de igy is lesz Thomas-Dumoulin-Froome kozott, ahol erdekes lesz a 2 sky-os taktikaja, mert nehogy a neveto harmadik nyerjen.
new orl

Sky nem támad az egy dolog, de kb a többiek előtt felsorakoztak a mezőny elején a 6-7m széles útszakaszon és elejét vették a további támadásoknak, amit rajtuk kívül lehet 1-2 velük egy csoportban lévő összetett esélyes csapatának akár szándékában állhatott volna továbbvinni. 1-2 perc tétovázás és máris felért az összes leszakadó csoport. Onnantól értelmét vesztette a további próbálkozás. Egyszerűen okosabbak és erősebbek (nem csak a GC menőik), mint a többiek. Én se támadtam volna a helyükben. Bármelyik esélyesük defektet kap egy ilyen üldözéses szakaszon, ott 1-2 percet bármikor ott lehet hagyni, ha senki földjén találják magukat és mondjuk az élbolyban +2-3 csapat ellenük is kezd dolgozni..
Pont arra célzok, h egy hátrányban lévő csapat esetén logikus kockázat ilyen szakaszon támadni, ha már szétszakadt a mezőny. Egy ennyire a versenyt kontrollálni képes Sky tudja jól, ha esemenytelenné teszi a versenyt az a legjobb, mert a váratlan faktort minimalizálják és nem engedik a káoszt, ahol rajta is veszíthetnek. Ezzel a mentalitással csak és kizárólag az ilyen erőfölényben lévő csapatoknak célszerű versenyezni.

Kicsit olyan, mint F1-ben a szárazon leggyorsabb az esővel csak rajta veszíthet. Simán nyerhet nagyobb fölénnyel is, mint szárazon, de a kiszámíthatatlansági faktor miatt nő az esélye a vereségnek is.
dawyd728

| Ha akartak volna a tobbiek akkor azert tudtak volna menni, de nem is akartak. De ez a resze lenyegtelen is. |

Teljesen egyetertunk amit irtal elobb es most is, csak az a resze zavar hogy a sky a hibas, mert ok mesterien csinaljak ami szamukra a legjobb. Nem a szarazon legjobb csapat a hibas sem mert a tobbiek gyengebbek sem azert mert nincs eso. Es ahogy irod nekik a dolguk az unalomba fullasztas es ha tehetnek setabicajozasban tennek meg a tavot Parizsig. Aki le akarja gyozni Thomast annak kell tenni erte, megha nehez is. Szamomra meg ok fullasztjak unalomba hogy szamoljak a wattot es nem kockaztatnak. Ezert jar a taps Tom Dumoulin-nak.

A Formula 1-tol elteroen ha Tom Dumoulin erosebb lesz Thomas-nal es Froome-nal akkor van eselye hiaba jobb csapat a sky.