OFF topik

a vonat vezetője vak???
NB2

Egy 2000 tonnás vonat szerinted mondjuk 80km/h-ról hány méter alatt tudna lefekezni?
FLZOLI

szerintem ez nem is fékezett 😊 de nyilván ezzel tökéletesen tisztában vagyok, de ez a repülő nem pikk-pakk eshetett le, már messziről látszódnia kellett, igaz megnézve a felvételt meglepően gyorsan ment a vonat egy ilyen helyen, én azért picit lassabb tempóra számítottam volna tőle 😊
NB2

Nem fékezhetnek. Amúgy is egy átlagos vonat fékútja olyan 1,5-2 km... Ha személyi vonat, az utasok miatt nem lehet, mert nincs öv. Ezek mellett olyan erőhatások vannak egy ilyen szerelvénynél, főleg ha esetleg tehervonat, hogy egy "padlóféknél" simán benne van, hogy kisiklik, ami gondolom nem kell ecseteljem mennyivel szerencsétlenebb scenárió 😀 szóval hiába látja a vezető, hogy van előtte valami, dudálni és az ánuszát ökölbeszorítani tudja.

Bónusz videó a "nehéz összetéveszteni egy zacskó szotyival" esetre 😀

 youtu.be/W75cvVMFzRo

a vonat vezetője vak???
NB2

Egy 2000 tonnás vonat szerinted mondjuk 80km/h-ról hány méter alatt tudna lefekezni?
FLZOLI

szerintem ez nem is fékezett 😊 de nyilván ezzel tökéletesen tisztában vagyok, de ez a repülő nem pikk-pakk eshetett le, már messziről látszódnia kellett, igaz megnézve a felvételt meglepően gyorsan ment a vonat egy ilyen helyen, én azért picit lassabb tempóra számítottam volna tőle 😊

a vonat vezetője vak???
NB2

Egy 2000 tonnás vonat szerinted mondjuk 80km/h-ról hány méter alatt tudna lefekezni?

a vonat vezetője vak???

Nem sokon múlt!👀

Heroes! https://t.co/SNayjybYCR

— LA Police Foundation (@LAPoliceFdtn) January 10, 2022

Sobri Jóska

Mikey

Sobri Jóska

Jan

Ez mondjuk jogos, több külföldi országban van bizonyos szakaszokon minimum megengedett sebesség, mondjuk az azért, igaz az azt hiszem azért, hogy a lassú járművek ne tarthassák fel a közlekedést, de egyébként ha jól tudom, simán megbüntet a rendőr, ha így közlekedsz, mert balesetveszélyes és akadályozod a forgalmat.
Solymi

Bizonyos szakaszokon nálunk is van kötelező minimum sebesség (általában minden kapaszkodó sávos útszakasz ilyen, lakott területen kívül).
Amúgy szerintem felesleges ostoroznunk magunkat ebben (is). Közép-kelet-európai országok között messze nálunk a legjobb a vezetési kultúra szerintem, elég megnézni a románokat, szlovákokat, ukránokat, hogy a földút után hogy reagálják le a két sávot, ami Magyarországon fogadja őket.
Nyugat-európával szemben meg az a probléma, hogy mi nem tudjuk eldönteni, hogy mindenkit automatikusan beengedünk (pl németek) vagy senkit nem engedünk be (pl olaszok). Nálunk katyvasz van a fejekben, ami mindenkinél úgy csapódik le, hogy engem, mindenki engedjen be, de én nem engedek be senki. Beengedés nyugodtan cserélhető elengedésre, lehúzódásra stb.
vpi

Persze, ez is igaz, hogy itt jobb a vezetési kultúra, de lehetne sokkal jobb is, figyelembe véve, hogy azért az EU csatlakozás óta elég sok idő eltelt, aztán kultúra nem nagyon ragadt itt sok emberre, csak a cuccok jöttek.
Voltam Romániában, mit ne mondjak, nem tudom mennyire szokványos, de volt halálfélelmem nem egyszer.
Amikor a kamion, a hegyen kanyarodó úton előz úgy, hogy nem látja mi jön vele szemben...(másik kamion), azért az durva.

Mondjuk az is vicc, hogy hozzánk járnak/jártak jogsiért, aztán így vezetnek autót/teherautót.
Másik probléma amikor az országon átmenő szakaszokon tömegével találkozol olasz, spanyol, német, francia, stb. rendszámú autókkal, na azok se echte oda valósiak. Nem hiába szokott a nagyobb ünnepek környékén annyi baleset lenni.

A jogszerűen vagy szabályosan, az megint két külön dolog: ha megvan hozzá minden engedélye, plusz vezetésre alkalmas állapotban van, akkor jogszerűen vesz részt a forgalomban.

Ha viszont normál közlekedési viszonyok között egy olyan úton, ahol 90 a megengedett, ő stabilan 70-el megy, (nem látási viszonyok, útviszonyok stb miatt, henem mert neki így kényelmes, vagy mert fél) és kialakul mögötte egy sor, az szabálytalan. Akkor is az, ha ezért soha nem büntetik meg.

Egyszerűen azért, mert ahol 90-el lehet haladni, ott ő nem akadályozhatná a többieket abban, hogy 90-el haladjanak. Nem arról van szó, hogy nem krúzolhat 70-el, megteheti üres úton, vagy bármikor, ha nem tart fel vele senkit.

Az ilyen viselkedés "lesz.rom a többieket, annyival megyek amennyivel én akarok" semmi más, mint a közlekedési kultúra hiánya.
Jan

azért az a 20 km/h az több, mint elég arra, hogy egy alkalmas szakaszon ellépj mellette.
slowmotion

Meghallgatnék erről azért egy jogászt / rendőrt.
Nekem elég életidegen, hogy nem mehetek valaki 70-el mert hogy 90 a max.
Nyilván ne menjen kurvara irreálisan lassan, de nehogy már ha valaki a 70-et érzi biztonsagosnak ne mehessen fel az útra csak ha nincs forgalom…
Toca

Ebben nem az a lényeg, hogy 75 vagy 70 vagy 65, hanem hogy nem akadályozhatod a forgalom többi résztvevőjét a szabályos közlekedésben. Mehetsz 10-el is, ha nem akadályozol vele senkit.
Jan

Kifelejtetek egy nagyon fontos dolgot, amit a KRESZ is tartalmaz. Azt, hogy INDOKOLATLANUL lassabban menni szabálytalan. Szakadó hóban, szakadó esőben, jeges úton mehetsz lassabban "útviszonyoknak megfelelően". De száraz időben, amikor nem vakít el szemből a napsütés és nem jeges az út, valamint nincs tele kátyúval akkor nem, mert egyszerűen semmi nem indokolja, hogy lassabban haladj.

Az hogy félsz, vagy az, hogy 30 éve tanultál vezetni, az nem indok.
Mikey

De.
Mivel nem egzakt, hogy mi az "indokolatlanul", így ha valaki meg tudja indokolni (bedobogott a szíve, furcsa hangok a motor irányából, a szembejövő autó túl gyorsnak és közelinek tűnt, ésatöbbi), akkor máris nem indokolatlanul történik.
Legfeljebb te nem fogadnád el ezen indokokat. De nem is neked kell.
Sobri Jóska

Ne már Jóska. Ha furcsa hangot hallasz a motor irányából, akkor leszarod és mész tovább vagy ha megijedsz valamitől, akkor remegő kézzel, de mész tovább és nem állsz félre az első lehetőségnél? Elég nagy baj, ha így van.
Mikey

Arra utaltam, hogy értelmezhetem így, te meg legfeljebb nem fogadod el az indoklásomat, deazt is írtam, hogy nem is neked kell.

A jogszerűen vagy szabályosan, az megint két külön dolog: ha megvan hozzá minden engedélye, plusz vezetésre alkalmas állapotban van, akkor jogszerűen vesz részt a forgalomban.

Ha viszont normál közlekedési viszonyok között egy olyan úton, ahol 90 a megengedett, ő stabilan 70-el megy, (nem látási viszonyok, útviszonyok stb miatt, henem mert neki így kényelmes, vagy mert fél) és kialakul mögötte egy sor, az szabálytalan. Akkor is az, ha ezért soha nem büntetik meg.

Egyszerűen azért, mert ahol 90-el lehet haladni, ott ő nem akadályozhatná a többieket abban, hogy 90-el haladjanak. Nem arról van szó, hogy nem krúzolhat 70-el, megteheti üres úton, vagy bármikor, ha nem tart fel vele senkit.

Az ilyen viselkedés "lesz.rom a többieket, annyival megyek amennyivel én akarok" semmi más, mint a közlekedési kultúra hiánya.
Jan

azért az a 20 km/h az több, mint elég arra, hogy egy alkalmas szakaszon ellépj mellette.
slowmotion

Meghallgatnék erről azért egy jogászt / rendőrt.
Nekem elég életidegen, hogy nem mehetek valaki 70-el mert hogy 90 a max.
Nyilván ne menjen kurvara irreálisan lassan, de nehogy már ha valaki a 70-et érzi biztonsagosnak ne mehessen fel az útra csak ha nincs forgalom…
Toca

Ebben nem az a lényeg, hogy 75 vagy 70 vagy 65, hanem hogy nem akadályozhatod a forgalom többi résztvevőjét a szabályos közlekedésben. Mehetsz 10-el is, ha nem akadályozol vele senkit.
Jan

Mi hivsz akadalyozasnak? Mi a hivatalos definíciója?
Ha 20-al lassabban mész ? Ha 5-tel? Ha 40-el? Ha a paraszt 130-al villog ha én 90-el megyek akkor az is az?
Az, hogy valakinek 90 helyett 70-el kell mennie nem akadalyozas, lassítás maximum.
Toca

 www.autoszektor.hu/hu/content/ami-nincs-benne-kresz-ben-1-resz

Sobri Jóska

Mikey

Sobri Jóska

Jan

Ez mondjuk jogos, több külföldi országban van bizonyos szakaszokon minimum megengedett sebesség, mondjuk az azért, igaz az azt hiszem azért, hogy a lassú járművek ne tarthassák fel a közlekedést, de egyébként ha jól tudom, simán megbüntet a rendőr, ha így közlekedsz, mert balesetveszélyes és akadályozod a forgalmat.
Solymi

Bizonyos szakaszokon nálunk is van kötelező minimum sebesség (általában minden kapaszkodó sávos útszakasz ilyen, lakott területen kívül).
Amúgy szerintem felesleges ostoroznunk magunkat ebben (is). Közép-kelet-európai országok között messze nálunk a legjobb a vezetési kultúra szerintem, elég megnézni a románokat, szlovákokat, ukránokat, hogy a földút után hogy reagálják le a két sávot, ami Magyarországon fogadja őket.
Nyugat-európával szemben meg az a probléma, hogy mi nem tudjuk eldönteni, hogy mindenkit automatikusan beengedünk (pl németek) vagy senkit nem engedünk be (pl olaszok). Nálunk katyvasz van a fejekben, ami mindenkinél úgy csapódik le, hogy engem, mindenki engedjen be, de én nem engedek be senki. Beengedés nyugodtan cserélhető elengedésre, lehúzódásra stb.

A jogszerűen vagy szabályosan, az megint két külön dolog: ha megvan hozzá minden engedélye, plusz vezetésre alkalmas állapotban van, akkor jogszerűen vesz részt a forgalomban.

Ha viszont normál közlekedési viszonyok között egy olyan úton, ahol 90 a megengedett, ő stabilan 70-el megy, (nem látási viszonyok, útviszonyok stb miatt, henem mert neki így kényelmes, vagy mert fél) és kialakul mögötte egy sor, az szabálytalan. Akkor is az, ha ezért soha nem büntetik meg.

Egyszerűen azért, mert ahol 90-el lehet haladni, ott ő nem akadályozhatná a többieket abban, hogy 90-el haladjanak. Nem arról van szó, hogy nem krúzolhat 70-el, megteheti üres úton, vagy bármikor, ha nem tart fel vele senkit.

Az ilyen viselkedés "lesz.rom a többieket, annyival megyek amennyivel én akarok" semmi más, mint a közlekedési kultúra hiánya.
Jan

azért az a 20 km/h az több, mint elég arra, hogy egy alkalmas szakaszon ellépj mellette.
slowmotion

Meghallgatnék erről azért egy jogászt / rendőrt.
Nekem elég életidegen, hogy nem mehetek valaki 70-el mert hogy 90 a max.
Nyilván ne menjen kurvara irreálisan lassan, de nehogy már ha valaki a 70-et érzi biztonsagosnak ne mehessen fel az útra csak ha nincs forgalom…
Toca

Ebben nem az a lényeg, hogy 75 vagy 70 vagy 65, hanem hogy nem akadályozhatod a forgalom többi résztvevőjét a szabályos közlekedésben. Mehetsz 10-el is, ha nem akadályozol vele senkit.
Jan

Kifelejtetek egy nagyon fontos dolgot, amit a KRESZ is tartalmaz. Azt, hogy INDOKOLATLANUL lassabban menni szabálytalan. Szakadó hóban, szakadó esőben, jeges úton mehetsz lassabban "útviszonyoknak megfelelően". De száraz időben, amikor nem vakít el szemből a napsütés és nem jeges az út, valamint nincs tele kátyúval akkor nem, mert egyszerűen semmi nem indokolja, hogy lassabban haladj.

Az hogy félsz, vagy az, hogy 30 éve tanultál vezetni, az nem indok.
Mikey

de ha lehet előzni, akkor nem tudja akadályozni a többieket a haladásban.
slowmotion

Ha irányváltásra kényszerít, akkor akadályoz, és ez mindaddig szabálytalan, ameddig nem forgalmi okból teszi.

De az alap szituáció, hogy 90 helyett 70-nel megy "mert csak" és indokolatlanul teszi, az önmagában is szabálytalan.
Mikey

húha, friss a jogsi meg az elméleti vizsga, mi?
a kresz ahhoz nem elég egzakt, hogy megmondja, mi számít indokolatlannak, mi számit jelentősnek. az is meglehetősen kevésbé körülhatárolt, hogy mit jelent az pontosan, hogy irányváltásra kényszerít.

ez az irányváltoztatásra kényszerít egyébként sem ennyire egyszerű, ha Te 85-tel utolérsz egy 70-nel haladót, és szerinted az szabálytalan, az kb pont annyira az, mint ha Te 85-tel mész, én meg mögéd érek 100-zal, és nekem kell kielőznöm Téged.
és mielőtt azzal jönne bárki is, hogy mert nem lehet 90-nél többel haladni: önmagában ez igaz, de ez legyen a gyorsabban haladó sofőr gondja, de önmagában az akadályozás fogalma ugyanannyira fennáll, mint a másik esetben.

szóval a yard nem is fog emiatt kiemelni semmit, ahhoz azért látványosabb lassúság kell.
slowmotion

Persze, ebben is igazad van, most csak az elméletről beszélgetünk. Nagyon széles intervallumban lehet értelmezni, az ügyvédeknek tökéletes terep. 😊
Mikey

hát, valamiből nekik is meg kell élniük...

A jogszerűen vagy szabályosan, az megint két külön dolog: ha megvan hozzá minden engedélye, plusz vezetésre alkalmas állapotban van, akkor jogszerűen vesz részt a forgalomban.

Ha viszont normál közlekedési viszonyok között egy olyan úton, ahol 90 a megengedett, ő stabilan 70-el megy, (nem látási viszonyok, útviszonyok stb miatt, henem mert neki így kényelmes, vagy mert fél) és kialakul mögötte egy sor, az szabálytalan. Akkor is az, ha ezért soha nem büntetik meg.

Egyszerűen azért, mert ahol 90-el lehet haladni, ott ő nem akadályozhatná a többieket abban, hogy 90-el haladjanak. Nem arról van szó, hogy nem krúzolhat 70-el, megteheti üres úton, vagy bármikor, ha nem tart fel vele senkit.

Az ilyen viselkedés "lesz.rom a többieket, annyival megyek amennyivel én akarok" semmi más, mint a közlekedési kultúra hiánya.
Jan

azért az a 20 km/h az több, mint elég arra, hogy egy alkalmas szakaszon ellépj mellette.
slowmotion

Meghallgatnék erről azért egy jogászt / rendőrt.
Nekem elég életidegen, hogy nem mehetek valaki 70-el mert hogy 90 a max.
Nyilván ne menjen kurvara irreálisan lassan, de nehogy már ha valaki a 70-et érzi biztonsagosnak ne mehessen fel az útra csak ha nincs forgalom…
Toca

Ebben nem az a lényeg, hogy 75 vagy 70 vagy 65, hanem hogy nem akadályozhatod a forgalom többi résztvevőjét a szabályos közlekedésben. Mehetsz 10-el is, ha nem akadályozol vele senkit.
Jan

Kifelejtetek egy nagyon fontos dolgot, amit a KRESZ is tartalmaz. Azt, hogy INDOKOLATLANUL lassabban menni szabálytalan. Szakadó hóban, szakadó esőben, jeges úton mehetsz lassabban "útviszonyoknak megfelelően". De száraz időben, amikor nem vakít el szemből a napsütés és nem jeges az út, valamint nincs tele kátyúval akkor nem, mert egyszerűen semmi nem indokolja, hogy lassabban haladj.

Az hogy félsz, vagy az, hogy 30 éve tanultál vezetni, az nem indok.
Mikey

de ha lehet előzni, akkor nem tudja akadályozni a többieket a haladásban.
slowmotion

Ha irányváltásra kényszerít, akkor akadályoz, és ez mindaddig szabálytalan, ameddig nem forgalmi okból teszi.

De az alap szituáció, hogy 90 helyett 70-nel megy "mert csak" és indokolatlanul teszi, az önmagában is szabálytalan.
Mikey

húha, friss a jogsi meg az elméleti vizsga, mi?
a kresz ahhoz nem elég egzakt, hogy megmondja, mi számít indokolatlannak, mi számit jelentősnek. az is meglehetősen kevésbé körülhatárolt, hogy mit jelent az pontosan, hogy irányváltásra kényszerít.

ez az irányváltoztatásra kényszerít egyébként sem ennyire egyszerű, ha Te 85-tel utolérsz egy 70-nel haladót, és szerinted az szabálytalan, az kb pont annyira az, mint ha Te 85-tel mész, én meg mögéd érek 100-zal, és nekem kell kielőznöm Téged.
és mielőtt azzal jönne bárki is, hogy mert nem lehet 90-nél többel haladni: önmagában ez igaz, de ez legyen a gyorsabban haladó sofőr gondja, de önmagában az akadályozás fogalma ugyanannyira fennáll, mint a másik esetben.

szóval a yard nem is fog emiatt kiemelni semmit, ahhoz azért látványosabb lassúság kell.
slowmotion

Persze, ebben is igazad van, most csak az elméletről beszélgetünk. Nagyon széles intervallumban lehet értelmezni, az ügyvédeknek tökéletes terep. 😊

A jogszerűen vagy szabályosan, az megint két külön dolog: ha megvan hozzá minden engedélye, plusz vezetésre alkalmas állapotban van, akkor jogszerűen vesz részt a forgalomban.

Ha viszont normál közlekedési viszonyok között egy olyan úton, ahol 90 a megengedett, ő stabilan 70-el megy, (nem látási viszonyok, útviszonyok stb miatt, henem mert neki így kényelmes, vagy mert fél) és kialakul mögötte egy sor, az szabálytalan. Akkor is az, ha ezért soha nem büntetik meg.

Egyszerűen azért, mert ahol 90-el lehet haladni, ott ő nem akadályozhatná a többieket abban, hogy 90-el haladjanak. Nem arról van szó, hogy nem krúzolhat 70-el, megteheti üres úton, vagy bármikor, ha nem tart fel vele senkit.

Az ilyen viselkedés "lesz.rom a többieket, annyival megyek amennyivel én akarok" semmi más, mint a közlekedési kultúra hiánya.
Jan

azért az a 20 km/h az több, mint elég arra, hogy egy alkalmas szakaszon ellépj mellette.
slowmotion

Meghallgatnék erről azért egy jogászt / rendőrt.
Nekem elég életidegen, hogy nem mehetek valaki 70-el mert hogy 90 a max.
Nyilván ne menjen kurvara irreálisan lassan, de nehogy már ha valaki a 70-et érzi biztonsagosnak ne mehessen fel az útra csak ha nincs forgalom…
Toca

Ebben nem az a lényeg, hogy 75 vagy 70 vagy 65, hanem hogy nem akadályozhatod a forgalom többi résztvevőjét a szabályos közlekedésben. Mehetsz 10-el is, ha nem akadályozol vele senkit.
Jan

Kifelejtetek egy nagyon fontos dolgot, amit a KRESZ is tartalmaz. Azt, hogy INDOKOLATLANUL lassabban menni szabálytalan. Szakadó hóban, szakadó esőben, jeges úton mehetsz lassabban "útviszonyoknak megfelelően". De száraz időben, amikor nem vakít el szemből a napsütés és nem jeges az út, valamint nincs tele kátyúval akkor nem, mert egyszerűen semmi nem indokolja, hogy lassabban haladj.

Az hogy félsz, vagy az, hogy 30 éve tanultál vezetni, az nem indok.
Mikey

de ha lehet előzni, akkor nem tudja akadályozni a többieket a haladásban.
slowmotion

Ha irányváltásra kényszerít, akkor akadályoz, és ez mindaddig szabálytalan, ameddig nem forgalmi okból teszi.

De az alap szituáció, hogy 90 helyett 70-nel megy "mert csak" és indokolatlanul teszi, az önmagában is szabálytalan.
Mikey

húha, friss a jogsi meg az elméleti vizsga, mi?
a kresz ahhoz nem elég egzakt, hogy megmondja, mi számít indokolatlannak, mi számit jelentősnek. az is meglehetősen kevésbé körülhatárolt, hogy mit jelent az pontosan, hogy irányváltásra kényszerít.

ez az irányváltoztatásra kényszerít egyébként sem ennyire egyszerű, ha Te 85-tel utolérsz egy 70-nel haladót, és szerinted az szabálytalan, az kb pont annyira az, mint ha Te 85-tel mész, én meg mögéd érek 100-zal, és nekem kell kielőznöm Téged.
és mielőtt azzal jönne bárki is, hogy mert nem lehet 90-nél többel haladni: önmagában ez igaz, de ez legyen a gyorsabban haladó sofőr gondja, de önmagában az akadályozás fogalma ugyanannyira fennáll, mint a másik esetben.

szóval a yard nem is fog emiatt kiemelni semmit, ahhoz azért látványosabb lassúság kell.

A jogszerűen vagy szabályosan, az megint két külön dolog: ha megvan hozzá minden engedélye, plusz vezetésre alkalmas állapotban van, akkor jogszerűen vesz részt a forgalomban.

Ha viszont normál közlekedési viszonyok között egy olyan úton, ahol 90 a megengedett, ő stabilan 70-el megy, (nem látási viszonyok, útviszonyok stb miatt, henem mert neki így kényelmes, vagy mert fél) és kialakul mögötte egy sor, az szabálytalan. Akkor is az, ha ezért soha nem büntetik meg.

Egyszerűen azért, mert ahol 90-el lehet haladni, ott ő nem akadályozhatná a többieket abban, hogy 90-el haladjanak. Nem arról van szó, hogy nem krúzolhat 70-el, megteheti üres úton, vagy bármikor, ha nem tart fel vele senkit.

Az ilyen viselkedés "lesz.rom a többieket, annyival megyek amennyivel én akarok" semmi más, mint a közlekedési kultúra hiánya.
Jan

azért az a 20 km/h az több, mint elég arra, hogy egy alkalmas szakaszon ellépj mellette.
slowmotion

Meghallgatnék erről azért egy jogászt / rendőrt.
Nekem elég életidegen, hogy nem mehetek valaki 70-el mert hogy 90 a max.
Nyilván ne menjen kurvara irreálisan lassan, de nehogy már ha valaki a 70-et érzi biztonsagosnak ne mehessen fel az útra csak ha nincs forgalom…
Toca

Ebben nem az a lényeg, hogy 75 vagy 70 vagy 65, hanem hogy nem akadályozhatod a forgalom többi résztvevőjét a szabályos közlekedésben. Mehetsz 10-el is, ha nem akadályozol vele senkit.
Jan

Kifelejtetek egy nagyon fontos dolgot, amit a KRESZ is tartalmaz. Azt, hogy INDOKOLATLANUL lassabban menni szabálytalan. Szakadó hóban, szakadó esőben, jeges úton mehetsz lassabban "útviszonyoknak megfelelően". De száraz időben, amikor nem vakít el szemből a napsütés és nem jeges az út, valamint nincs tele kátyúval akkor nem, mert egyszerűen semmi nem indokolja, hogy lassabban haladj.

Az hogy félsz, vagy az, hogy 30 éve tanultál vezetni, az nem indok.
Mikey

De.
Mivel nem egzakt, hogy mi az "indokolatlanul", így ha valaki meg tudja indokolni (bedobogott a szíve, furcsa hangok a motor irányából, a szembejövő autó túl gyorsnak és közelinek tűnt, ésatöbbi), akkor máris nem indokolatlanul történik.
Legfeljebb te nem fogadnád el ezen indokokat. De nem is neked kell.
Sobri Jóska

Ne már Jóska. Ha furcsa hangot hallasz a motor irányából, akkor leszarod és mész tovább vagy ha megijedsz valamitől, akkor remegő kézzel, de mész tovább és nem állsz félre az első lehetőségnél? Elég nagy baj, ha így van.

Szerkesztette: Mikey

A jogszerűen vagy szabályosan, az megint két külön dolog: ha megvan hozzá minden engedélye, plusz vezetésre alkalmas állapotban van, akkor jogszerűen vesz részt a forgalomban.

Ha viszont normál közlekedési viszonyok között egy olyan úton, ahol 90 a megengedett, ő stabilan 70-el megy, (nem látási viszonyok, útviszonyok stb miatt, henem mert neki így kényelmes, vagy mert fél) és kialakul mögötte egy sor, az szabálytalan. Akkor is az, ha ezért soha nem büntetik meg.

Egyszerűen azért, mert ahol 90-el lehet haladni, ott ő nem akadályozhatná a többieket abban, hogy 90-el haladjanak. Nem arról van szó, hogy nem krúzolhat 70-el, megteheti üres úton, vagy bármikor, ha nem tart fel vele senkit.

Az ilyen viselkedés "lesz.rom a többieket, annyival megyek amennyivel én akarok" semmi más, mint a közlekedési kultúra hiánya.
Jan

azért az a 20 km/h az több, mint elég arra, hogy egy alkalmas szakaszon ellépj mellette.
slowmotion

Meghallgatnék erről azért egy jogászt / rendőrt.
Nekem elég életidegen, hogy nem mehetek valaki 70-el mert hogy 90 a max.
Nyilván ne menjen kurvara irreálisan lassan, de nehogy már ha valaki a 70-et érzi biztonsagosnak ne mehessen fel az útra csak ha nincs forgalom…
Toca

Ebben nem az a lényeg, hogy 75 vagy 70 vagy 65, hanem hogy nem akadályozhatod a forgalom többi résztvevőjét a szabályos közlekedésben. Mehetsz 10-el is, ha nem akadályozol vele senkit.
Jan

Kifelejtetek egy nagyon fontos dolgot, amit a KRESZ is tartalmaz. Azt, hogy INDOKOLATLANUL lassabban menni szabálytalan. Szakadó hóban, szakadó esőben, jeges úton mehetsz lassabban "útviszonyoknak megfelelően". De száraz időben, amikor nem vakít el szemből a napsütés és nem jeges az út, valamint nincs tele kátyúval akkor nem, mert egyszerűen semmi nem indokolja, hogy lassabban haladj.

Az hogy félsz, vagy az, hogy 30 éve tanultál vezetni, az nem indok.
Mikey

de ha lehet előzni, akkor nem tudja akadályozni a többieket a haladásban.
slowmotion

Ha irányváltásra kényszerít, akkor akadályoz, és ez mindaddig szabálytalan, ameddig nem forgalmi okból teszi.

De az alap szituáció, hogy 90 helyett 70-nel megy "mert csak" és indokolatlanul teszi, az önmagában is szabálytalan.

A jogszerűen vagy szabályosan, az megint két külön dolog: ha megvan hozzá minden engedélye, plusz vezetésre alkalmas állapotban van, akkor jogszerűen vesz részt a forgalomban.

Ha viszont normál közlekedési viszonyok között egy olyan úton, ahol 90 a megengedett, ő stabilan 70-el megy, (nem látási viszonyok, útviszonyok stb miatt, henem mert neki így kényelmes, vagy mert fél) és kialakul mögötte egy sor, az szabálytalan. Akkor is az, ha ezért soha nem büntetik meg.

Egyszerűen azért, mert ahol 90-el lehet haladni, ott ő nem akadályozhatná a többieket abban, hogy 90-el haladjanak. Nem arról van szó, hogy nem krúzolhat 70-el, megteheti üres úton, vagy bármikor, ha nem tart fel vele senkit.

Az ilyen viselkedés "lesz.rom a többieket, annyival megyek amennyivel én akarok" semmi más, mint a közlekedési kultúra hiánya.
Jan

azért az a 20 km/h az több, mint elég arra, hogy egy alkalmas szakaszon ellépj mellette.
slowmotion

Meghallgatnék erről azért egy jogászt / rendőrt.
Nekem elég életidegen, hogy nem mehetek valaki 70-el mert hogy 90 a max.
Nyilván ne menjen kurvara irreálisan lassan, de nehogy már ha valaki a 70-et érzi biztonsagosnak ne mehessen fel az útra csak ha nincs forgalom…
Toca

Ebben nem az a lényeg, hogy 75 vagy 70 vagy 65, hanem hogy nem akadályozhatod a forgalom többi résztvevőjét a szabályos közlekedésben. Mehetsz 10-el is, ha nem akadályozol vele senkit.
Jan

Kifelejtetek egy nagyon fontos dolgot, amit a KRESZ is tartalmaz. Azt, hogy INDOKOLATLANUL lassabban menni szabálytalan. Szakadó hóban, szakadó esőben, jeges úton mehetsz lassabban "útviszonyoknak megfelelően". De száraz időben, amikor nem vakít el szemből a napsütés és nem jeges az út, valamint nincs tele kátyúval akkor nem, mert egyszerűen semmi nem indokolja, hogy lassabban haladj.

Az hogy félsz, vagy az, hogy 30 éve tanultál vezetni, az nem indok.
Mikey

De.
Mivel nem egzakt, hogy mi az "indokolatlanul", így ha valaki meg tudja indokolni (bedobogott a szíve, furcsa hangok a motor irányából, a szembejövő autó túl gyorsnak és közelinek tűnt, ésatöbbi), akkor máris nem indokolatlanul történik.
Legfeljebb te nem fogadnád el ezen indokokat. De nem is neked kell.

A jogszerűen vagy szabályosan, az megint két külön dolog: ha megvan hozzá minden engedélye, plusz vezetésre alkalmas állapotban van, akkor jogszerűen vesz részt a forgalomban.

Ha viszont normál közlekedési viszonyok között egy olyan úton, ahol 90 a megengedett, ő stabilan 70-el megy, (nem látási viszonyok, útviszonyok stb miatt, henem mert neki így kényelmes, vagy mert fél) és kialakul mögötte egy sor, az szabálytalan. Akkor is az, ha ezért soha nem büntetik meg.

Egyszerűen azért, mert ahol 90-el lehet haladni, ott ő nem akadályozhatná a többieket abban, hogy 90-el haladjanak. Nem arról van szó, hogy nem krúzolhat 70-el, megteheti üres úton, vagy bármikor, ha nem tart fel vele senkit.

Az ilyen viselkedés "lesz.rom a többieket, annyival megyek amennyivel én akarok" semmi más, mint a közlekedési kultúra hiánya.
Jan

azért az a 20 km/h az több, mint elég arra, hogy egy alkalmas szakaszon ellépj mellette.
slowmotion

Meghallgatnék erről azért egy jogászt / rendőrt.
Nekem elég életidegen, hogy nem mehetek valaki 70-el mert hogy 90 a max.
Nyilván ne menjen kurvara irreálisan lassan, de nehogy már ha valaki a 70-et érzi biztonsagosnak ne mehessen fel az útra csak ha nincs forgalom…
Toca

Ebben nem az a lényeg, hogy 75 vagy 70 vagy 65, hanem hogy nem akadályozhatod a forgalom többi résztvevőjét a szabályos közlekedésben. Mehetsz 10-el is, ha nem akadályozol vele senkit.
Jan

Kifelejtetek egy nagyon fontos dolgot, amit a KRESZ is tartalmaz. Azt, hogy INDOKOLATLANUL lassabban menni szabálytalan. Szakadó hóban, szakadó esőben, jeges úton mehetsz lassabban "útviszonyoknak megfelelően". De száraz időben, amikor nem vakít el szemből a napsütés és nem jeges az út, valamint nincs tele kátyúval akkor nem, mert egyszerűen semmi nem indokolja, hogy lassabban haladj.

Az hogy félsz, vagy az, hogy 30 éve tanultál vezetni, az nem indok.
Mikey

de ha lehet előzni, akkor nem tudja akadályozni a többieket a haladásban.
slowmotion

De az már egy szükségtelen rizikófaktor.

Ha 70-es táblánál nyáron, tiszta száraz időben csak ötvennel mer menni, akkor menjen busszal vagy taxival.

A jogszerűen vagy szabályosan, az megint két külön dolog: ha megvan hozzá minden engedélye, plusz vezetésre alkalmas állapotban van, akkor jogszerűen vesz részt a forgalomban.

Ha viszont normál közlekedési viszonyok között egy olyan úton, ahol 90 a megengedett, ő stabilan 70-el megy, (nem látási viszonyok, útviszonyok stb miatt, henem mert neki így kényelmes, vagy mert fél) és kialakul mögötte egy sor, az szabálytalan. Akkor is az, ha ezért soha nem büntetik meg.

Egyszerűen azért, mert ahol 90-el lehet haladni, ott ő nem akadályozhatná a többieket abban, hogy 90-el haladjanak. Nem arról van szó, hogy nem krúzolhat 70-el, megteheti üres úton, vagy bármikor, ha nem tart fel vele senkit.

Az ilyen viselkedés "lesz.rom a többieket, annyival megyek amennyivel én akarok" semmi más, mint a közlekedési kultúra hiánya.
Jan

azért az a 20 km/h az több, mint elég arra, hogy egy alkalmas szakaszon ellépj mellette.
slowmotion

Meghallgatnék erről azért egy jogászt / rendőrt.
Nekem elég életidegen, hogy nem mehetek valaki 70-el mert hogy 90 a max.
Nyilván ne menjen kurvara irreálisan lassan, de nehogy már ha valaki a 70-et érzi biztonsagosnak ne mehessen fel az útra csak ha nincs forgalom…
Toca

Ebben nem az a lényeg, hogy 75 vagy 70 vagy 65, hanem hogy nem akadályozhatod a forgalom többi résztvevőjét a szabályos közlekedésben. Mehetsz 10-el is, ha nem akadályozol vele senkit.
Jan

Kifelejtetek egy nagyon fontos dolgot, amit a KRESZ is tartalmaz. Azt, hogy INDOKOLATLANUL lassabban menni szabálytalan. Szakadó hóban, szakadó esőben, jeges úton mehetsz lassabban "útviszonyoknak megfelelően". De száraz időben, amikor nem vakít el szemből a napsütés és nem jeges az út, valamint nincs tele kátyúval akkor nem, mert egyszerűen semmi nem indokolja, hogy lassabban haladj.

Az hogy félsz, vagy az, hogy 30 éve tanultál vezetni, az nem indok.
Mikey

de ha lehet előzni, akkor nem tudja akadályozni a többieket a haladásban.

A jogszerűen vagy szabályosan, az megint két külön dolog: ha megvan hozzá minden engedélye, plusz vezetésre alkalmas állapotban van, akkor jogszerűen vesz részt a forgalomban.

Ha viszont normál közlekedési viszonyok között egy olyan úton, ahol 90 a megengedett, ő stabilan 70-el megy, (nem látási viszonyok, útviszonyok stb miatt, henem mert neki így kényelmes, vagy mert fél) és kialakul mögötte egy sor, az szabálytalan. Akkor is az, ha ezért soha nem büntetik meg.

Egyszerűen azért, mert ahol 90-el lehet haladni, ott ő nem akadályozhatná a többieket abban, hogy 90-el haladjanak. Nem arról van szó, hogy nem krúzolhat 70-el, megteheti üres úton, vagy bármikor, ha nem tart fel vele senkit.

Az ilyen viselkedés "lesz.rom a többieket, annyival megyek amennyivel én akarok" semmi más, mint a közlekedési kultúra hiánya.
Jan

azért az a 20 km/h az több, mint elég arra, hogy egy alkalmas szakaszon ellépj mellette.
slowmotion

Meghallgatnék erről azért egy jogászt / rendőrt.
Nekem elég életidegen, hogy nem mehetek valaki 70-el mert hogy 90 a max.
Nyilván ne menjen kurvara irreálisan lassan, de nehogy már ha valaki a 70-et érzi biztonsagosnak ne mehessen fel az útra csak ha nincs forgalom…
Toca

Ebben nem az a lényeg, hogy 75 vagy 70 vagy 65, hanem hogy nem akadályozhatod a forgalom többi résztvevőjét a szabályos közlekedésben. Mehetsz 10-el is, ha nem akadályozol vele senkit.
Jan

Kifelejtetek egy nagyon fontos dolgot, amit a KRESZ is tartalmaz. Azt, hogy INDOKOLATLANUL lassabban menni szabálytalan. Szakadó hóban, szakadó esőben, jeges úton mehetsz lassabban "útviszonyoknak megfelelően". De száraz időben, amikor nem vakít el szemből a napsütés és nem jeges az út, valamint nincs tele kátyúval akkor nem, mert egyszerűen semmi nem indokolja, hogy lassabban haladj.

Az hogy félsz, vagy az, hogy 30 éve tanultál vezetni, az nem indok.

Szerkesztette: Mikey

WATCH: Part of canyon collapses onto boats in southeast Brazil; at least 1 dead, 15 injured pic.twitter.com/XqaIp01fw0

— BNO News (@BNONews) January 8, 2022

Eleg para...ha jol latom a bal oldali csonakrol az utolso masodpercben valaki meg beugrott a vizbe, de ketlem hogy tulelte volna :/
Borbinho

7 halott, több eltűnt… 😕

WATCH: Part of canyon collapses onto boats in southeast Brazil; at least 1 dead, 15 injured pic.twitter.com/XqaIp01fw0

— BNO News (@BNONews) January 8, 2022

Eleg para...ha jol latom a bal oldali csonakrol az utolso masodpercben valaki meg beugrott a vizbe, de ketlem hogy tulelte volna :/

A jogszerűen vagy szabályosan, az megint két külön dolog: ha megvan hozzá minden engedélye, plusz vezetésre alkalmas állapotban van, akkor jogszerűen vesz részt a forgalomban.

Ha viszont normál közlekedési viszonyok között egy olyan úton, ahol 90 a megengedett, ő stabilan 70-el megy, (nem látási viszonyok, útviszonyok stb miatt, henem mert neki így kényelmes, vagy mert fél) és kialakul mögötte egy sor, az szabálytalan. Akkor is az, ha ezért soha nem büntetik meg.

Egyszerűen azért, mert ahol 90-el lehet haladni, ott ő nem akadályozhatná a többieket abban, hogy 90-el haladjanak. Nem arról van szó, hogy nem krúzolhat 70-el, megteheti üres úton, vagy bármikor, ha nem tart fel vele senkit.

Az ilyen viselkedés "lesz.rom a többieket, annyival megyek amennyivel én akarok" semmi más, mint a közlekedési kultúra hiánya.
Jan

azért az a 20 km/h az több, mint elég arra, hogy egy alkalmas szakaszon ellépj mellette.
slowmotion

Meghallgatnék erről azért egy jogászt / rendőrt.
Nekem elég életidegen, hogy nem mehetek valaki 70-el mert hogy 90 a max.
Nyilván ne menjen kurvara irreálisan lassan, de nehogy már ha valaki a 70-et érzi biztonsagosnak ne mehessen fel az útra csak ha nincs forgalom…
Toca

Ebben nem az a lényeg, hogy 75 vagy 70 vagy 65, hanem hogy nem akadályozhatod a forgalom többi résztvevőjét a szabályos közlekedésben. Mehetsz 10-el is, ha nem akadályozol vele senkit.
Jan

Mi hivsz akadalyozasnak? Mi a hivatalos definíciója?
Ha 20-al lassabban mész ? Ha 5-tel? Ha 40-el? Ha a paraszt 130-al villog ha én 90-el megyek akkor az is az?
Az, hogy valakinek 90 helyett 70-el kell mennie nem akadalyozas, lassítás maximum.

Ha már közlekedés:

 timesofmalta.com/articles/view/passenger-being-treated-for-grievous-injuries-after-car-overturns-in.926518

Ez a baleset tegnap előttem történt kb 5. Kocsi voltam mögötte. A csajt nem birtuk kihúzni a kocsi alól …

A jogszerűen vagy szabályosan, az megint két külön dolog: ha megvan hozzá minden engedélye, plusz vezetésre alkalmas állapotban van, akkor jogszerűen vesz részt a forgalomban.

Ha viszont normál közlekedési viszonyok között egy olyan úton, ahol 90 a megengedett, ő stabilan 70-el megy, (nem látási viszonyok, útviszonyok stb miatt, henem mert neki így kényelmes, vagy mert fél) és kialakul mögötte egy sor, az szabálytalan. Akkor is az, ha ezért soha nem büntetik meg.

Egyszerűen azért, mert ahol 90-el lehet haladni, ott ő nem akadályozhatná a többieket abban, hogy 90-el haladjanak. Nem arról van szó, hogy nem krúzolhat 70-el, megteheti üres úton, vagy bármikor, ha nem tart fel vele senkit.

Az ilyen viselkedés "lesz.rom a többieket, annyival megyek amennyivel én akarok" semmi más, mint a közlekedési kultúra hiánya.
Jan

azért az a 20 km/h az több, mint elég arra, hogy egy alkalmas szakaszon ellépj mellette.
slowmotion

Meghallgatnék erről azért egy jogászt / rendőrt.
Nekem elég életidegen, hogy nem mehetek valaki 70-el mert hogy 90 a max.
Nyilván ne menjen kurvara irreálisan lassan, de nehogy már ha valaki a 70-et érzi biztonsagosnak ne mehessen fel az útra csak ha nincs forgalom…
Toca

Ebben nem az a lényeg, hogy 75 vagy 70 vagy 65, hanem hogy nem akadályozhatod a forgalom többi résztvevőjét a szabályos közlekedésben. Mehetsz 10-el is, ha nem akadályozol vele senkit.

hát pl ami 1.01-nél van szerintem a tanulóvezetőkön kívül mindenki így csinálja 😊
tökéletesen belátható, nincs az az ember aki totál megáll stop tábla ide vagy oda 😊

ha már közlekedés, meg ha már a múltkor szóba került, hogy Somogyban drónt is bevetnek:
 www.youtube.com/watch?v=81XYNdQWRsE

azért érdekelne, mégis melyik meccset nézik azok a szereplók, akik a stoptáblánál simán begurulnak a kereszteződésbe. még jobbkezes keresztben sem lenne elsőbbségük az esetek többségében 😮

másik meg, annak is sugalmaznám a pályamódosítást, aki szerint jó ötlet egy keresztetődés mellé engedélyezni egy betonnal kibélelt, több méter mély árkot, amit még szalagkorlát sem véd.

és az a delikvens is megér egy misét, aki már jól láthatóan nem szomjasan ült a volán mögé. meg hát páran nagyon nem ötvennel hajtanak (de néha nem is hetvennel).